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연료전지 원리 연료전지 연료전지실험 연료전지 성능 -163.2j/k 수소연료전지
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"용융탄산염연료전지" 검색결과 321-340 / 478건

  • 자료 표지
    [자연과학]탄소나노튜브와 연료전지의 접합
    적으이다. 전극은 다공성 니켈로 만든다. 전극의 부식성과 내구성은 아직 개발에 중요한 애로점이다.용융탄산염형 기술의 산 또는 알칼리 연료전지 기술 보다 뚜렷한 장점은 일산화탄소 ... 를 가져온다. 용융탄산염형 연료전지의 운전 온도는 약 650℃이고, 전지 스택의 열로 전지 내부의 탄화수소 기체의 개질을 허용한다. 내부 개질의 장점은 30% 또는 그 이상의 비용 ... 을 감소시킨다.용융탄산염 연료전지를 상업화하기 전에 내구성과 신뢰도를 개량시킬 필요가 있다. 운전온도가 높아 정상운전 되는 동안 용융탄산염 전해질의 결핍과 증발로 인하여 양이 줄어들
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    | 리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.21
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    연료전지
    전지), MCFC(용융탄산염형 연료전지), SOFC(고체 산화물형 연료전지), PEPC(고체 고분자형 연료전지)의 4종류로 분류할 수 있다.()연료전지의 작동 온도 범위는 사용 ... 연료전지목차Ⅰ. 연료전지 개요Ⅱ. 연료전지 기본원리Ⅲ. 연료전지 구조Ⅳ. 연료전지 종류 및 특성Ⅴ. 연료전지 기술개발 동향 ? 현황Ⅵ. 연료전지 향후 전망 조사Ⅶ. 주요국의 연료 ... 전지 기술 경쟁력Ⅷ. 참고문헌 & 자료Ⅰ. 개요일반적으로 화학반응에 의해 전기에너지를 얻는 것을 전지라고 하는데 타전지가 자신이 가지고 있는 화학에너지를 이용하는 반면 연료전지
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    | 리포트 | 22페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.01.11 | 수정일 2014.02.18
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  • 자료 표지
    [열역학]연료전지
    도 정도 이하의 것을 저온형, 그 이상의 것을 고온형이라고 한다. 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2 ... 전지의 전원에 의한 자동차는 실험 결과 우수성이 입증되어 더 많은 연구 계획을 진행 중에 있다.④ 용융탄산염형 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell)용융탄산염 ... 형 연료전지의 전해질은 낮은 용융점을 가지는 탄화리튬과 탄화포타슘의 혼합물이다. 전극은 다공성 니켈로 만든다. 전극의 부식성과 내구성은 아직 개발에 중요한 애로점이다.용융탄산염형 기술
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.21
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    기후변화협약에 관하여
    되는 석탄가스화 복합발전과 용융탄산염형 연료전지와 결합된 IGFC발전방식이 실용화 기술연구와 태양광 연구를 꾸준하게 추진 중에 있다.CO2 분리회수 기술인 신 흡수제 AMPD개발 ... 으로 모든 국가의 지속 가능한 성장의 보장 원칙 등을 규정하고 있다.목적은 이산화탄소를 비롯한 온실가스의 방출을 제한하여 지구온난화를 방지하고자 하는 데에 있다. 규제대상 물질은 탄산 ... 다. 주요 제품인 클링커 제조 공정상 탈 탄산 분해 과정을 거치며 발생하는 CO2를 포함하고 있어, 다량의 CO2 배출이 불가피하며, 클링커 제조 공정상에서 발생하는 원료의 탈 탄산
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.09.28
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  • 자료 표지
    [에너지공학 A+] 차세대 연료 전지에 대하여.
