"기선저인망어업"의 검색결과 입니다.

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128도 이동수역 다크투어리즘 그물업의 종류 EEZ 법적성격 수산업 문제점 한일관계 독도

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"기선저인망어업" 검색결과 21-40 / 73건

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독도에 대한 새로운 이해를 위한 파워포인트 자료

분북위 27도대 만중국상해조어도오끼나와자제선특정해역대형트롤금지구역선북위 38도 37분동경135도 30분조업울릉도독도속초동해포항부산군산인천북위 37도대형트롤금지구역선대형기선저인망금지 ... 구역선산동반도연대위해청도큐슈나가사키현사가현야마구치현후쿠오카현시마네현돗도리현효고현교토현후쿠이현이시카와현도야마현니이카타현오끼제도일본대한민국일본신영해선러 시 아중국기선저인망금지선한 중 ... 잠정조치수역35°북위 32도 11분목포수역과도중 국 측역한국측과도수한일 중간수역중국신영해선어 로 한 계 선특정해역특금지정구역어 로 한 계 선특정금지구역특정금지구역한·중·일 어업

리포트 | 67페이지 | 11,000원 (50%↓) 5500원 | 등록일 2015.01.07

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우리나라 수산업의 문제점과 해결방안

, 야간관측장비, 물대포 등 첨단장비를 장착한다.3) 불법소형기선저인망어선의 매입정리 추진○ 불법어선의 매입을 위한 소형기선저인망어선의정리에관한특례법 제정- 불법소형기선저인망어선 매입 ... 며, 1966년 북태평양에서 트롤어업 시험, 아프리카 북서부 어장에서의 트롤어업 시험, 1979년 태평양 북서부에서의 오징어 유자망어업 시험 등을 거치면서 발전하였다. 다랑어 어업 ... 태평양 북부 어장에서 시발된 것이며, 그것이 거꾸로 연근해로 보급되는 특이한 과정을 거쳤다.한국이 오징어 유자망어업에 진출하기 시작한 것은 1979년부터이며, 1987년에는 141척

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.30

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배타적 경제수역(EEZ) 정의, 배타적 경제수역(EEZ) 법적성격, 배타적 경제수역(EEZ) 주요내용, 배타적 경제수역(EEZ) 국제입법과정, 한일 배타적 경제수역(EEZ) 조업조건, 한중 배타적 경제수역(EEZ) 조업조건 분석

또는 조건3. 대형기선외끌이저인망어업1) 어획할당량2) 조업허가척수3) 조업수역4) 조업기간5) 제한 또는 조건4. 중형기선저인망어업1) 어획할당량2) 조업허가척수3) 조업수역4 ... (대형기선외끌이저인망어업, 대형트롤어업 및 대형 기선쌍끌이저인망어업을 합계한 어획할당량)2) 조업허가척수어로선 145척(총톤수 140톤 미만, 대형기선외끌이저인망어업, 대형트롤어업 및 ... 대형기선쌍끌이저인망어업을 합계한 척수)3) 조업수역동경 128도 이서 및 북위 27도 이북의 수역4) 조업기간주년. 단, 북위 33도 이북의 수역에 대해서는 5월16일부터 8월

리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2011.08.27

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[연근해어업][연근해어업 자원][연근해어업 통폐합]연근해어업의 종류, 연근해어업의 동향, 연근해어업의 여건, 연근해어업의 자원, 연근해어업의 과학적관리, 연근해어업의 통폐합, 연근해어업의 추진 방향 분석

의 종류1. 대형선망어업2. 대형기선저인망어업3. 중형기선저인망어업4. 근해채낚기어업5. 근해안강망어업6. 기선선인망(권현망)어업7. 자망어업8. 근해트롤어업9. 통발어업10. 연승 ... . 연근해어업의 동향한국의 연근해어업은 대형기선저인망, 대형선망, 근해채낚기, 안강망, 기선권현망의 5대 업종이 주종을 이루고 있다. 이들 업종에 의해 연근해어업 어획량의 50 ... 별 구조조정이 신속히 이루어져 경영체의 감소율이 높은 업종의 경우는 단위생산성이 획기적으로 증가(예, 대형기선저인망 쌍끌이 경영체 당 생산량 : 603톤 → 1,255톤, 108

리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2011.08.23

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[어업][어업의 정의][어업의 현황][어업의 자유][어업권][자율관리어업][연근해어업][원양어업]어업의 정의, 어업의 현황, 어업의 자유, 어업권, 자율관리어업, 연근해어업, 원양어업 분석

