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"수산화리튬" 검색결과 341-360 / 439건

  • 탄산염의 분석
    고 밀도가 낮다. 할로젠과 결합하여 염을 생성하며, 물과 반응하여 강한 염기 수산화물을 생성한다. 알칼리 금속은 가장 바깥의 원자 껍질에 1개의 전자만을 가지고 있다.주기원소 이름원소 ... 기호 (번호)원자 질량녹는점 (K)끓는점 (K)전기음성도2리튬Li (3)6.941(2)453.6916150.983나트륨/소듐Na (11)22.989770(2)370.8711560
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.03
  • [리튬이온전지] 전지와 리튬이온전지
    에 음극의 환원제 종류에 따라 결정된다. 산화제로는 이산화망간·산화수은·수산화니켈 등의 산화물과 금속할로겐화합물 등 많은 것이 사용되고 있다. 음극의 환원제는 대부분이 아연이 ... 었으나 최근에는 환원력이 큰 리튬·마그네슘을 사용하여 기전력이 큰 전지가 나오고 있다. 1차전지는 한번 써 버리면 다시 사용할 수 없는 것을 말하나, 최근에는 1차전지의 재충전도 시도 ... 로서 주목되는 것이 리튬전지인데, 음극에 리튬을 쓰고 전해액은 유기비수용액(有機非水溶液)을 쓴다. 양극은 플루오르화흑연을 쓴 것, 이산화망간을 쓴 것이 실용화되고 있다. 종래의 망간건
    리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.10.16 | 수정일 2015.10.05
  • 차세대 전지 조사
    의 산소가 전지의 공기극을 통해 전해액과 혼합되어 있는 아연과 반응해 작동되는 공기전지의 일종이다. 전해액으로는 수산화칼륨수용액이 사용된다.19세기 말에서 20세기 초에 걸쳐 거치 ... 하는 전지에는 태양전지·열전지·광전지(光電池) 등이 있다.* 리튬폴리머전지 : 안전성이 높고 에너지 효율이 좋은 차세대 2차 전지. 외부 전원을 이용해 충전하는 고체전해질전지로 안정 ... 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질연료전지를 제3세대의 연료전지라고 한다. 최근, 가장 실용화
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.19
  • 노아의 방주에서 심해저까지
    .2.2 개발가능 해양공간 이용 구조물 분류수산?양식 : 해양목장, 수산물 판매 및 보관, 어항레저?관광 : 해상휴양시설, 해상호텔 및 전시시설교통?물류 : 해상공항, 항만, 물류 ... 개발연구 등이다.3.4 해수 자원화 기술미국, 일본 등에서는 해양심층수를 온도차 발전 또는 수산양식 수자원으로 개발.우리나라 현재 진행 중인 주요 연구 내용은, 해수의 자원 ... 성과 안전성에 대한 조사?분석?평가 기술, 해양심층수의 저비용 및 대용량 취수시스템 기술, 해양심층수를 이용한 청정양식 및 한해성 수산자원 조성 및 관리기술, 해양심층수의 산업적 다목적
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.31
  • 칠레의 무역정책
    를 최소화 할 수 있는 대책을 요구하거나 보상 계획을 수립하도록 하는 것이 더 합리적이 볼 수 있다.③ 헥셔-오린 정리* 요소가격균등화 정리 - 양국이 무역을 하면 양국에서의 생산 ... 집약도)이 다르기 때문에 국가 간의 비교생산비차가 발생된다는 것이다.(2) 요소가격의 국제적 균등화요소가격의 국제적 균등화란 각국의 요소 부존 량 비율의 차이에 따라 비교생산비차 ... (Cochilco)에 의하면, 칠레는 구리, 요오드, 리튬, 레늄, 초산염에 있어 세계 제일의 생산국이며, 몰리브덴은 두 번째 생산국이다. 칠레에서 생산 되는 연료자원으로는 원유, 석탄
