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"첨저선" 검색결과 21-40 / 61건

  • 조선시대 판옥선
    )위에서 적을 내려다보면서 유리하게 전투를 수행할 수 있다.또한, 동양의 배에는 현대선박의 용골이 없다. 물론 중국의 경우, 신안에서 발굴된 신안선 처럼 용골이 있는 첨저선도 있 ... 에서 살펴 본 것처럼 현대의 선박이나 임란 당시 안택선등의 선박은 밑이 뾰족한‘첨저형’이나 판옥선은‘평저선’이다. 따라서 제자리 급속 선회가 가능하게 된다.)②단점첫째. 맹선계열에 비하 ... 며 파도에 약하다. - 홀수선이 얕기 때문에 첨저선보다 속도는 느리다. 또한 바다에 잠겨 있는 부분이 적기 때문에 풍랑이 거세지면 파도를 탈 수 없고 또한 연·근해이외에 원양
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.25
  • [연세대학교] 미술사 중간고사 정리본/연세대 필수교양
    무늬 토기: 600-700도: 물레사용 x: 초벌구이: 산화염/노천가마: 첨저(물레를 사용하기 이전이라는 뜻): 빗살무늬(기하학적 무늬)Cf) 중국의 신석기 시대 토기: 평저바닥 ... : 칼과 손잡이가 붙어있음방패견갑형 동기어깨를 싸매는 방패기하학적 무늬사슴에게 활을 쏘는 기원용 그림다뉴세문경다뉴: 돌기가 多/세문: 가는 선Cf) 중국 의기돌기가 한 개직석이 아닌
    시험자료 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2018.12.04
  • 한선고 양양 오산리의 신석기문화
    라 할 수 있을 것이다. 특히 융기문토기, 오산리식 토기로 대표되는 평저토기는 서해안문화를 대표하는 첨저의 즐문토기와 비교되고 있다. 최근에는 오산리 C지구의 발굴에 따른 연구 성과 ... 지방에 확산되었고, 또 다른 일파는 해안선을 따라 연해주로부터 두만강(豆滿江) 쪽으로 붙어서 동해안을 타고 영동 일원으로 전파된 것으로 추정되고 있다.이렇게 이동경로를 달리한 두 ... 리 A?B지구 유적양양 오산리 A?B지구 유적은 양양 남대천 하류 남쪽 약 3km지점에 위치해 있으며, 해안선으로부터 약 300m 떨어진 해안사구에 형성되어 있는 유적이
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.02
  • 7급/9급 공무원 한국사 전범위 요약정리 노트
    ) 토기, 빗살무늬토기(뾰족한 첨저형 밑)-원시 수공업 : 가락바퀴(방추차), 뼈바늘, 조개껍데기 가면, 치레걸이→뼈장식은 신석기-유적이 큰 강 유역이나 해안 지역에서 발견-평등 사회 ... ), 정략결혼, 기인제도, 사심관제도(최초 경순왕 김부),사성정책(왕씨), 북진정책(서경 중시, 분사제도, 청천강~영흥 국경선)훈요 10조, ‘정계’,‘계백료서 반포, 연호(천수)광종: 노(주현
    시험자료 | 71페이지 | 5,000원 | 등록일 2018.01.09 | 수정일 2019.04.28
  • 우리나라 배(한선) 관련 리포트 할인자료
    어 상갑판에 전투원이 탑승하고, 하갑판에 노잡이들이 탑승하는데 노는 대략 90여개이다. 상갑판에는 총포를 쏠 수 있는 구멍과 노 젓는 구멍이 있다. 선체는 뾰족한 첨저선이고 특징 ... 있었을 것이다. 16세기경까지에 제작된 배는 모두 전투선과 조선을 겸할 수 있었으므로 이를 병조선이라고도 하였다. 조선에는 선장격인 사공(沙工)과 선원인 격군(格軍)이 승선 ... 나라의 초기 전투선이라고 보여진다. 조세미를 운송하고 전투선까지 이용되는 일석 이조의 배였다. 크기는 그리 크지 않고 탈수 있는 인원수도 적었지만 초기 배치고는 견고함이 남달랐
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 (50%↓) 750원 | 등록일 2013.07.18
  • 한국의 청동기문화
    )선형동부(扇形銅斧) 대부분 길이 5cm의 소형. 요동지구에서 많이 보이는 형식. 의주 미송리, 금야 영흥읍(용범), 부여 송국리(용범) 장방형동부(長方形銅斧) 재령고산리 유적선 ... 이 나타남.동과(銅戈), 左 17.6cm동과(銅戈), 左 27.9cm유물 : 동경(銅鏡)Ⅰ기 : 다뉴조문경 (多鈕粗紋鏡) 선이 거친 거울. 지그재그문 사이를 집선으로 채움. 점차 문양 ... : 동경(銅鏡)Ⅱ기 : 다뉴정문경 (多紐精文鏡) 집선이 보다 정치해짐. 문양구는 外·中·內의 3구식으로 바뀜. 삼각문을 주된 문양단위로함. 외구에 삼각문을 방사선으로 배치하고 일광
    리포트 | 50페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.18
  • 일본의 고대문화
