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교량 붕괴 원인 cns 교량시공계획서 간도 건설종합설계 조합력 내력감소
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"교통량 부재구간 추정" 검색결과 21-40 / 41건

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    대형교량 붕괴사고 사례 및 원인분석
    정도 : 사망 2명을 포함해서 막대한 재산피해와 약 2,000대/일 교통량 두절형식 및 제원 : 4개의 게르버식 T형교각, 7개의 단순보 교각, 우물통기초, 교장 440m, 교폭 ... 성분. 교량붕괴 원인 및 방지대책■ 사고개요사고일시 : 1992. 7. 31 오후 7시경피해정도 : 시공중 붕괴형식 및 제원 : 교장 1460m(사장교 구간 100+120+100m ... ), 교폭 14.5m1. 교량붕괴 원인 및 방지대책■ 사고원인- 간접적 원인부적절한 사장교의 경간분할과 사장재 공법의 선택, 사장교구간과 인접 연속교 구간의 무리한 연계시공, 유수
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.22 | 수정일 2022.07.26
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    국책사업 시행에 따른 문제점과 개선방향 경인운하
    에서도 완성차 물류는 경인운하를 이용할 거의 가능성이 없지만, 건교부는 물동량의 6%를 차지한다고 추정하는 등 물류 수송량 예측도 엉터리라고 지적했다. 현대자동차는 울산공장과 서울 성북 ... 를 반복하고 있다.우리나라는 고도경제성장의 지속에 따라 물류?교통에 대한 수요는 급증하였으나, 공급의 증가속도는 이에 미치지 못하였다. 이로써 결과적으로 물류부문의 병목현상은 국가경쟁 ... 이 가능하게 함으로써 중량화물의 원활한 운송은 물론 수도권 교통완화와 인천항 체증완화에도 크게 도움이 될 것이며, 운하시설로서 추진될 서울터미널 및 인천터미널은 수도권에서 부족
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.10
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    [리포트 A+]교량 시공중,시공 완료후 붕괴사례에 대하여 기술하시오
    - 사고일시 : 1992. 7. 30 오후 5시경- 피해정도 : 사망 2명, 막대한 재산피해와 약 2,000대/일 교통량의 두절- 건설업체 : 부산 소재 경인건설 (당시 경진건설) ... m, 교폭 8.5m(2차선)2. 사고내용1992. 7. 30. 오후 5시경 남해군 상동면의 창선교 5번 교각이 무너지면서 붕괴 하여 막대한 재산피해와 약 2,000대/일의 교통량 ... 들의 교통 통행과 편의를 위하여 자주식 대형 Barge 를 상시 비치하여 차량을 포함한 인원, 화물수송에 대비3) 경상남도는 창선면 1만여 주민들이 2억 5천만원을 들여 차량 10
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.24
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    도로설계개념 및 문제점 기능 손상, 시공순서
    지지력, 포장수명, 재료물성을 가지고 SN값을 추정하여 포장층의 두께를 설계하였다. 역학적-경험적 설계법은 포장두께, 교통량, 환경, 재료물성을 가지고 역학적 분석을 통해 포장공용 ... 1. 기존도로설계개념과 역학적-경험적 설계개념을 논하시고, 역학적 경험적 도로설계의 특징을 간단히 서술하시오▣ 설계개념: 기존도로설계는 AAHTO 도로포장설계법으로 교통량, 노상 ... 프로그램을 통해 포장파손(응력, 변형률, 처짐량)을 예측한다. 역학적 설계로 얻은 모형을 시험도로, APT(포장가속 시험기), LTPP(장기공용성 구간) 등에 포장파손 시험을 수행
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.27
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    운하
    에서 서해로 연결되는 길이 18km 의 운하사업 추진 배경 근원적 치수대책 인천 항 기능분담 대중 국 교 역 활성화와 남북교역 촉진 경인지 역 내륙교통량 완화 물류비 용 절감비용 편익 ... 분석 0.274 B.C ratio 2.2 왜 ?편익적 측면편익 물류비용이 절감한다는데 … 차량운행비용 절감 통행시간 절감 교통사고 감소 효과 컨테이너 화물이 운하를 통과하지 않 ... 50,000 원 부산 – 파주 컨테이너 화물 , 물류비용 얼마나 들까 ? 김포 – 파주 (15km) 가정 1운송 구간 경인 운하 인천항 부산 - 인천 200,000 원 100,000
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    | 리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.21
