"수입화물선"의 검색결과 입니다.

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"수입화물선" 검색결과 3,121-3,140 / 4,275건

[국제물류]해운동맹

수입화물 운임동맹(Eastbound Management Agreement)EMAAPL, M/S, K-Line, YangMing, P&O Nedlloyd, Hafag-Lioyd ... 적합한 설비를 지닌 고급?고속의 대형선박을 투입시킬 수 있어 상품을 안전하고 신속하게 수송하는 것이 가능하며 보험료도 저렴해진다. 이는 양륙항에서의 흘수선도 각기 다르고 화물의 종류 ... 1. 해운동맹의 의의와 생성배경1)의의해운동맹(shipping conference)은 두 회사 이상의 정기선 운항업자가 특정항로에서 상호간에 기업적 독립성을 존중하면서 공정경쟁

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.06

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한 ․ 미 자유무역협정(FTA)에 대한 분석 및 대응전략

증가에 별다른 영향이 없을뿐 아니라 수입도 일시적 수급 불균형을 맞추는 선에서 이뤄질 것”이라고 평가했다.◇ 건설 = 건설분야는 한미 FTA 타결이 시장에 큰 영향을 주지 못할 것 ... 보다는 미국에 유리할 가능성이 높은 것으로 추정된다.『산업연구원(KIET)은 관세인하 효과만으로 대미 수출이 연평균 10억8천만 달러, 수입은 6억 달러 늘어나 대미 무역수지가 연 ... 평균 4억8천만 달러 개선될 것으로 예상했다.여기에 생산성 향상 효과를 고려하면 수출과 수입 증가분이 각각 13억3천만 달러, 5억8천만 달러씩 늘어 한국의 대미 무역흑자는 연평균

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.16

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중세상업의 부흥과 도시의 발생

하였다. 상인길드는 원래 원격지 시장에 가서 거래를 하는 상인들이 공동방위와 거래선의 확보를 위하여 필요할 때마다 결성된 조직에서 비롯된 것이었다. 그러나 그것은 상인들이 정주 ... 수입은 왕실의 재정에 크게 기여했기 때문에 통상국가나 도시로부터 상업특권, 관세경감 등 환대와 특혜를 받았다. 대시(大市)와 국제무역 에서는 남북의 양 무역권을 육상으로 연결 ... 가 쇠퇴하고 국제시장은 안트워프로 이동해 갔다. 브뤼주가 쇠퇴한 것은 지리적으로 바다에서 브뤼주에 이르는 즈빈강의 하상이 높아져 선박을 통한 화물수송이 불가능해 졌고, 사회

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.31 | 수정일 2015.03.12

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해상안전관리론

, 가치을 표 2.1.에서 보여준다.해상사고는 세 개의 다른 결과를 초래한다.● 인간에게 미치는 손해 : 상해와 재해● 환경오염● 경제적 손실 : 선박과 화물의 손상, 수입의 손실 등 ... .표 2.1.해상활동에서 위험과 조짐해상 분야위험(Hazard)해운위험화물 : 화재, 폭발, 중독, 환경오염해양환경과 날씨기준미달선과 기준미달의 선주국제적 특성으로 인한 안전관리 ... 좌초해저 또는 해안으로의 가라앉음침수개구와 선체의 침수선체와 기관의 파손선체와 기관의 파손은 즉시 사고로 이어짐화재와 폭발화재, 폭발 또는 위험화물의 방출분실그 외 여러가지표 2

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.23

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친환경 건축 사례 - 일본

15m 안벽사업 착수아일랜드시티 중앙공원 일부 개원 ?6월 香椎照葉三丁目지구개발사업 일부착공 ?① 국제 컨테이너 터미널 ② 상하이↔하카타 고속 화물선 ③ 미래의 의료복지 단지 ... 이 발전함에 따라 필연적으로 소비가 증가하는 특징이 있으며 자원의 97%를 수입에 의존하는 우리나라도 예외는 아니어서 70년대 이후 지속적인 경제성장으로 에너지 소비량도 계속 증가해왔

