"협회선박기간보험약관"의 검색결과 입니다.

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94다60332 무역보험 해상보험 신협회적하약관 보험 해상보험 사례

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"협회선박기간보험약관" 검색결과 281-300 / 330건

[해상보험론] 적하보험

하고 있으며, 협회적하약관 달리 해상운송중의 위험만을 담보한다.다시 말해서 육상운송시의 위험을 담보하지 않는다. 보험기간은 화물이 외항선에 선적될 때 시작하 여 화물이 목적항 ... 한 자, 테러리스트 또는 정치적 동기로 행동하는 자로 인하여 발생한 손해를 보상하여 준다.담보하는 구간은 협회적하약관과 동일하게 해상운송은 물론 육상 위험까지 담보하며, 보험기간 ... 여 보상을 전세계적으로 사용하고 있는 영국의 해상보험증권 및 약관을 사용하고 있다. 적하보험 약관은 구협회 적하약관과 신협회 적하약관으로 구분되어 있는데, 구협회 적하약관은 1779년

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.22

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[국제적하보험론] 국제적하보험론

선급 선박이므로 한국선급협회로부터 내항성 증명을 받아야 한다는 내용을 듣고 동 선박의 운항 일정상 다음 항차 부산입항시 내항성 증명을 받기로 구두 승낙을 받았을 뿐 아니라, 보험계약 ... 은 본건 선박은 무선급 선박으로 사고 당시 보험증권상의 명시 담보 사항인 한국선급협회로부터의 내항성 증명 요구사항을 충족시키지 아니하였기 때문에 영국해상보험법 및 계약상의 담보 위반 ... 을 것으로 사료되므로 결국 이건 사고는 화물고유의 하자 또는 성질을 근인으로 해서 생긴 손해에 해당되어 협회적하약관 제5조(전위험 담보약관) 등에 의거 보험자의 보상책임이 없

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.03

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[상법]운송인의 손해배상책임

하는 협회약관은 보험자의 담보위험을 구체적으로 열거하는 개별책임주의 또는 열거책임주의를 채택하고 있다. 그러나 실제상 그 차이는 거의 없다.적하보험에서 하물의 선적 전 또는 양륙 ... 하는 관행이 있다. 즉 항만에서의 사고를 포함한 해상보험은 상법 제 693조 아래에서 규정하고 있으며, 운송보험약관 제 2조는 육상에 호수와 하천만을 포함시키고 있다. 그러므로 운송 ... 보험에서의 운송은 육상등에서의 물건운송으로 한정하기로 한다. 한편 항공운송보험에 관해서는 상법상의 규정은 없으므로 약관에 의해서 규율되고 있는 일정이다.현행 상법은 해상보험자의 책임

리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.10.05

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[무역, 보험] 해상보험

보험계약의 내용은 보통약관에 의하여 정하여지고 있다.우리나라 해상보험 거래는 영국의 協會保險約款에 의하여 계약이 이루어 지고 있다. 협회보험약관에는 準據法條項(이 보험계약 ... 지 아니같이 제4조에서 선박보험의 경우와는 달리 영국의 해상보험법 제55조의 면책사유를 대부분 그대로 밝혀 두고, 그 밖에 필요한 면책사유를 일반면책사항으로 규정하고 있다. 그리고 약관 ... . 海上保險의 種類1. 被保險利益에 의한 分類(1) 船舶保險船舶保險은 보험의 목적인 선박의 소유자로서의 피보험이익에 관한 보험이다.선박보험에서는 선박 자체 이외에 선박의 속구, 연료

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.19

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[경영]손해사정에 대해서

CF 장면 중 하나이다.여기서 송승헌이 바로 손해사정인이다. 손해사정인은 각종 자동차, 항공기, 선박 사고나 화재 사고 등 보험회사(손해보험)와 관련해서 발생하는 각종 사고들에 대해 ... 손해발생사실의 확인, 보험 약관 및 관계법규 적용의 적정여부, 피해정도 등에 따른 손해액 및 보험금의 사정 등의 업무를 한다. 피보험자의 대리인인 경우도 있으나 대부분의 경우 ... 사고 직전까지 보험료가 제대로 입금이 되었는지 등의 제반 사실을 확인한다.- 조사 자료와 보험 약관 등을 분석, 정리하고 지급해야 할 보험금을 산출한다.- 손해사정 보고서를 작성

