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"미쓰비시자동차의 위기" 검색결과 361-380 / 534건

  • [자동차]nf 소나타 소개(발표용)
    , 그리고 고성능 고속도의 2.0리터 엔진들도 개발 중에 있다.직렬 4기통 급인(I-4) 쎄타 엔진 2002년 6월 다임러크라이슬러 그룹과 현대자동차, 미쯔비시 자동차가 차세대 ... 매니폴드와 헤드커버, 밸런스샤프트, 더 빠른 캐털리스트 점화를 위해 벌크헤드 옆에 위치시킨 배기매니폴드 등이 있다. 현대자동차는 더 나아가 쎄타 엔진들에 있어서 추가적으로 2.0리터 ... 되어 집단 소송의 위기에 처해있음.가격 및 동영상NF Sonata:: 가 격 :: 가격의 경우 최저 사양 N20 초기 기본형 M/T 16,890,000 원 최근 선보인 최고 사양 V
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.11
  • [경영, 경제]전략적 제휴 사례 분석 - 현대車 & 다임러크라이슬러 (파워포인트자료)
    - 제휴결과 ch.5 결론 및 방안제시제휴상 문제점결론 및 방안제시현대자동차의 강성노조상대방 기술에 대한 흡입력 부족위기극복을 위한 방편으로서의 제휴체결ch.1 주제선정이유 ch.2 ... Chapter 4 사례분석 Chapter 5 결론 및 방안제시Chapter 1.주제선정이유왜 자동차산업인가 왜 현대자동차인가 왜 DC-현대자동차인가주제선정이유ch.1 주제선정이유 ch.2 ... - 제휴내용 - 제휴결과 ch.5 결론 및 방안제시왜 자동차 산업인가왜 현대자동차인가왜 DC-현대자동차인가자동차 산업은 전후방 파급효과가 매우 큰 산업 ▶ 치열한 경쟁 내 기업간 생존
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    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.06
  • 한국자동차산업과 국제분업구조
    의 경쟁으로 변화한 것이다.또한 소위 일본 Transplant)라고 일컬어지는 미국내 일본 자동차 생산 거점의 급격한 신장세는 위의 격변과 어울려 미국 자동차 자본을 위기상태로 몰아넣 ... 를 강화하는 것이다. NUMMI나 마즈다와 포드, 그리고 미츠비시와 포드의 강화되는 연관 관계를 그 예로 들 수 있다. 또 하나는 제 3세계 자동차 업체를 적극적으로 자신들의 생산 ... 한국자동차산업과 국제분업구조- 국가주도산업화 명제와 관련지어..I. 문제의 제기1. 들어가는 말전 세계 자동차 산업은 1980년 일본이 미국을 제치고 1위 생산국으로 부상하는 것
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    | 리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.28
  • 위기관리
    - 미쓰비시자동차는 9월 8일에 위기를 타개하기 위해 자본제휴선인 다임러-크라이슬러에게 경영권을 이양하겠다고 발표* 실패를 인정하지 않는 전근대적인 체질, 사내 정보흐름을 차단하는 경직 ... 의실 발생·리콜 발표 당일 모기업인 일본 브리지스톤의 주가는 38% 급락실패 사례 2 : 미쓰비시자동차의 클레임 은폐* 미쓰비시자동차는 2000년 8월말 지난 20년간 자사의 불량 ... 부품을 은밀하게 교체해 준 사실이 드러났음- 양심의 가책을 느낀 미쓰비시자동차 직원이 운수성에 회사의 리콜 은폐 사실을제보한 것이 사건의 발단- 미쓰비시자동차 본사를 급습한 일본
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    | 리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.15
  • 미국의 자동차 회사 와 성장과정 그리고 상대적인 위치
    를 꾀하게 되었다. 71년 미쓰비시 자동차에 15%의 자본참여를 하는 등 해외투자에 적극적이었던 크라이슬러에 닥친 또하나의 시련은 오일쇼크다. 무리한 사업확장으로 자금압박에 몰리 ... *미국의 Big 3 자동차 회사들의 설립과 성장 과정*① GM(제너럴 모터스)일단 포드가 단일 기업으로 성장해온 것에 비해 GM은 여러 회사들의 합병으로 시작되었다. 1904년 ... 미국의 플리트시에서 마차 제조업을 하던 윌리엄 듀런트는 쓰러져가는 뷰익을 인수한다. 마차제조업에서 크게 성공한 그는 타고난 사업가였다. 자동차가 마차를 대신할 시대가 올 것을 자신