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.09

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대한항공과 아시아나 항공의 마케팅 전략

항공사의 대표 기업으로서 B747 등 대형기를 포함한 각각 113대와 55대의 최신 기재를 보유하고 있으며 우리 나라의 수출입 물동량 증가에 따른 항공화물 수요의 급신장과 해외여행 ... 크게 증가한 것으로 나타났다. 올해는 70억 정도의 매출을 예상하고 있다고 한다. 아시아나 항공은 사이버 도우미를 도입했으며, 인터넷 항공화물 특송 서비스인 “사이버 익스프레스 ... 들이 국제선을 이용하는데 있어, 의사 소통 문제 등의 불편사항으로 인해 국외 항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호한다고 한다. 최근 아시아나 항공이 벌이는 광고 캠페인의 영향

리포트 | 103페이지 | 5,000원 | 등록일 2006.10.16

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[무역] 수입통관

신고는 B/L 1건당 1건의 수입신고가 원칙이지만 부득이한 경우에는 B/L 분할신고 및 수리가 가능하며, 보세창고에 입고된 물품으로서 세관장이 화물관리방법을 따로 정한 경우 ... 납세담보확인서(해당물품) 송품장 선하증권 또는 항공화물운송장 부본 포장명세서, 원산지증명서 수입신고의 효력발생시점 - 전송된 신고자료가 통관시스템에 접수되어 접수결과를 신고인 ... 보고된 때 - 관리대상화물로 선별된 경우 : 물품검사가 종료된 후 신고수리 담보의 제공 - 관세 등 제세 납부 대상 물품은 관세 등에 상당하는 담보가 제공된 경우에 수입신고 수리

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.18

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TSR운송서비스의 분석과 남북한 철도운송의 중요성

에서는 러시아가 공급하는 컨테이너박스를 의무적으로 이용해야 한다. 이를 좀 더 구체적으로 지적하자면 한국?핀란드 구간에서는 컨테이너박스의 상용화가 이루어지고 있으며, 수입화물이 수출화물 ... 와 아시아의 블라디보스토크를 잇는 총 길이 9,466㎞로서 우리나라 경부선의 20배가 넘으며, 지구둘레의 4분의 1에 가까운 거리며, 거쳐 가는 중요한 역만 하더라도 59개나 있 ... 재무운송서비스에 대한 TSR 서비스의 상대적 경쟁력이 취약해졌기 때문에 일본과 유럽 간 교역화물이 해상운송으로 전환된 결과라 할 수 있다.③ 한국복합운송업체들의 TSR 운송서비스

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.29

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KTX

4월 1일 프랑스로부터 KTX 기술을 수입하여 경부선 고속철도에 운행하면서 마침내 고속철도의 시대를 열었다.KTX의 개통으로 새마을호로 4시간 10분이 걸렸던 서울-부산 구간이 2 ... 지 않다는 것을 알고 있기 때문인 것 같다.KTX는 우리 기술로 제작한 열차가 아닌 프랑스 TGV(테제베)의 기술을 바탕으로 만든 것이기에 고속열차와 기술 수입으로 우리는 프랑스 ... 부터 역세권 지역에 대한 개발수요 증대가 될 것이라 하며, 승객 및 화물운송 수단의 다양화, 그리고 관광?레저산업의 활성화를 가져다 줄 거라고 앞으로 많은 변화에 대한 기대를 안겨줬

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.17

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외국인투자의정의

까지 우리 경제의 미래는 불투명하다. 원자재나 자본재의 수입이 급속히 위축되고 있어 장기적인 성장 전망은 낙관할 수 없는 상황이다. 더욱이 문제가 되는 것은 우리를 둘러싸고 있는 해외 ... 덴마크의 머스크 시랜드와 대만 최대의 해운사 에버그린 마린사를 유치하는 데 성공했다. 거대한 배후시장에도 불구, 얕은 수심과 시설 부족 때문에 ‘중국행(行)’ 컨테이너 선 ... , 중국으로 오는 화물은 중국에서 처리하겠다는 계획을 추진 중이다.뿐만 아니라, 중국은 2004년 올해 FDI가 지난해보다 8% 증가한 530억 달러에 달해 전세계 FDI의 절반에 육박