    의 원시시대는 일본열도에 인류가 살기 시작한 때, 선토기 시대(혹은 무토기 시대)에서 기원전 2~3세기경까지에 이르는 오랜 시기에 해당한다. 원시시대는 신분과 계급의 차이가 없 ... 토기의 초창기(1만 3000년 전~), 뾰족한 저부를 가진 첨저토기의 초기(8000년 전~), 편평한 저부를 가진 평저토기의 전기(6500년 전~), 화염토기의 중기(5000년 전
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.03
  • 빗살문토기 문화의 발생과 성격
    , 단사집선문양 등 제반요소들과 남해안지역의 융기문토기 후기 단계로부터 신석기시대가 끝날 때까지 중심을 이루는 원저 및 첨저기형과 각종 문양요소들이 결합되면서 전체적으로 빗살문토기 ... 와 어떠한 과정을 통해서건 상호 관련성이 깊다는 사실을 보여주는 것이다. 이 단계에는 전형적 삼부위문양으로 발전하는 양상이 나타나고, 이 과정에서 처음에 나타났던 단사집선문양은 거의 ... 사라지면서 구연부 문양으로 연속자돌문양이 중심을 이루고 있다.그러나 가까운 한강유역의 암사동유적에서는 동일 형식의 토기가 공반되지만, 구연부 단사집선문양의 비율이 월등히 높게 나타나
    리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.14
  • 이순신 23전 23승, 불패의 조건을 보고
    을 주력으로 삼았다. 일본이 대포를 배에 장착하고 공격하지 못 하는 것은 일본의 배에 해답이 있었다. 일본은 원거리와 속도에 용의한 첨저형의 배였다. 하지만 이 배의 단점은 안정 ... 었다. 하지만 우리의 판옥선은 배밑이 평평한 평저형이라서 원거리나 속도는 밀리지만 안정성이 좋아 대포가 장착 가능하고 견고하고 회전이 손쉽게 가능해서 지키는 전투에 적합했다.일본은 왜 ... 남은것은 12척의 판옥선 뿐이였다. 결국 적은 수백척의 함대가 몰려 오지만 12척으로도 이길수 있는 가능성을 키워 나가며 결국 명량해전에서 승리하게 된다.
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.19
  • 정화의 남해대원정
    과 번 함대의 규모정화 함대는 세계사에서도 그 유례를 찾을 수 없는 거대한 목조선이었다. 함대의 중심은 대형 함선 60여 척이었는데, 대형 함선만으로 이루어진 항해는 불가능해 그 주위 ... 로, 서양보선(西洋寶船) 서양취보선(西洋取寶船) 이라고 불렸다. 그 의미는 ‘보물을 가지러 가는 배’이며, 각지의 지배자에게 ‘황제의 하사물’과 각지의 지배자가 황제에게 헌상 ... 해 적대할 것이 없고, 돛이나 닻, 타는 200~300명쯤은 있어야 거동할 수 있다”며 그 위용을 묘사했다. 이 거대한 함선이 평저(平底)의 사선(沙船)이었는지 아니면 용골을 갖춘 첨저
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.05
  • 포항의 유적
    에서 5cm 가량의 부식토 바로 아래에서 굴광선이 확인되었다. 유구의 규모는 길이 4.15m x 폭2.60m x 1.50m 크기의 목곽을 설치하였다. 조사과정에서 묘광의 어깨선 면 ... 고 물미로 보이는 철기 1점이 출토되었다. 내부조사 과정에서 목곽의 상부 매납으로 보이는 첨저토기호, 대부장경호, 원저호, 토기뚜껑 등의 유물이 출토되었으며, 특히 이 유구는 묘광 설치
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.28
  • 원시 사회의 해체와 국가의 형성
    도 종료부 지역은 첨저의 포탄형 토기가 유행다. 후기 : 무늬 없는 토기가 증가하는 경향(이중구연토기의 출현)3) 유물수렵도구(석촉-타제이며 흑요석제 타제석촉), 어로도구(외낚시, 결합 ... 귀리, 앞록강 중류지역을 중심으로 출토. 각형토기라고도 함. 남방한계선은 한강유역으로 가락동식 토기는 팽이형토기의 지역화된 형식으로 추정.- 송국리형 토기 : 금강, 영산강 유역
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.09.28
  • 암사동 선사유적지
    기동구멍의 흔적이 없는 주거지가 4기 정도 있다. 이는 내부에 기둥을 세우지 않고, 지붕을 받치는 기둥이 주거지 수혈선 바깥에 있으면서 주거지 중심부에서 모아지는 형태인 원추형 ... 동유적에서 출토되는 토기의 종류는 대부분이 첨저반란형의 토기이다. 그 외 호형토기·평저발형토기·증형토기·옹형토기와 같은 여러 형태의 토기도 출토되었으나 그 수량이 매우적어 전체적인
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.24 | 수정일 2021.05.18
  • 배의 역사
