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"해상운임구조" 검색결과 281-300 / 964건

  • 철도 운송(복합운송) 보고서
    과 화물을 수송하고 그에 따르는 조직 ·관리 및 영업을 계속하는 기업체로서의 성격으로 해석해야 한다. 단순한 철길은 철도 이전부터 광산지대 등에서 비교적 간단한 구조로 사용 ... /부산, "97년 여천/부산, 목포/부산간 항로가 개설되어 전국 5개 주요 항만간에 현재 9척의 컨테이너 선박이 운항 중에 있다.연안해송은 해상운송, 하역, 셔틀운송 등 복잡 ... 하고, 피기백시스템을 적용할 수 있도록 RORO방식 적용이 가능한 철도역의 구조개선 및 Swap-body를 이용할 수 있는 Yard의 확보와 장비의 개발 등을 적극적으로 추진해야 한다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.12.03
  • 해운의 산업적 특성, 해운의 발전단계, 해운과 해운조세, 해운과 해운기업, 해운과 해운산업, 해운과 해운수송망, 해운과 해운서비스품질, 해운과 해운항만환경, 해운과 사이버해운거래
    는 경쟁력 있는 해운산업2) 한반도는 지정학적으로 해운산업이 발전할 수 있는 요충지에 위치3) 대외의존형 경제구조로서 대량의 자체 해상수송 물동량 보유4) 세계 제1위의 조선국 ... 도 급성장하고 있으므로 해운산업 육성 시급3) 대외의존형 경제구조로서 대량의 자체 해상수송 물동량 보유- 수출 주도형 경제성장정책으로 자체 수송물량 확보가 용이?국적선사 전체 수송물량 ... 주요 원자재의 대부분은 해상으로 수송※ 유류(163백만 톤), 석탄(54백만 톤), 철광석(37백만 톤), 곡물(12백만 톤)2) 외항해운의 운임수입은 반도체, 철강, 자동차 등
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.03.26
  • 운송물류론 - 해상운송 -
    정기선 운송6-2 부정기선 운송7. 해상운송운임8. 선화증권1. 해상운송의 의의해상운송은 선박을 수단으로 하여 해상의 외항항로와 연안항로를 따라 사람과 화물을 운송하는 형태이 ... 다. 해상운송은 육상운송, 항공운송과 비교하여 신속성, 편리성, 안정성, 정확성 등에서 뒤떨어지지만 운임이 저렴하고 대량화물의 장거리운송에 매우 적합한 운송수단이어서 대부분의 수출입 화물 ... (Balance of Payment)의 개선자국의 선박을 이용하면 운임뿐만 아니라 수출입 증대를 통한 간접적 외화획득으로 국제수지 개선에 크게 기여한다.이와 같은 해상운송의 국제수지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.02
  • 국제물류의 이해 생각해보기
    시장의 공급 부문의 불안정성이 높아졌다(운임수입 감소 경향). 그러나 운항의 효율성은 재고되었다.(소석률 증가 효과)한편 시장구조 측면에서는 해운동맹 폐지정책으로 경쟁이 강화 ... 은 일종의 공급자 카르텔인데 반독점법의 적용을 받게 된다면 해운동맹의 해상운임 구속력이 사실상 무용지물이기 때문에 해운동맹의 존재가 무의미해지기 때문이다.2. 미국의 2010 신 ... 되면서, 해체 필요성이 제기되어 왔다. 업계 관계자는 "해운동맹이 긍정적인 역할도 했지만 특정 항로에 대해 비동맹 선사들의 배를 금지시키거나 해상운임을 통제해 운임을 인상시키는 등 부정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.05 | 수정일 2019.01.17
  • 한국 용선시장의 현황및문제점,용선 계약의 종류,화물운송
    이 위축되는 악순환 구조 ● 재용선으로 해운회사 연쇄도산 및 금융위기 까지 파급“ 해운 거품” 붕괴 후 폭풍2005년 이후 수요 급증화물선 부족 사태운임과 배 값 폭등해운사 설립, 재 ... ● 용선 계약이란? 해상운송인(선주)이 항해의 전 기간 혹은 항해에 대하여 일정한 기간 동안 선복의 일부 또는 전부를 제공하여 물품을 운송하기로 약정하고, 용선자 (chart ... erer)가 그 보수로서 운임을 지급하기로 약정하는 계약을 말한다. 한편 용선계약은 화물운송계약인 항해용선과 혼합계약인 정기용선 및 선박 임대차계약인 나용선 으로 분류된다. ● 용선자