리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.09.26

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보험 해지 사례

및 거절은 보험사업자의 권한이며, 피보험자가 해지(실효)기간 동안 고혈압의 진단을 받고 7일간 혈압강하제 등을 투약받은 사실이 있으므로 부활을 거절함은 정당하고, 또한 해당약관 ... 또는 중과실로 인한 위험 증가Ⅱ. 보험계약자 해지 사례1. 임의 해지2. 파산Ⅰ. 보험자 해지 사례1. 보험료 지급의 의무 위반* 관계회사가 해지(실효)기간 동안 피보험자의 고혈압 ... 에 의거 해약환급금을 지급한 것이므로 부당하지 아니하다고 주장처리결과○ 생명보험 표준약관 등에 의하면, 보험계약자 등은 보험계약이 실효된 후 2년 이내에 부활의 청약을 할 수 있

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.06

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[보험과 생활] 보험과생활요약설명문제

다. 1688년 런던의 에드워드 로이드가 타워가(街)에 경영하는 찻집에 상인·은행가·해운업자·해상 보험인수업자들이 모여들었는데, 주인 에드워드 로이드는 손님들의 편의를 위해 선박매매 ... 교 부근에 위치하고 있었는데 이곳이 바로 런던에 출입하는 선박들의 선착장이었다. 자연히 해운이나 보험에 관심있는 이들이 모이게 되었고 이곳에서 논의 되거나 교환된 정보가 실무 ... 에 사용으로 보험사업이 발전되어 왔다.법인으로서 로이즈 협회는 증권의 발행업무, 보험금지급업무들의 서비스를 제공하며, 이밖에 로이드 리스크와 같은 간행물을 발간하여 정보를 제공

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.11

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[해상운송] 공동해손

의 약관이 협회 기간약관(선박)과 협회 항해약관(선박)에도 규정되어 있다.4)신 제이슨 약관 [영] new Jason clause원래 공동해손(共同海損)을 발생시킨 해난(海難) 사고 ... ]general average clause 협회 화물약관에 포함되어 있는 약관의 하나이다. 공동해손(共同海損) 및 구조료(救助料)에 대한 정 산서(精算書)가 외국에서 작성 ... 1) 공동해손의 이례성2) 공동해손행위의 임의성3) 합리성4) 위험의 현실성5) 위험의 공동성4. 공동해손에 관한 국제 규칙1) 요크 - 앤트워프 규칙2) 하터법3) 공동해손약관4

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.19

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[무역거래조건] 무역거래조건

을 기준함.? 보험 조건신 협회 적화약관구 협회 적화 약관ICC (A)포괄 책임주의전 위험 담보조건 A/R (all risk)단, 전쟁위험 (전쟁, 파업, 폭동, 소요)만은 면책 ... 류, 선박, 의류기계 등 견품의 발송이 불가능한 경우 이용? 결정 시기? 품질보증 시기⇒ 선적 품질조건(shipped quality terms) : FOB, CFR, CIF, CPT ... freight) 운임. 보험료 포함 인도조건? 컨테이너 FT 용어? TEU (twenty footer equivalent unit 20ft container) 20FT = abt. 26

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.04

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[무역절차]무역절차에 관한 파워포인트

하여 수입대상 국 선정(수입) -관련기관:무역투자진흥공사(KOTRA), 무역협회(KTA), 상공회의소(CCI), 주한공관 -참고자료:국별보고서,한국 및 대상국의 국별품목별 수출입 ... 을 요청함.⑤신용조사:계약으로 연결될 가능성이 있다고 판단되는 거래선의 신용을 신용조사 전문기관에 의뢰하여 조사함. –관련기관:수출보험공사,무역투자진흥공사,한국신용정보,신용보증기금 ... ⑥거래제의:신용조사 결과 거래가능업체로 판정된 상대방에게 구체적인 사항을 제시하여 거래 제의. 일반매매거래, 장기간의 거래 제의, 대리점 또는 판매점(Distributor)제의 등

