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"독일폐차지원금제도" 검색결과 21-31 / 31건

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  • 현대자동차의 경영전략
    , 독일 등 일부 지역의 판매 회복되었다. 독일, 브라질 등 신차구매지원 정책을 실시한 국가들은 증가세로 전환되었다. 미국과 유럽 등 선진시장은 판매 부진이 지속되었다. 신흥시장 ... 구매 시 1년 이내에 사고나 실직, 파산 등의 이유로 자동차 할부금 및 리스금 납부가 어려워진 소비자들에게 차량 가격을 환불해주는 파격적인 보상제도이다.C. 고급 자동차 ‘제네시스 ... 시 공장부지에 있던 나무들을 잘라버리지 않고 옮겨 심는 등의 환경친화적인 기업의 이미지를 유럽시장에 어필하고 있다.3) 제언현재 현대는 폐차인센티브제도로 그 덕을 많이 보았지만 이
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.19
  • 환경세 바른인식과 발전방향 제시
    의 양을 줄일 수 있는 인센티브 제공 ☞ 재활용에 대한 세금인센티브, 음료수용기에 대한 예치금 환불제도, 포장세간접환경세인 생산물부과금이 다양하게 도입폐차와 알루미늄캔에 대한 예치 ... 하는 세금으로 환경개선중기종합계획에 의거한 사업비 지원 환경오염방지사업 비용부담금 – 녹지 형성, 관리 등의 환경오염방지사업에 경비로 충당하기 위한 세금 합성수지폐기물 처리부담금 ... 탄소세와 같은 환경세의 도입의 적극적 추진대기오염 - 일부 오염물질에 대해 간접환경세가 부과됨수질오염 - 배출부과금과 직접규제 제도의 혼용환경규제에 순응하는 비용이 너무 높은 경우
    리포트 | 22페이지 | 3,300원 | 등록일 2009.12.29
  • 자동차 전쟁(유럽,일본,중국,미국,한국 시장을 중심으로)
    이번 리콜사태는 도요타가 800만대에 달하는 자동차를 리콜하고 미국에 수십억 달러의 배상금을 지불함으로써 정리될 것으로 보인다. 현재 140조 가량의 막대한 현금을 보유하고 있 ... , 데카베, 반더러, 아우디 4개사의 합병으로 이루어진 독일의 자동차 제조회사이며 1938년 충돌전복 시스템에 성공하면서부터 고품격 자동차로 명성을 쌓았다. 메르세데스 벤츠 ... 유럽 자동차 제조업 기업들은 기본적으로 2012년까지 평균적으로 자동차가 배출하는 이산화탄소 배출량을 120 그램의 수준으로 줄이려는 EU의 목표에 동의하고 지원하고 있다. 그러나
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.27
  • 유가변동이 우리나라에 미치는 영향
    이사국 및 독일은 후속대책을 논의하기 위해 회의(5.2~5.9)를 개최하였으나 별다른 성과 없이 끝남☞ 4.28일(금) IAEA Mohamed ElBaradei 사무총장은 이란 ... 의 기회가 될 수 있다. 또한 고연비 차종으로 전환하기 위한 제도개선이 시급하게 된다, 에너지 절약을 위해 대형차와 소형차간의 세금격차를 확대하며, 일정 차령이상 자동차의 폐차 및 교체 ... 핵문제로 인한 시장불안감 지속▣ 강대국, 이란 핵프로그램 관련 후속 대책 논의? UN 안보리 상임이사국 및 독일, IAEA 사무총장 보고서 회람 이후 이란 핵프로그램 관련 후속
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.21
  • 국제 기후 협약
    는 몬트리올 의정서를 보완하여 기술이전조항을 강화하는 한편, 기술이전을 뒷받침할 수 있는 재정적 지원제도를 신설하고 있다. 이것이 곧 다자기금제도(Multilateral Fund)이 ... 한 자금은 다자기금을 포함한 재정지원제도를 통해 조달되며, 이러한 재정지원이 부족한 경우에 개도국들은 추가 재정지원을 요청할 수도 있게 되어 있다. 사실 선진국들은 그동안의 무분별한 오. ... 하여, 새로운 규제물질로 규정된 HBFCs도 무역규제조치에 포함시키고 있다.◎ 재정 및 기술 지원 제도몬트리올 의정서체제는 개도국에 대한 재정 및 기술 지원 제도를 확립하고 있
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.20
  • 폐타이어의 재활용 기술과 활용분야 및 현황
    제도를 살펴보면 34개주가 부과금을 부과하고 있으며 이 중 8개주는 주 당국이 수거수수료를 징수하고 있으며 23개 주가 수거수수료를 재원으로 하여 관리기금을 조성하여 운용하고 있 ... 타이어의 경우는 폐차시나 타이어의 수명이 다하여 교체할 때 주로 폐차장이나 타이어 판매소 및 정비업소에서 집중적으로 발생되므로 상대적으로 회수가 용이하며 재생가치 또한 높아서 재활용 ... 이 급증하였다. 때문에 향후 부가가치가 높으며 환경적으로도 안전한 수요부문인 고무 분말로의 재활용 비중이 높아질 필요가 있으며 이에 대한 정부 차원의 지원책이 요구되고 있는 실정이
