"에어트랙실험"의 검색결과 입니다.

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실험 충돌량 동역학 뉴턴의 제2법칙 linear air track 일차원 충돌 리니어 에어트랙 중앙대 글라이더 선운동량보존법칙 f=ma

"에어트랙실험" 검색결과 441-460 / 788건

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북스힐 - 물리1. 충돌-충격과 운동량

이 존재하기 때문에 운동량의 변화량과 충격량에는 조금 차이가 생길 수밖에 없다.- 그래프 1과 그래프2의 충격량은 같아야 한다. 하지만 물체와 트랙사이의 마찰력은 고려하지 않고 실험 ... 가 움직이는 것이 실험에서 가장 큰 변수인데 카드가 움직이면서 2.2m 트랙 시스템과의 마찰과 변화되는 주위 환경 때문에 선형적인 깔끔한 곡선을 얻는데 시간이 꽤나 걸렸다. ... 5. 질문사항(1) ‘운동량-충격량 정리’가 성립하는가? 위 실험 결과에서 운동량의 변화량과 충격량이 어떠한 관계가 있는지 ‘실험 이론’의 내용과 ‘실험 결과’를 토대로 비교

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.03.19

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물리학 및 실험 I - 중력 가속도 결과 보고서

을 3번 반복하여 시간 t의 평균값을 구한다.7. 구슬의 질량 m 과 지름을 변화시켜 반복 실험한다.(4) 실험결과?Air Track 다리 사이의 길이 d?Photo Gate 사이 ... 과 마찰이 없는 상태에서 미끄러지는 글러이더의 속도를 측정하는 에어트랙 실험을 통해 이루어졌습니다.처음 자유낙하 실험은 무게와 크기가 서로 다른 쇠공, 탁구공, 플라스틱공으로 실험 ... 다고 생각합니다. 에어트랙 실험을 하면서 제가 맡았던 일은 에어트랙 위에 올려놓은 글라이더를 센서와 거리를 맞추고 글라이더를 밑으로 내리는 일이었습니다. 글라이더를 밑으로 내리면서 제

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.24

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F=ma와 마찰력 레포트

(1) 앞에서 실시했던 [마찰이 없는 경우]의 실험과 똑같은 방법으로 실험을 실시한다. 단, 이번 실험에는 에어트랙의 Air를 작동시키지 않은 상태에서 실험을 실시한다.(2) 이때 ... 는 경우(1) 앞에서 실시했던 [마찰이 없고, 기울기가 있는 경우]의 실험과 똑같은 방법으로 실험을 실시한다. 단, 이번 실험에는 에어트랙의 Air를 작동시키지 않은 상태에서 실험 ... 를 pulse mode로, 두 photogate의 간격을 50cm로 맞춘다.(3) 질량 20g을 추걸이와 함께 글라이더에 연결한다.(4) 에어트랙의 Air를 작용시켜 에어트랙의 마찰

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.01

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결과보고서(선운동량보존)

에서 답한 이유와 같다.2. 실험과정 및 결과에 대한 검토이 실험은 에어트랙을 이용하여 두 물체가 정면충돌할 때 충돌 전과 후의 운동량을 비교하여 운동량이 보존되는지 확인하는 실험 ... 이다.실험과정을 간단하게 설명하자면 에어트랙 위에 글라이더 두 대를 올려놓는다. 하나의 글라이더는 에어트랙 한 가운데에 위치시켜 놓고 다른 한 대는 끝 쪽에 놓는다. 두 개의 글라 ... 고 있다. 이러한 오차가 나는 이유는 여러 가지를 들 수 있는데, 우선은 송풍기를 이용해서 마찰이 없는 환경을 만들어 주기 위한 에어트랙을 사용했다. 하지만 이 에어트랙을 이용

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.02.04

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가속도와 뉴튼의 운동법칙

어려움을 겪었다. 이 실험에서 에어트랙을 사용하는 이유는 마찰력을 줄여 정확한 실험결과를 얻기 위함이었다. 첫 번째 실험은 뉴튼의 제 1법칙을 검증하기 위한 실험인데, 에어트랙 위 ... 하는 물체의 가속도는 0으로써 계속 등속도 운동을 한다. 실험 결과가 에어 트랙의 수평이 안 맞는 등의 요인에 의해 계속 깔끔하지 않게 나와서 여러 번의 실험을 반복해야 했다. 실험 ... 는데, 실험 과정에서 마찰력을 없애기 위해 에어트랙을 이용했음에도 마찰력을 완전하게 0으로 만들 수 는 없기 때문이고, 에어트랙으로 마찰력은 줄였지만 공기의 저항은 커졌다는 것 또한 그

