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"한반도 대운하 문제점" 검색결과 341-360 / 596건

  • 05_The erie canal_에리운하_운하개발사례_운하개발파급효과_운하실폐사례_이리운하_대운하_4대강_내륙운하_800
    정부가 한반도 대운하 사업을 추진할 때 민간 자본 유치를 주장하지만, 결국 국고가 투입될 게 뻔함을 예고하는 선례이다. 당시 펜실베이니아 주에는 독일 이주자들이 집단 거주했다. 이 ... The Eire canal을 통해 살펴본 현재의 내륙운하의 위상?현재의 관점에서 본 운하 실폐 사례현재의 대운하 찬반 논쟁에서 찬성 측과 반대 측이 유일하게 공유하고 있는 전제 ... 는 19세기부터 20세기 초까지 운하가 성공적인 운송 수단의 하나로 간주되었다는 점이다. 이런 전제에는 당시 사람은 산업화의 열기 속에서 경제적 편익 이외의 가치는 고려하지 않
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.21
  • 역사와 인물 - 장보고
    의 출생, 출신지장보고의 출생과 부모에 대해서는 알려진 바가 없다.[삼국유사]에 따르면, 장보고는 한반도 남쪽 끝자락의 어느 섬에서 “아주 미천한 사람”으로 태어났다고 적혀있 ... 왕 장보고는 당나라에 거주하고 있던 고구려, 백제 및 신라 유민을 모아 당의 남측 해안부터 대운하유역과 산동반도 연해에 걸쳐 자치조직인 신라방, 신라소를 설치하여 대 중국 물류 ... 기록은 희소하고 그것도 분명치가 않다.그의 출신지에 대해서는 일단 그가 ‘해도(海島)’ 혹은 해안지방 출신이라는 것에는 이의가 없는 듯하다. 『삼국사기』(권11, 문성왕 7년조
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.08.19
  • 환경관련기사와 느낀점
    분수계획, 경인운하의 포석을 깔아주고 있는 서해주운연결계획 등 한강르네상스 사업 곳곳에서 꾸준히 문제점이 제기되고 있다.기사발췌: 2008-09-01 에코저널나의 견해르네상스 ... 계를 복원하고 접근성을 개선하겠다는 주장은 한강변 도시개발 계획이 되고 말았다. 특히 '한반도 운하' 계획을 수용하고, '한반도 운하' 계획의 일부인 ‘서해 연결 한강 주운 기본계획’이 ... 행정과 전시행정의 전형이라고 서울환경연합은 지적했다.금년 4월부터 10월까지 뚝섬과 가양지구 일대 한강변 경사면에서 진행 중인 인공호안 녹화공사와 한강변의 자연성을 회복하기 위해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.08
  • 내가 가장 존경하는 리더를 국내와 국외에서 한명씩 들고 그들의 특징을 비교하시오
    하며 500㎞ 길이의 지금의 ‘한반도 대운하’ 공약의 출발점인 경부운하 건설을 제안했다.서울시장 시절서울시장으로 재직할 당시 청계천 복원 공사 현장에서 브리핑하는 이명박(2005년 ... 들에게 원한과 투쟁, 폭력을 쓰지 않고 저항해 그것으로 그들의 잘못을 바로잡는다는 새로운 방법이다. 이후 사태가 보여 주듯 그는 아프리카의 인도인 문제를 완전하게 해결하지는 못했 ... 후 19살 되던 해 서울로 가서 1년간 노동자 생활을 하다 독학을 하여 고려대학교 경영학과를 지원하여 합격했다.고려대 재학과 6.4사태박정희 정권때 고려대학교 재학 중 학생운동
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    | 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.05
  • 낙동강 운하의 타당성
    도시와 교통 낙동강운하의 타당성에 대해 논하시오서론한반도 대운하 중에서 우리지역의 낙동강운하를 주제로 그 타당성에 대해서 논하겠다운하(Canal)란 선박의 통행이나 농지의 관개 ... 한 것까지 일컫는 말 이라고 보면 된다.한반도 대운하(韓半島大運河)는 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하 ... 적으로 추진하였다.2008년 임기초의 대규모 촛불시위 후에 열린 이명박 대통령의 특별기자회견에서 '대운하 사업도 국민이 반대한다면 추진하지 않을 것'임을 밝혔으며, 이어 국토해양부의 대운하
