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"스칸디나비아항공" 검색결과 421-440 / 509건

  • [서비스]고객 접점 관리(MOT)
    나 수하물에 관한 문제 등 다른 MOT에 불만을 느끼게 되면 전체적인서비스 질은 낮게 평가 된다.-접점 하나하나는 고객의 서비스 평가에 결정적인 영향을 주는 순간임예)스칸디비아 ... 는 과정에서 경험하는 사건의 연속적인 연결?MOT의 연쇄로서 형성됨예)항공회사가 제공하는 서비스는 비행이나 기내 서비스 뿐 아니라 예약전화의응대, 발권, 공항 카운터에서의 탑승수속 ... 항공(Scandinavian Air System :SAS)의 전 사장인 얀칼손은 항공회사간의 치열한 경쟁에서 승리하기 위해 진실의 순간(MOT)라는 사고방 식을 매니지먼트에 도입
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.20
  • [경영] 기업경영
    을 감수하고 폭넓은 전략적 사고를 하는게 훌륭한 리더들의 공통점이다. 스칸디비아 항공(SAS)의 최고경영자 얀 칼슨은 출장이 잦은 비지니스맨을 목표고객으로 삼아 세계 최고의 항공사 ... 도 보장받을 수 있다는게 그의 생각이었다. 그렇지만 관료주의가 만연한 항공업계에서 어느 곳도 이런 간단한 아이디어를 고려하지도, 실행하지도 않았다. 과감히 그 비전을 도입한 스칸디비아 ... 가 되겠다는 비전을 발표했다. 비즈니스맨들은 다른 고객과 달리 꾸준히 항공편을 이용한다. 요금이 비싸도 기꺼이 지불한다. 따라서 이들을 목표고객으로 설정하면 수익률을 높이고 성장
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.26
  • [자연과학]산성비에 관한 고찰
    한다. 스칸디비아 반도나 미국의 동북부와 캐나다의 남동부지역의 이러한 토양으로 되어 있어서 산성비에 민감하고 완충능력이 약하기 때문에 산성비의 영향을 강하게 받는다.산성비는 삼림에 영향 ... 에 의한 오염이동발생원은 고정발생원과 대비되는 개념으로 자동차, 항공기, 기차 등의 이동배출시설에서 배출되는 황산화물, 질소산화물, 탄화수소 등에 의해서 유발된다.3.중요 오염물질
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.12
  • 덴마크 사회적 합의
    도 코펜하겐(Copenhagen)공용어 덴마크어민족 스칸디비아인,독일인,에스키모인종교 복음루터교(국교) 95%,천주교 및 기독교 3%,이슬람교 2%정부형태 의원내각제헌법 1849 ... 과 덴마크 양국 간의 상사 중재협정이 체결되었고, 1988년 투자보장협정이 체결되었다. 1995년에는 북구3국(덴마크·스웨덴·노르웨이)과 항공협정을 체결하였다.5) 덴마크의 정치덴마크
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.03
  • [관광학] 관광발달사
    대륙에서 종교 성지로 여행을 한 유럽인들읜 성지 순례가 있다. 기원후 982년 스칸디비아인들에 의한 그린랜드와 북미에서의 서사시적인 항해는 위대한 업적이었다.4) 그랜드 투어17 ... 년대와 1930년대에 초기의 투어리스트 코트를 만들게 했는데 이 투어리스트 코트는 오늘날 모텔과 모터 호텔로 발전했다.5) 항공여행항공여행은 1903년 미국 노스 캐롤라이나
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.23
  • [소비자] 기업의 소비자상담 결과 활용방안
    을 형성하고 있다. 스칸디비아 항공사의 얀 칼슨 회장은 결정적 순간(MOT)란 말을 사용하였다. 고객과 최전방에 서있는 최일선 종업원들의 고객을 대하는 태도는 5초 이내에 고객
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.11
  • 미국 American Airlines항공사의 SABRE 시스템
    에서는 갈릴레오 그룹(British Airways, KLM, Swissair 등), 아마데우스 그룹(Air France, Lufthansa, 벨기에항공, 스칸디나비아항공 등) 결성 아시아 ... 미국 American Airlines(항공)사의 SABRE 시스템차별화/시장지배전략1. 회사의 개요미국의 항공운수회사 United Airlines와 시장점유율에서 경합 좌석예약 ... 시스템 SABRE 최초 개발 1984년 시장 점유율 1위시스템의 탄생배경(산업구조적 배경)제2차 대전 후 항공교통에 대한 수요 급증 항공사에서 고객의 예약처리 능력의 중요성 증가
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.08
  • 유럽의 경찰제도-덴마크,그리스, 캐나다