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.21

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[물류관리] 물류시설과 현황

로 구성되어 있으며, 각 항공사별로 독립된 터미널을 확보함으로써 특화된 서비스 제공이 가능하다.?화물터미널은 수입화물지역, 통과화물지역, 수출화물지역으로 나누어져 하역 작업 보관 등 ... .※ 화물터미널☞ 기능 및 특징?인천국제공항 화물터미널은 인천국제공항을 통해 국내외로 반출,입 또는 통과되는 모든 화물의 원활한 운송, 보관, 처리를 위해 항공기와 지상수송 체계간 ... 연결하는 시설로서, 날로 증가하는 항공화물 수요에 대해 대처하고 수출입화물 및 통과화물의 원활한 관리와 통관 및 보관 등의 기능을 수행하고 있다.?화물터미널 단지는 3개의 터미널

리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.05.14 | 수정일 2016.03.29

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최신시사상식 5월 2-3주 (0511-0523)

현상으로 원화가치가 급락하고, 세기적 불황 속에 국제유가는 가라앉았다. 통화당국이 작심하고 돈을 풀면서 금리도 사상 최저 수준으로 떨어졌다. 수출의존도가 높고 원유 수입 규모 ... 의 경계선(두란드 라인)을 그어 갈라놓았고, 이것이 파키스탄과의 국경선으로 굳어졌다. 탈레반의 주축이 파슈툰족이고, 아프간과 파키스탄의 탈레반이 긴밀히 연대하는 것은 이런 까닭이 ... 영업자라는 이유에서다. ②레미콘·덤프트럭 기사, 화물 지입차주, 학습지 교사, 골프장 경기보조원, 택배 기사, 대리운전 기사 등 특수고용직 노동자는 노동부 조사 결과 70만~100만

시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.26

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한반도대운하 사업의 비젼

하는 공사로 심각한 자연훼손은 발생치 않을 것이고 또한 하천부지는 대부분 국가소유로 개발에 따른 토지수용보상금에 많이 필요치 않을 것이고 대운하 공사과정에서 골재판매수입 및 완공에 따른 ... 통행료 징수나 관광수입 등으로 부족한 공사비를 충당할 것으로 예상되어 건설비용에 있었어도 기존 도로망을 대신할 최선의 선택이며, 완공 후 수자원 오염이 아닌 철저한 관리를 바탕 ... 는 크루즈, 여기에 레인보우 관광벨트는 진가를 더하게 될 것이다.특히, 경부운하 관광크루즈 유람선은 일본의 오사카 내해와 중국의 황해까지 연결되는 광역 관광 유람 상품으로 개발될 수

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.14

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[무역이론] 우리나라의 동북아 비즈니스 추진의 가능성

,077만8천톤, 수입 4억1,882만1천톤)으로 전년도 보다 7.0%(수출 2.4%, 수입 8.8%) 증가를 나타냈다. 한편 지역별로 수출입화물 수송실적을 보면, 중동지역이 25 ... 을 중심항만으로 하여 동북아 주요 항만과 피더(Feeder)서비스{) 항만의 계층화가 진전되어 최상위의 거점항은 대형 컨테이너선에 의한 장거리 운송의 화물을 주로 취급하고, 하위 ... 의 동북아 해운시장 참여가 용이하도록 서비스항로 개발과 최신 대형(1,200TEU급)의 피더선 투입을 확대해야 할 것이다. 한편 화물을 적재한 열차를 항구에서 궤도가 깔린 선박

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.27

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도로망설계논문 A+

우위의 수송실적을 보였으나, '70년대에 들어와서는 여객, 화물 모두 도로부문은 증가한 반면 철도는 감소○ '80년대 도로부문의 분담비중은 승용차보급의 확산과 투자확대로 지속 ... 적으로 증가○ '90년대 도로부문의 분담비중은 여전히 강세를 보이고 있으며, 여객은 항공부문에서, 화물은 해운부문에서 분담율이 증가추세에 있음3. 도로시설의 정비수준가. 도로연장 증가추이 ... 애로 요인(1) 수도권 집중의 지속○ 서울의 중추기능 증대와 함께 수도권과 연결되는 교통수요의 지속적인 증가(2) 경부축의 통행집중 심화○ 수도권과 부산권을 연결하는 경부축은 화물