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.04
  • [대운하]대운하에 대하여 여러측면으로 접근해보기
    한 배후지를 가지고 있다고 강조하고 있습니다. 따라서 우리나라가 세계 일류 국가로 도약하기 위해서는 그 물적 기반인 물길 네트워크를 구축해야 한다는 것입니다.○한반도대운하의 기본 ... 에 3분의 2가 집중되어있습니다. 게다가 경부운하가 통과할 낙동강 중상류 지역은 3대 과우지역으로 비가 많이 안 오는 지역입니다.갑문용수의 조달도 문제입니다. 배가 300m 높이 ... 되면 하루에 아황산가스 2.166kg이 줄고, 질소산화물은 4,664kg이 감소된다고 합니다.한반도대운하를 지나는 화물선들은 자동항법장치와 공해를 줄이기 위해 천연가스를 쓰는 선박
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10
  • 폭우피해의 대처 일본 사례를 중심으로
    로 유인하는 빗물받이가 부족했을 가능성이 있다 . 2. 빗물을 지하로 보내는 빗물받이가 1m 는 돼야 하는데 대부분 40㎝ 라는 점도 원인의 하나로 지적된다 . 3. 이번 7 월에 있 ... 었던 수해피해는 서울시에서 추진했던 서울 디자인과도 관련이 있다 . ( 30 곳의 디자인거리 중 26 곳이 물 빠짐 기능이 거의 없는 화강판석을 사용한 점이 문제로 지적 ... 에 필요한 예산 절감 수해로 인해 일어나는 환경 , 위생적인 문제 보완 기 대 효과 ▲ 폭우로 인해 발생된 쓰레기 ▲ 수해를 입은 마을에 방역소독중인 119 대원 23 4 캠퍼스 2-2 팀T hank you 24 4 캠퍼스 2-2 팀{nameOfApplication=Show}
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    | 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.28
  • [동서양의이해]진시황릉의 불가사의
    목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 진시황에 대해서①진시황의 생애②진시황의 통일정책2. 진시황릉3. 진시황릉의 역사적 가치Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론얼마 전 수업시간에 교수님께서 진시 ... 시황에 대해서 알고 있는 정보가 너무 적었다. 그래서 이번 레포트를 통해서 진시황과 진시황릉에 대해서 더 많이 알게 되었으면 좋겠다.Ⅱ. 본론1. 진시황에 대해서“중국사에 가장 큰 ... 았다면, 중국은 마치 유럽처럼 여러 나라로 나뉜 채로 발전해 왔을지 모른다. 그랬다면 중국사는 물론이고 세계사도 크게 달라지지 않았을까.①진시황의 생애진나라의 제 31대 왕이며, 중국
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.02.10
  • 한반도 대운하에 대해서
    을 통하여 새로운 성장동력을 창출하면서, 국민들의 여가생활을 위한 공간을 제공하는 삶의 질을 개선시킨다는 점을 고려한다면 한반도 대운하의 비용 대비 경제적 효과는 본인이 연구한 2 ... Ⅰ. 들어가는 말1996년 7월, 국회 대정부 질의에서 ‘경부운하 건설사업’에 대한 자신의 청사진을 제시한 이명박 前 시장은 한반도 대운하 건설이라는 계획을 가지고 2006년 ... 11월 심포지엄을 가짐으로써 내륙운하건설에 구체화를 시도하였다. 이러한 한반도 대운하(내륙운하)건설계획에서 이명박 시장은 우리가 환경을 파괴하는 것이 아니라 더욱더 환경친화적이고
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.10
  • 신 재생에너지 개발에 대한 국내외적인 노력
    의란 것이 무엇인가를 보여준다.물론, 혹자는 그렇다면 수나라 시절 중국에 만들어진 대운하)와 중국 집 양식들을 보면 나타나는 정원들은 어떻게 설명할 것인가에 대해 물어 올지 ... 한 산업 혁명은 자연의 파괴와 환경의 오염이라는 문제점을 더욱더 증가 시켰다. 늘어난 석탄의 사용은 스모그, 황산비 등으로 영국과 주변의 국가들에 영향을 미쳤고 영국이 바다를 지배 ... ’ 이전까지 세계에서 손꼽히는 최빈국으로 만듦과 동시에 우리나라 산림의 대부분을 파괴함으로써 한반도를 황폐화 시켰다.베트남 전쟁에서는 전쟁에 의한 황폐화 뿐만 아니라 심지어 ‘선택
