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"북한항만" 검색결과 321-340 / 1,286건

  • 이명박 정부의 대북정책과 평가
    정상화와 한반도의 안정적 관리 기반 구축에 기여하였다고 평가할 수 있다. 집권 초기 남북관계 탐색 과정에서 발생했던 북한의 일방적이고 강경한 대북 도발에 대해 신중하고 의연 ... 하게 대처함으로써 사태 악화를 방지하였으나 금강산 관광객 피살사건과 김정일 위원장의 건강악화 등 악재가 겹치면서 남북관계는 오랜 시간 경색되기도 하였다. 북한의 도발에 의해 초래 ... 된 한반도의 위기와 도전에 대해 이명박 정부는 원칙에 입각해 차분하게 대응함으로써 한반도 상황을 안정적으로 관리하였다. 북한의 핵실험과 미사일 발사, 대청해전 등 남북 간 군사적 충돌
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.16
  • 판매자 표지 자료 표지
    한국사 평가 시험 문항(선사 고려 시대 객관식 및 서술형) 할인자료
    북한산 순수비④ 충주 고구려비 ⑤ 황룡사 9층 목탑5. 지도와 같은 형세를 이루고 있을 당시에 (가) 국가와 (나)국가의 관계를 나타내는 것은?① 칠지도 ② 무령왕릉 ③ 석촌동 ... 과 관련된 탐구 활동으로 가장알맞은 것은?그는 완도에 성을 쌓고 항만 시설을 갖추었다. 그리고 군함을 만들고 수군을 훈련시켜 백성들을 괴롭히던 해적들을 물리쳤다. 또한 상업 활동
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 4페이지 | 1,700원 (60%↓) 680원 | 등록일 2015.07.26
  • 한국사회문제4A)한국사회에서어떤사회문제를 지역이나공동체가주체가되어 해결하고자 한 실제사례-제주강정마을 해군기지건설-를 찾아서 그 문제, 장단점을사례에대해 구체적으로 서술하시오00
    가 양성을 제기하며 예산을 전액 삭감하라고 요구해 이를 사실상 관철했다. 삭감된 예산은 항만 등 기지 시설공사 1천65억원, 토지 보상비 196억원, 설계 조사비 38억원, 감리비 ... 에 무슨 해상교통로 안전의 변이 설득력 있는가? 둘째 이유로 말하는 국가 안보를 튼튼히 하는 목적이라면, 현재 가상적으로 삼고 있는 북한이나 일본을 경계하기 위하여 백령도나 울릉도
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    | 방송통신대 | 13페이지 | 4,500원 | 등록일 2015.03.06 | 수정일 2015.03.30
  • 남북경제협력
    - 투자보장 및 이중과세방지와 관련한 제도적 장치 마련, 경의선 철도 연결 사업의 착수 예견- 전력 및 항만 시설 등 북한의 사회간접자본 확충에 대한 남한의 지원 예상- 남북경협 ... - 서 론 -Ⅰ. 들어가며남북관계를 보면 국민들로서는 이해하기 어려운 측면이 많다. 금강산 관광길이 열리면서 통일에 대한 기대는 높아져 가는데 다른 한편에서는 북한의 잠수정이 침투 ... 정책들이 잇달아 발표되고 있다. 이른바 지금까지의 정권과는 차별적인 정경분리 원칙을 통해 정치와 경제의 분리를 선언한 것이다. 남북한 경제협력에 대해 적극적인 경제교류협력 등
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.02.11
  • 전후_재건기의_북한경제
    북한경제이해 전후 재건기의 북한경제 (1954~1960)전후 재건기의 북한경제 (1954~1960) 1 절 . 한국전쟁과 해외지원 2 절 . 전후 복구사업의 전개 3 절 . 동독 ... 과의 관련 속에서 전후 복구 건설 설정 물질적 , 기술적 조건에 관한 문제1 절 . 한국전쟁과 해외지원 2. 전쟁의 피해 ◈피해상황 - 공장 및 발전관련시설 , 철도 , 항만 ... , 교량 등의 폭격 - 임해지대의 공장 , 항만 시설의 함포사격 - 일시적 후퇴 시기에도 미군 · 한국군에 의해 점령되어 파괴 → 생산시설의 80% 이상이 파괴 : 폭격을 간신히 피한
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    | 리포트 | 50페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.16