    물형 연료전지(SOFC) .................................................(17)5. 용융 탄산염 연료전지(MCFC ... 연료 전지Ⅰ. 연료전지란 무엇인가? . .....................................(2)1. 연료전지의 정의 ... ......................................(2)2. 연료전지의 원리......................................(2)3. 연료전지의 종류
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    | 리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.09
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  • 자료 표지
    연료전지
    씨 정도에서 운전할 때 이 전지의 효 율은 약 40%정도이다. 온도가 높아질수록 효율도 높아진다.△ 용융 탄산염 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cells)용융 ... 의 석탄 가스 발생 제품 등에 사 용되고 있다. 10 kW 에서 2 MW정도의 용융 탄산염 연료 전지가 다양 한 연료로 시험되어 왔으며, 일본이나 이탈리아 같은 곳에서 변동 없이 ... 탄산염 연료 전지는 연료 대 전기 효율이 높고, 약 화씨 1200도 에서 운전할 수 있다. 최근에는 수소, 일산화탄소, 천연 가스, 프로판, 매립에서 발생하는 가스, 해양 디젤, 모
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.11
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  • 자료 표지
    미래 자동차 기술 동향
    가 300 ℃ 정도 이하의 것을 저온 형, 그 이상의 것을 고온 형이라고 한다. 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염 연료전지를 제2 ... 에 대해 알아보기로 한다.1. 수소자동차)넓은 의미에서는 수소자동차라는 수소 내연기관자동차와 수소연료전지자동차를 총칭한다. 하지만 주로 수소자동차는 수소 내연기관 자동차를 일컫 ... 5월 최초의 수소자동차 '성균1호'를 개발하였다.2. 연료전지 자동차연료전지 자동차에 대해 설명하기에 앞서 연료전지에 대해서 살펴 볼 필요가 있다.) 연료전지란 연료의 산화
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.20
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  • 자료 표지
    연 료 전 지 의 모든
    가 300 ℃ 정도 이하의 것을 저온형, 그 이상의 것을 고온형이라고 한다. 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료 ... 연 료 전 지 의 모든 것◈ 기사 ◈자체 발전 노하우, 연료전지로 꽃 피울 것포스코최유식 기자입력 : 2007.09.17포스코가 에너지 분야에서 소리없이 성장 영역을 넓혀가고 있 ... 다. 지난해 국내 최대의 민자발전소인 포스코파워의 지분 100%를 확보한 데 이어, 올해는 연료전지 분야에서 미국의 FCE(Fuel Cell Energy)와 제휴를 체결, 발전
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.10
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  • 자료 표지
    연료전지
    탄산염 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cells)용융 탄산염 연료 전지는 연료 대 전기 효율이 높고, 약 화씨 1200도에서 운전할 수 있다. 최근에는 수소 ... 은 다시 시작된다. 이 연료 전지는 현재 NASA와 다른 세계 곳곳에서 연구되고 있다.종류특성인산(PAFC)용융탄산염(MCFC)고체산화물(SOFC)고분자전해질(PEMFC)직접메탄올 ... 연료전지1. 연료전지란 무엇인가?연료전지는 수소 등의 활성을 갖는 물질(연료로서 LNG, LPG, 메탄올 등)을 전기화학 반응에 의하여 산화시켜 그 과정에서 방출되는 화학에너지
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.05
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    [화공][졸업논문]연료전지
    .6. 연료전지의 종류63.6.1 PAFC 인산형 연료전지73.6.2 MCFC 용융탄산염 연료전지83.6.3 SOFC 고체산화물 연료전지93.6.4 PEMFC 고분자 전해질형 연료 ... 형이라고 한다. 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체산화물 연료전지를 제3 ... 목 차1. Abstract22. 서 론33. 연료전지 이론33.1 연료전지의 정의33.2 연료전지의 원리43.3 연료전지의 특성53.4 연료전지의 장점53.5 연료전지의 단점63