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.29
  • [경영경제]유럽의 비관세 현황
    보조금의 철폐▽ 철강산업 지원【현황】o 그간 유럽 철강/석탄산업 지원의 기본 법규체제였던 ECSC 조약이 2002.7.23일부로 종료되었으며, 유럽 철강업계는 EU 집행위에 기존 ... 석탄/철강산업에 지원된 보조금의 지속적인 지원을 요청하였으며, EU도 이에 대해 긍정적 답변을 하고 있음. 다만 구조조정 보조금 지원만은 안된다는 입장을 고수【요망사항】o 구조조정 ... 으며 이 수용소홀- 공공조달법령의 부적절한 적용- EU조달지침에서 규정되지 않은부분의 문제점외교기술장벽10- 불리한 CE마크 제도- 자동차 형식승인 등 안전검사제도의 상호주의 비적용
    리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.08.04
  • [독일기행]독일의 경제와 산업
    당 국내 총생산- 적게는 93,200마르크(니더작센 주), 많게는 136,400마르크(함부르크)- 동독 지원금 : 1991년 1998년 동안 총 1조4천억 마르크의 재정지원금 ... , 2000- 생산기지를 아시아나 동유럽으로 옮김 : 독일의 고임금과 높은 세금이 원인- 환경과 관련하여 폐차를 수거하여 재활용하고 있으며, 대체연료를 사용- 자동차 안전기술을 더욱 향상, 항법운행 네트워크 시스템 개발에 박차를 가함 ... 독일의 경제와 산업Ⅰ. 서론독일은 세계경제에서 매우 중요한 역할을 하는 나라이다. 총 경제규모 면에서는 미국, 일본에 이어 세계 3위이며, 국제무역 규모로 따져 보면 미국 다음
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.03.05
  • 빈그릇 운동에서 쓰레기 제로까지- 외국의
    또 다른 차원의 도전이라고 하겠다. 이미 독일 등 유럽국가들을 중심으로 이 제도(EPR)가 시행되고 있지만사실상 자원순환단계로 본다면 우리나라와 같이 쓰레기종량제가 소비자 차원 ... 을 하고 그 증표로 1,000원의 제3세계 기아어린이를 돕는 동참금--기증한 금액은 북한과 제삼세계 기아어린이를 돕는 (사)JTS에 전달된다--을 낸다.한국에서 빈그릇 운동 ... 는 영향보다 더 유해한 폐기물을 폐차로 버리고 신차를 구입한다. 물론 60억 인류 가운데 모든 인간이 자동차를 생활필수품으로 사용하고 있는 것은 아니다.그러나 만일 급성장하고 있는 중국
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.28
  • [폐기물] 외국의 사례로 본 산업폐기물 처리와 실태
    발생하는 다이옥신 등 환경 오염물질의 배출을 감축할 필요성에 기인한 것으로 평가된다.앞으로 일본 정부는 폐기물 처리시설의 설치를 수용하는 지자체에 대한 보조금 지급 등 재정적 지원 ... 법을 시작으로 1968년의 공해방지법, 1977년의 환경보전법으로 변천해오다가 1986년 12월 폐기물관리법이 제정됨에 따라 폐기물에 대한 본격적인 관리제도가 마련되었다.산업체폐기 ... 으로 의무화하였다. 메릴랜드주는 주예산으로 각 가정에 노란색의 재생용 쓰레기통을 무료로 나눠주어 매주 금요일에 이를 수거, 리사이클링회사에 팔고 있다. 비재생용 쓰레기는 월요일에서 수요일
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.13
  • [사회] 장애인 이동권 보장을 위한 제도개선 및 향후대책
    장애인 이동권 보장을 위한제도개선 및 향후대책- 목 차 -1. 서론 3. 해외사례1. 연구의 배경 1. 미국2. 연구의 목적 2. 영국3. 프랑스4. 독일2. 이동권의 현황 및 ... 택시 제도개선4. 현행 정책의 내용과 문제점 4. 시민의식개선5. 결론『장애인 이동권 보장을 위한 제도개선 및 향후대책』1. 서론1. 연구의 배경우리나라의 장애인구의 수는 2000 ... 에 대한 세제 혜택이나 요금할인과 같은 간접 지원방식이 전부였으나, 2000년을 전후하여 직접적인 교통서비스 공급이 시작되었다. 장애인 특별교통수단을 차량형태, 노선여부 및 이용요금
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.08
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