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    | 리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.11
  • 한-중 카페리 현황과 발전전략
    -Hull)를 갖는 형태로, 상부구조를 지지하는 선박도 있으며 이의 대표적인 것이 두 개의 신체를 가진 쌍동선이다.배수형 선박의 일종으로 배수량을 비교적 가는 2 개의 선체가 분담 ... 항로에서 양국 간해상육상 복합운송의 상호 운행을 시작했다고 밝혔다. 수송비는 TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)당 약 50달러, 시간은 약 3시간30분가량 줄어들 것 ... 확보도 100% 확정되지는 못하는 등 광양-일본 간 항로개설에 대한 기대에 미치지 못하는 여러 가지 문제점이 발생하였다.(3) 항로 전면 개방으로 인한 운임저가최근 카페리 업계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.16 | 수정일 2023.05.16
  • [해상보험] 해상보험
    [해상보험] 해상보험목차해상보험Ⅰ. 보험당사자Ⅱ. 보험료와 보험가액Ⅲ. 보험금액Ⅳ. 해상위험Ⅴ. 해상손해와 종류1. 직접손해와 간접손해2. 물적손해와 비용손해3. 전손과 분손Ⅵ ... . 구, 신 협회적화약관의 종류1. 종래의 보험조건2. 개정된 보험조건Ⅶ. 위부와 대위Ⅷ. P&I 클럽해상보험해상보험이란 항해에 관한 사고에 조우되는 재산권을 소유하는 다수인이 위험 ... 이다. 보험자는 이러한 일체의 위험을 담보하는 것을 원칙으로 한다. 해상보험은 계약상으로 볼 때 손해보상계약 또는 손해보험계약에 해당된다. 영국해상보험법 제1조는 해상보험을 "보험
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.03
  • MAERSK,MAERSK의성장과M&A,머스크라인,머스크시랜드,M&A사례,엠엔에이사례
    년부터 지속적인 상승세를 이어왔던 컨테이너선 종합 용선지수가 2005년 6월부터 하락세로 돌아섰다. 이 당시 해상운임이 오를 만큼 올랐다는 심리적인 부담감과 건화물선 하락 폭 ... : 한국해운신문(2009.02.17)Ⅴ. 대안 및 향후 전략 제시1. 향후 글로벌 해양 트렌드1) 해운산업 침체 장기화2008년 글로벌 금융위기로 실물경기가 대폭 위축되면서 해상운임 폭락다. ... 국제마케팅- 개 요 -Ⅰ. 주제 선정 이유Ⅱ. MAERSK社 소개(1) 연혁(2) 성장배경(3) 사업구조 및 분야Ⅲ. MAERSK社의 성장과 M&A(1) M&A 동기(2) 인수
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    | 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.10.08
  • 한진택배의 기업경영과 마케팅 분석 및 향후전략방안
    목차Ⅰ.서론Ⅱ.본론1.기업개요1-1.회사소개1-2.기업연혁1-3.조직구조2.외부환경분석2-1.거시환경분석2-2.국내 택배산업 현황분석2-3.경쟁기업분석3.내부환경분석3-1 ... 상황에 있어 기업들은 물류부문에 있어 고객의 만족을 증가시키고, 시간과 비용을 절감하여 기업의 목표를 달성하고자 하는 방향으로 움직이고 있으며, 기업의 물류운영 방식을 재구조 ... 하면 누구나 영업을 할 수 있게 되었으며, 상품서비스의 개발이나 운임요금의 산정적용도 자율적으로 정하도록 되어 있다. 이와 더불어 택배업체들은 고객의 다양한 욕구를 충족시키기 위한
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    | 리포트 | 26페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.02.06
