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"현대차R&D기술인력" 검색결과 361-380 / 409건

  • [경영]한국 자동차 산업의 발전 전략
    다. 그리고 해외선진업체들의 막대한 R&D 투자에 비해 국내 자동차 업체의 R&D 지출비율의 차이가 발생하여 기술격차가 더욱 커질 우려가 있다. 그리고 중국 및 동남아시아, 남미 등 ... 고유모델개발에 주력하였다. 그 결과 1976년 현대자동차는 최초의 고유모델 포니 를 출시하고 연산 5만대의 종합자동차 공장을 완성하여 처음으로 일관 생산 공장을 구축 ... 이 불가능하고, 대량생산 및 수출산업화가 불가능한 상황에서 현대자동차는 자본금의 24배에 달하는 개발비용이 소요되는 고유모델 개발에 착수하였다.3) 낮은 재료비자동차 제조원가의 3
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.28
  • [경영전략]정보기술과 경영혁신
    요인으로 복잡하게 구성되어 있으며 프로세스의 형태로 나타납니다. 기업의 경우 핵심역량은 R&D부터 판매에 이르는 전 Value Chain을 아우르는 것입니다. 여기에서 수주 ... 하다. 그리고 이미 구축된 핵심역량은 사내의 모든 사업부(기획, 마케팅, R&D 등)가 쉽게 참고할 수 있도록 매뉴얼과 비전으로 구체화되어야 합니다. 애써 구축한 핵심역량을 각 부문 ... 성(value for money)” 이라는 핵심역량을 키워내었던 현대자동차의 사례를 보십시오. 꾸준히 자동차 부품 인프라 구축하고, 내수시장 장악 위해 기아 자동차를 인수하고, 우수한 인재
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.23
  • 삼성SDI(주) 부산사업장의 6시그마 품질운동도입사례 연구과제
    위해 아직 미흡하다는 것인데 대안으로 삼성은 식스시그마 2기 목표를 설정했다. 결과적으로 2001년에는 제조부문의 일류화 , 스텝 및 R&D 부문의 선진수준 효율 확보. 표준부문 ... 과 우파트에 대해 포상했다.이날 시상식에서 이일장 대표는 "도요타와 현대자동차의 사례에서 알 수 있듯이, 개선활동을 성공적으로 전개한 기업은 원가를 절감하고 품질을 향상시켜 세계 ... 고신 체계도를 보면 조직을 크게 사무, 제조, 기술개발 등 세 부문으로 나누고, 이 세 부문을 중심축으로 하여 전체 프로세스를 혁신하여 정형화 및 표준화시키는 방향으로 6시그마운동
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.09
  • [경영학원론] 성공한 기업 사례 조사
    Electric)(2) TOYOTA(3) SIEMENS(4) 삼성전자(5) 현대 자동차3. 성공한 기업의 공통적 특질4. 결어1. 성공한 기업에 대한 고찰(1) 들어가는 말현대 사회에 있 ... 원리를 만들어 전파했고, 1900년대에는 R&D 연구소를 세계 최 초로 만들었다. 1930년대에는 연금설계와 성과급제를 도입했으며 1950년대에는 업무를 표준화하여 GE관리자 ... 하면서 획기적인 경영혁신과 변신전략을 펼쳐나가기 시작했다.잭 웰치 회장의 경영이념과 비전은 근본적으로 세 가지의 상호 연결된 기본 아이디어에 기초하고 있었다.? GE의 공식ㆍ기술적인
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.27
  • [마케팅관리] 글로벌 아웃소싱 확산에 따른 우리기업의 대응방안
    을 두고 있다. 따라서 아웃소싱의 범위가 단위업무 위탁에서 포괄적 프로세스 이관으로 변화하고 있는데, 이제는 R&D, 디자인 등의 핵심기능도 아웃소싱의 대상이 되고 있으며, 제품차별 ... 는 자동차나 IT제품을 디자인하는 세계적 전문업체들이 활동하고 있다. 국내 자동차회사인 현대자동차와 대우자동차는 포니를 비롯하여 소나타·레간자·라노스 등의 많은 차종의 디자인 ... 하였다.한편 R&D 아웃소싱은 업계 리더들간의 전략적 제휴 성격이 강한데, 2003년 Apple은 차세대 PC의 CPU 설계와 생산을 IBM에 맡기기로 결정했으며, 퀄컴·IBM·HP
