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"물류대란" 검색결과 381-400 / 457건

  • 합법적 파업과 비합법적 파업
    이나 버스 같은 교통수단의 경우 파업->소규모 사업장 부터 차례로 물류대란※대기업의 파업-> 주변 하청업체가 차례로 피해1. 민사책임? 불법쟁의행위의 경우 사용자에 대해서 계약불이행
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.26
  • [사회] “노무현 대통령의 재신임 문제”
    및 형 건평씨 별장 파문, 양길승 전 청와대 부속실장의 ‘몰래 카메라’ 사건, 물류대란을 비롯한 노사분규, 핵폐기장 설치 및 이라크 추가 파병 논란 등을 거치면서 계속 지지도가
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.04
  • [한국경제] 한국경제 2003년도 노사관계
    이었음. 이는 화물연대의 파업, 철도노조 파업 등으로 인한 국가물류대란이나 지하철 노조들이 중심이 된 궤도연대의 파업, 전교조의 NEIS 반대투쟁 등이 국민 전체에 직▪간접적인 ... 했으나 합의점을 찾지 못한 채 협상이 난항을 겪다 5월 1일부터 파업 돌입. 이후 화물연대 부산지부 등 전국 지부로 파업이 확산되며 전국의 콘테이너 물류가 마비되다시피 하는 등 물류 ... 대란으로 이어짐.- 화물연대 파업 14일 만에 화물연대와 건교부, 노동부 관계자 등이 참여한 협상에서 경유가 인하와 관련해 7월 예정인 교통세 추가 인상액을 정부보조금으로 지원
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.21
  • [물류] §화물연대의파업과 물류파동§
    §화물연대의파업과 물류파동§이번 사태의 핵심은 화물차 차주들의 오랫동안 쌓였던 불만입니다. 차주들은 생존권 차원에서 이런 극단적인 방법까지 선택했다고 합니다. 화물차주들은 한 달 ... 라는 유언과 함께 자살을 하기도했다고합니다.이런한사태에따라 화물연대 측은 정부와 교섭을 하게됐었다.경유가 등 육상운송직접비용 인하,지입제 등 전근대적인 물류체계 개선,화물운송특수 ... 한 물류대란 우리나라의수출입 을맞고있는 부산항이나 포항의 제철업계 수도권의 물류업계에 큰 영향을주고 또 이러한 작은사람들의 힘들도 우리나라를 움직여나가야하는것임을 인식하고 정부
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.30
  • [교통]교통문제
    . 도시교통의문제1)도시교통혼잡 급격한 산업 → 차량수 급격히 증가 → 교통 구간의 확산 → 출퇴근 시간 때 도로혼잡 유발 → 시민들의 기동성 저하 및 물류비용 증가 → 에너지 ... 소비량 증가, 사회적 비용 증대교통대란… 극심한 체증.2)주차문제 공급 : 시설의 양적부족 시설의 편재 불법주차 수요: 자동차 보유수의 증대 산업화 이후 차량증대 수요의 시 공간
    리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.23
  • [유통]CJ GLS 기업분석
    Ⅰ. 서 론수업시간에 배우고 있는 3자 물류에 대한 공부를 하며 자료를 찾다가 우리나라의 물류에 대해 알아보고 싶었다. 최근 발생한 화물대란 의 여파로 기업들이 물류비 절감 ... 뿐만 아니라 안전배송에 관심이 높아지면서 3자 물류가 주목받고 있으며 이에 따라 국내 3자 물류 시장이 급성장하고 있다. 하지만 아직 한국의 물류관리수준은 문제점과 취약점을 내포하고 있 ... 다. 과거 생산과 판매활동에만 역점을 두어 왔던 기업에서 수요와 공급을 조절하고 생산과 판매를 조정하는 물류기능의 중요성을 인지하면서부터 최근에서는 기업의 경영전략 중에 중요 요소
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.20
  • [노동법] 노사현안과 대책
    서 현재 물동량이 거의 마비상황에 이르러 물류대란 으로 상황을 위협하고 있다.현재화물의 알선구조로는 상위회사에서 하위회사로 화물알선 대부분 4~5단계의 과정을 거쳐서 화물을 기사
    리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.08
  • 방송통신대학교 단체급식관리 과제물 A형