  • 해운업 현황과 문제점
    들의 운항원가 항목해운업체의 운항원가는 위의 표와 같이 세분화할 수 있음.기본적으로 해운업체는 선박을 조달하는 데 수반되는 비용이 크기 때문에 원가구조상 고정비 비중이 높은 수준을 보이고 ... 경기침체 여파로 인한 운송수요 급감→운임 급락의 이중고에 따른 결과 2009년 3/4 분기까지의 6 개 선사들의 합산매출은 약 132 억 달러로 전년동기 수준의 절반가량에 그쳤으며 ... .※ 자료 : Clarkson선복량 증가율이 실제보다 1년 빠르게 발생한다고 가정할 때 해상 물동량 증가율과의 변동 추이를 비교한 것인데, 방향성이 비교적 일치하고 있는 것을 알 수 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.05.21
  • 컨테이너내륙운송체계
    화(unitarization)를 목적으로 하는 수송도구로서, 1920년대 미국의 철도화물운송에서 처음 등장하였으며, 해상운송에 있어서는 제2차 세계대전 중에 미군이 군수물자의 수송에 처음 ... Container 화물은 해상운송과 부대 육상운송과의 연결이 원만하고 환적할 때의 지연시간 없이 해륙일관 수송이 가능하므로 화물의 생산지로부터 소비지까지의 수송기간을 40 ... 하는 방법과 포워더를 통해 간접 의뢰하는 방법이 있다. 통상 양자간의 운임에 차이가 없어 포워더를 통한 간접 의뢰가 많은 편이다.수출시 내륙운송절차FCL(Full Container
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.01.20
  • 국제운송과 보험(무역학의 이해, 국제운송, 해상보험, 무역학)
    하여 사람 또는 화물을 운송하고 그 대가로 운임을 얻는 상행위 국제무역은 해상운송을 중심으로 발전 최근 : 컨테이너의 발달로 해상 , 육상 , 항공 중 어느 두가지 이상을 이용 ... 의 대량 bulk cargo 를 주 운송대상으로 삼음 운임이 정기선보다 저렴 , 수시 변동 정기선 부정기선2) 해상운송계약의 형태 해상운송계약은 선주와 화주간에 체결 ... 제 4 장 국제운송과 보험 제 1 절 선적전 활동 제 2 절 국제운송 제 3 절 해상보험 제 4 절 선적관련서류부산 무역항제 1 절 선적전 활동 수출물품의 확보 수출포장 선적준비
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    | 시험자료 | 42페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.10.24
  • 국제해상운송-정기선 해운
    해상무역화물을 대상으로 운항 스케줄과 품목별 운임률표(tariff)를 공표하고, 여기에 의거하여 특정 항로에서 정기적으로 반복 항해하는 선박의 운항형태를 정기운항이라고 하고, 여기 ... 국제해상운송-정기선 해운목차* 국제해상운송-정기선 해운Ⅰ. 의의Ⅱ. 경쟁 형태Ⅲ. 해운동맹의 맹외선 대책Ⅳ. 해운동맹의 약체화1. 기술 혁신과 1984년 미국 해운법2. 동맹 ... 기능의 의도적 변화Ⅴ. 항로안정화 협정Ⅵ. 거대 컨소시엄의 탄생Ⅶ. 아시아 컨테이너 해운 시장국제해상운송-정기선 해운1. 의의벌크 해운의 운송 대상이 되는 화물과 달리, 단위당 가격
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.11.08
  • 한진해운의 이해,현황 & 경영전략
    ..PAGE:1한진해운의 이해,현황 & 경영전략..PAGE:2목 차경영철학기업지배구조 변경 및 CEO교체기업소개 / 기업연혁글로벌 네트워크경영 전략 및 사례차별화 전략 ... move global trade.VisionThe Global Logistics Leader경영철학..PAGE:4기업지배구조 변경 및 CEO교체최은영 한진해운 회장이 취임 8년 만 ... ,석탄,곡물,보크사이트,시멘트 등전세계 화주와 장기 해상운송 계약 체결LNG선한국,오만,카타르,인도네시아LNG한국가스공사와 전용선 계약 체결Tanker선중동,아시아원유,정유제품,화학