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    | 리포트 | 21페이지 | 3,300원 | 등록일 2007.12.20
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    [공학]미래에 쓰일 차세대 전지
    형 연료전지저온형 연료 전지용융탄산염 연료전지 (MCFC)고체산화물 연료전지 (SOFC)인산형 연료전지 (PAFC)고분자형 연료전지 (SPEFC)알카리 연료전지 (AFC)전해질탄산 ... 실증연구 단계인산형 : 동작온도 약200℃로 인산을 전해질로 사용, 소형 열병합용※ LG칼텍스에서 50㎾ 소형 열병합용 개발중, 실증연구 단계용융 탄산염형 : 동작온도 약650 ... ℃로 용융탄산염을 전해질로 사용※ 전력연구원에서 100㎾ Pilot Plant 건설 중, 대용량 분산전원 및 열병합용※ (주)포스코에서 250㎾ 반응장치 도입, 주변기기 개발의 실증시험
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.08
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    산화,환원, 연료전지
    탄산염 연료전지를 제 2세대의 연료전지라 하고, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제 3세대의 연료전지라고 한다. 하지만 제 2세대나 제 3세대의 연료전지들은 아직 실용화 단계까지는 가지 않고 있다. ... + 4×(-2) = -12. 연료전지 (Fuel cell)연료전지는 연료(LNG, LPG, 메탄올 등) 및 공기의 화학에너지를 전기 화학적 반응에 의해 전기 및 열로 직접 변환 ... 시키는 장치이다. 기존의 발전기술과는 달리 연소 과정이나 구동장치가 없으므로 효율이 높을 뿐만 아니라 환경문제를 유발하지 않는 새로운 개념의 발전 기술이라고 말할 수 있다. 연료전지
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.23
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    연료전지 기술 현황 및 국가별 기술동향
    의 일부로 용융탄산염 연료전지의 요소기술 개발을 시작하여 1986년 10kW급 스택을 개발하였으며 1994년에는 내부개질형 및 외부개질형 100kW급 연료전지 스택을 Agaki시험 ... 원리 ..................................................................................... 22.2. 용융탄산염 ... 학사 학위 논문연료전지 기술 현황 및 국가별 기술동향대학교 공과대학화학공학과제 출 자 : .지도교수 : .학 과 장 : .200 년 11월의 학사 학위 논문을 인준함.심사위원 印
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    | 리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.10.02
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  • 자료 표지
    [공업화학실험]연료전지
    다.● 용융탄산염형용융탄산염 연료전지는 일반적으로 다공성의 Ni 연료극(anode)과 NiO 공기극(cathode) 사이에 LiCO3와 K2CO3의 혼합 용융탄산염 전해질을 함유 ... 여 용융 탄산염 연료전지는 전기와 열 및 물을 생산한다.Anode : H2 + CO3-2 = H2O + CO2 + 2eCathode : ½O2 + CO2 + 2e = CO3-2용융탄산염 ... 설계가 매우 단순해지는 결과를 가져온다.용융탄산염 연료전지 발전시스템은 연료전지 스택을 중심으로 반응가스 처리 장치, 직교류 변환 장치 및 폐열 회수 이용 장치 등으로 구성
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.25
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    신, 재생에너지의 소개
    정부보조, 1대당 80만$)하였으며 11MW급 실증시험 중-일본은 50∼200㎾급 모델시판 및 7.5MW급 실증시험 중? 용융탄산염형-미국은 '99년도에 280㎾급 모듈 및 2㎿급 ... 적층-스택구성 및 최적화-스택밀봉주변기술 및 운영? 연료를 개질하여수소로 만드는 장치? 생산된 직류전기를교류로 전환 장치? 연료전지시스템 설치/운전 기술주변기술연료개질기 ... 신,재생에너지의 정의무공해, 무한정의 다양한 자연에너지의 특성과 이용기술을 활용하여 화석연료를 바탕으로 하는 기존 에너지를 대체하여 환경문제도 해결하여 인류가 풍요롭고 쾌적한 삶
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    | 리포트 | 75페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.03.28
