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"한국해운조합" 검색결과 421-440 / 659건

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  • 보험과 생활
    민국에 주둔하는 국제연합군대가 보유하는 자동차② 대한민국에 주둔하는 미합중국군대가 보유하는 자동차③ 제1호 및 제2호에 해당하지 아니하는 외국인으로서 건설교통부장관이 지정하는 자 ... 있는 곳으로 자연히 해운이나 보험에 관심이 있는 상인들이 자주 출입하게 되었으며 로이즈 커피점에서 논의되거나 입수한 정보가 실무에서 사용되기도 하여 이곳이 정보센터나 상담장소 ... 으로 하는 일부 조합원들은 ‘Pope's Head Alley'로 이전하여 새로운 로이즈 커피점(New Lloyd's Coffee House)을 설립하여 일종의 회원제로 운영하였다. 신
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.07
  • [경제]자본주의 경제체제에 대하여
    자본주의 체제자본주의의 의미현재 서유럽과 미국, 한국을 비롯한 많은 나라의 국민들은 ?자본주의체제?라는 경제체제 아래서 경제생활을 영위하고 있다. 이와 같은 체제가 발생한 것 ... 는 부인도와 중국의 시장, 아메리카의 식민지화, 식민지와의 무역, 교환수단과 상품의 전반적인 증가는 상업과 해운업 및 공업에 일찍이 볼 수 없었던 충격을 가하였으며, 또 그럼 ... 으로 길이 트인 세계 시장을 확립했다. 세계시장은 상업, 해운업, 육상교통의 엄청난 발전을 가져다주었다. 이러한 발전은 거꾸로 산업의 확장에 영향을 미치게 되었다. 즉 공업, 상업
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.09
  • 해방이후 사회운동에 대해
    산업별 노동조합들이 전평 주도하에 파업에 들어가자 파업사태는 전국으로 확산되었으며, 출판노동조합과 중앙전화국 노동조합, 대구지역 40여 개 공장 노동조합을 비롯하여 전국의 전기·해운 ... , 우리의 국민감정은 어떠한 형태이든 또다시 외국의 지배가 연장된다는 것은 도저히 받아들일 수 없었다. 한국의 독립은 ‘카이로선언’·‘포츠담선언’ 등으로 여러 차례 공언되었으나, 광복 ... 흐름은 모스크바3상회의의 결정을 이행하기 위하여 설치된 미소공동위원회가 2년여에 걸쳐 성과 없이 폐막되기까지 우리나라 정치사에서 주된 논쟁점이 되었다.신탁통치는 한국독립에의 진일보이
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.15
  • [사회과학]유류오염손해배상보상체제변화
    었다. 유조선 선주들의 입장에서는 대형선주로서 국제 P&I의 회원국인 경우는 추가보험료를 납부하게 될 것이지만, 한국해운조합에 가입한 소형선박들은 국제 P&I club과 관련이 없 ... 되어 왔다. 한국의 시프린스사고, 일본의 나호도카호 사고 등에서 양 체제는 효력을 발휘하였다. 특히 우리 나라 연안에서 발생한 소형유조선들의 사고에서 이들 선박이 보험에 가입되어 있 ... 에도IA 제안 그리고 유류운송을 위한 질적인 해운 작업반 구성 논의로 이어지고 있다. 이러한 변화는 우리나라의 선주나 정유사 그리고 정부, 보험회사에게도 영향을 미치게 될 것
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.18
  • <컨벤션산업론>국내 컨벤션뷰로 현황
    및 환영서신 제공-보조금 지원(유치제안서 인쇄, 국제기구 간부 사전 답사, 기념품 등)-한국홍보 간행물 제공 및 비디오 대여-조립식 전시대 대여-공사 해외 지사망을 통한 유치지원 ... 국내개최가 확정된국제회의 주관단체에 대한 지원-국제회의 개최관련 정보제공 및 자문-보조금 지원(참가안내서 인쇄, 관광프로그램 운영,문화예술공연, 기념품)-한국홍보 간행물 제공 미 ... 비디오 대여-멀티슬라이드 상영 미 관광안내데스크 운영 지원참가자 유치증대를 위한 국외 홍보선전-보조금 지원(기념품 등)-한국홍보간행물 제공 및 비디오 대여-국제회의 전문전시회 참가
