"고속철"의 검색결과 입니다.

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"고속철" 검색결과 321-340 / 7,457건

환경경제학 경부고속철 개발사업

환경경제학 경부고속철 개발사업1. 천성산 고속철 개발사업의 의미 및 계획2. 반대의견목 차4. 결론3. 찬성의견천성산 고속철 개발사업이란 ?대구와 부산을 잇는 총연장 118.3 ... km의 대규모 국책사업인 경부고속철 2단계 사업의 일부로 천성산에 13.2㎞의 '원효터널'을 건설하는 공사천성산 터널공사 사건 경과● 1990년 6월- 천성산 통과 고속철도 노선확정 ... 는 막대한 금액경부고속철의 파급효과찬성의견경제적 효과화물수송 능력을 증대 고속도로 혼잡을 해소 - 자동차 교통사고도 감소경부고속철의 파급효과찬성의견사회문화적 효과국토 균형개발을 촉진

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 16페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.08.05

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[고속철도][고속철도산업][고속철도 구조개혁][고속철도 구조개혁 전략]고속철도 구조개혁의 기본목표, 고속철도 구조개혁의 전략, 고속철도 구조개혁의 과정, 고속철도의 운행효과, 고속철도의 구조개혁방안 분석

고속철도 구조개혁의 목표, 전략과 고속철도 구조개혁의 과정 및 고속철도 구조개혁의 방안 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 고속철도 구조개혁의 기본목표와 전략1. 기본목표2. 기본전략Ⅲ. 고속철 ... 해 1999년 3월 국무회의에서 최종확정된 구조개혁방안을 보면 2002년 민영화시점을 명시하고, 철도정책 및 투자결정은 건설교통부에서 수행하고, 철도청의 건설부문은 고속철도건설공단 ... 과 통합하여 철도건설공단을 만들고, 운영(여객, 화물수송, 고속철도운영, 차량중정비)부문은 단일화하여 민영화하는 정책이었다. 그러나 이러한 안은 추진과정에서 건설공단은 건설과 유지

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| 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.08.21

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저비용항공 진입에 따른 항공과 고속철도수단 선택에 관한 연구 (A study on Air and High Speed Rail modal According to the Introduction of Low Cost Carrier Air Service)

대한교통학회 임삼진, 임강원, 이영인, 김경희

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| 논문 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

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천성산 경부고속철 개발사업 찬성팀 자료

천성산 경부고속철 개발사업찬성팀 자료- 목차 -1. 천성산 고속철 개발사업이란?2. 고속철 개발시 파급효과3. 터널공사 중단에 따른 경제적 손실4. 당시 쟁점 및 현재 상황5 ... . 천성산 터널공사의 법적 타당성* 관련 자료1. 천성산 경부고속철도 개발사업이란?대구와 부산을 잇는 경부고속철(KTX) 천성산 관통구간은 2010년 개통을 목표로 한 총연장 118 ... .3km의 대규모 국책사업인 경부고속철 2단계 사업의 일부로써 경남 양산시 응상읍에 위치한 해발 992m 천성산에 13.2㎞의 ‘원효터널’을 건설하는 공사다.ㅇ 사업비 : 7조 2

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.04

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고속철도 개통에 따른 대구시민의 지역간 통행행태 변화에 관한 연구 (A Study on the Intercity Travel Choice Behavior of Daegu Citizens According to the Introduction of High-Speed Railway)

대한교통학회 육태숙, 윤대식, 김상황

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| 논문 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

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고속철도 개통에 따른 지방대도시 정차역의 연계교통시스템 구축에 관한 연구 (A Study of Intermodal Transportation System Development at Local Metropolitan Rail Station According to Introduction of High-Speed Rail Transit)

대한교통학회 김상황, 김갑수, 윤대식

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| 논문 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

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경부 고속철도 개통에 따른 대구시민의 지역간 통행수단 선택행태 분석에 관한 연구 (A Study on the Intercity Mode Choice Behavior of Daegu Citizens According to the Introduction of Gyeongbu High-Speed Railway)

대한교통학회 윤대식, 육태숙, 김상황

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| 논문 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

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고속철도 기대효과

우리나라는 프랑스, 일본, 독일, 스페인 등과 함께 시속 300km의 초고속철도 시대에 들어서게 되었다.고속철도의 개통은 빠른 속도를 통한 시간단축으로 전국을 2시간대 생활 ... - 부산간 KTX : 2시간 40분서울 - 목포간 새마을호 : 4시간 42분서울 - 목포간 KTX : 2시간 58분2. 차세대 한국형 고속철도 G7차세대 한국형 고속전철 G7 ... 실험운행과 안전화 기간을 거쳐 2007년부터는 경부/호남 고속철도에 투입될 예정이다.Ⅱ. 본론1. 고속철도 개통에 따른 기대효과1). 한국고속철도에서본 효과① 경제적 효과고속도로