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.11
  • [A+ 레포트] 4대강 정비 사업 논란 찬반의견 및 견해
    한다는 내용이다. 이 사업은 초기부터 국민의 반대로 포기를 선언한 한반도 대운하 사업의 명칭만 바꾼 것이라는 의혹이 시민단체와 언론사를 중심으로 제기되고 있다.2. 4대강 정비 ... , 드디어 이명박 정부가 4대강 사업에 첫 발걸음을 내딛었습니다. 저번 대운하 건설에 대한 심한 비판들에 의해 실패했던 사업. 이번엔 자신이 원했던 또 다른 계획이었던 4대강 사업 ... 가 이 의견에 찬성하는 이유는 대부분의 사람들이 환경을 먼저 생각하겠지만, 매년 여름철마다 강의 범람이나 다른 여러 문제들 때문에 피해를 받는 사람들도 환경을 먼저 생각하는 사람 못지
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.31
  • 대운하 물류 문제
    대운하의 물류 문제1. 운하는 경쟁력을 상실했다??* 반대주장▶- 철도와 도로가 발달하지 않았던 18-19세기에 적합한 운송수단- 시간이 흐를수록 시설 노후 및 토사 퇴적 ... 를 가진 독일에서도 운하의 내륙 물동량 처리율은 13%에 불과* 찬성주장▶- 기본적으로 한반도대운하의 물동량 예측자료 자체를 오용, 왜곡하고 있음.- 정부예측자료: 2011년 부산항 ... 물동량 1,609만TEU. 환적물량 제외하면 약 682.2만TEU. 정부 TF팀은 도로운송 물량의 20% 정도가 운하로 운송될 것이라고 예측(약 163만TEU).한반도대운하
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.08
  • 한반도 대운하
    대운하의 물류 문제1. 운하는 경쟁력을 상실했다??반대주장▶-철도와 도로가 발달하지 않았던 18-19세기에 적합한 운송수단-시간이 흐를수록 시설 노후 및 토사 퇴적으로 선박 운행 ... - 기본적으로 한반도대운하의 물동량 예측자료 자체를 오용, 왜곡하고 있음.- 정부예측자료: 2011년 부산항 물동량 1,609만TEU. 환적물량 제외하면 약 682.2만TEU. 정부 ... TF팀은 도로운송 물량의 20% 정도가 운하로 운송될 것이라고 예측(약 163만TEU).한반도대운하 측은 아주 보수적으로 최소 14% 예측(114만 TEU)- 부산항의 물동량
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.02
  • 우석훈 `직선들의 대한민국`에 대한 독후감(A+서평)
    는 우리사회의 당면문제 즉 청계천, 대운하, 아파트 문화 등에 대해 이야기한다. 도시의 한가운데로 청계천이 흐르고 그 안에 물고기를 방류하면 사람들은 환호한다. 그러나 청계천 ... 운하로 대표되는 내륙개발로 돌아섰다. 대운하 건설에 대한 찬반 양측의 입장과 국토 생태라는 또 다른 관점에서 바라보면 다채롭게 문제를 검토하는 시각을 갖게 해준다. 낙동강축의 식수 ... 를 담고 있었다. '한반도 대운하'를 비롯한 개발지상주의에 찌든 대한민국의 모습을 그리고 있기 때문이다. 이 책을 읽기 전의 대운하는 극소수의 이기주의만을 대변하는 너무도 비합리
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.08
  • 쿠오바디스 한국경제를 읽고 - 보수와 진보의 변화하는 패러다임
    에 불과하겠지만 말이다.어쨌든 이 책은 지난 노무현 정부와 현 이명박 정부가 추진하고 있는 많은 정책들을 대상으로 서슴없는 비판을 가하고 있다. 한반도 대운하 사업, 녹색 뉴딜 ... 이 가능하다는 기본 전제를 깔고 있는 것임은 당연하다. 우리같은 보통 사람들은 해당사항이 적을 듯 하다는 사견을 적어본다.아무튼 본문중에서, 이를테면 한반도 대운하 사업이나 4대강 정비 ... 문제 등 경제학자지만 시평을 통해 활발한 자신의 관점을 보여준다. 그의 책은 나에게 90%의 공감과 10% 정도의아쉬움으로 읽혔다.이책의 첫번째로 메스를 들이댄 것은 대운하 사업이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.25