. 연근해어업1. 대형선망어업2. 대형기선저인망어업3. 중형기선저인망어업4. 근해채낚기어업5. 근해안강망어업6. 기선선인망(권현망)어업7. 자망어업8. 근해트롤어업9. 통발어업10 ... 이상으로 허가가 난다. 조업 형태는 연승어업, 통발어업, 채낚기어업, 선망어업, 기선저인망어업, 안강망어업, 유자망어업, 기선권현망어업 등 조업 방식에 따라 매우 다양하며 한 척의 ... 으로 나타났다. 특히 어업별 구조조정이 신속히 이루어져 경영체의 감소율이 높은 업종의 경우는 단위생산성이 획기적으로 증가(예, 대형기선저인망 쌍끌이 경영체 당 생산량 : 603톤

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.08.03

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동경 128도 이동 조업금지

한 풍부한 어장을 어째서 조업금지 시켰을까? “대형기선저인망어선의 동경 128도 이동수역 조업금지”의 역사는 1965년 한일어업협정에 근거해 1976년 11월 수산청 훈령으로 규정 ... 저인망어선의 동경 128도 이동수역 조업이 동해안 어민들이 주장하는 어민들의 어업권 및 생계에 실제로 위협을 주는가를 살펴볼 필요가 있다. 동해안 어민들은 대형기선저인망어선, 특히 ... 한 현재로서는 오히려 대형기선저인망어선어업자들의 생계가 위협을 받고 있는 실정이다. 따라서 동해안 어민들의 어업권 및 생계권을 보호하기 위해 조업금지수역을 지정해 대형기선저인망어선

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.09

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동경128도 이동조업

및 대형기선저인망어선의 128도 이동 조업을 금지한 것은 신한일어업협정이 체결돼 해당 규정이 없어졌기 때문에 원천무효라고 주장했다. 이성만 회장은 “지난 1976년 체결된 한일어업 ... 을 기점으로 하는 대형트롤어업의 어려운 상황을 감안해서 현재 동경 128도 이동조업을 금지하는 현행 법령과 규칙개정을 강력히 주문하고, 대형기선저인망 외끌이의 조업구역 역시 중형기선저인 ... ◈ 저인망 어선의 128도 이동 조업 ◈? 찬성인가 , 반대인가 ?동경 128도 조업문제는 대형저인망업계와 동해안 중형 저인망어업이나 동해안 타 업종과의 사이에 첨예하게 대 두

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.12

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근해 안강망 어업의 현태와 경영학적 관점에서의 개선방향 레포트

에서 상호입어하고 있는 우리나라의 대형선망어업과 대형기선저인망어업 및 대형트롤 등의 어업과 마찬가지로 근해안강망어업도 큰 영향을 받고 있다.이러한 사항에 입각해서 근해안강망어업 ... , 수산행정상 기선선망어업?기선저인망어업?안강망어업?트롤어업?유자망어업?근해통방어업 등을 포함해서 근해어업이라 한다. 근해 안강망어업의 어선규모는 8톤이상 90톤 미만이고 조업형태 ... 감소함으로써 안강망 어업에 있어 채산성이 떨어져 허가 내용대로 조업할 수 없게 되었다. 물때를 이용하여 조업이 이루어지는 안강망 어업의 경우 소형기선 저인망 어업으로 전환하여 조업

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.01

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[어업자원관리][어업][중국제도][TAC제도]어업자원관리의 필요성, 어업자원관리의 중국제도, 어업자원관리의 TAC제도(총허용어획량제도), 어업자원관리의 배타적 경제수역제도 분석

군데가 설정되어 있는데, 도미 幼魚?새우 稚魚 보호구와 동력저인망 휴어구가 그것이다. 또한 중국의 주요한 금어기와 휴어기는 저인망하계 휴어기와 정치장망어업 휴어기로서 산란 어류 또는 ... 어업자원관리의 필요성, 어업자원관리의 중국제도, 어업자원관리의 TAC제도(총허용어획량제도), 어업자원관리의 배타적 경제수역제도 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 어업자원관리의 필요성Ⅲ. 어업자원 ... 관리의 중국제도1. 관련법제1) 어업법2) 기타 주요 법제2. 관리체계3. 어업자원관리제도의 내용1) 어업규제제도2) 어업자원조성제도Ⅳ. 어업자원관리의 TAC제도(총허용어획량제도

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.22

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[원양어업][원양어업 변천][원양어업 동향][원양어업 자원][원양어업 문제점][원양어업 과제 ]원양어업의 개념, 원양어업의 변천, 원양어업의 동향, 원양어업의 자원, 원양어업의 문제점, 향후 원양어업의 과제 분석

에서 다소 떨어진 바다에서 고기를 잡는 어업이다. 근해어업방식에는 대형선망어업, 기선저인망어업, 근해채낚기어업, 안강망어업, 기선선인망어업, 유자망어업 등이 있는데 대형선망어업은 연안선망 ... 어업과 비슷하고 근해채낚기어업은 원양어업의 오징어어업과 비슷하므로 여기서는 나머지 방식에 대해서 설명하겠다. 기선저인망어업은 선박의 크기에 따라 대형과 중형으로 나뉘며, 바다의 밑 ... 을 한다. 기선선인망어업은 멸치와 같이 바다 윗부분에 있는 표층어류를 대상으로 하며, 여러 대의 배가 팀을 이루어 조업한다. 유자망어업은 그물을 바다에 뿌려 고기가 지나가다가 그물