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.08

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[고속철도] 고속철도 건설의 영향

까지 논란에 휩싸여 있는 대구지역의 쟁점을 생각해 보고 KTX로 인한 효과를 예상해봄으로써 진정한 고속철도가 가지는 의미를 다시 한번 되 집어 보겠다.1. 고속철도 역사옛날에 역(驛)이란 ... 된다 없는 것으로 나타났다. 서울로부터 인구유출은 있을 것이지만, 경기도의 인구유입이 커서 결과적으로 수도권의 인구증가가 지속될 것으로 나타났다. 아울러 고속철도 정차역 도시, 특히 ... 은 이루어지기 어렵다고 볼 수 있다. 특히, 고속철도 서비스가 안되는 강원도 지역의 인구유출이 더 커질 가능성이 높게 나타나, 이러한 지역간 격차를 줄이는 방안이 필요하다.3

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| 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.27

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유라시아 고속철도 건설 제안서

고속철도 건설로 철도여객은 수송능력이 3.4배 증가하고, 기존철도의 화물수송능력은 기존철도 여객이 고속철도로 전환됨에 따라 7.7배 증가하게 되었다.또한 고속도로 이용객도 고속 ... 을 지나 유럽을 잇는 대륙 횡단 고속철도 노선 관통 승낙을 각국으로부터 얻고자 함이 본 제안서의 목적 이다.2. 추진 전략1) 고속철도 개설 관련 기초 준비사항 및 제반시설은 한국 ... 철도 공사와 사전 협약에 의한다.2) 각 나라별 관광 명소를 관통하게끔 철도 노선 설계를 한다.3) 고속철도 개통 시 필요한 노동인력은 현지인들을 50%이상 채용함으로서 현지

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.29

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고속철과 관광산업

1. 고속철도 운영에 대해1) 100년의 노하우에 최고의 두뇌들이 고속철도를 이끌어 가도록 준비했다.가. 한국철도의 100년 간 축적된 첨단기술과 약 30년에 걸친 전기철도 운영 ... . 철도경영연수원의 철저한 교육을 통한 분야별 운영요원 집중 양성마. 2002년까지 고속철도 운영요원 2,229명 양성바. 프랑스 SNCF와 한국 철도 기술 연구원의 분야별 전문가 ... 수송 증가다. 철도영업 주행거리의 획기적 증가라. 철도영업 수입 대폭 증가마. 50%에 가까운 주행시간의 감소3. 고속철과 관광산업에 대한 언론보도 내용(밑에 “” 내용은 전북일보

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.18

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고속철도 개통에 따른 영향과 과제

고속철도 개통에 따른 영향과 과제◆ 고속철도 개통이 주는 영향1. 교통체계의 변화고속철도는 이용자들에게 통행시간 단축, 정시성, 쾌적성, 안전성, 편리성, 등 교통체계에 많 ... %서울~익산2:381:381:0038%서울~익산3:532:382:1532%서울~목포4:432:581:4537% 고속철도 개통에 따른 시간변화이러한 시간단축은 기존의 고속버스, 일반열차 ... , 승용차 등 육상교통수단과 항공기 이용자들의 선호도를 크게 변화시키게 된다. 고속철도 노선 주변의 항공이용자들은 대체로 항공기보다는 고속철도를 선호하고 있다. 이는 고속철도 개통

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.27

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[고속철도]KTX(고속철)의 문제점과 배경

1. 서론건국 이래 최대의 국책사업이라 불리는 고속철도가 2004년 4월 개통됨에 따라 우리나라는 프랑스, 일본, 독일, 스페인 등과 함께 시속 300km의 초고속철도 시대 ... 은 영향을 미치게 되었다. 그리고 고속철도 시대가 개막 된지 이제 1년이 지났습니다. 그러나 아직도 KTX는 여전히 많은 문제점을 지니고 있는 것이 사실입니다. 예전에 비해 많이 ... 2527.52.08배1.89배? 운행시간1시간56분5시간20분3시간50분△2.7배△1.98배? 수송효율3.9311.60--※ 고속철도 건설비에는 차량비 제외 ※ 수송효율 = 수송능력

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.09

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고속철도 환경평가

어서는 1960년대부터 지속적인 고도성장을 추진해 급속히 진행된 산업화·도시화와 더불어 환경문제도 다양화·심각화되기에 이르렀다.최근에 주요 언론을 통해 보여지는 고속철도 역시 위 ... 56회 정도이다.. 2단계 사업(2002.6-2008)2단계 사업은 대구-부산 고속철도 신선 완공에 목적이 있다. 2단계 사업에서의 운행시간은 총 서울-부산 1시간 56분(412 ... 를 가져온다. 전철화시에 비교하면 대구-부산 고속철의 효과는 25분 단축할 수 있으며 여객수송능력 1일 240회 정도로 예상된다.3 사업비 사업비 현황{1 단 계2 단 계총 사 업

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| 리포트 | 22페이지 | 무료 | 등록일 2004.05.26

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[관광교통론]신칸센과 떼제베의 비교입니다. 일본 고속철도와 프랑스의 고속철도 비교 장단점,역사,현재모습등을 포함합니다.