  • 북한지역의 부동산공시제도 분석
    목 차제1절 분단이전의 부동산공시제도1. 일제시대 토지조사사업2. 북한의 지적제도 변천제2절 분단이후의 부동산공시제도1. 북한토지의 국유화조치2. 북한토지의 소유권 변천3. 북한 ... 의 토지소유 형태제3절 북한지역의 부동산공시제도 평가1. 북한의 지적제도 현황2. 북한의 부동산공시제도 현황3. 우리나라의 부동산공시제도 현황북한지역의 부동산공시제도 분석제1절 ... 의 국유화가 완료되자 북한은 변화된 토지소유관계에 적합한 토지관리체계를 확립하고 토지의 실태를 정확히 파악하며 토지문건을 정비할 필요가 생겼다. 따라서 북한은 1960년 7월 5일
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    | 리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.29
  • 판매자 표지 자료 표지
    러시아와 CIS 지역의 이해 (건국대)-기말고사정리
    로 러시아와의 관계를 지속적으로 끌어올렸는데 이는 여전히 러시아의 북한에 대한 영향력을 무시할수 없기 때문이다. 이후 한러관계에 있어서는 잠시 외교관 맞추방 사건으로 주춤하는 듣 하 ... 였으나. 이후 우호적인 관계는 다분이 지속된다고 볼 수가 있겠다. 무엇보다 한러관계에 증진해야할 이유에 있어서는 상호경제적인 증진과 더불어 정치적인 관계 다시말해 러시아의 북한에 대한 ... 고 있다. 하지만 러시아를 이용한다면 항만을 이용하지 않고도 육지로도 물류 운송이 가능해진다. 우리나라의 천안과 춘천이 KTX와 지하철이 연결됨으로써 이 지역의 부흥이 일어났던 것
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.05.07 | 수정일 2018.10.22
  • 판매자 표지 자료 표지
    정주영 회장의 경영철학과 리더십 - 의견 중심으로 작성 할인자료
    를 발휘하였다. 또한, 사우디아라비아의 주베일 항만 공사 수주를 따낸 정주영은, 항만 기초공사를 위해 필요한 수백장의 강철들을 바지선에 실어 사우디까지 수송하며 공사를 진행 ... 떼를 이끌고 북한을 방문한 일과, 금강산 관광 사업으로 통일에 한걸음 다가간 것은, 그가 단순히 이윤 추구에만 급급한 기업인이 아니었음을 보여주는 예이다.3. 차세대 CEO
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 (20%↓) 800원 | 등록일 2013.06.13
  • 북한의 국토개발 현황과 특징
    북한의 국토개발 현황과 그 특징? Ⅰ. 서? 론?????????????? Ⅱ. 국토개발이념 및 체계?????????????? Ⅲ. 부문별 국토 현황?????????????? Ⅳ ... 다른 이념과 체제를 가진 한국과 북한은 그 내부적인 필요성에 의해 독자적인 철학과 제도에 근거하여 국토관리와 개발을 추진해 왔다.그 결과 국토의 동질성과 연계성은 급격히 엷어지 ... 고 이질성과 비효율성이 노정되어 왔다. 북한사회의 하부구조나 북한주민들의 삶의 질 수준을 이해하기 위해서뿐만 아니라 통일 후 체계적인 통일한반도의 국토개발을 위해서도 우리는 북한 국토
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.01
  • 판매자 표지 자료 표지
    TCR과 TSR의 현황과 향후 전망
    복합운송업체가 이용할 수 있는 대륙횡단운송망의 관문으로는 러시아의 극동지역 항만 외에도 중국의 연운항, 천진항, 대련항 등 다양한 항만을 활용할 수 있다. 만약 남북한 철도가 연결 ... 이 있었고, 경원선, 금강산선 등에 대한 연결 논의도 활발하게 진행남북한간의 철도연결은 기존의 아시아횡단철도의 경쟁력을 제고하는 획기적인 계기가 될 수 있다. 한반도 종단철도를 이용 ... 문제점들이 개선, 부산항과 광양항이 동북아의 중심항으로서 기능하도록 하여 한반도가 동북아의 물류중심국가로 부상하는데도 크게 기여운송거리도 북한과 중국간의 국경역인 단동에서 모스코
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.29
  • 교통공학, 충북대학교 경의선 의의