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.11

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[국제상무론] 국제상무론

양식에 있던 본문 약관의 일부를 적하보험특별약관(협회약관)에 통합시키고 간결화I.C.C 특별약관(ILU 의 Institute Cargo Clause : 협회화물약관)을 첨부(1 ... 국제물품 운송기간용선의 용선료(hire)- 계약기간에 대하여 지급항해용선의 운임- 항해단위나 적재량 기준(경우에 따라 비율운임:pro -rate freight,선박운항의 원가 ... 적용X- 화물고유의 하자와 성질또는 지연에 근인된 손해, 선박의 불내항성으로 인 한 손해, 전쟁위험과 폭동파업에 기인한 손해, 보험계약자의 불법행위, 소손해【 신 해상보험 】-기존

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.12

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무역보험

(missing ship). 선박이 행방불명되어 상당기간(a reasonable time)이 경과하면 현실전손으로 처리② 추정전손. 보험목적물의 현실전손이 불가피한 것으로 보이거나 또는 현실 ... 을 통해 협회 전쟁약관과 협회 동맹파업약관을 첨부함으로써 부보가 가능▣ 참고 : ICC A 약관의 규정내용1) 위험약관(Risk Clause). 위험약관은 보험자가 보상해 주는 책임 ... 자가 A Clause조건으로 보험계약을 체결하면 보험자의 일반 면책위험, 전쟁 및 동맹파업위험 및 선박의 불내항성의 경우를 제외하고는 모든 보험사고에 대해 보상2) 공동해손약관

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.31

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[상법] 해상법의 기초

신용장통일규칙, INCOTERMS, 바르샤바·옥스포드 규칙 등)나 해상보험의 경우(런던보험업자협회의 ITC(HULL), ICC 기타 각종 해상보험약관 등)와 달라, 전자 곧 국제 ... . Form)과 미국 선박중개인·대리점협회가 제정한 약관서식(ASBATIME Form), 항해용선계약에 관한 발트·국제해운동맹에서 제정한 일반용선약관(GENCON), 해양사고구조계약 ... 의 위험성, 해상기업의 대자본성, 해양의 광대성을 들거나, 위험의 특수성, 항해기간의 장기, 해상기업 보호의 필요, 해상교통의 국제성 등을 해상법의 특이성으로 파악하려고 하는 견해

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.30

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[무역보험] 해상보험의 개념과 구성내용

경과하면 보험기간은 종료한다.(3) 목적지 변경시 위험의 종기보험증권상 명시한 목적항에 화물이 하역되어 수하주의 최종창고에 입고되기 이전 그리고 운송약관 (c)항의 60일이 경과 ... 되기 이전에 동화물의 도착지를 변경시킬 경우 변경된 목적지로 출발하게 되는 시점에서 보험기간이 종료된다.(4) 이로 등 종기 확장담보운송약관의 최종문언에서 피보험자가 지배할 수 없 ... 구약관에서의 보험자 담보위험은 S.G.Policy상의 담보위험과 협회적하보험약관의 5조인 담보위험약관에 따라 결정되며, 이 5조의 약정사항에 따라 분손부담보약관, 분손담보약관

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.07

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[무역화물] 무역화물운송

과 연관업체들의 협조관계유지8. 로이드 선급협회선주, 조선업자, 보험업자 등의 임의 협회.목적- 선박을 검사하고 정보제공영국선박의 약80%와 세계 총선박의 30%가 로이드 선급협회 ... 용선계약: 선박을 일정한 기간을 정하여 용선하는 계약3)나용선계약: 용선주가 일종의 대차방식에 의하여 선원의 수배는 물론 운항에 관한 일 체의 모든 감독 및 관리권한까지 행사 ... 의 형태1. 해상화물운송(marine cargo transport or sea cargo transport)바다를 통해 선박으로 화물을 운송하는 방식.( 대량화물, 급하지 않은 화물