    리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.01
  • 과학실험실의 위험성, 과학실험실사고의 원인, 과학실험실사고의 종류, 과학실험실사고의 예방대책, 과학실험실의 폐수 처리방법, 과학실험실의 안전수칙, 과학실험실에서의 응급처치 요령 분석(과학실험실안전)
    와 고무장갑 등 보호 장치를 착용하고 실험하여야 한다.첫째, 금속 나트륨은 물에 넣으면 물 위에 떠서 돌아다니면서 물과 격렬하게 반응하고 많은 열과 함께 수소 기체를 발생하면서 수산화 ... 은 거름종이나 맨 손에 닿으면 부상을 입으며, 물과의 반응은 나트륨보다 리튬이 더 안전하다.둘째, 과산화수소의 진한 수용액(30?35%)에 중금속이나 그 산화물, 탄소가루 혹은
    리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.17
  • 연료전지
    200℃알칼리형 (AFC)수산화칼륨 (액체)platinum on carbon80℃고분자전해질형 (PEMFC)나피온 Dow 폴리머platinum on carbon85-100℃용융탄산염 ... 하고 있다.7장 알칼리형 연료전지알칼리 연료전지는 전해질로써 수산화칼륨과 같은 알칼리를 사용한다. 연료로서 순수 수소를 쓰며, 산화제로써는 순수 산소를 쓴다. 운전 온도는 대기압 ... 하여 실용화에 성공하였다. 이 유나이티드 테크놀로지사의 알칼리형 수소산소연료전지가 나중에 아폴로 계획에 채용되게 된다.그리고, 1990년대 들어 와서, 급격한 연료전지개발 경쟁이 시작
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.17
  • 주기율표 원소 조사
    877.50℃, 비중 0.971(20℃)을 갖는다.나트륨의 발견과 명명1807년 영국의 화학자 H.데이비에 의해 처음으로 순수하게 분리된 금속이다. 데이비는?수산화나트륨으로부터 이 ... 금속은 물과 반응하여 염기성용액을 만들면서 수소 기체를 만들어 내는데, 나트륨 역시 물과 만나면 반응하여 수소 기체를 내고 수산화나트륨을 만들어 염기성 용액이 된다. (2Na + 2 ... ‘nitrum’,‘solida’에서 유래한다고도 하며, 또 탄산나트륨(탄산소다)의 옛 이름인 ‘natron’,‘soda’에 기원한다고도 한다.나트륨의 특징과 반응나트륨은 리튬(Li
    리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.07
  • 유리 제조방법
    화학식 : CaCo3 ----CaO제조방법 : 천연원자재사용용도 : 유리공업용(4) 수산화 알루미늄영문 : Aluminium Hydroxide화학식 : Al(OH)3 ----Al2O ... 3)산화코론본(Lb2O5) ,산화탄탈(Ta2o5)산화세륨 (Ce2O3)산화지르코니아 (ZrO2)산화카드뮴 (CdO)산화리튬 (Li2O)2) 부원료청징제, 산화제, 환원제비교적 적
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.30 | 수정일 2020.06.19
  • [화학] 알카리족 원소
    NaCl + {{H}_{2}O2NaOH(aq) + {{H}_{2}+ {{ Cl}_{2 }2. 알칼리 금속의 수산화물알칼리 금속의 수산화물에는 수산화리튬(LiOH), 수산화나트륨 ... (NaOH), 수산화칼륨(KOH)등이 있으며, 다른 이온 결정에 비해 녹는점이 낮고 무르며 수산화리튬(LiOH)를 제외하면 모두 물에 잘 녹아 강한 염기성을 띤다.-수산화나트륨(NaOH ... 을 내며 연소하여 산화물이 된다.·수소 속에서 연소하여 수소화리튬이 만들어지고 고온속에서 질소와 화합하여 질소화리튬이 된다.2. Na [나트륨(Sodium)]-원자량 : 22
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14
  • 연료 전지 수소 자동차 실험결과보고서