    활성화를 위한 정책과제Ⅲ. 結論Ⅰ. 序論남과 북은 6?25전쟁 후의 냉전 시대를 거쳐 1990년에는 남북한 현안문제 논의를 위한 남북고위급 회담을 개최하였으며 8차에 걸친 고위급 ... 과 북한을 연결하는 북부철도노선 사업을 추진하고 있으며 최근에는 정부의 베를린 선언과 남북정상회담 개최에 따른 남북한 공동 인프라구축이 다시 본격적으로 제기되고 있다.이에 따라 ... -신의의 연결가능성을 검토하였으나, 북부노선의 기종 점을 둘러싼 한국과 북한과의 대립이라는 난관에 봉착하게 되었다. 1996년 제52차 ESCAP회의에서는 북부노선사업(한반도를 연결
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    | 리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.04
  • 625최종피피티
    … 애타게 찾는 사람들 ..2. 물적 피해 6.25 전쟁이 미친영향 기관및 시설 수량 기관 및 시설 수량 민간가옥 612,000 호 항만시설 100 개소 각급학교 15,427 동 ... 북한기반시설이 모두 파괴 되고 전국은 폐허로 변했다 ③ 식량이 모자랐고 생필품도 부족해졋다 ④ 그나마 적대 감정은 약간은 움츠러들었다 . ⑤ 전쟁후 서양대중문화가 들어와 전통문화가 무너졌다 ⑤ ③ ④{nameOfApplication=Show}
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    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.02
  • 북한의 물류 협력 방안
    문제임을 알 수 있다.그 외에도 대부분의 대북 교역 및 경협 기업들은 북한 내 SOC 미비 등 인프라 문제, 특히 화물과 여객 수송에 필요한 항만, 철도·도로 등 교통인프라의 부족 ... 북한의 해운물류항만산업이 함께 발전할 수 있는 방안을 포함시켜야 할 것이다.3. 남북한 물류 협력을 위한 세부추진과제가. 당면과제 뒤에 나.전망과제가. (1) 개성공단 종합물류대책 ... Ⅰ 서론남북한간의 교역량은 총 교역액을 기준으로 1991년부터 2006년 말까지 연평균 약 15%의 증가를 가져왔다. 2006년 남북교역량은 1,350백만달러로 2005년의 1
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.04
  • 금호아시아나에 대하여
    과 연계해 빠르고안정적인 고품질 운송서비스가 가능하다. 대한통운은 도라산물류센터전담 운영과 신의주-단둥 간 철도화차 임대사업을 시작으로 북한 철도물류 사업에 진출할 예정이며, 더 나아가 ... 중국횡단철도(TCR)을 연계해 아시아와 유럽대륙을 잇는 철의 실크로드 구축의 주역이 되겠다...PAGE:62사업 영역항만 물류(1) 항만 하역국내 23개 주요 무역항에 벌크 화물 ... , 특수화물,컨테이너 전용 하역시설과 보관시설을 갖추고24시간 항만하역 서비스를 제공하고 있으며, 운영인력 전문화와 지속적인 항만시설투자를 통해 국내 1위의 하역생산성을 보유
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    | 리포트 | 77페이지 | 4,500원 | 등록일 2011.11.30
  • 북한의 경제
    를 균형 있게 통제2. 북한의 소유형태1) 국가소유 : 주요산업(철도, 항공, 운수, 체신기관, 중요공장, 항만, 은행 등)은 모두 국유화, 국가가 국유화된 재산을 먼저 보호 ... 북한의 경제⑴기말고사 제출 최종본목차1. 북한경제의 원리2. 북한의 소유형태3. 북한 경제체제의 특징4. 북한의 산업구조1)산업구조현황2)중공업우선정책3)서비스, 경공업의 부진4 ... )에너지부문5. 북한의 경제개혁6. 북한의 경제관리체계7. 남북한의 경제발전 성과 비교8. 남북한 주요 경제지표비교9. 소련과 중국의 북한 지원1. 북한경제의 원리- 계획경제
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.07
  • 남북통일이 경제·사회에 미치는 파급효과00
