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가치사슬분석 기업재무론 m&a lcc 사례 대한항공SWOT 인수합병 대한항공 금호그룹 다각화 숫자로 경영하라2 아시아나
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"아시아나 인수합병" 검색결과 381-400 / 424건

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    [마케팅] 항공사별마케팅전략
    광고와 기내에서의 캐빈 서비스, 도착 후의 M&A 서비스에 이르기까지 지상과 하늘에서의 “보이지 않는 서비스(UNSEEN SERVICE)” 캠페인은 다국적 광고회사인 오길비앤마더 ... 고 있다. 아시아나의 경우는 안전성과 새로움으로 젊은층 고객을 많이 확보하고 있으며 해외 항공사의 경우는 자국여행자의 유치를 위해 저렴한 가격과 질 좋은 서비스를 내세우며 고객을 유치 ... 이 성되었다. 그리고 객실 승무원 교육도 특별하게 시켰다. 이렇게 아시아나의 객실서비스 이미지 전략은 광고전략에도 고스란히 도입되었고 스튜어디스로 대표되는 부드러운 Tone
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    | 리포트 | 25페이지 | 5,500원 | 등록일 2003.11.04 | 수정일 2018.01.28
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    FDI(외국인 직접투자)-우리나라 외국인직접투자는 어떻게 가야할 것인가?
    기술과 자본력을 가지고 국내 시장을 장악한다든가, 적대적 M&A의 증가와 함께 단기?투기적 성향을 띄어 고액의 배당 등만을 취하고 기업의 이미지와 경쟁력에 타격을 입히는 경우, 또한 ... 었던 아시아나 조종사 파업과 같은 경우도 이러한 대립성향을 극명하게 보여준 예라 하겠다. 이 노사관계 성격이 외국인투자자들에게는 큰 장애요인으로 작용하고 있으며, 노조 측의 적극적 경영
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.17
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    [마케팅] 대한항공의마케팅전략
    에서의 캐빈 서비스, 도착 후의 M&A 서비스에 이르기까지 지상과 하늘에서의 ?보이지 않는 서비스(UNSEEN SERVICE)? 캠페인은 다국적 광고회사인 오길비앤마더스의 해외광고 ... 하는데 있어, 의사 소통 문제 등의 불편사항으로 인해 국외 항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호한다고 한다. 그런데 국내 항공사 아시아나와의 선호도 비교에 있어서 괌 등지 발생한 항공 ... 사고 이후 아시아나에 대한 선호도가 대한항공보다 더 높아진 것으로 나타났다.(4) 경쟁사(아시아나)에 비해 비싼 가격서비스는 소멸성을 가지고 있기 때문에 수요와 공급의 조화를 이루
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.03
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    [마켓팅] 대한항공 서비스 분석
    게 기여하였다.특히 싱가폴항공에 대항할 만한 대한항공의 서비스 이미지 광고 개발을 위해 예약 발권을 비롯한 그라운드 서비스 광고와 기내에서의 캐빈 서비스, 도착 후의 M&A 서비스 ... 추1) 안전성 인식이 낮음아시아나가 고객들에게 안전하다는 신뢰감을 심어준 것과는 달리, 이전 대한항공의 괌 비행기 폭파 사고 등에 의해 상대적으로 아시아나보다 안전하지 못하 ... 어, 의사 소통 문제 등의 불편사항으로 인해 국외 항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호한다고 한다. 그런데 국내 항공사 아시아나와의 선호도 비교에 있어서 괌 등지 발생한 항공 사고
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.28
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    [무역] 운송산업의 현황과 경쟁력 증대방안
    의 거대화-Maer sk- Sealand 합병으로 보유선대 60만T EU의 초거대선사 출현.-주요선사의 인수·합병 등에 의한 해운기업의 거대화 지속 전망.-M&A 및 글로벌제휴는 약점 ... ,267만 2,870TEU에 이름.-글로벌제휴체제의 기간항로서비스 운항빈도 증가북미항로 주7∼10항차, 구주항로 주4∼7항차 및 대서양항로 최대 주6항 차.(2) M&A와 해운기업 ... 다. 2000년 중 대한항공과 아시아나항공은 에서 보는 바와 같이 여객수요와 화물수요의 증가에 힘입어 매출이 호조를 보였으나, 유가 및 인건비 상승에 따른 원가상승과 환율상승에 따른