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.08

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유체유동 실험 결과보고서

두(의 air를 뺀다.② 측정하고자 하는 장치의 밸브만을 열고 물을 순환시킨다.③ 마노미터를 이용 압력차를 측정하고, 출구파이프를 열어 시간과 함께 유량을 측정한다.VI. 실험결과 ... I. 실험제목유체유동 실험(Reynolds Number, Head Loss)II. 실험목적1. 유체흐름을 통하여 Reynolds Number의 개념을 이해하고, 층류와 난류 ... 속도한 Bernoulli식에 운동에너지 보정인자 를 도입하고, 마찰에 의한 에너지 손실을 고려하여 다음과 같이 식을 수정한다.(6)이번 실험에서는 펌프일 = 0, 그리고 수평관이

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.11.03

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[일반물리학및실험] 운동량 보존

으로 분해하여도 운동량보존 관계가 성립한다.방향의 운동량 보존:방향의 운동량 보존: 03. 실험장치 및 기구? 에어트랙(air track)/압축공기 공급장치(air supply ... , 수평자)4. 실험방법? 에어트랙을 정밀하게 수평으로 맞춘다.(에어트랙의 수평 정도는 실험값에 영향을 미치는 요소의 하나이므로 주의한다.)? 포토게이트와 에어트랙과 글라이더를 설치 ... .19000.46670.12380.11460.6842-0.2786-1.05011.13440.34150.27262.286. 분석 및 토의- 이번 실험은 에어트랙 위에서 글라이더를 가지고 마찰

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.16

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[기초물리학실험] 역학적에너지보존 결과 report

REPORT역학적에너지보존? 과 목기초물리학 실험? 학 과? 학 번? 이 름? 담당교수? 제 출 일- 결과 Report -실험 data 및 계산ⓐ를 써서 에어트랙의 경사각 ... 값의 차이가 있는 이유는 실험상에서의 오차가 원인이 되었다.오차가 난 첫 번째 이유는 위치에너지 값에 영향을 주는 에어트랙의 정확하지 않은 수평이다. 수평을 정확히 맞추지 않 ... 았기 때문에 그에 따른 미세한 오차가 생겼다.오차의 세 번째 이유는 에어트랙을 이용한 실험에서 발생하는 오차이다. 사람이 직접 글라이더를 놓는 것이기 때문에 출발위치가 정확하지 않고 놓

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.18

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판매자 표지

단순조화운동의 주기 분석

과 같이 진행되었다. 테이블에 트랙을 설치하고 용수철 두 개를 수레와 트랙의 End Stop에 설치하였다. 그 후 실을 수레에 달아 질량을 추가할 수 있도록 장치하였다. 실험 모형도 ... 했던 대로 수레와 트랙 사이의 마찰력과 같은 다른 종류의 외력이 주기를 변화시킨 것으로 예상된다. 평균 오차는 5.12%으로 같은 요인으로 인한 오차인 것으로 판단된다.추가실험 ... 으로는 에어 트랙을 이용한 단순조화운동을 관찰하는 것을 제안한다. 마찰과 같은 기타 외력이 거의 존재하지 않는 상태에서 주기를 관찰한다면 좀 더 이론적 주기에 근접한 결과를 얻어낼 수 있

논문 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.06.22 | 수정일 2017.03.23

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운동량과 충격량

정리를 실험한다.◎ 예비 질문1. 자동차의 충돌 사고에서, 충돌 직후 운전자의 몸은 달리던 빠른 속도에서 갑자기 0으로 된다. 이것은 자동차 안에 에어백이 작동을 하던 안 하던지 간 ... 큰 충격을 주어 문을 쉽게 닫을 수 있겠는가?◎ 실험 기구◎ 실험 방법1. 수레의 질량을 측정해 데이터 테이블에 기록한다.2. 트랙을 수평하고 평평한 면에 놓는다.3. 고무줄 한 ... 실험 20. 운동량과 충격량◎ 실험 목적-. 두 수레의 운동량을 측정하고 수레가 얻은 충격량과 비교한다.-. 충돌이 일어날 때 평균 힘과 피크 힘을 비교한다.◎ 실험원리충돌 할