    했다.CJ 관계자는 서울 인천 경기 강원 등지에 식재료를 납품하는 계양물류센터를 거쳐 나간 돼지고기에 문제가 생긴 게 아닌가 싶다 고 추정했다.2003년 서울시교육청은 급식사고 ... 을 제공하고 있는 경기지역 등의 20여개 학교에도 급식 중지 명령을 추가로 내리는 방안을 검토 중이다.2) 인천 부흥고 학생 집단 식중독 증세 : 2006년 급식대란이 있는 이후
    리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.10.16
  • [경영]유통의 다변화와 경쟁극복을 위한 백화점 성장 전략
    -완벽한 물류시스템 구축을-유통연수원을 통한 전문인력확보 용이1: 2003년2: 2007년* 대형3사 매출 합계를 100% 볼 때 기준..PAGE:151.시장분석- 3)백화점 매출 ... 점매출증가율 둔화인건비상승종업원 구인난유통전문인력부족부동산가격 상승동종업계 과다 경쟁시설의 노후화법적규제강화물류 및 배송 문제기타동종업종간의 과다경쟁-무리한 확장(점포수)매출증가 ... -53.6% (연3,000만원이상구매)2020대 소비심리지수 103.3 소비회복IMF구제 금융기, 신용카드 대란등 주춤했던 소비가 다시 회복 가격보다 개성을 중시하는 20대 타켓팅
    리포트 | 42페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.09.10
  • [경제지리] 영종도경제특구
    계 인용부산항, 광양항, 송도신외항, 평택항, 목포신항개발지난 5월 부산항 물류대란 : 지입차주제, 다단계알선이 가장 큰 원인{지입차주제 : 이른바 번호판 장사 라고도 불리는 지입 ... 되었고, 물류, 금융 등의 거점 구축의 필요성이 제기됨.1998. 12. 제4차 국토종합계획(2000∼2020)에서 개방형 국토 거점을 제시.2000. 8. 21세기의 초일류 국가 비전 ... (개방형 통상국가의 추진 전략) 제시(정부).2001. 8. 동북아 물류 국제 비즈니스 중심지의 신무역 전략 제안(무역협회).2001. 11. 세방화 시대의 신개방 국토 거점 육성
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.21
  • [국제물류론] 화물연대 재파업과 파업과정과 결과
    적인 허리부상의 위협에 노출시킨다.2. 5. 15 화물연대와 정부의 협상 내용앞의 원인으로 일어난 첫 번째 화물연대의 파업으로 인한 물류대란은 5월 15일 연대와 정부의 이같은 협상 ... 컨테이너가 통과하지 못하는 도로가 수두룩한 현실은 우리나라 물류비가 왜 세계최고일 수밖에 없는가를 잘 보여준다. 고속도로 과속방지 턱 역시 중량물을 운송하는 운전자들에게는 항상 ... 세법상 초과근무수당의 비과세 대상 근로자에 운송노동자도 포함시키는방안을 마련하여 조속히 관계법령을 개정한다.9. 정부는 물류체계 선진화를 위한 종합적인 제도 개선안 마련과 현안
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.02
  • 교통수요 관리정책
    수요관리출근방법의 조절 기업체 단위의 카풀 출근 시차제교통수요관리 적용대상 및 시행방안성장관리정책 용도지역제 다핵권역 도시구조형성 물류거점의 적정배치 고밀도의 시가지 형성 복합개발 ... 붕괴이후 교통대란을 방지하기 위해 1995년 2월 3일부터 5월 30일까지 한시적으로 4개월간 강제 승용차 10부제를 시행하였다. 시행결과 98.7%의 높은 참여율을 나타내
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.02
  • [국제물류론] 화물연대의 파업에 관하여
    시킨다.2. 5. 15 화물연대와 정부의 협상 내용앞의 원인으로 일어난 첫 번째 화물연대의 파업으로 인한 물류대란은 5월 15일 연대와 정부의 이같은 협상으로 일단락 되었다. 그 ... 는 도로가 수두룩한 현실은 우리나라 물류비가 왜 세계최고일 수밖에 없는가를 잘 보여준다. 고속도로 과속방지 턱 역시 중량물을 운송하는 운전자들에게는 항상적인 허리부상의 위협에 노출 ... 대상 근로자에 운송노동자도 포함시키는방안을 마련하여 조속히 관계법령을 개정한다.9. 정부는 물류체계 선진화를 위한 종합적인 제도 개선안 마련과 현안의 논의를위하여 건설교통부 실장
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.05
  • 영화 브레스드 오프를 보고
    는데 오히려 운임은 몇 년째 깎이고 있어 도저히 생계를 지탱할 수 없다는 것이 바로 그것이다. 이로 인해 부산항 마비와 부산항의 국제신임도 추락, 물류 대란 등의 많은 사회문제