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    | 리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.12
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    [경제]택배회사의 전반적인 부분
    자본 기업의 중소기업 인수 합병 중소택배서비스업체를 인수, 새로운 법인을 설립 기업 사이의 인수합병이 활성화II. ENTRY BARRIERGOVERNMENT RESTRICTION 1 ... . Competitor5. 택배상품 현황20 개10 개10 개상품 개수익일택배 당일택배 지정일택배 집하예약택배 쿨택배 아시아나 5택배 인터넷쇼핑몰택배 골프택배 통판택배 기숙사택배 금강산택배 특화
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    | 리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.08
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    기업구조조정 성공사례
    재기에 성공하였지만 그중에서도 환경과 사람을 생각하는 유한 킴벌리, 국내 화장품의 표본 태평양, 인수합병 의 신화 두산을 대상으로 조사하였다. 기업이 어떤 상황에서 구조조정을 해야 ... 원으로 늘어남 - 금호아시아나 그룹을 제치고 재계 10위에 오르게 됨대우 기계 인수그룹의 매출 비중 중 산업재 차지 비중이 75% 이상고려산업개발, 대우종합기계 인수 - 완벽 ... – 1. 기술/정보* 4조 2교대제 및 평생 학습제도 도입 등 구성원 교육 - 팀조직의 적극적 활용, 고용증가 및 생산성 증대유한 킴벌리* OB맥주공장 매각, 계열사 축소 및 인수
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    | 리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.09.28
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    [경영전략] 금호그룹 항공산업 진출 사례 - 아시아나항공
    으로 다각화했던 사업을 매각하고 주력사업인 운수산업, 타이어, 고무석유화학사업 중심으로 재도약의 사업확장-> 당시 매각 정리한 사업분야는 모두 인수합병에 의해 진출한 비관련 사업분야 ... 과 타이어 석유화학계열군 형성(2) 오랜 운수업의 경험과 노하우를 바탕으로 아시아나로 항공산업 진출Ⅱ. 아시아나 - 금호그룹 항공산업으로의 다각화 과정1. 항공 운송산업의 특징(1 ... 되는 비행기가 증가하는 경향과 비행 지연의 길이다2. 아시아나로의 다각화 과정1987년 금호 + 무역협회 공동 한국도심공항터미널 설립-> 항공산업에 진출할 수 있는 교두보 마련
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.09
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    신용카드마케팅ppt
    ) 금융서비스의 디지털화( 사이버카드사출현) 전자상거래 활성화 4.금융환경 금융 대형화/ 겸업화 확산( 지주회사, 인수/ 합병, 복합상품 판매) 기업 금융에서 소비자 금융위주로 이행 ... /아시아나 마일리지전환 패밀리레스토랑포인트차감결제혜택구분현대카드S(Shopping)현대카드V(Value)현대카드M(Multiple/Motors)(1)현대카드사의 주요카드제3부 국
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    | 리포트 | 27페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.05.27
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    [국제경영, 조직구조] 세계 항공 운송의 환경 변화 및 7s와 홉스테드 모형