  • 대운하에 대한 나의 생각
    대운하에 관한 나의 생각- 이명박 정권이 들어섬에 따라 대운하 사업에 관한 찬반 논쟁도 뜨겁게 대립되고 있다.대운하 사업은 한반도에 물길을 내어서 그 길을 통해 화물수송을 하 ... 에 있어서도 운하 건설에 문제점이 많다고 생각한다. 우리나라는 강에 물이 차있는 시기보다 물이 말라 있는 시기가 많은 나라다. 필자가 충주댐 바로 옆에 살고 있는데, 내가 겪은 바 ... 을 가지고 있다.이명박 정부가 대통령 선거 공약으로 대운하 사업을 내걸었을 때, 눈에 보이는 경제적 이익을 이유로 국민들의 민심을 사지 않았나 하는 생각이 든다. 현재 상태에만 만족
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.29
  • 환경사회학 환경과 시민사회 운동
    ‘과학적 분석’을 말하고 있다는 점 더욱 폭 넓고 깊이 있는 과학적 분석이 절실 초기부터 국민의 반대로 포기를 선언한 ‘ 한반도 대운하 사업 ’ 의 명칭만 바꾼 것이라는 의혹 천차만별인 ... 적 기회구조의 개방 시민사회 내의 환경운동 자극점 군부세력의 환경운동단체에 대한 억압 정치적 기회구조 개방 민주 항쟁한국환경운동의 흐름 1 . ‘90 년대의 환경운동 ( 대중화된 환경 ... 며 근대화된 세계에 대한 비판의 한 축으로써의 환경주의 한국 자본주의의 급격한 발전으로 인한 환경문제 환경운동은 변화하는 세계체제와 한국의 구조변동의 결과로 나타났다환경운동의 일반
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.22
  • 한반도 대운하 정책의 사회적, 경제적 효과에 대한 고찰
    있도록 한 운하⑥ 내륙운하대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하⑦ 항만운하항만안에서 선박을 유도⑧ 도시운하베네치아에서와 같이 시가지를 통하는 운하(2) 한반도 대운하 ... >< 금강 내만 > < 대구 금호강 >< 스카이 댐 > < 팔당댐 >(4) 한반도 대운하의 필요성과 기대효과① 물류기능- 자연수로 하천의 연결로 새로운 형태의 물류선로 조성 ... )를 포함해서 기존의 강을 운항할 수 있도록 댐이나 보, 갑문을 설치하며 교량을 높이고 강폭을 넓히거나 바닥을 준설한 것까지 일컫는 말이다.① 하천운하하천자체를 운하화한 수로로서 한강
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.06
  • 경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향
    시절때 부터 제기 되었을 정도로 사업성이 있다는 점이다.한반도 대운하는 박정희 대통령 시절인 1966년에도 제기 됐었다. 당시 정부는 경부고속도로 건설에 착수하면서 운하 건설 ... 경부운하에 대한 지역사회조직을 구성하고 경부운하로 인해 지역사회에 미칠 수 있는 장점을 극대화 할 수 있는 방법들을 연구하고 발생되는 문제점들을 예상하여 이에 대처할 필요가 있 ... 하시대에 지역사회가 나아갈 방향에 대해서 알아본다.Ⅱ. 본론1. 경부운하의 개요경부운하는 약 212Km의 한강과 약 288Km의 낙동강 사이의 조령산 인근 40Km만 인공수로
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.25
  • 박근혜 정부의 경제정책0k
    다.그는 중앙 공약집에 대형 개발을 통한 성장 공약을 전혀 포함시키지 않았다. 이는 ‘한반도 대운하 건설’을 주 공약으로 내걸었다가 4대강 살리기 사업으로 전환한 현 정부의 전철 ... 만으로 부동산 거래를 활성화시키기에는 현재 주택시장이 너무 침체돼 있다는 점이 악재다.부동산 거래 활성화 대책은 금융당국과도 밀접한 관계가 있는 가계부채 문제와 연결돼 있다는 점도 박 당선자 ... 에 심혈을 기울려, 국민들의 행복지수가 높아지게 되고, 선진인류국가로 나아가는 초석이 될 것이다.박근혜 새누리당 대표가 18대 대통령으로 당선되었다. 우리나라 최초의 여성대통령
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.01.15
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