    리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.01.11 | 수정일 2017.07.20
  • 내수경제 활성화
    한 외상구매가 크게 늘었기 때문이라는 게 한국은행의 설명이다. 그러나 2분기 가계 빚 증가의 원인이 주택대출과 신용카드사용 때문만은 아니라는 점에 주목해야 한다. 2002년 카드대란 ... 불만 “ 해외로”머니투데이가 '기업인 기(氣)를 살리자'란 주제로 28개 국내 주요 대기업 투자담당 임원을 대상으로 설문조사를 실시한 결과 기업들은 △ 저렴한 인건비와 물류비(8
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.22
  • [언론] 언론의 공정성에 대해
    . 13 오피니언 31면노동문제로 온 나라가 연일 시끄럽다. 화물연대의 운송거부 사태로 부산 광양항의 수출입 선적 작업이 마비되는 등 물류대란이 끝없이 번질 기미를 보이고 있 ... 는 2003년 5월 6일에야 처음으로 언론에 보도되기 시작했다. 화물연대의 파업은 곧 국가 물류체계에 심각한 타격을 줄 수 있는 민감한 사안이었으므로 많은 언론 매체는 파업과 그 ... 입제, 다단계 알선이 운송대란 주범, 물류매거진 2003. 6월호한 달 수입 200여만 원 중 지입료 및 이런저런 경비를 제하고 나면 실제 수입은 100만원도 되지 않는다는 것이
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.17
  • [물류전공] 부가가치를 창출하기 위한 부산항의 전략
    차질액이 2억 28만 달러에 달하였다고 한다. 이번 물류 대란으로 인해 부산항의 상황은 더욱 악화되었고, 중국 상하이항의 추격은 더욱 가속화되었다. 단 몇 일 간의 파업으로 세계 3 ... 배후 복합물류단지"Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론얼마 전 부산에서 있었던 항만 파업의 결과, 지난 9일부터 13일 오전까지의 집계에서 부산항에서 모두 8,217TEU가 선적되지 못해 수출 ... 위의 컨테이너항이 마비된다는 것은 문제가 아닐 수 없다. 이번 화물 연대 파업 사태를 통해 부산항의 물류 서비스를 재정비 해야할 필요성을 느껴, 이번 발표를 통해 부산항이 나아가야
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.28
  • [경제원론] 우리 경제의 문제점과 그 해결방안
    도록 파업을 하며 협상에서도 우리보다 더 많은 상호 교류를 한다.)와 비교를 해보면 우리의 노조는 큰 문제점을 가지고 있다고 본다.물류 대란에서처럼 일주일 남짓한 그 단체행동의 결과 ... 는 한국경제가 풀어야 할 시급한 당면 과제이다.고비용의 5중고란 물가문제, 임금문제, 금리문제, 물류비용문제, 지가문제 등으로 규정되며, 학자에 따라서는 고규제문제를 물가문제 대신
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.07.16
  • [경제, 사회] 노사협력과 노동시장
    사 정의 노력과 변화가 요구된다. 우선 정부는 불법적인 노동파업에 대해서는 미국과 영국의 선례처럼 법과 원칙에 의한 강력한 제재가 필요하다. 정부가 최근의 조흥은행 사태와 물류 ... 대란 때처럼 노사문제에 개입하여 노조의 손을 들어주는 식의 비원칙적이고 초법적인 행정을 한다면, 우리나라는 노조에 대한 완화정책으로 인해 국가부도를 선언한 아르헨티나나 최근에 높
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.13
  • [경제 경영] 화물연대 파업의 원인과 해결책
    1. 화물연대 파업의 개요사상 최악의 물류대란을 낳았던 이번 화물연대의 파업은 그 극적인 타결에도 불구하고 경제 전반에 끼친 큰 피해와 여전히 해결되지 않은 많은 문제점을 남겼 ... 다.이번 물류마비 사태로 발생한 직접적인 산업 피해액은 6,500억원(5억4,000달러)대에 달하는 것으로 집계됐다. 그러나 부산항의 완전 정상화에 약 1개월여가 소요될 것이란 예측 ... 을 감안하면 피해액은 거의 1조원대에 이를 전망이다. 특히 기업들은 운송비 인상만큼 물류비 부담이 늘어나게 됐다.그러나 이번 사태에 대한 책임을 전적으로 노조의 책임으로 돌리
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.08
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