    을 고취항공 산업에서는 항공사간의 실질적인 차이를 가져다 주지 못했다.다. 구조핵심역량을 중심으로 다각화하였다.아메리칸 항공사는 인수 합병보다는 자신이 지닌 기술, 재무, 항공 운송 ... 면서 새로운 도약을 기대하고 있다.그러면 지금부터 대한항공, 아시아나 항공, 에어 프랑스, 아메리카 에어라인등 이 네게 회사의 기업 문화를 분석해 보고 이러한 시대의 환경 변화에 발맞추 ... 를 갖서열이 아닌 능력 위주의 인사제를 채택하고 있다.2. 아시아나 항공의 기업문화1988.2월 복수민항체제를 도입으로 출범한 아시아나는 항공운송수요의 폭발적인 증가에 힘입어 외형 급
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.22
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    [관광경영]항공 CRS의 활용방안
    에 걸친 인수?합병을 통해 오늘날엔느 4개의 CRS체계로 운영되고 있다. 여행사 단말기 보급 점유율에서 가장 우위를 차지하고 있는 것은 아메리카항공이 주도하는 세어버(SABRE)이 ... , 중국항공, 아시아나항공, 필리핀항공, 로얄브루나이항공40%AXESS일본항공40%TOPAS대한항공10%FANTASIA콴타스항공8%INFINI전일본항공2%⑤ 여행사의 CRS사용현황
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    | 리포트 | 7페이지 | 3,500원 | 등록일 2006.11.06
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    [기업분석] 우리나라 항공사의 현황과 경쟁력 강화방안
    에서의 지분획득이거나 도산항공사의 인수, 합병과정에서 생긴 것이다. 그러므로 우리나라 항공사의 경우에 있어서도 전략적 제휴의 요건으로 요구되지 않는 이상 반드시 지분교환을 할 필요 ... 한다. 마지막으로 제7장에서는 전장까지의 분석을 요약하고 결론을 내린다.2. 우리나라 항공사의 일반현황우리나라의 정기항공사는 대한항공과 아시아나항공 2개사가 있다. 1994년 12월 ... 31일 기준으로 대한항공은 보유항공기 97대(250석이상의 중·대형기는 72대), 종업원수 15,743명이며, 아시아나항공은 보유항공기 33대, 종업원수 4,560명이
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    | 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.22
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    [경영이론]한국과 외국의 대기업집단정책의 현황 및 개선방안
    금지.- 1995.04.01 : 출자한도를 40%에서 25%로 인하.- 1998.02.24 : 출자총액제한제도 폐지.1998.02.03 비상경제대책위원회에서 외국인에 대한 적대적 M&A ... : 삼성, 현대차, SK, LG, 롯데, GS, 한화, 두산, 금호아시아나기존 대상 제외 기업 : 동부, 현대, CJ, 대림, 하이트맥주 개정안 출총제 적용기업 개정안 출총제 제외
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.27
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    아시아나
    매각 인수 합병 ->아시아나로 진출하여 기업이 이미 가지고 있는 기술과 핵심 역량의 이전 ->주력 사업에 집중함으로써 경영자원과 생산활동의 공유로 시너지 효과 창출.1990년 ... 의 표출 / 다각화 성과고찰-1990년대 : 경제적 분권화의 시도와 실패 / 다각화 성과고찰○ 석유화학산업의 구조적 특징○ 항공운송산업의 특징○ 우리나라 항공운송산업 현황○ 아시아나 ... 항공 소개○ IMF 구제 금융시기에 아시아나○ 아시아나의 대응방법○ 2002년 아시아나항공 수지영향 요인분석○ 전략적 해결책♥ 금호그룹의 다각화과정 ♥1946년 광주택시1948년
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    | 리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.11.26 | 수정일 2014.09.21
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    [광고홍보] 효과적인 IR
    차 M&A 실패 그리고 현대 그룹의 어려움 등으로 한국 경제가 흔들리고 있다. 외국인 투자가의 반도체주를 중심으로 하는 대형주 매도 때문에 주가가 떨어지고 있는 건가? 대우차 M ... &A는 포드측이 일방적으로 계약을 깨트렸기에 포드의 비신사적인 태도 때문에 실패한 건가? 우리 기업들의 IR전략의 부재와 우리 측 정부와 채권단의 M&A 수행 전략에 대한 미숙이 그 ... 본다.참고로, 아시아나는 ‘소규모’라는 회사이미지를 제고시키는 전략, 현대는 투자가들이 지니고 있는 경영진에 대한 불안감을 떨쳐버리는 경영쇄신 전략, 그리고 새롬기술은 새로운