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.11
  • 현대자동차와 인도시장
    인도의 강점인 IT, BT분야의 협력을 강화함과 동시에 기술인력간 교류를 적극 확대하는 일이 필요하다고 밝혔다. 최근 중국 통신장비업체인 화웨이(華爲)가 인도R&D센터를 설립 ... , 셋째 부품 현지 조달, 과감한 현지 인력채용 등 철저한 현지화 전략을 추구하여 원가절감을 이룬 점 등이 지적됐다.주요 국내기업 진출사례 및 성공요인 비교구 분현대자동차LG전자 ... 고 있다는 점, IT산업의 배후에 풍부한 글로벌 고급인력이 있고 이러한 글로벌 인재를 활용한 다국적기업들의 R&D센터 설립 붐이 일고 있다는 점 등이 중국과 차별화된 시장환경이
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.01.02
  • [국제경영] 현대자동차의 인도성공사례
    는 HMI는1개 차종 생산에 73개 업체와 거래를 하는 포드사에 비해월등한 경쟁우위를 가짐· 품질 확보를 위해 한국을 포함한 외국사와의 합자를 추진· '현대자동차 R&D' 의 지원 ... 되는 현대자동차의 제안- 자족형 종합 자동차 공장의 100% 단독투자 설립계획2) 인도의 남부지역에 위치한 공장· 전기, 수도, 도로, 통신 등의 인프라가 비교적 잘 구축된 남부지역 ... · 부품산업이 발달한 지역에 입지· 주정부의 적극적인 장려· 기술 인력 및 온순한 노동문화의 지역3) 최고의 회사를 향한 HMI· 깨끗한 건물외관, 잘 꾸며진 조경, 비교적 준수한 용모
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.26
  • [경영학] 기업들의 인재양성방안
    려면 우수 연구개발(R&D) 인력을 과감히 발탁, 보상해야 한다"는 구본무 회장의 평소 지시에 따라 해외 유학파를 주대상으로 인재유치 활동에 적극 나서고 있다. LG는 LG전자 ... 수시로 우수인재를 발굴,적소에 배치하고 있다. 2005년까지 세계 10대 자동차부품 전문업체로 도약한다는 비전을 가진 현대모비스는 R&D 인력을 450명에서 연말까지 600명 ... 주요계열사 인사 담당자들로 구성된 `해외 우수인력 유치단'을 미국에 수시로 파견, 현지 55개 대학에서 인재유치 활동을 벌이고 있다.현대차는 올해부터 사내 MBA 과정을 개설
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.13
  • [한국사회문제]우리사회의 양극화 현상 [경제양극화,노동양극화,부동산양극화] 관한 문제점 및 해결방안
    달러에 불과하였던 해외투자 규모가 2005년에 64.0억 달러로 급증함에 따라 일자리가 절대적으로 부족하게 되었다.둘째 빠른 기술 발전 속도가 기술인력과 R&D투자 여력이 상대 ... 한다(현대자동차 노조의 금속노조 미가입, 현대중공업과 금속연맹간의 사내하청노동문제 대응갈등, 보건의료노조와 서울대병원지부간의 산별협약 해석논란, 금융산별노조와 산하 지부간의 연대임금 ... 적으로 취약한 중소기업 및 경공업 부문의 경기 침체를 가중시켰다. 예를 들어 대기업과 중소기업의 기술 관련 인력 부족률 격차가 1999년 0.7%p에서2003년에 1.2%p로 확대
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.03.27
  • [경영,자동차]한국 자동차산업의 중국 시장진출 및 현지화 전략
    으로 구이린 대우버스를 설립하였으며 승용차 부분에서 이치그룹과 1996년 엔진 생산 거점인 이치 대우발동기를 산동성 엔타이시에 설립하였다. 현대자동차의 본격적인 중국진출 사업 ... 은 1993년에 둥난자동차와 합작으로 우한완통자동차유한회사를 설립한 것이 시초이다. 그리고 2002년 현대자동차와 베이징자동차는 50:50의 합자로 베이징 현대자동차유한회사를 설립 ... 로 주요 선진국의 5분의 1수준에 불과 하는 등 아직은 제품개발능력, 부품조립능력, A/S수준 등에서 주요 자동차산업 국가에 비해 크게 뒤져 있다.2) R&D투자의 부족중국 자동
    리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.06