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.01

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[해상운송]컨테이너 화물의 수입절차

들에게 인수토록 하는 운송 방법이다.동 방법은 한 수출업자가 수입국의 여러 자기 상품의 수입업자에게 일시에 화물 운송을하고자 할 때 많이 이용되며, 하주는 물론 선적국의 지정 CY ... 에 미국의 Sea-Land사가 북대서양항로에 처음으로 풀컨테이너선을 투입함으로써 재래항로의 컨테이너화가 본격적으로 개시되었다.우리나라의 컨테이너운송은 1969년에 USL회사가 미군화물 ... 방식으로서 단수 송하인·복수 수하인의 구조를 갖고 있다. 즉, 선적지에서 수출업자가 FCL 화물로써 container로운송하여 수입항의 CFS에서 화물을 내려 각각의 수하인

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.19

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[국제통상]정형거래조건, Incoterms 2000

: 매수인→매도인으로 변경DEQ조건 수입통관과 수입관세 등 지급의무 : 매도인→매수인으로 변경FCA(지정장소 운송인인도조건 : Free Carrier) 조건下 적재·양륙 의무를 명백 ... 운송인 임의처분하에 둘 때 인도 완료3) 매도인 제공서류1 상업송장 등 계약과 일치하는 물품제공의 증거2 물품을 인도하였다는 통상적 증거(화물수취증 또는 약정된 운송서류)3 매수인 ... 까지의 모든 비용과 목적항까지의 운임·보험료, 정기선의 경우 양하비 부담매도인이수출통관1) 계약가격이 선적항에서 약정품의 선적원가(cost), 목적항까지의 보험료(insurance

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.03

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(본인대학직강자료) 한국의 무역관리 및 대외무역관련법규 체계 / 한국의 국제통상법 체계

가 도입* 수출진흥 내실화: 수출산업기반 강화: 외화가득률 제고: 수출입 절차 간소화 등 시책 시행* 금융 지원면 ::종전 - [수출금융규정], [선수출 금융규정], [수입금융규정]+1동 전개 ... 주요법규대외무역법 - 수출입거래를 관리하는 기본법외국환거래법 - 무역(수출입)결제에 관한 법규관세법 - 수출입물품 통관절차 / 수입물품 과세절차 규정물품의 흐름 관리기타법규1 ... . 무역의 주체를 관리하는 법규마약법, 향정신성의약품관리법, 유해화학물질관리법, 농약관리법, 종묘관리법, 외국간행물 수입배포에 관한 법률, 담배사업법, 인삼사업법, 농산물수출진흥법

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.26

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유류오염보상책임과 P&I

되는 경우에 이를 넘어서는 일정한 액수에 대하여 까지는 유조선을 이용하여 유류를 수입하는 정유사들이 별도의 기금을 마련하게 되었다. 이를 IOPC FUND라고 한다. 유조선 선주가 보 ... 을 선박에 선적된 화물을 대상으로 이루어지는 보험이다.항해 중에는 고의적으로 혹은 뜻하지 않게 사고나 실수로 선박이나 그 화물에 의해서 해양을 오염시키게 되는 경우가 종종 발생 ... 하곤 한다. 선박이 또 다른 선박과의 충돌이나 혹은 좌초 등에 의하여 침몰 또는 분선 등의 사고가 발생하면, 선박에 실려 있던 화물과 컨테이너, 유류 등의 부유물들이 해양오염을 일으키

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.12

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조직구조 변화와 성과분석(대한항공)

의 승객과 127만 톤 이상의 화물을 수송하는 실적을 기록불과 30년이 조금 넘는 기간동안 경이적인 성장을 거듭 최근 델타 항공, 에어프랑스, 알리탈리아, 아에로 멕시코, 체코항공 ... 화물노선 (서울~동경~로스엔젤레스) 최초 개설 1973.05 -B747 점보 1번기 도입, 태평양노선 운항 1973.10 -유럽 항로 정기 화물노선(서울~파리) 최초 개설 1976 ... .05 -서울~바레인 여객노선 개설 1976.07 -서울~바레인~취리희 노선 확장 1977.10 -서울~나고야 여객노선 개설 1978.05 -서울~암스텔담 화물노선 개설 1979

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.09.24

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