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.14
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    [증권시장론 ] 국내증권시장의 개방
    의 동의를 받아야 하는 절차도 폐지하였으며, 외국인의 국내 기업 인수·합병(M&A)이 전면 허용되었다. 이밖에 첨단 산업지원서비스업에 대해서도 조세감면 혜택을 부여하는 한편 지자체 ... (14조)0-서울방송33-CJ삼구쇼핑LG홈쇼핑미래 TV디씨씨항공법(6조)49.99-대한항공아시아나항공외국인 투자 제한 종목* 공기업 경영구조개선 및 민영화에 관한 법률에 의한 한도임
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.02
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    [국제경영] 국제항공제휴
    긍정적인 M/A추세로 갈 것으로 전망되며 그로 인한 비용절감과 양질의 서비스를 제공 가능함Code Sharing제휴-공항시설, 노선할당, 화물운송 공유KLM+에어프랑스 M&A 사례 ... 율 23.8%)노선규모:128개국 729개 공항회원사:아시아나, 에어뉴질랜드, ANA, 에어캐나다 등SKY TEAM (00년3월 설립, 시장점유율 9%)에어프랑스와 KLM 합병
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.18
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    [경영]에어프랑스 경영전략 및 분석
    유로에어프랑스와 KLM은 KLM측 주주들이 총주식중 89.22%를 에어프랑스에 매도해 공개 매수가 완료 되었다. 이 인수 합병에따라 프랑스 정부의 에어 프랑스 주식은 54%에서 44 ... 며 우리나라의 아시아나 항공도 회원사이다.스타 얼라이언스의 개략적인 정보는 아래와 같다.?전세계 139개국 795여개 공항 운항?전세계 620여곳의 공항라운지 이용?회원사 상호간
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.12
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    [마케팅] 국내항공사의 마케팅 전략
    할 만한 대한항공의 서비스 이미지 광고 개발을 위해 예약 발권을 비롯한 그라운드 서비스 광고와 기내에서의 캐빈 서비스, 도착 후의 M&A 서비스에 이르기까지 지상과 하늘 ... 다.이에 대한항공과 아시아나 항공도 현재 B747 등 대형기를 포함한 각각 113대와 55대의 최신 기재를 보유하고 있으며 우리 나라의 수출입 물동량 증가에 따른 항공화물 수요의 급 ... 의 공식 지정항공사인 대한항공과, 탁월한 안전운항을 자랑하는 아시아나 항공의 선의의 경쟁이 치열해지고 있다.그러나, 너무 경쟁이 치열하다 보니 과열되어 서로 상대 항공사를 비방
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    | 리포트 | 52페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.11.24
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    [스카이팀 제휴현황] 스카이팀 제휴현황
    여 중요한 산업이지만 양자간 항공서비스 협정 등과 같은 복잡한 시스템에 의해 필요이상으로 통제되어 왔다. 특히 항공운송산업은 국제적인 합병·인수(M&A)가 지금까지 법적으로 규제되어 왔 ... 항공은 우리나라의 첫 번째 민항으로서 1998년 아시아나 항공이 설립되기 이전까지 독점적 항공시장을 이루고 있었고, 민항으로 바뀌면서 한진상사의 5개년 전략으로 적자에 허덕이던 대한 ... 지위를 이용하여 전체적인 시장규모를 증대시킬 수가 있었다는 것이다.둘째, 아시아나 항공의 도입 이후에도 대한항공은 모방기업보다 우월하나 시장점유율과 높은 마진을 가짐으로서 확고
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.31
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2025년 12월 11일 목요일
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