    리포트 | 21페이지 | 7,900원 | 등록일 2009.10.21 | 수정일 2016.04.20
  • 우리나라 교육과정의 변천과정
    조합.제2절 교육과정의 변천과정1. 교수요목 강조의 시기(1945-1954)* 1945년 해방에서부터 1954년 4월 20일 문교부령 제35호로 공포된 ‘교육과정 시간배당 기준령 ... 다는 점. (인간중심 교육과정)* 교육혁신, 교육개혁, 교육의 정상화.* 자주적이고 창의적인 새 한국인 육성이라는 교육의 방향의 정함.* 국민정신 교육의 체계화, 과학기술교육 강화, 전 ... ? 가정, 체육, 음악, 미술, 외국어와한문, 교련, 교양의 선택과목② 전문교과 : 농업, 공업, 상업, 수산 ? 해운, 가사 ? 실업, 과학, 체육, 예술, 외국어,국제에 관한
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.09
  • (경제와사회)기업에대한이해와오해
    로 분배한다. 기업이 이러한 시장경제의 메커니즘 안에서 존재하느냐 않느냐는 기업의 자기책임에 맡겨진다. 이러한 점에서 기업은 조합구성원인 생산자나 가계를 보조하는 목적을 가진 협동조합 ... 경제란, 유형의 재를 생산하는 제조업뿐 아니라 무형의 서비스를 생산하는 금융업 ·보험업 ·해운업 ·창고업 ·운수업 등이 속한다.다음 내용으로 넘어가면 우리나라가 한창 보수와 진보 ... 남의 자유를 빼앗는 것에 불과하다.한국경제는 외환위기 이후 만성적인 저성장 체제로 접어들고 있다. 과연 2만불을 달성할 수 있는 것인지에 대해서 많은 사람들이 의구심을 가지고 있
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.13
  • 이매창의 삶
    까닭은 매체의 성격 때문이다. 디지털 방식은 모든 정보를 0과 l, 전자의 꺼짐과 켜짐으로 조합되기 때문에 표준화가 쉽다. 색 · 소리 · 문자 등이 동등한 상황으로 섞일 수 있 ... 어서 다. 다음은 미국의 경제전문 격주간지 포브스 2003년 7월14일자에서 벤저민 풀포드 기자는 ‘한국의 기괴한 인터넷 세상(Korea's Weird World)’이라는 제목으로 쓴 ... 은 해운 판관이 되어 부안에 오자 매창을 만난다. 처음 만난 그날부터 매창을 좋아했지만 육체적으로 사랑하지는 않았다. 얼마 후 허균과 매창은 헤어지고 매창은 천층암으로 들어가 참선
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.04.30
  • 기업 크라제버거에 대한 전략 사례 연구
    다. 1998년 11월 압구정동에서 처음으로 선을 보인 크라제버거는 모든 사람들이 햄버거를 미치도록 좋아하게 만들자는 의미로 Korea(한국), Crazy(열중,열광), Burger ... 를 조합하여 만든 이름이다. 크라제버거는 다음해인 1999년 4월 기존의 메뉴에 Salad, Pasta, Rice, Steak등을 추가시킨 Kraze Diner(크라제 다이너 ... 에게 직접 범위는 넓지 못하다. 한편 크라제 버거는 부산 지역과 홍대점을 제외한 모든 점포를 직영으로 운영한다. 지방 점에는 부산에 해운대와 경성대점이 있는데 부산 전 지역을 마스터
    리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.12.03 | 수정일 2017.06.13
  • 2차대전 이후의 일본경제
    & 한국전쟁의 결과(1950~1953년 : 3년)4. 고도성장기의 일본경제(1955~1973년 : 18년)5. 구조조정기의 일본경제(1973~현재 : 약 20년간 )6. 결론-자료출처 ... 하고 해운업도 포기하도록 한다.(ㄷ) 군수공업을 해체하고, 항공기제조와 조선업을 금지한다.여기서 세 번째 정책이 득실 면에서 가장 타당하다는 결론이 났고, 이것을 중점적으로 정책 ... 노동규칙 등에 관한 최소기준을 마련한 법률이 제정되었다. 이에 개별적, 분산적으로 결성되었던 노동조합이 지역별, 산업별로 결합 촉진하였고, 노동조합은 크기와 수, 활동 면에서 크