리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.08.03

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수산업과 천일제염

을 어업 → 동해 명태잡이에 본격적으로 투입 → 선박으로 그물(저인망)을 끌면서 바다 밑의 저서어족을 훑어 올리는 어업․ 기선건착망어업: 1930년대 도입 → 정어리잡이에 사용 ... 되었고 일본으로 많이 수출되었으나 1940년경부터 종적을 감추었다.․ 명태, 정어리, 고등어, 조기, 멸치 많이 어획 ․ 함경남도 명태 기선저인망어업과 정어리 기선건착어업은 쌍벽을 이루 ... → 두 척의 기선이 기다란 그물 (건착망)로 표층수를 따라 이동하는 난류성 물고기 떼를 둘러싸서 잡는 어업⑤ 어획량 ․ 6.6만톤(1911년)→211.6만톤(1937년) ․ 1937년

리포트 | 57페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.13

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[EEZ]중국EEZ(배타적경제수역)에서 한국어선의 조업조건, 한국EEZ(배타적경제수역)에서 중국어선의 조업조건, 일본EEZ(배타적경제수역)에서 한국어선의 조업조건, 한일간 EEZ(배타적경제수역)의 쟁점 분석

및 조업허가척수2) 조업수역 및 기간4. 중형기선저인망어업1) 어획할당량 및 조업허가척수2) 조업수역3) 조업기간5. 대형트롤어업1) 어획할당량 및 조업허가척수2) 조업수역 및 ... 낚시어업1) 어획할당량 및 조업허가척수2) 조업수역9. 대형기선쌍끌이저인망어업1) 어획할당량 및 조업허가척수2) 조업수역 및 기간3) 제한 또는 조건10. 복어채낚기어업1) 어획 ... 어업1) 어획할당량 및 조업허가척수(1) 어획할당량 : 3,000톤(대형기선외끌이저인망어업, 대형트롤어업 및 대형 기선쌍끌이저인망어업을 합계한 어획할당량)(2) 조업허가척수

리포트 | 20페이지 | 7,500원 | 등록일 2009.03.25

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수산의 이해

,441 1,071 101,512발달과정범선 저인망 → (기선의 발달) → 쌍끌이 기선 저인망 : 서해?동지나해에서 조업중.외끌이 기선망 : 동해, 서해, 남해에서 널리 쓰인다.종래 ... 에는 50～80톤급이 주였으나 점차 대형화 추세1993년부터 쌍끌이 중층망(일명 다층망)을 사용하기 시작하여 어획성능이 크게 향상되므로서 보급이 급속히 확산되고 있다.외끌이 기선저인망 ... , 가자미, 가오리, 돔류, 강달이, 참조기 등이 약 90%, 새우류, 꽃게, 오징어 등이 약 10%생산량 (단위 : M/T)연도 대형기선저인망 서남해기선저인망 동해기선저인망 계1992

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.11.10

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배타적 경제수역(EEZ)의 의의와 범위, 배타적 경제수역(EEZ)의 어업관리, 한일 배타적 경제수역(EEZ)의 조업조건, 한중 배타적 경제수역(EEZ)의 조업조건, 배타적 경제수역(EEZ)의 타국권리와 연안국권리 분석

. 한일 배타적 경제수역(EEZ)의 조업조건1. 외줄낚시어업1) 어획할당량2) 조업허가척수3) 조업수역4) 조업기간5) 제한 또는 조건2. 대형기선쌍끌이저인망어업1) 어획할당량2 ... 가 된다. 다만, 운반선중 어업사별로 기동운반선을 2척 내지 4척을 지정할 수 있으며, 기동운반선으로 지정된 운반선은 소속회사의 망선 4척까지 지정하여 운반할 수 있다3. 유망어업 ... 배타적 경제수역(EEZ)의 의의와 범위, 배타적 경제수역(EEZ)의 어업관리, 한일 배타적 경제수역(EEZ)의 조업조건, 한중 배타적 경제수역(EEZ)의 조업조건, 배타적 경제