    정부는 최우선 과제인 북한 재건을 위해 도로, 항만 등의 건설에 주력할 것이다. 민간 기업들도 북한에 각종 지점망 설치, 인수한 공장의 시설 개선 등에 힘쓸 것으로 보인다. 이 ... 남북통일이 경제·사회에 미치는 파급효과001. 서론단순한 가능성으로 받아들여지던 북한의 붕괴(崩壞), 또는 한반도의 통일(統一)은 이제 현실 상황으로 받아들여지고 있다. 통일이 ... 엄청난 혼란과 고통을 수반한다는 사실을 독일 통일의 사례에서 깨달았을 뿐만 아니라, 경제가 파국에 이른 북한을 지원해야 하는 부담 때문에 점점 더 많은 사람들이 통일을 달갑지 않
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    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.06
  • 식민지 근대화 재론 논문요약과 비평
    론의 근거의 하나로 지적되는 개입국가적 성격은, 선지 통제기에 한정되며 그 이전 시기로는 소급되기 어렵다 전시 통제체제의 제도적 유산과 전체주의는 오히려 북한으로 잉어졌고, 남한은 해방 ... 주의화가 일본의 식민지배를 거치면서 이루어졌다”는 입장에서, 다시 말해 일제의 식민지 지배를 “수탈보다 개발”이라는 관점에서 재해석했다. 각종 근대 제도의 도입과 철도, 항만
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    | 리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.12.19
  • 강정마을 해군기지의 갈등 과정과 해결방안.
    12월절대보전지역 변경 동의(도의회) 환경영향평가 심의 완료(도의회)2010년 1월항만공사 계약 / 공사 착수2010년 3월군사시설사업 실시계획 변경 승인(국방부)2011년 4월제주도 ... 출처 : 해군 홈페이지(www.navy.mil.kr)첫째, 북한과 대치하는 현 상황에서 우리나라는 대북 견제를 위한 군사력 증강에 몰두해 왔다. 그리하여 전방을 제외한 그 외 지역 ... )해군에서는 먼저 화순항을 적합지로 판단했으나 최종으로 강정마을을 선택한 것에는 여러 가지 이유가 있다고 보았다. 먼저 화순 주민의 반대도 있지만, 차후 항만의 수심이 백사장의 모래
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.02
  • 광역과 광역정부, 광역과 광역자치정부, 광역과 광역행정, 광역과 광역행정구역, 광역과 광역개발계획, 광역과 광역도시시설, 광역과 광역교통망, 광역과 광역상수도, 광역과 광역통신망
    ?항만시설을 확충?개선함으로써 상호 연계체계를 구축하고 복합적인 해양관광?여가지대를 형성- 동해안을 따라 해상연계루트를 형성하고, 이와 함께 해안관광 일주도로망을 구축- 북한, 중국 ... 권 : 속초시, 고성군, 양양군, 인제군 북면- 금강산과 연계한 금강-설악 연계관광지대를 국제적 관광?휴양 중심거점으로 육성하고, 양양국제공항과 항만기능을 중심으로 대북방 및 관광교류전진 ... 기지로 육성? 두타?태백권: 동해시, 삼척시, 태백시- 태백산, 두타산, 동굴관광지대와 해안관광지대를 연계하여 종합관광거점으로 육성하고 항만기능 확충으로 동북아 및 환동해권 물류거점
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    | 리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.04.26
  • 한국과EU의FTA 와 시베리아횡단철도 가 물류산업에 미치는 영향
    외에도 중국의 연운항, 천진항, 대련항 등 다양한 항만을 활용할 수 있다. 만약 남북한 철도가 연결된다면 한국의 수출입화물은 해상운송을 거치지 않고 곧바로 대륙횡단운송철도를 이용 ... 다.한국과 유럽간 수출입화물의 복합운송경로는 러시아 극동지방의 보스토치니, 나호트카, 블라디보스톡, 바니노 등 4개 항만에서 시작되는 TSR, 중국 연 운항에서 시작되는 TCR ... 과 러시아는 물론 중동이나 유럽 등 유라시아대륙 전 지역에 걸쳐 형성되고 발전할 수 있다. 따라서 한국복합운송업체가 이용할 수 있는 대륙횡단운송망의 관문으로는 러시아의 극동지역 항만
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.01.21
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