    하고, 속도또한 평저선보다 빠른 이고 평저선은 첨저선에 비해 속도가 느리지만, 안전성이 뛰어나고, 첨저선보다 회전이 쉽기 때문에 연안항해에 적합한 배이다. 고려시대 만 하더라도 고려 ... 인들이 동남아시아까지 항해하는 등 원양항해술이 필요했으나, 조선시대에는 중국이나 일본 정도만을 왕래했기 때문에 굳이 원양항해선이 필요없게 되었고 따라서 첨저선은 점차 도태하게 된다 ... 한 구조를 "평저선구조"라고 하는데, 이는 바로 한선의 기본적인 구조인 것이다.고대시대의 배고대 원시 사회에서는 통나무 배를 만들어 강이나 호수를 건너고 고기를 잡는데 사용하였다. 이러
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.25
  • 일본 열도의 원시 사회와 한반도
    의 번성 일본은 커다란 지세변화 없이 역사 전개(2) 구석기 문화 ( 약 300 만년 전 ~ 약 B.C. 1 만년 ) 1949년 군마현 이와주쿠 유적 선토기 문화 (무토기 문화) 타제 ... ) 죠몬 문화 ( B.C. 1 만년 전 ~ B.C 4 세기 ) 죠몬식 토기 : 승목 문양, 토질 조악 첨저심발형, 문양 간단  점차 다양 다양한 도구 이용 ( 활, 어망, 석추, 환
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.21
  • 선사시대의 이해 신석기 중석기 시대
    이 납작한 것이 특징이다. 초기에는 짧은 선이나 점으로 무늬를 몸통 윗부분에 새겼으나, 중기에는 타래무늬가 등장하고 아가리가 밖으로 약간 벌어진다. 후기에는 민무늬토기의 비율이 많 ... 아진다.② 서북지방토기-초기에는 중부와 유산한 첨저형 토기가 제작되었지만 후기에는 목단지와 굽잔 등 북부 지방의 특징적인 토기가 나타난다.③ 중서부지방토기- 바닥이 뾰족한 것
    리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.12.29
  • 한국 신석기시대의 의식행위와 예술
    기 질에서 다른 무덤보다 많고 다양하므로 신분 지위상의 차이가 반영된 것으로 보인다.욕지도유적의 묘광의 흔적은 2호무덤에서만 부정형으로 확인되고 수직선이 뚜렷하지 않은 것으로 보아 ... 첨저기형(尖底器形))의 토기가 수직으로 세워진 채 출토되었으며, 주변에 옹관의 상부를 덮었던 토기편과 석부 1점이 출토되었다. 토기의 저부(底部)에는 구멍을 뚫어 토기로 메웠으며 ... , 내부에서는 화장된 성인 인골이 매납되어 있었다. 2호 옹관은 빗살문양토기의 첨저기형을 이루고 있으며, 옹관의 상부를 덮었던 토기편과 부장된 것으로 석창 2점이 출토되었다. 내부
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.11
  • [선박]한선
    해서 동양선은 선형이 서양선과는 아주 다르다. 서양선은 V자형을 이루는 첨저형인데 비해, 동양선은 단면이 U자형을 이루는 평저형이다. 즉 서양선은 보통 첨저선인데 대하여 동양선 ... 은 보통 평저선이다. 중국에서 발굴된 천주선이나 최근 우리나라에서 발굴된 중국선인 신안선은 격벽을 다수 가지고 있으면서도 용골도 구비한 첨저선이고, 일본선도 완전한 평저선은 아니 ... 이 소멸되었다. 한편 조운에 종사하던 대형 조운선도 기선의 등장에 밀려 같은 시기에 자취를 감춤으로써 한선의 시대는 전세기 말엽에 종결이 되고 그 이후에는 하등 보잘것없는 소형 한선
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.12
  • 정화의 남해원정
    이전 시대에 세계 최대의 선 박이었던 것이다.②호선(號船)호선은 명과 청대에 절강성과 복건성 지방에 서 사용된 비교적 작은 전선으로 배 밑에 용골 을 둔 V자 형태의 첨저선이 ... 다. 이 배는 길이가 40척, 너비가 10척 정도의 작은 규모이다.호선은 평저선+협선(일본 배)의 장점을 섞어 서 만든 배로 좌우 선회도 빠르고 속도도 빨랐 습니다. 3층 구조로 되 ... 에서 비롯되었다. 송 나라 때에는 방사 평저선으로 원나라 시대에는 평저선으로 불리다가, 명나라 때 이르러서 사 선으로 불렸으며, 청나라 시대까지도 세금으로 거두어들인 곡식을 운반하는 배
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.18
  • 한국의토기
    각종 문양이 들어가 있는 토기로 기본적으로 첨저에 포탄형을 이루나 일부 평저인 기형도 있다. 문양 구성이 기하학적인 선을 배합하여 만들었다고 하여 기하문 토기라고도 하고 청동기시대 ... ~3줄의 단사선이 그어진 이중구연이 특징이다.②공귀리형토기: 청천강이북, 압록강 중상류에 분포하며 구연부는 한겹과 두 겹으로 감싼 것이 있고, 구연부 밑에 일정한 사이를 두고 한 줄
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.19
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2025년 10월 14일 화요일
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