  • [인적자원관리]HRM : 2005년 주요 이슈 및 동향, 2006년의 분야별 전망 및 과제
    다. 이들 기업들은 R&D, 마케팅 및 영업, 생산 등 여러 측면에서 대응을 하고 있다. 대응의 방식은 기업의 규모나 여건에 따라 다양하다. 특히 HR측면에서는 기업의 수준 ... 은삼성, 현대자동차, SK 등 다른 글로벌 수준의 기업에서도 나타나고 있다.이들 그룹들은 모든 임직원을 해드헌터화하고, 중량급 인재 채용시 연봉·국적·형식을 파괴했다. 또한 우수 ... 로 변화되었다.이는 HR에도 큰 영향으로 다가 오고 있다. 일정한 자격요건을 가진 인력을 중심으로 효율적 관리와 활용에 초점을 두었던 현재까지의 HR로는 현재의 경쟁에서 승리하기 어렵
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.05
  • [무역]한중 벤처비즈니스의 이해
    적 방향을 모색해야 할 것이다.올해 대덕 R&D 특구가 선포되고 이러한 네트워크 구축을 통한 경쟁으로 인해 과학기술의 레벨을 한 단계 끌어올리고, 핀란드나 여타 선진국들처럼 ‘혁신 ... 에서 나타나고 있었다. 우리나라의 클러스터, 즉 집적단지는 수도권과 남해안에 조성된 공단에 집중적으로 분포되어 있다. 포스코에서 생산된 철강은 근처의 현대자동차와 조선소에 집중 ... 다.실리콘밸리에는 대학과 산업계간에 밀접한 네트워크가 형성되어 있다. 공학, 물리, 생명공학분야의 우수 연구 인력과 연구능력을 보유한 스탠포드대학은 대학이 가지고 있는 기술적 잠재력
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.12
  • [자동차공학]자동차 산업의 M&A
    은 세계 6위의 자동차 생산국이다. - 현대자동차 : 생산 세계 7위, 기업 순위 98위(Fortune) - GM 대우 : 시보레 브랜드 수출로 설비 가동률 정상화 - 전반적인 수출 ... 으므로 세금납부를 연기하는 효과를 볼 수 있다.인수 합병의 장점/단점Automobile Engineering자동차 산업에서 M A의 동기와 영향1. 인력, 기술, 경영 노하우 흡수2 ... Engineering미국 3대 자동차 회사다 목적 차량에서 고수익 확보고급 차종 특화로 성장 가능성 낮음북미 시장 점유율 저조신흥 시장에 대한 진출 모색R D 비용 축소새로운 시장 진출
    리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.06.27
  • [기업분석] 쌍용자동차의 성공요인
    )에서의선전2*************999.613.826.045.68.714.125.544.37.421.028.640.16.925.526.939.7현대자동차기아자동차대우자동차쌍 ... ,954905,004802,563기아 자동차1,555,4891,583,3171,307,031현대 자동차010099구분전체 시장에서 4%정도의 생산량 차지.하지만 차종별 분석을 통한 ... 전략 모색흑자규모, 현금유동성 확대핵심역량 강화(신차, 신엔진 개발 등)영업, 정비 네트워크 확대와 경영체질개선경영 흑자기조 정착사업구조 개편(R&D, 영업, A/S)재무구조 개선
    리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.18
  • [경영]중소기업 기술유출의 현황과 문제점
    은 첨단 과학기술의 개발 및 활용 여부에 좌우된다. 연구개발(R&D)을 통해 새로운 기술을 확보하려는 경쟁이 끊임없이 펼쳐지는 것도 이런 이유에서다. 그러나 기술개발 노력만으로는 부족 ... 유출은 정보기술(IT)분야에만 국한되지 않는다. 지난해 10월 현대차는 내부 감사를 통해 아반떼 XD의 엔진과 강판 등의 내구성을 시험한 결과를 유출하려던 시도를 차단했다. 올 6월 ... [첨단기술을 지켜라] '중소 벤처' 기술유출 피해액 年 5兆높은 기술력 보유 IT기업등 노린 산업스파이 '기승'법적?제도적 장치 미흡…적발 건수 갈수록 늘어나기밀유출 당한후 재발
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.09