    문맹률 : 1%종족구성 : 스칸디비아인, 독일인, 에스키모인종교 : 복음루터교(국교) 95%, 천주교 및 기독교 3%, 이슬람교 2%정체 : 입헌군주제정부형태 : 의원내각제대의기구 ... 하고 항공, 국방, 외교, 우편 원거리 통신에 관한 문제를 취급한다. 주정부는 교육, 교통, 사법, 보건, 농업, 광업에 관계되는 행정을 다룬다. 그리고 지방정부는 도시계획, 도로,.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.09
  • CEO27인의리더쉽 (독후감)
    "Ben러 진열상태나 서비스 등 상점의 운영 상태를 점검하여 즉흥적으로 칭찬과 질책을 했던 일화들이 그의 그러한 경영정책을 뒷받침 해준다.』105P5 스칸디비아 항공의 얀 칼슨서비스 ... 의 대표 사업은 항공사라 할 수 있다. 스칸디비아 항공의 최고경영자인 얀 칼슨을 통해 서비스 업종의 성공전략을 본다.서비스 업계의 성공한 기업은 이 책에서 만도 여러 기업을 들 ... 수 있다.스칸디비아 항공 이외에도 힐튼호텔의 콜라드 힐튼, MK 택시의 유봉식 등이 그 예이다.서비스 업계에서 가장 중요하게 손꼽히는 것은 이미지 이다. 그리고 여기에는 여러
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.06.03
  • [건축사]민족주의, 지역주의 건축
    종 초기의 시도들은 실패로 끝났다. 19세기에서는 강력한 범스칸디비아운동이 존재했었으나 아직 이 나라들은 제각기 국가적 주권과 정책 및 개성을 유지하고 있으며, 오히려 통합 ... 터였던 유럽에서는 화기, 항공기의 발달에 따라 전쟁 피해가 광범위하고 격심하였으며 각 국가로 파급되었다. 건축의 총 파괴량은 조사통계조차 없었다. 주택으로는 영국, 프랑스
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.16
  • [관광경영] 21세기 세계관광 대륙별이슈
    한다. 스칸디비아 최고의 와인 박람회인 '와인 엑스포 2002' 에는 주류업계의 전문인들과 일반인들이 참여하게 된다.*남태평양 섬 문화 축제 괌 정부 관광청은 제 14회 '괌 마이크로 ... 했고 이라크와의 정면 충돌 전쟁을 일으켰다. 세계 항공.여행업계 등 전세계 관광업계가 또다시 최악의 위기를 맞고 있다. 9·11 美테러가 세계관광시장에 잔인할만큼 충격을 가해 미국인 ... 의 항공 여행이 줄고 이슬람 국가를 방문하는 외국인이 급감했다고 보고 있다.*탄저균 살포탄저균 살포 등 테러에 대한 공포는 미국을 거대한 감시 체제인 ‘빅 브라더’ 사회로 몰고 갔
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.01.31
  • 환경오염의 실태와 대응방안
    , 자동차 ?기차 ?항공기 ?선박 등의 수송활동, 냉난방 ?취사 ?여가선용 등 일상생활을 포함한 각종 인간활동에 의해 유발되는 인위적인 대기오염 ?수질오염 ?토양오염 ?소음 ?진동 ... 계를 파괴하며, 토양을 산성화시켜 농업생산에 악영향을 미친다. 산성비는 인체에 직접적인 피해를 주고, 건물, 교량 등 구조물을 부식시킨다. 산성비에 따른 피해는 북미의 캐나다, 스칸디 ... 나비아 호수지역 등에서 크게 나타났다. 스웨덴의 경우 85,000개의 호수 중 18,000개가 산성화되었고,노르웨이는 8,000개 중 1,750개가 산성화되었다. 서부독일은 삼림
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.14
  • [독일] 여행국으로서의 독일
    면적통일 이후(1990년 10월 3일) 총면적은 35만 7000km2이며, 남북으로의 거리는 876km, 동서의 폭은 640km에 달한다.1.3 지리적 위치북쪽에는 스칸디비아 ... 프랑크프르트(FRANKFURT){독일의 항공 및 육로교통의 중심지로 인구 약 80만 명의 금융과 상업의 독일최대 도시이다. 마인 강변에 위치한 이곳은 1년내내 국제회의가 열리는 상업 ... 항공, 여러 종합상사와건설회사들의 지점이 자리하고 있으며, 교포상사들이 상업 타운을 형성하고 있다. 8세기 샤를르마뉴 황제에 의해 많은 건물이 세워지기 시작하여, 12세기에 들
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.17
  • 항공우주의 역사
    그 (Johannesburg)간 첫 취항.(영국)1952년 스칸디나비아항공(SAS), 더글러스 DC-6B로 북극경유 로스안젤레스-유럽 취 항1953년 4.18 BEA의 빅커스 ... -항공우주의 역사-《1500∼1800년대》{1505년 레오나드도 다 빈치(Leonardo Da Vinci:1452-1519), 새의 비행원리 과학적 분석. 날개치기 비행기계 ... 기로 우편비행 실시. 최초의 공식 항공우편 우표 발행.(이탈리아)1918년 3.20 한자브란덴브르크 C1 복엽기로 비엔나(Vienna)-우크라이나 키에프(Kiev) 간 최초의 국제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.10.28
