"근접후류"의 검색결과 입니다.

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외부유동실험 NACA0012 앤더슨 교수 CFD NACA0012에어포일 풍동 항력 구하기 팬성능실험 마찰계수

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"근접후류" 검색결과 21-35 / 35건

기계공학 - 위그선 항공기인가, 선박인가 - 위그선 특징, 분석, 상황, 실태등 분석

. Introduction위그선이란?위그선(WIG craft)는 'Wing In Ground'를 사용하여 이름 붙여진 이름이다. 해면에 근접해서 날아다니면서 수중 양력)이 급증하는 해면효과 ... 의 1일 생활권화를 꾀한다. 우리나라는 연안에 근접한 많은 섬들이 위치하고 있다. 이 섬들의 교통 또한 열악한 실정이다. 육지로부터 운항되는 여객선의 속도는 매우 느리다. 접안시설 ... 다. Hoverwing technology는 이를 해결하기 위한 기술로서, 후류가 위그선 동체 밑을 지나가게 해서 static air cushion을 만들어서 항력을 줄이는 기술이다.이 기술

리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.01.28

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원형실린더의 항력측정

line에 근접하게 지나간다.)======Reynolds number가 104~105의 범위에 있을 때, 일반적으로 알려진 원형 실린더의값은 1.20정도이다. 이로 미뤄볼 때 1 ... 해진다.값의 증가가90까지 이르지 못하고73에서 멈추는 이유는 그 지점에서 박리가 일어났기 때문이다. 이 박리로 인한 낮은 압력의 후류 형성이 항력이 생기는 이유이다.층류유동에 비해

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.28

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[열유체]풍동에 의한 양력측정

실험에서는 원통주위의 압력과 속도분포를 구하고, 항력을 추에 의한 측정법을 적용하여, 원기둥의 각도 변환에 따른 항력을 측정하고, 후류에서 속도 분포에 의한 측정을 하여 비교 ... 는위 식은 비압축성, 비점성유체에 대한 이론식이며 실험치와 비교하는데 근본적인 자료가 된다.다. 후류에서 속도 분포에 의한 항력 측정법원기둥의 항력을 구하는 또 다른 방법은 공기유동 ... 하면적분은 치환에 의하여 또한 무차원화된다.그래서그리고 마지막 결과 식은윗 식은 후류에서의 속도분포와 덕트를 지나는 동안 압력 강하만 알면 CD를 계산할 수 있다.4. 장치 개요풍동

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.08

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팬 성능 실험

는 송풍기이다.③ 베인축류송풍기베인축류송풍기는 튜브축류송풍기에 베인(안내깃)을 장착한 송풍기로써 베인을 제외하면 튜브축류송풍기와 동일하다. 베인축류송풍기의 베인은 임펠러 후류의 선회 ... 제곱 값을 마법수로 생각한다. 해당 R 제곱 값이 1이거나 1에 근접하면 해당 추세선은 매우 신뢰성이 높은 것이다. 추세선을 데이터에 맞추면 Excel이 자동으로 수식에 따라 해당

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.10.04

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[열,유체실험] Air flow

. 이들 응력이 표면에 분포되어 결과적으로 유기되는 합력을 R이라고 할 때, 이 R의 근접속도 방향 성분 {F sub D를 항력(drag force), 이에 수직한 성분 {F sub ... 를 n, 접선단위벡 터를 t라고 할 때, 각각 -pΔAn, τwΔAt와 같이 쓸 수 있고, 이들 힘의 근접 속도방향성분과 수직성분은, x방향으로 유동한다고 가정할 때, 각각 다음 ... 과 같이 쓸 수 있다.근접속도방향성분 : {DELTA F sub x ~=~(-p DELTA A n+ τ sub w DELTA A t) · i{= -p DELTA A cos theta

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.17

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[기계공학실험] 실린더 주위의 유동측정

접선 성분은 전단응력tau _w이다.압력과 전단응력은 표면을 따라 크기와 방향이 변한다. 이들 응력이 표면에 분포되어 결과적으로 유기되는 합력을 R 이라고 할때 이 R 의 근접속도 ... 로 인한 표면 마찰력과 원통 하류에서 발생하는 박리로 인한 후류 때문에 압력 불평형이 생겨 압력항력이 발생한다.실험에 의하면 아무리 점성이 작은 유체라 할지라도 점성이 존재하면 점성계수 ... 점이다.박리점에서 유선은 원주 표면으로부터 이탈하고 그 뒤에는 후류가 형성된다. 후류 내의 유동은 무질서하며 혼돈적이지만 매우 느리다. 따라서 후류지역에 접하는 원주 표면의 압력

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.08.05

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[기계항공공학] 압력실험

의 압력을 manometer로 측정하여 양력, 모멘트 등을 구한다.airfoil 후류의 속도분포를 측정하여 형상항력을 계산한다.실험 장비에어포일 모델 : NACA 0012시위 길 ... 후류에서 생기는 속도분포를 관찰, 측정하여 에어포일에 발생하는 항력을 직접 계산할 수 있다.TheoryLift coefficient: {C_L = L over {q_inf c ... 을 알 수 있다.이 값을 위에서 압력탭에서 측정한 압력을 이용하여 구한 drag 값과 비교하여 보면, 후류 속도를 이용하여 구한 drag 값이 더 큼을 알 수 있다.그 이유는 압력탭