  • [자동차] 한국자동차시장의 분석과 전략
    마련- 1962년 4월 자동차 공업 5개년 계획 발표- 1967년 12월 현대자동차 설립우리나라 최초의 국산차 포니기아 산업의 딸딸이 차1970~1980 국산 모델 개발- 1975 ... 년 최초의 국산 고유모델 ‘포니’ 생산- GM코리아 1972년 ‘시보레’ 와 ‘레코드’를양산한국자동차의 시대별 분석4조 한국자동차시장의 분석과 전략..PAGE:6현대자동차의 차세대 ... 전기자동차 모습1980~1990 양산체제와 수출기반 확립- 1981년 자동차 공업 합리화조치승용차 부문의 현대와 대우중소형 트럭의 기아독점 생산현대자동차의 엑셀한국자동차의 시대
    리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.18
  • [경영학 원론] GE의 경영성공 사례
    포스코도 6시그마 운동을 적극적으로 추진하고 있다. 올해 제2기 프로세스혁신(PI) 운동을 펼치면서 향후 2004년까지 6시그마를 새로운 경영전략으로 채택했다. 여기에다 현대자동차, 효성 ... 의 효과가 가시적으로 입증되면서 생산부문만이 아니라 R&D부문, 그리고 사무부문에까지 확대되는 효과도 거두고 있다.☞ 세계적인 철강회사인 포스코도 6시그마 경영을 일찍이 받아들여 ... 고 있습니다. GE의 세계화는 세계 여러 나라의 파트너들과 자본과 기술의 제휴에서부터 전략적 제휴에 이르기까지 다양한 형태로 이루어지고 있으며 경영의 현지화와 범세계적 경영 인력
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.10
  • 현대자동차기업분석
    +)설립일1967.12.29대표이사김동진주채권은행외환계동상장일1974. 6.28계열현대자동차공시지가14,852.9억(81%)결산기12월종업원수49,855명보통주21,909만주재평가 ... 은 철강 등 원재료 및 2만여 개의 부품을 원활하게 조달해야 하는 특성을 지니고 있다. 자동차 제조용 철강은 단일기업으로는 세계 최대 철강업체인 포항제철과 현대자동차그룹의 계열사인 ... R&D비용 감소효과가 가장 클 것으로 예상된다. 또한 부품업체 통합 가속화에 따른 원가절감효과와 부품업체 대형화를 통한 품질경쟁력 확보가 기대된다. 특히 현대-기아 부품 공동구매
    리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.07
  • [정부정책]10대 차세대 성장동력 산업- 그 특징과 배경, 사례
    설정을 통해 2004년부터 핵심 원천기술 확보에 정부의 총 연구역량을 집중하겠다고 밝혔다. 무엇보다도, R&D 집약도가 높은 첨단산업 위주로 핵심원천기술의 확보가 시급하다. 우리 ... 지능형자동차를 제시, 오는 2010년까지 세계3위의 기술강국으로 도약한다는 목표로 전력을 기울이고 있다.자동차부품연구원이 미래형 자동차부문의 사업단으로 선정돼 현대자동차와 현대모비 ... -기술기반조성 : 표준화?연구장비구축?인력양성사업 등 추진㉠표준화 : In vehicle network 표준화 기술 기반구축㉡연구장비구축 : 미래형자동기술 성능 평가 인프라
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.03.10
  • [경영전략론] 자동차 산업구조분석
    다. 특히 R&D비용이 크고 신제품 개발비용이 엄청나다. 이러한 이유에서 자동차산업은 국가기간산업으로서의 역할과 기능을 갖게 되는 것이며, 국가적 관심도가 높을 수밖에 없다.한편 ... 과 같이 대우, 기아, 현대의 3사 집중 체제가 뚜렷하게 나타나고 있으며, 현대자동차의 비중은 97년에 비해서 낮아진 상태이다. 이의 원인은 그 아래 그림에서 보듯이 IMF사태 ... 를 맞 큰 생산능력을 가지고 있다.1999년 생산능력합 계승 용 차상 용 차현대자동차1,700,0001,340,000360,000현대정공130,000130,000-기아자동차1,050
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.30
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