    한다.● 알칼리형 연료전지알칼리 연료전지는 전해질로써 수산화칼륨과 같은 알칼리를 사용한다. 연료로서 순수 수소를 쓰며, 산화제로써는 순수 산소를 쓴다. 운전 온도는 대기압에서 60 ... 는 탄화리튬과 탄화포타슘의 혼합물이다. 전극은 다공성 니켈로 만든다. 전극의 부식성과 내구성은 아직 개발에 중요한 애로점이다.용융탄산염형 기술의 산 또는 알칼리 연료전지 기술
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.02.26
  • 연료전지
    )NASA 에서 오랜 동안 작업 해왔던 이 전지는 70%까지 동력 재생 효율을 얻을 수 있다. 전해질로는 알칼리 수산화칼륨을 사용한다. 최근 까지도 상용화되기엔 너무 비싼 가격이 ... 교환막수산화칼륨이온전도체수소이온탄산이온산소이온수소이온수소이온수소이온발전온도(℃)150-200 ℃600-700 ℃700-1000 ℃상온-100℃ ... (DMFC)알칼리(AFC)전해질인산(H3PO4)탄산리튬탄산칼륨(Li2CO3-K2CO3)지르코니아Yttria-stabilized zirconia수소(H+)이온전도성 고분자 교환막수소이온
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.05
  • 고분자전해질 연료전지 및 직접메탄올 연료전지 성능 실험과 분해조립
    은 탄산리튬(Li2CO3)과 탄산칼륨(K2CO3)의 혼합 용융염으로서, Li2CO3 : K2CO3의 몰비를 62 : 38로 하는 것이 일반적이나, 탄산나트륨(Na2CO3)을 혼합 ... 작용으로 인하여 분포가 규칙성을 보유하게 되어 이동에 장애를 받아 전도율이 저하되는 것으로 알려져있다.④ AFC : Alkarine Fuel Cell (알칼리성 전해액 연료전지)수산 ... 화칼슘(KOH)을 전해액으로 하는 알카리성 전해액 연료전지는 미국에서 우주 개발용과 해양 개발용 및 운수용으로 개발되어 왔고, 아폴로 우주선에 탑재되어 전력생산 및 음용수 제조
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.17
  • [지구과학] 미량 원소 분류
    은 공기 중에서 자연 발화한다. 물과는 격렬하게 반응하여 수산화스트론튬을 생성함과 동시에 수소를 발생한다. 수은과는 아말감을 만든다. 염산에는 수소를 발생하면서 녹는다. 화합물 ... 에서는 자연발화하는 경우도 있다. 물과는 격렬하게 반응하여 수산화세슘을 만드는 동시에 수소를 발생하며 자연발화한다. 전기양성이 가장 강한, 즉 금속성이 강한 원소이며, 화합물은 모두 ... 하며 titanit 이용된다고 했다. 리튬은 휘석, 각섬석, 운모에 들어 있으며, 특히 운모에 많이 함유된다. 그러나 리튬의 상당한 양은 분화작용이 최종단계에 이르기까지 액상에 남아 있
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.26
  • 세라믹의 특징과 응용
    -인체의 손상부분 대체용으로 개발(1) 생체 활성 세라믹-인공심장 판막, 뼈, 등으로 인체에 삽입 , 등으로 의학 생화학에 활용, 수산화 아파타이트, 인산3칼슘 세라믹, 생체유리 ... , 생체결정화 유리, 탄소, 알루미나 3등이 있다.4. 기타 세라믹① 리튬 2차 전지② 연료전지③ 촉매담체④ 우주 왕복선의 열 차단재⑤ 광섬유⑥ 세라믹 센서 등에 사용세라믹응용
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.15
  • 연료전지기술
    고정용 전원을 포함한다.②AFC(저온형)- 알칼리형 연료전지알칼리 연료전지는 전해질로써 수산화칼륨과 같은 알칼리를 사용한다. 연료로서 순수 수소를 쓰며, 산화제로써는 순수 산소 ... 질소산화물이나 황산화물의 분지이 거의 없으며 이산화탄소 발생량에 있어서도 미분탄 화력발전에 비하여 20% ~ 40% 감소한 다.- 회전부위가 없어 소음이 없으며, 기존 화력 발전 ... 는 시장 비율은 경쟁성 기술에 의하여 영향을 받을 것이다. 알 칼리 연료전지 기술 전망은 수소 저장과 대규모 상업화를 시작하기 전에 유통망 (distribution)의 개량을 필요
