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"김포도시철도" 검색결과 341-360 / 623건

  • 대한항공 아시아나 비교분석
    항공 소개* 대한민국 최대의 항공사이면서 아시아의 대형 항공사* 인천국제공항을 중심으로 유럽, 아프리카, 아시아, 오스트레일리아, 북아메리카를 운항하는 국제선과 김포공항을 중심 ... 소에서 실시한 서베이 조사 결과 가장 만족스러운 항공사로 선발되는 영예를 얻기도 하였다.아시아나는 국내 17곳을 비롯하여 세계 17개국의 54도시를 64대의 최신 항공기로 운항 ... 하고 도시에 추가로 취 항 함으로써 현재 20개인 취항도시를 2010년까지 32개로 늘릴 계획이다. 아울러 중국 노선 중 가장 비중이 큰 베이징, 상하이, 홍콩 등 3대 도시에 대해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.08
  • 세계를 선도할 한국도시의 모형(명품도시)
    기능 서북부 거점도시로 발전시킨다는 계획이다. 검단지구에 있는 무허가 공장등은 인근에 100만평규모의 검단산업단지를 조성해 이동시키며 중장기적으로 김포시 등 주변지역과 연계, 산업 ... 도시 [都市, city]일정한 지역의 정치·경제·문화의 중심이 되는, 사람이 많이 사는 지역, 촌락과 더불어 인간의 2대 거주형태이며, 사회적 ·경제적 ·정치적 활동의 중심이 되 ... 는 장소.세계를 선도할 도시의 특징1. 미래형 도시설계2. 편리한 교통3. 친환경 도시4. 훌륭한 교육여건5. 쾌적한 문화 및 주거 공간제 4차 종합 국토계획·개방형, 통합 국토
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.30
  • 유시티(U-CITY) VS 유타운(U-TOWN)
    Ⅲ. U-Town 개요 Ⅳ. U-Town 기대효과Ⅰ. U-City 개요 및 현황정치, 문화, 군사 도시 시민사회 성립도로, 철도 중심 도시 개발 대규모 산업 발전인구, 자본 ... 테크노폴리스, 울산 우정, 안산․시흥 시화MTV, 남양주 별내, 평택 소사벌, 김포 한강, 양주 옥정, 오산시, 고양 삼송, 원주기업도시, 원주혁신도시, 평창군, 음성군 충북혁신도시, 충 ... , 산업의 도시 집중 도시형 탈공업 산업산업 혁명교통, 정보통신의 발달현대 도시의 문제점을 해결하기 위한 변화 동인 필요인간 및 정보 중심적 도시 지능화된 도시 서비스 및 운영 인프라
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.01.28
  • 판매자 표지 자료 표지
    [호텔마케팅 전략] 문화 예술 자원 연계를 통한 호텔 마케팅 차별화 전략
    의 중심지역이며, 도로는 경인고속도로, 경부고속도로, 영동고속도로, 중부고속도로가 시작되는 곳이다.항공교통도 국내선 및 국외선의 노선이 집중되어 있고 김포국제공항은 오랫동안 한국 ... 전략’을 수립하고자 한다.호텔 위치로서의 서울은 비즈니스 중심 도시와 유명 관광지라는 강점과 함께 타 도시에 비해 관광객 유치가 용이하며, 특히 중국대륙, 일본열도를 연결하는 항공망 ... 에서는 국제 비즈니스와 서울의 독특한 문화에 대한 관광 자원을 연계함으로써, 연구 대상 호텔(신라호텔)의 수익을 극대화하는 ‘국제 관광 도시형 호텔 마케팅 전략’을 수립하는 데 목적
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.02.18 | 수정일 2018.01.31
  • 지멘스소개및인재상
    코리아는 50년 이상의 역사, 12개 사업부 사업부는 자동차, 발전, 철도, 보청기 등등 조명기기 제조업체 오스람도 지멘스 코리아의 계열사 모든 대도시에 위치해 있으며, 청원, 김포 ... 회사 등이 있다. 본사는 바이에른주 뮌헨에 있다. 한국지사로는 산업설비, 발전설비, 자동차, 철도, 전자부품, 조명산업, 의료과학, 통신사업을 운영하는 ㈜한국지멘스가 있다.지멘스
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,600원 | 등록일 2010.05.19
  • 도시건설 이대로 좋은가? ‘신도시 슬럼화’에 관하여..