40%에 불과한데다, 고속신선으로 많은 여객들이 전이해 간다면 저속열차나 화물열차는 기존선으로 충분하다는 생각으로 새로운 고속철도를 건설하기로 했습니다. 일본의 고속철도 신간선 ... ---신칸센과 TGV(떼제베)의 단순비교신칸센TGV정의일본의 고속철도. 1959년에 착공. 1964년 개통. 세계 최초로 개통한 고속전철.프랑스의 GEC 알스톰사가 제작한 고속 ... 전철로 프랑스 국유철도의 초고속열차. 1976년 착공. 1984년 개통.속도평균시속: 240~275km평균시속:270~300Km (설계속도:513km)구간도쿄~신오사카파리~리옹궤도

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.24

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천상산 고속철도사업에 대한 고찰

의 국내파급 - 차세대 한국형 고속철도 차량제작의 기반 구축 - 축적된 기술로 아시아 횡단철도 등 해외철도사업 참여기반 마련 3. 자동차,항공기에 비해 에너지가 절감되고 대기오염물질 ... 19.812개소 2.77.129.6터널교량토공계설계중--대구도심구간14공구13공구12공구11공구설계중--대전도심구간대구 ~ 부산비고공사내용 (고속철도 복선 기준, km )계구분터널 ... 공사의 쟁점정부와 환경단체 갈등의 발단 지난 1994년 11월 한국고속철도공단이 작성한 원효터널 [경부고속철 2단계 공사구간, KTX: 대구-부산간 122.7Km 중 핵심구간

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| 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.16

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[논문]고속철도 개통에 따른 지역경제 파급효과

지역경제학고속철도 개통에 따른 지역경제 파급효과Ⅰ.서론연구의 배경과 목적Ⅱ. 본론(1) - 고속열차 운행현황 및 사례분석1. 외국의 사례2. 고속철도의 도입과정 및 현황Ⅲ. 본론 ... (2) - 고속철도 계통현황1. 교통체계에 미치는 효과에 대한 분석2. 물류산업에 미치는 효과에 대한 분석3. 인구이동에 미치는 효과에 대한 분석4. 지역경제활성화에 미치는 효과 ... 는 고속철도 시대를 맞이하게 되었다.2010년 고속철도 완전개통으로 예상되는 주요 파급효과 중에는 건설투자로 인하여 생산과 고용 등에 미치는 파급효과 이외에 고속철도와 경쟁관계에 있

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.11

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대구 고속철 통과 방안에 대한 최적안 도출

대구 고속철 통과 방안에 대한 최적안 도출과 목:교수님:이 름:학 번:제출일:과학의 발달과 더불어 현대사회에서 자동차, 기차를 비롯한 고속철도와 같은 교통시설의 역활은 우리 생활 ... 었던 것입니다.“대구 고속철 통과 방안에 대한 최적안 도출”에서 저는 먼저 고속철에 대한 정의를 명확히 하고 레포트를 전개하려 합니다. 고속철이란“시속 약 200㎞ 이상으로 운행 ... 는 철도를 고속철도라 한다.한국의 고속철도 건설규칙에서도 "고속철도라 함은 열차가 주요 구간을 200km/h 이상 속도로 주행하는 철도로서 건설교통부 장관이 지정, 고시하는 철도

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.11

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고속철도 역세권의 복합용도개발을 통한 도시재생 사례 - 프랑스 유라릴(Lille)

프랑스 릴(Lille)은 파리-런던-브뤼셀로 이어지는 삼각형 중심에 위치함에 따라 교통과 산업의 중심지였으며, 일찍이 산업화의 영향을 받았고 20세기 중반까지 직물, 기계공업이 번성하였다. 그 후 경직된 산업구조로 인하여 도시경제가 쇠퇴하고 침체의 위기를 맞기도 하였..

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.13

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천성산 고속철도개통의 중점,장단점,나의견해

적으로 이의를 제기하는 시대이다.예컨대 고속철도 천성산 터널 관통사업은 환경영향평가를 거치긴 하였으나 국가행위의 적법성이 철저하게 담보되지 못함으로써, 지율스님이 대표로 있는 천성산 ... 자의 합의를 전제로 한 보다 탄력적인 분쟁해결기구의 구성 가능성을 법제화하는 방안도 필요하다고 본다.2.고속철도로 인한 환경파괴 실태 (불이익)@환경운동단체들의 주장-고속철 ... 간 서울~대구간 고속철도 사업구간의 환경영향평가 이행실태를 확인하기 위한 현장조사를 실시한 결과 지하수 고갈과 소음 진동,수해,토사유출,농작물 피해 등 심각한 환경훼손과 주민피해

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.28

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