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.05
  • 한국경제의 위기 (샌드위치코리아)
    위기로는 △노조(노동ㆍ임금)장벽 △안보장벽 분야에서도 샌드위치이론이 제기되기도 했다.◈기술장벽 : 위에는 처지고 아래선 추격한국의 자동차 및 부품소재 업체에 해당하는 '기술장벽 ... 은 주장했다.예컨대 일본의 도요타자동차는 하이브리드 경유 등 친환경 기술 개발로 한국 자동차 업체의 추격을 따돌리고 있다고 오노 지점장은 설명했다. 또 "필름 산업의 쇠퇴로 위기 ... 지 못하면서 하위 기업의 가격경쟁력에 추격당하는 상황(자동차 및 부품소재), 시장지배력이 높지만 이익이 줄어드는 상황(평판디스플레이와 조선), 막대한 투자로 규모의 경제를 추구하지
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.14
  • 현대자동차와 LG전자의 인도시장 성공사례
    지배자로 군림했다.외환위기 이후 자동차 산업에 대한 외국인 투자를 자유화하자 1994년 대우가 씨에로(1500cc)로 도전장을 냈고, 제네럴모터스의 오펠 아스트라(1600cc ... , 유지비 등에 대해 민감한 인도인들의 사고방식 때문에 실패했다.1996년 말부터 외국 자동차 회사가 재차 인도 진출을 추진했다. 포드, GM, 피아트, 미츠비시, 도요타, 혼다 ... 현대자동차와 LG전자의 인도시장 성공사례인도가 지금 우리 곁으로 달려오고 있다. 인구 10억 명에 면적이 남한의 35배나 되는 나라로, 인도는 브라질?러시아?중국과 함께 미래
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.04
  • [국제경영]세계 자동차 산업의 전략
    긴축 경영 유연 경영 위기관리 경영2001연도별 경영방침Case Study 1HYUNDAI MORTOR주요 생산, 판매, 수출 현황출처 : 현대자동차Case Study 1 ... 세계 자동차 산업의 전략Case Study : HYUNDAI MORTOR, TOYOTA, GMContents1자동차 산업 선택 배경 및 목적2자동차 산업의 동향3사례분석 (현대 ... , 도요타, GM, 환경친화형)4한국 자동차 산업의 문제점5한국 자동차산업의 경쟁력 제고 방안주제 선정 배경 및 목적주제 선정 배경분석 초점자본 및 노동 집약적 산업이며, 다양
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    | 리포트 | 39페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.25
  • [국제마케팅론] 기업의 마케팅 사례 연구
    는 요인 = 삼성전자나 현대자동차 등 국내 우량기업에 납품하기 위해 투자를 단행한 사례도 늘고 있다.올 들어 소니가 삼성전자와 합작, 액정표시장치를 생산하는 ‘S-LCD’를 만들 ... 공략을 본격화하려는 것으로 보인다.1986년 기아자동차의 주식 10%를 매입하며 본격화된 포드의 한국진출은 기아가 만든 소형차 페스티바(프라이드)를 미국, 대만, 호주, 뉴질랜드 ... 판매강화로 2005년까지 시장점유율을 10%로 올리는 것이 포드이 목표다.즉, 초국적 자본은 한국 자동차 시장에서의 판매 확대에 초점을 맞추고 있으며, 이는 직접 판매 체계
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.06
  • 정몽구의 탁월한 리더십과 경영전략 본격 분석
    1998년 12월 현대자동차의 지휘봉을 잡은 이후 현재까지 약 6년이 조금 넘는 기간 동안 정몽구(현대자동차그룹 회장)는 탁월한 경영실적을 기록했다. 외환위기 직후 적자 상태였 ... 위를 차지하는 성과를 이루었다. 자체 기술로 만든 쎄타엔진은 미쓰비시와 다임러크라이슬러에서 도입을 결정하였으며, 현대자동차는 기술이전비용까지 챙기고 있다. 다임러크라이슬러는 쎄타 ... 던 2003~2004년 불황기에도 ‘나는 다르다’는 것을 증명이라도 하듯 놀라운 경영성과를 거뒀다.현대자동차가 현대그룹으로부터 계열 분리된 지는 올해로 5년째, 현대자동차는 2004년