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    신재생에너지
    , 아파트 단지, 대형발전소 등 대형건물의 분산형 전원으로 사용되고 있다. 이 외에도 최근에는 가정용, 자동차용, 이동용 배터리를 개발, 상용화를 하고 있다. 향후 계획 용융탄산염 ... 시켜 이용하는 에너지」로 정의하고 11개 분야로 구분하고 있다. 재생에너지 : 태양광, 태양열, 바이오, 풍력, 수력, 해양, 폐기물, 지열 신 에너지 : 연료전지, 석탄액화가스 ... 바이오풍력해양수력지열폐기물신·재생 에너지의 종류연료전지신 에너지수소에너지석탄액화가스화 및 중질잔사유가스화신·재생 에너지의 종류태양광 태양광 발전의 원리 태양전지 태양에너지를 전기에너
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    | 리포트 | 51페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.11
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  • 자료 표지
    두산중공업에 대한 기업가치분석
    을 위한 대체에너지 기술로 연료전지 발전이 각광을 받고 있다.용융탄산염 연료전지(MCFC) 발전방식은 650℃에서 동작하는 고온 연료전지로 발전효율이 높고, 연료로 천연가스 및 이외 ... 는 발전에만 치중하는 것이 아니라, 원자력, 풍력발전, 연료전지 등 친환경적인 차세대 에너지원 개발에도 박차를 가하고 있다. 이것은 미래의 에너지 수요에 대한 대비책이며 과거 ... 의 관행에 도전할 용기가 있어야 한다.- 300kW급 독자모델 개발…2012년 상용화 계획- KIST, 한국중부발전 등 공동 참여두산중공업(사장 이남두)이 국내 최초로 발전용 연료전지
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    | 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.01
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    [공학]연료전지에 대하여...(PEFC, AFC, PAFC)
    수소수소, 일산화탄소수소, 일산화탄소수소작동기체알칼리형 (AFC)고체고분자형 (PEFC)고체전해질형 (SOFC)용융탄산염형 (MCFC)인산형 (PAFC)구 분고체고분자형(PEFC ... 연 료 전 지개 요1. 연료전지의 역사2. 연료전지의 원리3. 연료전지의 종류4. 연료전지의 특성5. 연료전지의 응용 및 개발 동향역 사1839년 영국의 William R ... Grove에 의해 수소를 연료로 하는 연료전지1960년도 초부터 미국, 소련 등에서 본격적인 연구가 시작1965년 General Electric사에서 연료전지 개발 미국의 제미니우주선
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    | 리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.23
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    미래의 대체에너지
    , 석탄, 원자력, 천연가스가 아닌 에너지로 태양열, 태양광, 바이오매스, 풍력, 소수력, 지열, 해양, 폐기물, 연료전지 등 재생 에너지 8개 분야와 석탄 액화, 가스화, 수소 에너지 ... ℃가 되고 용융염열저장시설을 이용하면 야간에도 발전이 가능하다. 미국 캘리포니아 · 모하베사막의 SEGS플란트에서는 400℃의 집열, 17%의 발전효율을 통하여 120만㎾를 발저 ... 에너지는 석유나 석탄 등 화석연료를 대체할 수 있는 에너지를 대체에너지로 정의했다. 근래에는 단순히 화석연료의 대체가 아니라 무공해이면서 환경오염을 발생시키는 않는 청정에너지를 대체
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.04
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    [공학]수소에너지 활용을 위한 신소재
    다.3. 연료전지의 종류 및 특성연료전지는 사용하는 전해질에 따라 고온형 연료전지로 MCFC(Molten Carbonate Fuel Cell, 용융탄산염 연료전지), SOFC ... 되어필요가 없다. 일반적으로 약 화씨 120에서 190도 씨 정도에서 운전할 때 이 전지의 효율은 약 40%정도이다. 온도가 높아질수록 효율도 높아진다.(5)용융 탄산염 연료전지 ... (Molten Carbonate Fuel Cells)용융 탄산염 연료 전지는 연료 대 전기 효율이 높고, 약 화씨 1200도에서 운전할 수 있다. 최근에는 수소, 일산화탄소, 천연
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14
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