    을 전망이다.정부는 이 대책에서 수도권의 주택수급 불균형 현상 조기 해소를 위해 경기 김포·파주·수원 이의 등 수도권 신도시의 아파트 및 주택공급을 당초 계획보다 6개월∼1년 ... 는 있겠지만, 판교 신도시처럼 택지 조성 원가를 워낙 높게 책정한 일부 인기 신도시 지역에서나 효과를 거둘 수 있는 절름발이 정책이기 때문이다. 또한 신도시내 도로, 철도 등 광역교통 ... 신도시건설 이대로 좋은가?- ‘신도시 슬럼화’에 관하여..정부는 우선 공공택지의 택지비를 낮추기 위해 개발 밀도를 높이는 한편, 용적률은 현행 평균 175%에서 191%로 높이고
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.09
  • [환경사회학]공해문제와 연관해서 기존의 교통 환경이 환경을 얼마나 파괴하고 있는가? 그리고 대안적인 생태적 교통 방안은?
    차 대수가 가장 많다. 대도시 오존오염의 주범인 질소산화물도 국토면적(㎢)당 가장 많이 배출하고 있다. 도로 단위길이(㎞)당 자동차 대수는 우리나라가 100.3대로 영국 63대 ... 에는 36개 측정소에서 324회, 1997년에는 51개 측정소에서 486회에 이를 정도로 단기기준 초과 사례가 점점 늘어나고 있다. 이는 서울 등 대도시지역에서의 자동차 운행이 크 ... 게 증가하고 있기 때문이다.2)비행기(1) 보잉747 점보제트기는 4백90명의 승객을 태운 채 김포공항에 하루 평균 92차례나 3백50t의 육중한 몸체를 띄우고 내린다. 이때
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.25
  • [공학]교통약자 정책
    ) 연구·개발의 촉진(제26조) 교통사업자 등의 교육(제27조) 시정명령(제29조) 이행강제금(제34조)Ⅳ. 교통약자법의 일부개정 법률안제15조의 제목 “(도시철도에 대한 이용보장 ... 하는 부분을 교통약자전용구역으로 할당하여야 한다. 1. 「도시철도법」 제4조의 규정에 따라 도시철도사업의 면허를 받은 자 2. 「철도사업법」 제5조의 규정에 따라 철도사업의 면허를 받 ... (제6조 ~ 제8조) - 절차기초조사기본계획의 수립심 의승 인공 고시장·군수시장·군수중앙도시교통정책심의위원회건교부장관시장․군수※수립기준 건교부장관 마련Ⅲ. 교통약자법의 주요 내용
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.02
  • 제주항공의 마케팅 전략 분석
    1. 제주항공 소개(1) 개요제주항공은 한성항공에 이어 국내에서 2번째로 설립된 저가항공사로 2005년 8월 정기선 면허 획득하고, 2006년 6월 5일부터 김포-제주 구간 ... 있다.3) KTX 2단계 개통경부고속철도의 2단계 사업이 완료되면서, ‘서울-부산’간 걸리는 시간이 2시간 초반대로 단축되었다. 또한 경부고속철의 시ㆍ종착역인 부산역이 증축되면 역 ... 시기인 2010년 10월부터 전면 확대 노선에 대한 운행을 실시하기로 했다. 제주항공은 LCC로서는 최초로 일본 나고야 노선을 추가함으로써 4개국 7개 도시 8개 정기노선을 운행
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.27
  • 한강의 교량 고찰
    중간은 401m의 둑을 쌓아 연결하여 1917년 10월에 준공하였다.한강철교가 가설되고 17년 동안 인도교가 가설되지 않은 것은 당시의 도시 내 교통수단이 보행위주였으며 화물은 철도 ... 으로 6차로를 확장하고 확장 완료된 교량으로 교통소통을 시키면서, 기존 교량을 보수할 계획이다.확장공사와 함께 경부고속도로에서 올림픽대로 김포방향으로 직결시키는 고가도로를 공사중 ... (월)마포대교는 여의도지구의 도시건설, 서울-인천 및 서울-부산간 고속도로건설, 서울-수원간 국도확장, 한강연안 강변도시고속도로 신설등에 의해 여의도 중심의 한강연안 일대에 집중
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    | 리포트 | 30페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.10.28
  • 토지거래허가제 실무(실례를 바탕으로)