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    가설교량 시공계획서,공사용 진입도로 가설교량,공사용 진입도로,가설교량,
    하거나 설치구간에서 조립하여 설치하도록 한다.다) 지조립장의 바닥은 시공오차가 없도록 장비를 이용하여 정리한 후 작업 에 착수한다.라) 설계도서에 맞게 부재별, 위치별로 지조립작업 ... 품질대리공사과장안전주임품질기사공사대리다. 위치도(종평면도)라. 단면도3. 인원, 장비 , 자재 투입계획가. 주요장비공 종장 비 명규 격단위수 량비 고H-PILE 공사및상부 공사 ... 항타를 중지하는 것을 기본으로 한다. 여기에는 하지만 현장 지반의 여 건에 따라 파일의 근입장이 설계도서와 다르게 되는 수가 있는데 이는 파일 지지력 추정방법을 통해 파일 항
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    | 시험자료 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.21 | 수정일 2013.11.26
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    RFID 환경의 정보보호
    )의 확보이다. 교통수단의 발달로 인해 신속성은 매우 높아졌으나 트레이서빌리티 부재로 인한 화물의 오 배송과 도난으로 많은 비용이 발생한다는 문제점을 안고 있다. 또한 인수 인계 시 ... : 리더와 태그 간 통신을 무선으로 수신트래픽 분석리더와 태그 간 통신 중 트래픽 분석물품 거래량 추정, 태그위치 추적, 개인 신상정보 유출서비스 거부태그의 수를 급격히 늘림리더를 가지 ... RFI적인 측면에서 부적절하다. 따라서 태그는 Tamper Resistant가 제공되지 않는다고 전제해야 한다.Communication장비와 태그간의 통신은 무선 구간에서 이루어지
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.28
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    해외직접투자진출 simulation
    의 생산을 늘리고 생산량의 50%는 미국, 일본, 유럽 등으로 수출된다. 이 회사는 자카르타 외곽순환도로 서쪽 9.7km 구간에 300여 개의 가로등과 130개의 톨게이트용 가로등 ... 다.2.본론-경제규모: 현재 7천 80억 달러, 2030년에는 9조 달러로 추정)-인구: 2억 4000만명(세계 4위)-조명시장상황: 2007년까지만 해도 가장 많이 팔렸던 백열등 ... 은 수요 감소세가 두드러진다. 2011년 판매량은 4000만개로 2002년의 1억 5000만개보다 무려 73%가 감소했다. 현재는 파푸아. 말라쿠, 술라웨시, 칼리만탄 등 시골
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.03
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    [논문]경인운하 건설의 전반적 고찰과 앞으로의 방향 제시
    됨으로써 교통량이 분산되기 때문에 단순 추정된 사실이라 할 수 있다. 또한 차량 운행비 및 통행시간의 절감의 추정에 있어 경인간의 수송체계 보완 즉 신공항고속도로 건설, 신공항 전철 ... 에 대한 사항은 향후 교통 체계의 변화를 무시한 비현실적인 추정이므로 다시 재검토되어야 한다.환경적인 문제점은 해양 생태계 파괴의 우려가 크다는 점이다. (주)경인운하가 김포대교 ... 을 제거해 준다는 점에서 필요성을 가진다. 반면 경인운하의 건설은 교통체계 변화를 무시한 편익 추정과 해양 생태계 파괴, 수질 오염 등 여러 문제점 또한 지니는 만큼 이번에 나타난
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.16
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    KTX의 수요 예측 사례와 전략적 보완
    할 필요성수요예측방법 및 문제점1. 추진 당시 수요예측방법 및 문제점 수요 예측 전문가의 부재 건설교통부와 고속철도건설공단의 일방적인 주장으로 이루어진 수요예측 감사원은 99년 8월 ... 교통수요 산정방식의 오류를 지적하여 고속철도 차량을 260-330량 줄여 구매할 것을 통보 당시 감사원의 지적 : 건교부와 고속철도건설공단이 91년까지 10년간 장거리여객 증가 ... 수요예측방법 및 문제점 과거의 데이터만으로 단순 예측 서울~부산 간 경부축은 우리나라 인구ᆞ지역생산의 70% 정도가 집중되어있고 전국의 교통량중 여객의 66%, 화물의 70%를 담당
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.05
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    [경영경제]경인운하 사업 실행? 중단?