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.23
  • 에스테르 교환반응
    은 에스테르화의 역반응인데 에스테르에서 카르복시산과 알코올을 생성한다. 에스테르화와 마찬가지로 황산·염산 등의 강한 산을 촉매로 써도 좋으나 수산화나트륨 등의 염기를 반응시키는 편 ... 이 반응속도가 빨리 진행된다.수산화나트륨 수용액에서 가수분해로 생성되는 카르복시산은 나트륨염이므로, 카르복시산을 얻기 위해서 염산 등을 첨가하여 산성으로 한다.그 밖에 에스테르 ... 다. 또한 염산 HCl이나 브롬화수소산 HBr의 에스테르에 해당되는 화합물은 할로겐화알킬(RX;X는 F, Cl, Br, I)이라고 하며, 보통 에스테르에는 포함시키지 않
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.09
  • [전지분야]연료전지
    성의 향상. 단점: 저 출력 밀도. 다량의 백금 촉매의 사용.메탄올과 산화제의 Cross Over.알칼리형 연료전지(AFC)전해질: 수산화칼륨과 같은 알칼리 연료: 순수 수소 운전 온도 ... 전해질 응용: 휴대용, 자동차용 및 고정용 전원인산형 연료전지(PAFC)용융탄산염형 연료전지(MCFC)전해질: 탄화리튬과 탄화포타슘의 혼합물 전극: 다공성 니켈 운전 온도: 약 ... 다. 현재의 연속 통화시간이나 연속 대기시간을 유지 또는 확대하는 기술개발이 진행 중. 현재 리튬이온전지의 용량 증가 한계. 에너지 저장밀도가 곧 한계에 달할 전망. 용량의 증가에 따른
    리포트 | 55페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.11.24
  • 자동차 연료 전지 자동차 원리 구성 종류 특징 개발 현황 전망
    , 일산화탄소수소, 일산화탄소수소수소전해질인산탄산리튬/탄산칼륨안전화 질코니아양이온교환막수산화칼륨이온전도종수소이온탄산이온산소이온수소이온수소이온운전온도(℃)약 200약 650약 1,000 ... 상온~약 100상온~약 100발전효율(%)40~5045~6050~6040~6045~60개발단계상용화단계시험연구~ 실증단계시험연구~ 실증단계시험연구~ 실증단계우주선에 실용화5. 연료 ... 기가 용이하여 소형?경량화가 가능하다.ㅇ 100℃이하의 저온에서 운전 할 수 있다.나. 전극고체고분자막형 연료전지에서 사용되고 있는 전극은 고분자전해질막과 일체화 접합된 것으로, “투과
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.02.04
  • 연료전지에 대해
    한다.② AFC (저온형)연료 전지 형태전해질전해질을 통과하는 이온촉 매운전 온도알칼리형 (AFC)수산화칼륨 (액체)수산기 (OH-)platinum on carbon80℃종류발전온도 ... 는 탄화리튬과 탄화포타슘의 혼합물이다. 전극은 다공성 니켈로 만든다. 전극의 부식성과 내구성은 아직 개발에 중요한 애로점이다.용융탄산염형 기술의 산 또는 알칼리 연료전지 기술 ... 연구원이 주축이 되어 2001년 가정용 5kW급 고분자 연료전지 스택과 시스템을 개발하였음.▶2002년부터 상업화를 목적으로 (주)GS퓨얼셀이 주관이되어 더욱 컴팩트하고 성능
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.08.31
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2025년 10월 09일 목요일
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