    ~’08.2.16(‘03.2.11, 31호)행정중심복합도시건설김포시전역?파주시 9읍면동?고양시 9동?인천시 검단동 25.07㎢’03.5.20~’08.5.19(‘03.5.14, 101호 ... )수도권 김포?파주지구신도시 건설지역수도권 및 광역권(부산?대구?광주?대전?울산?마창진권)개발제한구역 4,294.0㎢’05.12.1~’06.5.30(‘05.11.25, 360호 ... 의 원활한 수립 및 집행, 합리적 토지이용등을위하여 토지의 투기적인 거래가 성행하거나 지가가 급격히 상승하는 지역과그러한 우려가 있는 지역- 도시계획 등 토지이용계획이 새로이 수립
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.16
  • 한반도 대운하에 대해서
    의 주 이용 화물인 시멘트와 유연탄은 경부운하를 통해 운송될 확률이 거의 없다. 화물 운송시간도 경제적이지 못하다. 서울에서 부산까지 도로는 5시간, 철도는 8시간 걸리지만 좁 ... 에 따라 서부와 동부로 나눠 문화관광벨트도 형성될 예정이라고 한다. 경인운하인 한강구간은 7개 구간으로 나뉘고 한강 하구인 김포, 인천에서 여주, 이천을 지나 남한강 끝 지점인 충주 ... ~4%에 불과하다.⑤ 세계적 흐름 : 유럽연합 가임국 들의 운하이용률은 3∼4%에 불과하다. 또한 19세기 중반 철도가 등장하면서 미국의 내륙수로 6400㎞중 4827㎞가 사용 중단
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.25
  • 세계의 공항조사
    하기 때문에 제한적이 될 수 밖에 없다).또한 이용할 수 있는 교통수단이 다양하다. 일반 승용차는 물론, 간사이 지역 주요도시 100여 곳을 망라하는 리무진 버스, 국철과 난카이라는 ... 서일본 주요 2대 철도역과 연결되어 있으며 선박에 의한 근해로부터의 접근도 가능하게 되어 있다. 구조상 특징은 국제선과 국내선이 같은 터미널에 있어 짧은 시간에 편리하게 환승 ... 이다. 또한 철도역을 연결통로로 하여 터미널 반대편에는 호텔을 비롯한 백화점과 상점가들이 있어서 쇼핑과 식사를 즐길 수가 있다. 일단 다리를 건너 간사이 공항에 들어오면 모든 것
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 51페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.25
  • [수도권 변화요구][수도권 인구추세][수도권 문제점][수도권기능 제고 전략][수도권집중 분할 방안]수도권의 변화요구, 수도권의 인구추세, 수도권의 문제점, 수도권기능의 제고 전략, 수도권집중의 분할 방안 분석
    권의 문제점1. 도시기반시설의 부족2. 환경오염의 발생3. 자연경관의 훼손4. 우량농지 및 산림의 잠식5. 자연재해의 발생6. 토지가격의 상승 및 왜곡Ⅴ. 수도권기능의 제고 전략1 ... . 수도권의 경쟁력 현황2. 동북아 고급 도시서비스 공급기지3. 첨단지식기반산업과 벤처기업의 인큐베이터4. 수도권 주민의 쾌적한 생활공간Ⅵ. 수도권집중의 분할 방안1. 분권과 그 ... 쟁취를 위한 지방의 반란2. 패러다임의 변화 ―Negative List System의 도입3. 중앙부처의 지방 대도시 분산과 국회의 지방이전4. 인재할당제와 지역별 면허제Ⅶ. 결론
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    | 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.23
  • [마케팅]철의 실크로드 KTX 재도약을 위한 마케팅전략제안
    이 절실한 상태다. 건설교통부의 ‘도시철도 정거장 및 환승·편의시설 보완설계지침’을 현 상황에 적용해본다면 5㎞ 미만의 42개 터널에서 유사시 승객들이 안전하게 터널외부로 대피하기 ... 1. KTX 소개세계 5번째로 고속철도를 개통한 지 2년, KTX는 가히 ‘속도혁명’이라고 할 수 있을만한 것이었다. 1899년 경인선을 달린 철도의 속도가 평균 시속 20km였 ... 는데, 100년 후 탄생한 KTX는 평균 시속 300km로 달린다. 한국형고속열차 G7(HRS350X)은 이미 시속 350km 시험운행에 성공했다. 철도의 기술경쟁력은 전국토