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.23
  • 인천의 대외무역및 국제 교류
    다투어 진출함으로써 인천지역이 한국의 근대무역과 국제교류가 형성되는 전기를 마련하였다.그것은 인천이 서해의 유일한 개항장으로서의 역할뿐만 아니라 구한말 수도 한성의 제일 해상관문 ... 으로 발전함에 따라 구미 각국 외상들의 진출 또한 증가해 무역 이외에 도소매, 금융, 운수, 보험, 창고, 해운, 숙박업 등 각종 상업분야에 진출이 늘어나는 등 국제교류가 확대되기 시작 ... 차례에 걸친 석유파동과 이로 인한 보호무역주의 강화 등 국제경제환경 악화와 경제 질서의 대변혁은 수출주도형 성장정책을 추진해온 한국경제에 커다란 제약요인으로 작용하였다.이와 같
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.05
  • 한전.포스코 장기운송계약 변경 과 롱비치항 하역지체
    해운업계 및 노조의 반발- 한국선주협회 : 청와대와 산업자원부, 해양수산부등에 대책 마련을 촉구하는 건의서 제출- 전국해상산업노동조합연맹 : 정부기관에 공문을 보내 국부유출을 막 ... 고 국내 해운산업을 보호하기 위한 정부차원의 정책적 조치 요구② ‘대량화물수송협의회’ 구성- 포스코, 한전, 한국가스공사 등 국내 대량화물 화주와 한진해운, 현대상선 등 국내 해운사 ... 일본의 선사와 장기운송계약을 체결① 비용절감국내 선사의 경우 일부 선원을 제외하고는 한국선원을 고용해야 하기 때문에 외국선박에 비해 톤당 20-30센트 정도의 추가부담이 불가피
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.12
  • [조선공학] 선박 고속화의 필요성과 방법
    .co.kr/htm/1/1-1.asp 한국해양오염방제조합 http://www.mprc.or.kr{nameOfApplication=Show} ... 수중익선 공기부양선 해면 효과 익선 쌍동형선 단동형선2) 지지방식의 종류 양력 지지 방식 공기압 지지 방식 복합 지지◉ 결 론 (전 망)고속화의 전망 우리나라 해운환경과 전망 ... 해운환경과 전망 동서를 연결하는 북태평양 해운항로에서 우리나라 는 해운의 중심위치에 자리잡고 있다. 중심항구와 주변항구 사이에서 고속으로 수송하여 상품의 경제 부가가치를 높일 수 있
    리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.28
  • 해적행위에 대한 레포트
    , 국방부, 행정자치부, 관세청, 해양경찰청 및 선주협회, 선박관리업협회, 선박대리점협회, 원양어업협회, 해운조합, 수협중앙회, 해양수산연수원 등으로 확대하여 구성? 해상테러 및 해 ... News ---------------------------------3. 해적대응장비동향 ------------------------------Ⅱ. 해적피해 사례1. 한국국적선 해 ... 적피해 사례------------------------2. 한국선원 승선 송출선박 피해사례 ----------------3. 외국선박의 주요 피해 사례----------------
    리포트 | 63페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.12.09
  • [북리뷰]경제 강대국 흥망사
    , 미국, 마지막으로 일본의 경제사를 보여준다. 책을 읽으면서 이 부분에서 한국이 없어서 쫌 아쉽긴 했지만 지금 한국이 경제 강대국은 아니더라도 선진국쯤은 되니깐 그걸로 위안을 삼고 싶 ... 다.이탈리아 도시국가들은 11-15세기까지 유럽 경제를 지배하는 힘을 가지고 있었다. 이들의 쇠퇴에는 무역과 해운업의 약화, 해외시장에서 독점의 붕괴, 조선건조 목제 부족, 무역과 ... 적인 기업가들과 그 후손들을 산업으로부터 공무 및 금융으로 빠져나가게 한 사회의 개방성, 더 효율적인 규모의 대기업으로 전환해야 할 필요성을 지연시킨 제도적인 경직성, 노동조합의 저항성 등 여러 가지를 볼 수 있다.