  • [경제] 스웨덴의 경제
    스웨덴의 경제인구 : 8,940,788(2002) 지역 : 북유럽 스칸디비아 반도 수도 : 스톡홀롬 GDP : 1,970억불 1인당 GDP : 22,200스웨덴의 경제적 환경 ... 항공기 엔진 만들기 주력 1946년 스칸디아 여객기 생산 1947년 국민차 92001 생산 1950년대 첫 양산차 생산 1970년대 세계시장에 본격 진출, 승용차에 저음 터보 달 ... Augustsson대표자Trolhattan본사소재지1913설립연도SAAB1891년 철도용 궤도차 생산 1902년 실용트럭 생산 1차 대전, 1916 ~ 1918년 항공기 엔진 생산 1937년
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.11
  • [체육] 패러글라이딩, 사륜 산악오토바이ATV, 스키
    년 스웨덴에서 군사적 목적으로 스키가 재도입,스칸디비아 지방에는 스키의 보급이 확대되었고,1740대 스웨덴과 노르웨이에서부터 활성화 되었다. ... 을 한다.따라서 패러글라이더는 초경량 비행장치 중 인력 활공기에 속한다.기체 조작이 간편해 세계적으로 동호인 수가 가장 많은 항공 스포츠다.배낭 속에 접어 넣은 무게가 약 kg ... 를 날아 갈수 있는 활공성을 가지고 있었다.그리하여 Paracommander를 이용하여 페러세일링(Parasailing)이라는 새로운 스포츠가 부각되었다.1960년대 미 항공 우주국
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14
  • [관광사업] 관광사업시스템
    의 대형 CRS는 컴퓨터 시스템의 채용에 따라 크게 둘로 나뉘어졌다. 먼저 유니시스(UNISYS)를 채용한 루프트한자, 에어프랑스, 이베리아항공, 스칸디비아 항공 등의 아마데우스 ... Ⅰ . 관광사업시스템1. 관광사업시스템의 개념2. 관광사업의 구조적 특성Ⅱ. 관광사업의 정보시스템1. 항공업의 정보시스템1)CRS의 정의와 기능2)CRS의 발전과정3)CRS ... 하면, 관광사업은 여러 가지 업종이 모여서 하나의 통합된 사업활동으로서 성립되고 있다.즉, 호텔, 여행사, 음식점, 항공사, 공원, 박물관, 레저 스포츠, 출판업, 방송업, 기념품판매
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.27
  • [관광] GDS의 정의와 종류
    비아61그리스16세계 주요 국가의 여행사 이용률을 보면 전체적으로 항공산업이 발전한 지역의여행사가 CRS의 이용률이 높다.한국의 경우 98%로 1위에 이르고 있는 것은 국적항공사 ... GDS의 정의♦서 론♦항공산업의 역할은 세계의 관광 및 여행 산업의 발전에 중추적인 역할을 수행하고 있다. 항공산업은 매년 전세계의 여행인구수의 반을 수송하고 있으며, 미국 ... 의 ATA(Air Transport Action Group)의 연구에 따르면 2010년에는 항공여객의 수가 400% 정도 증가하고, 300만명의 인구를 고용하고 1조 5,000억 달러
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.15
  • 판매자 표지 자료 표지
    유럽의 정체성
    (스칸디비아의 노르만족)과 독자적인 발달설(동슬라브족)- 블라디미르에 의해 988년에 비잔틴 제국으로부터 기독교 도입(이교→기독교 개종)cf) 1054년 로마교회는 서방교회(로마 ... 규모로는 2위(독일이 1위), 세계 4위(미-일-독-프)* 총 수출액도 세계 4-5위(약 60% 유럽)* 주요 산업은 전자(미니텔, 톰슨), 항공(콩코드-폐업, 에어프랑스), 군수
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.01 | 수정일 2015.02.04
  • [마케팅]CSM에 대하여
    만족경영을 본격적으로 실무에 적용한 것은 유럽쪽이었다. 1981년 얀 칼슨 스칸디비아 항공사(SAS)사장이‘결정적 순간’에서 보이는 것처럼 실제 경영하여 서비스품질의 향상을 1년
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.04
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2025년 10월 27일 월요일
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