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.12
  • 건설계획계론 Planning Process (경인운하)
    방류가 불가피- 유역의 40%가해발 10m이하 저지대로 상습적인 홍수피해 발생.(피해지역: 서울강서구, 인천 부평구, 계양구, 부천시, 김포시(유역면적 133,인구150만)② 육로 ... 에서부평-부천-김포를 거쳐 한강으로 흘러가고 있는 하천이다. 1982년 건설부에서 발행한 에 의하면 굴포천에 대해 다음과 같이 기록하고 있다. 『본류는 한강이며, 부천시 상동을 기점 ... 으로 하고,김포시 고촌면 신곡리 한강을 종점으로 하는 굴포천(연장 10.3km, 유역면적 8.10㎢)이 제2지류이다』굴포천의 발원지와 길이간류인 굴포천은 길이가 21km이고, 인천
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.29
  • [A++자료] 와이브로 (WIBRO)
    야탑 안산단원/ 용인기흥/ 김포시청/ 용인수지/ 의왕시청/ 의정부시청/ 하남시/ 인천부평/ 부천소사/ 일산호수의 일부지역/ 분당선, 과천선, 공항철도 노선 중 지하구간5대 광역시(9 ... , 빌링, 소프트스위치 서버 등이 있다.2 WIBRO의 서비스와이브로는 매우 다양한 형태의 서비스를 제공하는데 KT의 경우를 예로 들면 다음과 같다. WIBRO는 현재 대도시 및 ... 사이트를 사용가능3 서비스 사례? KT ?1. WIBRO 이용지역? 현재 서울 전역(지하철 포함), 분당, 수도권 24개 대학교, 김포공항, 인천공항 등에서 이용이 가능
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.30
  • [마케팅] 대한항공 마케팅 분석
    멀리 유럽과 대양주 지역 등 33개국 88개 도시를 연결하는 거미줄 같은 노선망을 갖춘 대형 항공사로 성장했다.2003년, 대한항공의 전체매출액은 6조1,771억원으로 전년대비 1 ... 건국이래 최대의 국책사업으로 2004년 4월 1일에 개통함에 따라 우리나라는 프랑스, 일본, 스페인 등과 함께 시속 300Km의 초고속 철도 시대에 들어섰다. 고속 철도가 개통 ... 을 미치게 될것이라 생각한다.빠르고, 안전하고, 편안하며, 친환경적이고, 첨단기술의 집약체인 고속철도는 차세대를 대표할 만한 새로운 교통 수단으로 자리매김 할 것이다.차세대 한국
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.08.31
  • 인간교통과 자연환경
    다. 그리고 이러한 하천 교통의 발달은 하천 중심의 인구 집적에 의한 취락의 발달에도 영향을 미쳤으며, 이것은 광주, 전주, 공주, 춘천과 같은 많은 도시들의 시작으로부터 증명 되 ... 되었지만, 다성이 봉우리 사이의 낮은 부분으로서 고대로부터 산지교통이 이루어졌다.②교통로 형성에 대한 영향이러한 산지의 구성은 육상교통, 즉 자동차 교통이나 철도교통의 교통로 형성에 직접적인 ... 량, 제 8로 : 소사-신례원-오천, 제 9로 : 한성-김포-강화. 이러한 조선시대의 역로 또한 그것이 도보나 우마에 의지한 지형 특성상 산지의 고개나 구조곡, 지구대를 통한 이동
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.25
  • 중부 지방의 생활
    권에 생활용수와 공업용수를 공급하며 시민들의 휴식처를 제공하고 있다.동쪽의 높은 산지와 서쪽의 평야예전에는 교통이 발달하지 못하여 강원도에서 시작된 한강이 오늘날의 고속도로나 철도 ... 적인 대도시이다. 600여 년 전 조선 시대에 도읍으로 정해질 당시는 걸어 다닐 수 있을 정도로 소규모였다. 그러나 시간이 지날수록 단계적으로 시가지가 확대되고 인구가 급증 ... 고 도시가 팽창하면서 교통이 편리한 곳에 부도심이 형성되어 도심의 기능을 분담하고 있다. 도시의 외곽에는 주택지와 공장 지대가 있다.서울의 위성 도시위성 도시란 대도시 주변에서 대
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.24 | 수정일 2013.12.12
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