    한 교통체계의 변화를 무시한 비현실적인 편익 추정으로 재검토되어야 한다는 문제점을 가지고 있다.4). 경인운하 사업의 자기모순주요 물동량의 최종 소비처는 서울터미널 부근이 아니 ... 의 근원적인 홍수 피해 방지2. 경인지역의 만성적인 교통난 해소3. 인천항 체선 완화4. 황해권 물류 시스템 구축5. 환경 경제적 편익6. 운송 체계의 다변화7. 부가적 편익Ⅲ ... ) 400m 암석구간을 뚫지 못해 결국 실패했다고 한다. 이때 판 도랑이 지금의 굴포천이며, 굴포수로는 김포평야의 중요한 관개수로의 역할을 한다. 일제시대 때에는 홍수조절과 1,000톤급
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    | 리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.05.28
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    제 79회 토목시공기술사 기출문제
    0년대가 홍수발생량이 3배정도 늘어남에 따라건설교통부는 가능최대홍수량을 서울지역의 경우 930mm에서 1,080mm상향조정함2) 유역에서의 가능최대 강수량(PMP)이란「주어진 ... 편익비용 : 장기적(앞으로) 추정되는 비용 및 이윤순 현재가치 : 장기적으로 생긴이익을 현재가치로 평가문2) 화학적 프리스트레스트 콘크리트(chemical prestressed ... 추정예산(EAC, estimate at completion) -EVMS 기출문제EAC :건설공사 전체에 소요될 실투입비를 추정한 금액문8) 콘크리트의 적산온도(maturity)1
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    | 시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.26
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  • 자료 표지
    산업재해
    했고, 사장교 구간과 인접 연속교 구간의 연계 시공이 무리였으며, 2개 주탑 사이의 가교각의 위치와 개수 등이 부적절했다는 점 등을 간접적 원인으로 꼽았다. 이밖의 간접원인으로는 시공 ... 미쳐경으로 하중의 초과로 균열의 불안정 요인이 성장위해요인을 발견하고도 정직한 상황분석, 관리주체의 판단력 부재와 안전에 대한 관련자의 인식부족으로 비상조치를 취할 수 있는 위기관리 ... 되었음.3. 교통재해의 예ⅰ. 구포 열차 전복사고[龜浦 列車 顚覆事故]?일시 : 1993. 03. 28. PM 05 : 29?인명피해 : 78명 사망, 198명 부상?사고 원인
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    | 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.20
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    [확률통계] 최적의 등하교 코스에대한 통계적 검정과 추정
    었고 다른 한 가지가 '통계적 접근방법' 이었다. 그 보고서에서는 교량을 통과하는 차량들의 하중(교량부재에 영향을 주는 응력)에 따른 통계량이었고 이를 통해 교량이 개통된 이후 파손 ... )구간에서 볼 수 있듯이 정규분포곡선의 형태를 상당히 초과하는 데이터 군(群)이 존재하고 있기 때문이다. 교통수단을 구별하지 않고 집계한 전체 등교시간 분석에서 이러한 특징적인 형태 ... CoursebetweenSchool and Home최적의 등 하교 코스에 대한 통계적 검정과 추정한양대학교 공과대학공학 학사과정192003년 6월Find the Optimal Coursebetween
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    | 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.31
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    [교량공학] 교량붕괴 문제점 및 개선방안
    : 사망 2명을 포함하여 막대한 재산피해와 약 2,000대/일 교통량의 두절 건설년도 : 1975년 10월 ∼ 1980년 6월, 왕복 2차선, 길이 440m 형 식 : 4개의 게르버 ... .Box 거더교(260m) 기타구간에 3∼5경간연속 P.C.Box거더교(675m) 교량형식을 바꾸웠음국 외 사 고 난 교 량Tacoma BridgeGalloping (타코마 브릿지 ... 으로의 교량의 미래를 전망하고 더 좋은 기술적인 진보와 안전문제에 대해 논의해 보고 국내ㆍ외 교량 붕괴 유형을 비교해 보자.국 내 사 고 난 교 량창선대교 신행주대교 성수대교 팔당대교창선
