한강의 교량 고찰

소개글

한강에 건설된 모든 교량에 관한 내용을 정리한 자료입니다.

목차

■ 성수대교
■ 동호대교
■ 성산대교
■ 양화대교

본문내용

(1) 개 요
· 시 설 명 : 성수대교
· 종 별 : 1종
· 위 치 : 성동구 성수동 ～ 강남구 압구정동
· 준 공 일 : 1997. 8.14.
· 공 사 비 : 70,800백만원
· 시 공 자 : 현대건설(주)
· 설 계 자 : 천일기술단, 동명기술공단
· 감 리 자 : (英)R.P.T, 유신코퍼레이션
· 규 모 : 폭-19.4m, 연장-1,160m
· 구 조 : 상부-트러스+강상판, 부-라멘식
· 설계하중 : DB-24
· 노 선 명 : 응봉로 ∼ 언주로
성수대교는 날로 심화되어가고 있는 수도 서울의 교통난을 해소하기 위하여 1977. 4. 9 착공하여 2년 5개여 월에 걸친 공사 끝에 준공된 한강 상 11번째로 건설된 교량으로 종래의 교량형식에서 탈피하여 새로운 조형미를 강조한 최대경간 120m인 국내 최초의 Gerber Truss 형식으로 가설되어 선진외국 교량형식과 보조를 같이하기 시작한 변환점의 교량인 점에서 교량사적 의의가 있다하겠다.

구조형식
교량상부 형식은 콘크리트 상자형교 1040m, 아치교 150m, 강상형교 410m, 강판형교 106 m로 구성되어 있으며 철새도래지인 밤섬과 한강의 자연환경 보호를 위하여 교량상판(PSC 상자형) 960m를 연속압출공법으로 가설하고, 아치부분이 경사지게 설치되어 조형미가 뛰어난 닐센아치교 150m를 국내 처음 시공하였다.
· 닐센 아치교
아치부의 행거가 케이블로 이루어져 있으며, 약간 경사지게 배치되는 형식. 닐센아치교는 공장 제작 후 한강고수부지에서 일괄 조립하여 서해안의 조수간만의 차이를 이용하여 4대의 바지선으로 운반, 가설하는 새로운 공법을 도입함으로써 토목기술 발전에 기여한 바 크다.

참고 자료

없음