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.03

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[공학]비행체의 이해 - F-15K에 대해서

에서 목표are인지 구별할 수 있게 되었다. AIM-9L은 Higher-Impulse Rocket Motor사용, 더 강력한 탄두, 살상능력을 더 높이기 위하여 목표물 방향 앞쪽으로 근접 ... 여 높은 속도에서 후류 때문에 회전하게 된다. 적외선 탐지해드의 뒷방향, 동체의 전면부에 방향을 전환할 수 있는 4개의 핀이 장착되어 있으며 발사중량 180파운드, 탄두중량 21

리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.12

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[자동차 역학]자동차 역학 조사 보고서

수 있는 등 위험하기 때문에 그 영향을 최소화할 필요가 있다.효과적인 방법은 공력중심(측면도에서 투영된 횡풍의 압력중심)을 뒤쪽으로 이동시켜 차체의 중심에 근접시키는 것이다. 밴 ... 부분은 후류와 후방와류에 의해 생기는 승용차 후미 상부에 저압구역이 생겨서 압력항력과 양력 그리고 유도항력이 증가하는 것이다. 양력은 비행기에서는 도움이 되나 자동차에서는 차체

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.05

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[자동차공학]CO2절감기술 (연비향상기술)

주행/아이들링 때 40:1 가속때 14.7 :1정속 주행 때 20:1 가속/아이들링 때 14.7:1이론 공연비 14.7:1에 근접혼합비 (공기: 휘발유)GDI 엔진린번엔진기존 ... 는데 그 가운데 공기저항이 가장 크다. 후류와 후방와류를 방지를 위해 에어 스포일러와 역양력날개(Lift Wing), 차체 연장부착물(Body Extension)을 부착한다.결론CO

리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.06.27

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[유체실험] 외부유동결과실험

, 원통주의의 압력과 속도분포를 구하고, 항력을 추에 의한 측정,원기둥의 각도 변환에 따른 항력측정, 후류에서 속도분포에 의한 측정을 각각 비교 검토한다.2. 이론 및 해석1)풍동 ... 에 일어날 때에는 유동장은 비대칭이 될 것이고, 물체의 양측에서의 국소 속도들과 압력들은 상이할 것이며, 근접유동에 수직방향인 힘이 나타날 것이다. 이것과 아울러 물체의 표면 ... 에 둘러싸여 있는 경 계층에서의 마찰응력의 작용이 근접유동의 방향에 연하는 힘을 생기게 할 것이다.압력계수C_p = P over {1 over 2 rhoU^2 }, 표면마찰계수C_f

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.30

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[일본문화] 일본문학의 이해

은 세계에서 가장 짧은 정형시(定型詩)가 발달하였다. 또 시를 산문으로 근접하게 하였다. 10세기에 이미 장편 산문이야기가 생겨나고 11세기 초엽에 《겐지이야기[源氏物語]》 같은 대 ... 했다고도 볼 수 있다. 소설에서는 아문(雅文)을 사용한 우에다 아키나리[上田秋成]가 《우게쓰 이야기[雨月物語]》를 저술하고 히라가 겐나이[平賀源內]가 《후류 시도켄덴[風流志道軒傳

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.12

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타원제트의 난류특성에 관한 실험적 연구

게 나타나기 때문에 경계조건의 적용이 매우 까다로와서 수치계산 또한 만만치 않은면이 있다. 제트 및) 정지유체(靜止流體) 속을 물체가 운동할 때 물체의 뒤쪽에 나타나는 흐름물체후류유동 ... 적 소음감소등과 같은 산업현장에 응용가능한 유체역학 문제는 자기상사가 일어나는 원접영역이 아닌 제트근접영역에서의 유동현상이다. 또한 최근 활발히 논의되고 있는 대규모 응집구조의 이핼 ... 를 즐의 기하학적 형상 변화가 제트 근접 유동장에 미치는 영향을 조사하는 것도 매우 흥미있는 일이라고 생각된다.본 연구에서는 3-D LDV시스템을 이용하여 타원제트 근접영역의 난류

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.22

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[유체공학실험] 제트충돌시험

.2) 자료정리 계획a) 실험전 참고분헌의 결과치를 서로 확인후 그 결과치에 근접할수 있도록 최선을다하고, 참고 문헌의 결과치 정리법에대한 의견을 나눈다.b) 결과치를 정리할 때 ... shock,Mach disk, Reflected shock을 이루며 Mach disk 후류에 Plate shock이 형성되었다.압력분포(Zn = 2Dn)거리가 2배일 때 수직평판

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.02.11

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[유체역학실험] 실린더 주위의 유동

하는 항력계수를 그리면 옆에 그림과 같다. 레이놀즈수가 극히 낮은 유동에서 유동은 구로부터 박리가 발생하지 않으므로, 후류가 층류유동이 되고 항력도 표면마찰이 지배한다. Stokes ... 의 유동에서는 근접속도 V, 지름 d 에 대하여 {Re = 1로 택한다. 층류가 불안정하게 되어 완전히 난류로 될 때까지의 영역, 즉 층류와 난류가 공존하는 영역을 천이영역이라 한다

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.20

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