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.04
  • 쿠쿠 밥솥의 일본 진출기
    는 것이 유행처럼 된적도 있다.자동차 하면 현대, 딤채하면 위니아, 피디피 모니터 하면 LG같은 기업들이 생각난다. 이들은 모두 대기업에서 주력하고 있는 제품들이다. 그렇다면 전기 ... 을 LG, PHILIPS 등에 OEM으로 납품하던 성광전자(주)는 98년 IMF의 위기와 함께 공장 가동률이 크게 떨어지며 생사의 기로에 놓인다. 이 때 생존의 돌파구로 전기밥솥 ... . “가전 제품에 관한 한 일본을 정복하면 세계를 정복한 것과 다름없다” 라는 말에서 생각해 볼 수 있듯이 일본의 전기 밥솥 시장은 코끼리 밥솥의 조지루시, 미쓰비시, 마츠시타등 상당
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.05
  • 위기관리<pp>
    피해 청구를 일괄적으로 제소하여 보상받도록 함위기관리위기의 해결 (계속)선진기업의 위기관리 사례 제품의 결함 은폐실 패성 공IBM의 자발적 리콜미쓰비시 자동차의 클레임 은폐위기관리 ... 패성 공다이에의 고베지진 대처도카이무라 원전의 방사능누출사고위기관리선진기업의 위기관리 사례 불건전, 비윤리적 경영실 패성 공노무라 증권의 철저한 반성미쓰비시 자동차 미국법인 성 ... 미쓰비시 자동차- 리콜 은폐 등 소비자와 주주 경시 - 사고를 무시하는 체제2유키지루시 유 업- 조직 차원의 사고 은폐 - 기업의 도덕적 해이, 이사회 기능 취약3산쿄제약- 사장
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    | 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.15
  • 기업의 사회적 책임
    8억달러의 제품 생산 비용절감 효과는 물론 청정기업이라는 이미지를 소비자들에게 확고히 심고 있다.(2) 실패 사례1) 미쓰비시 자동차▷ 지난 2000년 6월 리콜ㆍ클레임 사실 ... 법률과 조례를 철저히 준수하여야 한다.3. 기업의 사회적 책임의 성공/실패 사례(1) 성공 사례1) 도요타 자동차▷ 산학 협동 프로그램도요타의 사회공헌은 단순 기부보다는 실질 ... 적으로 사회에 기여하는 쪽으로 이뤄지고 있다. 자동차 제조를 통한 풍요로운 사회 만들기 란 창업 정신을 사회공헌 활동에도 철저히 연계시키려 한다. 산학 협력 프로그램인 T-TEP
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.13
  • 일본 뉴스와 논평 (2004)
    '라고 비판했다.4월 중 미쓰비시 자동차의 일본 내 판매대수는 작년 같은 기간보다 20% 이상 줄었고 딜러들의 이탈 현상도 가속화되고 있다. 경영악화에 이어 '차량결함 은폐'라는 악재 ... 혁명이 일어났을 때부터 일본의 근대사를 이끌어온 전통 있는 거대 기업이다. 유명계열사로는 미쓰비시 중공업, 은행, 상사, 자동차 등이 있고, 2차 세계대전에서 유명한 제로센 전투기 ... 었다.미쓰비시 자동차는 70년대 그룹에서 분리된 회사로 자동차를 만든 지는 90년이나 될 정도로 전통인는 회사였다. 현대자동차의 모태가 될 정도로 초기 현대자동차에 많은 기술을 전수한 기업
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.12
  • [경영]미국의 Big 3 자동차 회사들의 설립과 성장 과정 및 현재 자동차 시장에서의 상대적 위치
    를 꾀하게 되었다. 71년 미쓰비시 자동차에 15%의 자본참여를 하는 등 해외투자에 적극적이었던 크라이슬러에 닥친 또하나의 시련은 오일쇼크다. 무리한 사업확장으로 자금압박에 몰리 ... *미국의 Big 3 자동차 회사들의 설립과 성장 과정*1 GM(제너럴 모터스)일단 포드가 단일 기업으로 성장해온 것에 비해 GM은 여러 회사들의 합병으로 시작되었다. 1904년 ... 미국의 플리트시에서 마차 제조업을 하던 윌리엄 듀런트는 쓰러져가는 뷰익을 인수한다. 마차제조업에서 크게 성공한 그는 타고난 사업가였다. 자동차가 마차를 대신할 시대가 올 것을 자신
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.08
  • 일본기업에 대하여