    리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.01.22
  • [선박관리] 국제선박등록제도와 역외선박등록제도의 비교
    함으로써 해운산업의 경쟁력을 높이고 국민경제의 발전에 이바지함을 목적으로 함.▣ 구성13조의 본문과 부칙으로 구성▣ 주요골자○ 대한민국 선박과 국적취득을 조건으로 임차한 외국선박을 국제선박 ... 대상이 되는 선박인지의 여부를 확인한 후 지체없이 이를 국제선박등록부에 등록하여야 한다.3제2항의 규정에 의하여 등록된 대한민국선박의 소유자 또는 제3조제1항제2호 각목의 1에 해당 ... 【한국국제선박등록제도와 역외선박등록제도의 비교와 현황】Ⅰ. 선박등록제도1. 선적의 의의사람에게도 국적이 있듯이 선박에도 국적이 있다. 해상운송이 시작된 이래로 선박의 국적을 판명
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.04.29
  • 해상/복합/항공운송장과 선하증권의 비교
    에서 발생한다는 것이다.2. 복합운송증권의 성격복합운송증권이 항상 유통증권으로만 발행되는 것은 아니다. 복합운송의 경로나 조합된 운송수단(예컨대 항공운송을 일구간으로 하는 경우 ... 의 신흥공업국가의 무역량이 증가하였기 때문이다. MLB서비스는 운임, 운송기간 등의 면에서 All Water Service로 운송하는 편이 유리한 화물도 있다.한국으로부터의 경로 ... 회사 중에는 국내선사로서 한진해운, 현대해운 등이 있고, 외국선사는 APL, Sea-Land, BBS, Evergreen Line, Maersk 등이 있다.4) Interior
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.30
  • [경제경영]전자무역, 21세기 수출 경쟁력의 원천 - KTNET
    전자무역, 21세기 수출경쟁력의 원천목 차새로운 무역경쟁력으로서의 전자무역 전자무역 추진현황 전자무역의 과제와 방향 Vision우리 무역의 현위치한국경제에서 무역의 역할 GDP ... 에 대한 무역의존도 : (65년) 21.2% → (00년) 72.7%, 한국은행. Nut-Cracker: 세계의 공장 “중국” + 기술강국 “일본” 미국과 일본 등 우리의 주요 시장 ... , 항만, 터미널, 창고) 물류시스템의 비효율성(정보화, 표준화 등 취약)9.5%9.9%12.9%199910.6%10.6%12.0%1991일본미국한국6.1%7.3%12.5%19996
    리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.08
  • 외환자율화가 우리나라에 끼치는 영향과 그 대책
    왔으며 또한 해운?보험?금융시장?국제투자 및 자본이동?환경?재정 등 OECD의 여러 위원회의 심사를 받았다. 그 후 한국이 OECD 가입비준안이 1996년 11월에 국회에서 통과 ... 화로 인한 장점 … 9pⅢ.외환경제자율화에 대한 대책 … 9p~14pⅣ. 맺음말 ……………………… 14p외한거래자유화가 국내 경제에 미치는 영향과 대책Ⅰ. 서론한국은 1996년 ... 12월에 OECD에 가입하였다. 한국의 OECD 가입이 최초로 거론된 것은 1978년 6월이었다. 당시 미국 재무장관은 한국의 OECD 가입을 거론한 바 있다. 그 후 1995년 3월
    리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.04.18
  • [경영]해양스포츠에 연계한 부산관광의 발전방안
    . 그리고 우리가 가고 싶은 곳에 대부분은 ‘바다’이다또한 대부분의 한국사람이라면 “해운대 바닷가”에 가고 싶어한다.. 서울사람이든 전국의 어느 지역사람이든,,,해운대는 꼭 생각나게 하 ... 할 았다.이제 국내 수상스키계도 동호인 조직을 서둘러야 한다. 호주의 프로시범단과 같은 환상적인 기량을 2002년 부산아시아드 "국제해양스포츠축제" 때 해운대에서 선보일 수 있 ... 한강, 충무, 광안리, 해운대 해수욕장 등에서 여름에 인기 있는 해양스포츠로 각광 받고 있다.(5)스포츠 잠수 ★ 출처 : 해양스포츠안전교육론 지삼업잠수에 대해 대부분 공기통를 매
    리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.16
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2025년 05월 23일 금요일
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