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.13

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8장 선운동량 보존법칙(예비)

(air track), 송풍기, 활차, 포토게이트 계시기, 수평계, 추, 저울, 자4.실험 방법 및 구상0) 공기 미끄럼대에 송풍기를 연결하고 수평계를 사용하여 미끄럼대가 수평이 되 ... Report일반 물리학 실험(Ⅰ) - 예비주제 : 선운동량 보존법칙담당교수 :담당조교 :제 출 일 :학 과 :분 반 :학 번 :성 명 :선운동량 보존법칙학과:분반:학번:이름:실험 ... 일시:1.실험 목적공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성충돌과 비탄성충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과 운동에너지의 변화를 알아본다.2.실험 원리◎운동량 : P = mv ( m

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.13 | 수정일 2014.01.16

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리니어에어트랙-물리결과보고

결과 보고서 3 - 리니어 에어트랙1. 실험결과 및 분석(s)(s)1회4.05580.96662회3.97240.97653회4.19500.95774회4.29070.97015회4 ... 았습니다. 먼저, 에어트랙이 지표와 정확히 수평을 이루는지 확인했어야 합니다. 그리고 에어트랙을 받치고 있는 다리 사이의 거리 d를 정확히 측정해야 했으나, 그러지 못해 실험의 큰 요차 요인 ... 이 되었다고 생각합니다. 또한 에어트랙을 받치고 있는 한쪽 다리 밑에 두께 h인 받침을 놓을 때 버니어캘리퍼스를 이용해 정확히 측정했으면 좀 더 정확한 실험을 할 수 있었을 거라고

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.02

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[물리학 및 실험] 역학적 에너지 보존

① 에어트랙(air track)/압축공기 공급장치(air supply)② 포토게이트 타이머(photogate timer), 포토게이트(photogate)③ 글라이더(glider ... ), 플래그(flag)④ 기타(받침목, 수평자, 버니어 캘리퍼스, 미터자)4. 실험 방법① 에어트랙의 수평을 맞춘다.② 에어트랙 받침대 사이의 거리 d를 측정하고 이를 표에 기록 ... 한다.⑤ 에어트랙상에 놓인 포토게이트 사이의 거리 D를 측정하여 기록한다.⑥ 글라이더(glider)의 플래그(flag) 길이 L과 질량 m을 측정하여 기록한다.⑦ 포토타이머를 gate 모드

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.12

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[물리학 및 실험] 운동량 보존

법칙은 뉴턴의 운동법칙보다도 더 기본적이라고 생각할 수 있다.4. 실험 방법① 에어트랙을 정밀하게 수평으로 맞춘다.(에어트랙의 수평 정도는 실험값에 영향을 미치는 요소의 하나이 ... 므로 주의한다).② 그림(Ⅱ-4 에어트랙)과 같이 포토게이트와 에어트랙과 글라이더를 설치한다.③ 글라이더에 플래그와 범퍼를 장착한다.(이때 범퍼는 글라이더를 탄성충돌을 시키기 위한 장치 ... 량오차% =[실험] 1.(air supply = > 4)①(는 정지 상태에서 충돌하므로 충돌 전 글라이더가 포토게이트를 통과한 시간은 기록하지 않았다.)1sss2sss3sss평균s

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.30

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리조트 조사 및 패키지 상품 개발

으로 인식하여 경제활동을 하는 것으로 관광시장에서도 에어비엔비나 우버 등이 이를 도입하고 있음◀시티투어- top3 홍콩 파리 뉴욕◀밀레니얼 세대 -80년초~00년초까지 출생 18 ... 을 보러 리조트 내 프라이빗 쿠부해변으로 달리는 SUNSET FUN RUN 프로그램은 조깅 담당자의 지도하에 아름다운 경치를 즐기며 조깅트랙을 달리는 프로그램입니다. 완주한 자신 ... 실험적인, 독창적이면서 참신한 하지만 기본에도 충실한.새로운 프로그램을 생각해보고 분석해보는 코너 입니다.#14저는 항상 어떤 일이든 시작하기 전에 지금의 현 상황을 잘 파악해 보