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.01

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[해상보험] 해상보험론

에는 각종의 전쟁위험이 열거되어 있으나 이것은 이태릭 서체약관 및 협회화물약관의 F.C. & S. Clause에 의해서 보험자의 기본 담보에서 제외되고 있다. 이에 해당되는 위험 ... 았으나 그에 대한 피보험자의 지배력이 상실되었을 경우, 그리고 화물을 적재한 선박의 행방이 상당기간 동안 불명인 경우 등이다.2 추정전손(Constructive Total Loss)추정다. ... 의 이행수단으로 이용된다.(2) 선박보험(Hull Insurance)선박을 보험목적물로 하는 보험으로서 선박의 관리 및 운항중에 멸실이나 훼손 또는 선박을 보존하기 위하여 지출

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.04

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[무역학]적하보험 의의

에 제정되어 1795년 런던보험시장에서 채용된 이후 약200년 동안 그대로 사용되어 온 Lioyd's SG Policy는 협회적 하약관을 특약으로 첨부하여 사용하여 왔다. ICC ... 는 Lioyd's SG Policy과 Company Market을 대표하는 보험자와 해손정산인으로 (Averrage Adjuster)으로 구성되는 런던보험자협회의 기술 및 약관위원회 ... ), ICC(C) 그리고 ICC(B), ICC(C)에 첨부하여 사용할 수 있는 협회적하약관과 적하보험증권을 개정하여 시행하고 있다.개정된 적하보험증권은 Lioyd's SG Policy

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.03

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해상보험의 위험변동

로 복귀하여 항해를 수행해야 한다.또 협회적하약관의 제8조 운송약관에도 어떠한 이로가 발생하더라도 보험자의 책임은 계속된다고 규정하고 있으며, 협회기간약관 제3조 담보위반약관 ... 에서도 이로와 같은 위험변경을 보험조건 및 추가보험료에 대한 합의가 이루어지는 경우에 한해서 허용을 하고 있다.2.항해의 지연선박의 기간보험에서는 보험자의 책임기간이 명시되어 있어 그 ... 기간 동안에는 선박이 항해를 하고 있든 정박을 하고 있든 상관없이 보험자의 담보책임이 계속되지만 항해보험에서는 선박이 곧 항해할 것을 예정하고 일정항구에서 항구까지를 담보하기 때문

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.05

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[보험관련자격증] 보험자격증

·적하·운송보험은 영국해상보험법에 따른 해상법의 특성 및 선박보험계약에 관련된 용어 및 개념, 무조건과 적하보험과의 관계, 신구약관의 비교, 각 조건별 담보범위 및 요율에 관한 문제 ... 는 보험회사에 입사하여 생명보험에 관한 기본적인 교육을 받고, 생명보험협회에서 주관하는 생활설계사 등록시험에 합격하여야 한다. 시험에 붙은 자는 생활설계사로 1개월 간의 실내교육 ... 과 현장실습을 이수한 후, 생명보험협회에 등록해 생활설계사로서의 정식 자격을 취득하면 된다. 현재 국내 보험 업계의 생활설계사는 약 27만 명 정도인데 아직까지는 고졸 이상 학력

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14

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[보험] 피보험

을 갖고 선비보험에 가입할 수있다. 선비보험은 별도로 체결하지 않고 선박보험약관에 의해 추가로 부보되는데, 현재 사용되고 있는 협회기간약관의 제21조 선비담보약관에 의하면 선박보험 ... 하지않는다.선박보험료보험기간중에 선박이 손상을 입어 더 이상 운임을 벌지 못하면 선주는 자신이 지급한 선박보험료를 잃게 되므로 선주는 보험료에 대해서도 피보험이익을 갖게 된다 ... .그러나 선주는 선박보험료 중에서 미경과보험료(unearned premium)에 해당되는 부분만큼만 피보험이익을 가진다. 따라서 보험기간이 경과할수록 선박보험료에 대한 피보험이익은 점차

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.19

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