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    | 리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.03 | 수정일 2017.07.08
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  • 자료 표지
    [환경과 생활] 경인운하 건설의 경과와 개인 의견 제시
    면 경인운하 건설로 인한 총편익은 2조9천258억원으로, 총비용 3조797억원 보다 낮은 것으로 분석돼 B/C(비용 대비 편익) 비율이 0.95로 추산됐다.건설교통부는 현재 B/C ... 사토장용 갯벌 매립계획 취소 등을 근거로 ▲내륙교통 완화편익(1조7천413억원→1조2천687억원) ▲토지자원 창출편익(1천842억원→1천322억원) 등을 건교부 추산치 보다 낮 ... 부재 ▲수도권 매립지 100만평 잠식 ▲해당 지자체 주민 강력 반대 ▲민간투자 책임기업인 현대건설의 부도위기 등을 꼽았다.환경정의시민연대 서왕진 사무처장은 “경인운하 건설사업
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.04
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  • 자료 표지
    [교양] 도시의 안전사고와 교훈 및 대책
    시켰으며, 설계기준 교통량보다 많은 양의 교통량이 증가되었음.-안전 점검시 구조해석의 과정도 없었고 관리자들의 전문지식이 부족하여 단편적인 보수공사만 시행하였음. 즉, 붕괴시점 훨씬 이전 ... 사, 해난구조대 : 잠수요원 출동 시체 인양지휘체계혼선으로 문제점 발생33개 병원, 교회에 사상자, 부상자 수송- 교통처리교통량 분산 검토 후 우회도로 안내판 설치교통신호주기 조정 ... 과 같이 실적위주로 2년 6개월('77. 4 '79. 10)간의 무리한 준공 계획-과적차량의 단속을 소홀히 함으로써 불량하게 제작된 부재단면의 균열진전을 더욱 가속화
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.12
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  • 자료 표지
    [토목공학 최신] 한강교량 고찰
    하면서 북한 양화대교로 교명을 변경하였다.산업발달과 물동량 증가로 교통량이 증가하여 2등교인 구교(하류측) 이용이 불편할 뿐 아니라 시설물의 노후화 및 안전이용이 우려되어 양화대교 신·구교 ... 주변 하상세굴측정장치도 설치하여 안전관리체계에 정확성을 가했다.그리고 노후도가 심하고 교통량이 증가하여 부분적인 보수·보강만으로 근본적인 해결이 어려운 다리는 완전히 새로 만든 ... 건설사상 신기원을 이룬 교량이다.상부구조의 주된 형식은 본교 구간은 게르버트러스 접속교 및 램프는 강판형교, 강상자형 및 프리 스트레스 콘크리트빔(PSC I빔)교로 구성되어 있
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.08.20
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    [정책학] 경부고속전철의 문제점 및 해결방안
    경부축은 우리나라 인구가 70%정도 집중되어 있고 전국의 교통량 중 여객의 68%, 화물의 70%를 담당하고 있어 경부축의 교통, 물류난 해소를 위해 고속전철 사업이 제기 ... 지만 그 효과는 4배 이상이라는 분석에 근거한 것이었다.) 교통개발연구원이 1998년도에 완공될 것을 가정하고 추정한 경부고속전철의 운행비용절감효과와 시간비용절감효과는 1999년 ... 되었다. 또한별 추진사항을 살펴보면 용지는 총 대상 610만평 중 593만평이 매수완료되었고, 노반공사는 99.8% 이루어졌는데 서울-대전 구간은 완료되었고 대전-대구 구간은 99.7%진척
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.17
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    [제품서비스]sony의 cns사례
    - 설문조사에 의한 딜러들의 기대가격- $1500 (80％), $1000 (20％)· 소비자들이 기대하는 추가기능- 실시간 교통정보, 일방통행 구간, 주차정보, 대체경로, 목적지 ... market?. CNS제품의 수요를 결정하는 요인. 합리적인 가격. 지도의 정확성. 자동 거리계산. 목적지 설정의 편리성. 경로계산의 속도. 세부적인 교통정보. 관심분야의 정보자료 ... 까지의 예상 도착시간 등의 정보제공. EUROPE· 나라마다 다른 언어와 교통법규에 대한 정보제공- 지역적 특성상 국경이 접해있는 국가가 대부분이기 때문에 차량을 통한 국외 이동이 빈번히
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.04.28
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