리포트 | 20페이지 | 7,500원 | 등록일 2011.08.23

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쌍끌이 대형기선저인망에 대한 경영 조사

의 수심 50-100m그림 3. 기선저인망 조업도 (해수부 수자원포탈 2006)대형기선저인망어업금지구역 기선저인망 조업 구역3) 대상 어종과 주요 어종-조업 수역과 조업시기에 따라 ... 수가 줄은 자료를 통해서도 알 수 있다. 어업비의 상승과 자원 감소는 어선 감소로 이어졌으며 이는 곧 생산량 감소로 이어졌다. 이에 반해 중형기선저인망의 경우 10년간 생산량 ... 부채및 자본총계748,040698,270828,942905,6331,003,3082,472,0003,701,2522) 쌍끌이 대형기선저인망어업의 손익상황분석구 분1993년1995년

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.15

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배타적 경제수역

은 80척의 조업척수를 확보했지만 어획량은 기존 대형기선저인망 어업에 이미 할당된 7700t 내에서 80％ 가량을 소화하고 다른 어업쿼터가 남아 있으면 이 쿼터를 쌍끌이로 활용한다는 것 ... 은 현재의 자망조업 대신 일본어민들이 사용하는 중형기선저인망 방식으로 하기로 함에 따라 대게 저자망조업이 전면 중단되게 됐으며, 입어척수도 종전의 60척에서 30척으로 줄이고 어획쿼터 ... 다.나. 우리나라 어업에 미치는 영향과 사후전망우리 나라와 일본의 EEZ관할 수역 설정시 분쟁 예상 지역은 독도 근해임. EEZ 선포로 일본 근해의 조업, 중국해의 저인망 어장

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.30

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[항][항만][부산항][부산항만][울산항][울산항만][인천항][인천항만][목포항][목포항만][광양항][광양항만]부산항(부산항만), 울산항(울산항만), 인천항(인천항만), 목포항(목포항만), 광양항(광양항만) 분석

자원 감소는 물론 어장 축소에 따른 어업인간 분쟁이 증대되고 있고 한?중 어업협정 체결 등으로 근해안강망 및 기선저인망어업의 경우 타격이 예상된다.- 양식어업도 특정품종의 물량위주 ... 과 거미줄 같은 피더서비스망 구축4. 항만?공항 연계성 부족 및 동북아 대륙 육상 네트워크 미형성5. 부두 및 배후부지에서는 최고 수준의 물류서비스 제공에는 다소 미흡6. 항만운영 ... 줄 같은 피더서비스망 구축○ 북중국 및 일본 서부지역 환적화물 처리를 위한 최적의 요충지로 향후 더욱 커질 것으로 전망되는 거대 배후시장이 존재한다.※ 주 간선항로는 유럽-싱가포르

리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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[한중어업협정][한중어업협정 잠정조치수역][한중어업협정 평가]한중어업협정 성격, 한중어업협정 추진배경, 한중어업협정 협상경위, 한중어업협정 내용, 한중어업협정 잠정조치수역, 한중어업협정의 평가 분석

향국(opposite states)임과 동시에 동중국해어장의 공동이용국이지만, 역사적으로 공식적인 어업관계를 가져본 바가 없었고, 1950년에 중국이 선포했던 기선저인망어업금지선 ... 한중어업협정의 성격, 한중어업협정의 추진배경, 한중어업협정의 협상경위, 한중어업협정의 내용, 한중어업협정의 잠정조치수역, 한중어업협정의 평가 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 한중어업협정의 성격 ... 1. 어업에 관한 사항만을 규율하는 협정2. 한국과 중국 사이에만 적용되는 양자협정3. 한?중 어업협정은 양국의 배타적 경제수역 전체에 적용Ⅲ. 한중어업협정의 추진배경1. 달라진

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.08.24

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제2차 해양수산발전기본계획

? 적정어선 세력 유지를 위해 연근해 어선에 대한 구조조정을 추진* 자원남획형 및 경쟁력이 저하된 업종을 중심으로 15,399척('94～'09)? 고질적인 소형기선저인망어선의 불법 ... 에 적극 대응*「농어업?농어촌 및 식품산업 기본법」전부개정에 따라 동 기본계획상 ‘수산’ 분야 제외? 유엔 해양법 발효 이후 “해양 자유이용 시대”에서 “해양 분할관리 시대”로 전환 ... ?를 조성('07.12)하여 해외항만, 물류센터 등 물류거점 확보?투자 추진(3) 지속가능한 수산업 및 어촌활성화 기반 마련■ 연근해어업 구조조정 및 소형기저어선 등 불법어업을 차단

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.15

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[행정학]Ostrom부부의 공공선택론 레포트

이 좋은 예이다.해양수산부에 난제 중의 하나는 불법어법 특히 소형기선 저인망 어업과 관련한 것이었다. 소형기저[해저면 부근에 가라앉는 긴 자루 모양의 그물 (저인망)을 사용 ... 하여 조업하는 어업은 연안에서 수산자원을 남획할 우려가 높아서 법으로 금지하고 있다. 그러나 2001년 현재 4천척에 1만2천여 명이 종사할 정도로 거대한 세력을 형성하고 있었다. 이

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.05.17

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