    다고 할 수 있다.도요타 - 도요타자동차는 1990년 근로자들의 기본급 비중을 확 줄이는 대신 성과급제를 도입했다. 전통적인 일본식 경영방식인 종신고용제는 유지하되 임금제도에서 만큼 ... 은 미국식 성과주의를 따르는 것이다.이밖에 미쓰비시, 야마하, NTT도코모 등 주로 글로벌 경쟁력이 있는 큰 기업들이 일본의 전통적 경영방식에 미국식 경영을 접목시켰다.③ 평가 ... 에 경영권의 위기에 봉착한 구재벌계 기업들은 경영권 방어의 수단으로서 과거 같은 계열에 있던 기업 간의 주식상호보유를 통해 안정주주를 확보하는 과정에서 형성되었다. 또, 1960년
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.07.05
  • 렉서스 마케팅
    The Relentless Pursuit of Perfection“To maintain the leading position in the Korean import car ... market”IntroductionWhy Lexus? What are the conditions of the import car industry? Is it global or local ... PredictionIntroductionAlabama FDI 기업 M/S0100(Cars)200300400500Dec.'03505471May.'04435398197Jan.'04427Feb
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.09.12
  • 현대자동차 경영전략 분석- 조직구조조정
    . 12. CORTINA 양산개시 4. 현대자동차㈜ 기업공개 1. 국내자동차 시초인 PONY 생산 1981. 11. 일본 MITSUBISHI와 기술제휴 4. 미국현지법인 설립 (HMA ... 을 확충해 나갔다.4) 재건과 혁신단계1990년대 후반의 현대자동차가 처한 환경1990동아시아발 금융위기로 도래된, IMF 관리금융의 위기로 극심한 경기부진 및 경제전반 위기감 심화 ... 과 혁신단계위기를 기회로 새로운 조직을 형성하라!1990년대 후반에 걸친 IMF구제금융의 경제적 난관과, 냉혹한 국제 경쟁을 맞서 싸워라! 그 구체적인 방법으로 1)현대자동
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    | 리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.30
  • 도요타의 인적자원관리(확보,개발,평가,보상) & 조직문화
    ㈜” 설립(독립). 1938년~1942년 시보레의 1.5톤 트럭 생산 1945년 제 2차 세계대전패배로 자동차산업에 타격 1948년 경영난 봉착 1950년 도산위기와 파업사태로 제작 ... 만, 유럽 75만대) ◆비자동차 사업부문의 매출이 18%인 1조3천억 엔에 이르는 다각화를 강화하고 있으며, 이익잉여금이 12엔 대에 이르는 도요타은행 이라는 별칭이 있는 초 우량 ... 기업 이다. ◆세계적으로 일본식 생산방식으로 알려져 있는 간판방식(Just-In-Time) 을 창안 하였다.회사연혁1933년 도요타 자동차부 분리 1937년 “도요타 자동차공업
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.06
  • 하류사회(미우라 아츠시) 감상문
    계로, 남성은 젊은 관리직계, 로하스계, 스파(SPA)!계, 프리터계로 나눈다. 상류와 중류도 있지만 대부분 하류를 이루는 그들은 선호하는 음식점, 자동차, 시계, 옷, 사는 곳 ... 밝힌 사람은 정치학도 경제학자도 사회학자도 아닌 어느 마케팅 분석가이다. 미츠비시 종합연구소 출신인 미우라 아츠시의 『하류사회―새로운 계층집단의 출현』는 출간 즉시 베스트셀러 ... 가 없는 그들은, 경제 위기에서도 중산층의 품위를 유지할 수 있는 부모 밑에 있다면 패러사이트로 살아갈 수 있겠지만, 그렇지 못하다면 프리터로 근근이 살아가야 했다. 극단
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.10
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2025년 11월 11일 화요일
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