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.12.27 | 수정일 2019.05.22

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[물리학 및 실험] 운동량 보존

e = 0인 경우는 완전 비탄성 충돌이라고 부른다. 이때에는 충돌한 두 물체가 같이 붙어서 움직인다.3. 실험 장치 및 기구① 에어트랙, 압축공기 공급장치② 포토게이트 타이머 2 ... 개③ 글라이더 2개, 플래그 2개, 범퍼 2개④ 기타(미터자, 받침목, 수평자)4. 실험 방법 ① 에어트랙을 정밀하게 수평으로 맞춘다(에어트랙의 수평 정도는 실험값에 영향을 미치는 요소의 하나이므로 주의한다.).② 포토게이트와 글라이더를 설치한다. ... 1. 실험 목적 충돌하는 두 물체의 운동을 통하여 선운동량이 보존됨을 확인하고 역학적인 에너지도 보존됨을 확인한다.2. 이론 만약 외부에서 힘이 가해지지 않는다면, 그 계

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.12

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일반물리학실험 역학적에너지보존 실험보고서

, 포토게이트 타이머- 글라이더, 추- 자, 압축공기 공급장치4. 실험방법① 에어트랙의 수평을 맞춘다.② 에어트랙 받침대 사이의 거리를 측정하고 이를 표에 기록한다.③ 한쪽 받침대 ... , 실험 시에 υ1과 υ2를 측정하여 구한 h 값과 이론적으로 구한 h'의 값을 비교하여 역학적 에너지 보존 법칙을 확인해 볼 수 있습니다.3. 실험기구- 에어트랙- 포토게이트 ... 아래에 높이를 알고 있는 블록(block)을 놓아두고 그 높이를 기록한다.④ 포토게이트(photogate)와 포토타이머(phototimer)를 설치한다⑤ 에어트랙상에 놓인 포토게이트

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.18

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물리학실험 7장. 가속도와 뉴턴의 운동법칙

하는 것 같다2. 실험과정 및 결과에 대한 검토이번 실험은 에어트랙을 이용하여 뉴턴의 운동법칙에 대해 알아보는 실험이었다 이 실험에서 중요한 것은 에어트랙 위에서 글라이더가 움직이 ... 지 않도록 수평을 맞춰주는 일이 였는데 미세한 조작에 의하여 글라이더의 움직임이 계속 바뀌었으므로 수평을 맞추는데 오랜 시간이 걸렸었다일단 실험1은 에어트랙 위에서 글라이더를 살짝 ... 게 나온 것이였다 우리 조 에이트랙이 너무 좋아서 마찰력이 제대로 최소화 된 것인지 표 해석에서 실수가 생겨 측정값a가 잘못 측정 된 것 인지는 잘 모르겠다 결과적으로 이번 실험을 통해서 뉴턴의 운동법칙과 마찰력에 따른 오차 발생 등에 대해 알 수 있었다

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.26

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물리실험예비3(LAT등가속도)

‡ 실험 목적마찰 저항이 없는 선형 공기부상궤도(linear air track)에 일정한 힘(중력,)을 받는 추()를 낙하시킴으로, 추와 추에 연결된 물체()에 발생하는 일정 ... 손잡이를 조절하여 글라이더가 에어트랙 위에서 자유롭게 움직일 수 있도록 한다. 에어트랙이 수평을 이루면 글라이더는 정지해 있거나 천천히 움직인다. 수평이 아니라면 에어트랙 받침대 ... 에 부착된 나사를 조절하여 에어트랙의 수평을 맞춘다.⑤ 무게를 측정한 글라이더에 실을 묶어 추걸이를 연결한다. 실의 길이는 글라이더의 앞부분이 에어트랙의 110Cm 위치에 도달

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.03

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[기초물리학실험] 운동량보존과 운동에너지 1 예비결과 report

시킬수록 글라이더와 에어트랙의 마찰이 커지게 된다. 에어트랙의 공기의 출력을 정할 때에도 적당한 출력으로 실험을 하지 않으면 글라이더가 흔들리거나 마찰력이 생기게 된다. 물체간의 마찰력 ... 이 생기면 운동량의 전달이 이론대로 되지 않는다. 그리고 실험에서는 속도차이가 존재하므로 선운동량에도 차이가 생기게 된다.두 번째 오차의 원인은 에어트랙에서 실험할 때마다 미세 ... 에 변화를 준 이후 두 값의 차이가 더 많이 났는데 질량이 증가하면 그에 따른 에어트랙과의 마찰력이 커지고 이론상에서 외력이 없어야하는 조건에서 벗어나기 때문인 것 같 다. 운동

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.16

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