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    | 리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.07.15 | 수정일 2017.09.25
  • 국제해상운송의 법률관계
    해상을 통해 장소적 이동을 하는 운송수단이고 적재성?이동성 및 운반성을 가진 구조물이다. 우리나라 상법의 적용대상이 되는 선박은 상행위 기타 영리를 목적으로 항해에 사용되는 선박이 ... Ⅰ.서설해상운송은 원양항로를 따라 운항하는 선박에 의해 인간 및 재화를 운송하는 것이다. 해상운송은 안전성, 신속성, 정확성, 편리성, 교통의 자유성, 운송비의 저렴성 등의 특징 ... 을 갖고 있다. 이에 따라 운송방법 중 국제해상운송은 세계무역의 80%를 차지하고 있다.Ⅱ.국제해상운송을 규율하는 조약 -> 표로 대체.Ⅲ.선박1.의의선박은 사람이나 화물을 싣
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.17 | 수정일 2019.11.04
  • 화물운송산업의 현황과경쟁력 강화 방안
    화주사 운임에 대한 유통구조 내에서의 공개도 함께 이뤄짐에 따라 거래과정의 투명성을 제고하는데 기여할 것으로 예상되나, 원청 물류업체에서 과연 운임 공개가 제대로 이뤄질지 미지수 ... 2. 화물운송의 문제점- 지입제도- 다단계 운송구조- 수급 불균형- 배상책임문제- 법, 제도결론3. 화물운송산업의 경쟁력 강화방안- 운송시장의 다단계 구조 개선방안- 운송시장 ... 의 수급불균형 구조 개선방안- 화물자동차 운송시장 실태조사 확대- 운송산업의 현안개선 기구 설립4. 외국의 화물운송산업의 경쟁력 강화 사례- 외국의 화물자동차 Smart Parking
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.22
  • 경희대 국제물류관리 기말문제 및 답안
    하게 만든 간이 구조물계류시설(Dolphin) 선박을 계류하기 위하여 육지에서 떨어진 해상의 해저에 기둥을 박아 윗부분을 콘크리트로 굳힌 구조물부잔교(Floating Landing ... )는 화물의 하역과 여객의 승하선을 위한 여러 구조물을 총칭하는 개념평행안벽(Quay) 선박을 옆으로 댈 수 있도록 육지와 평행하게 만들어진 안벽돌출안벽(Pier) 육안에서 직각 ... 으로 수면에 돌출한 안벽선거(Dock) 인공적으로 파서 만든 구조물잔교(Jetty) 목재. 철재. 석재 등의 기둥을 해저에 박아 윗부분을 콘크리트로 굳혀서 육안에서 직각으로 돌출
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.07.01
  • [해상보험계약] 해상보험계약, 보험목적물의평가, 인과관계, 목적물대위권, 청구권대위권, 전손
    훼손되었어도 고유성질 유지, 목적지에 도착할 가능성이 있으나 선장이 중간항에서 매각시->피보험자는 전손보험금 청구가 가능3. 운임보험(1)선급운임①선급운임: 해상운송인이 이미 ... 목 차Ⅰ. 의의Ⅱ. 해상보험의 기능Ⅲ. 계약의 성질Ⅳ. 해상보험의 성립Ⅴ. 해상보험계약의 효과Ⅰ. 보험가액Ⅱ. 평가Ⅰ. 서 론Ⅱ. 보험계약법에서의 인과관계Ⅲ. 인과관계이론Ⅳ.복수 ... 의 추정전손Ⅴ.적하의 추정전손Ⅰ. 의의해상보험계약은 보험자가 보험사고로 발생된 손해의 보상을 약속하고 보험계약자는 이에 대하여 보험료의 지급을 약속하는 계약이다.Ⅱ. 해상보험의 기능
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.19
  • 판매자 표지 자료 표지
    [해상운송] 해상운송의 개념과 특징, 역할 및 선박과 화물
    최근에는 운송수단의 발달로 인하여 저속성이 점진적으로 개선되어 가고 있는 추세이다.3) 해상운송의 역할(1) 무역 촉진자국선박을 보유함으로 해서 외국선박의 일방적인 운임인상 등 ... [해상운송] 해상운송의 개념과 특징, 역할 및 선박과 화물목차해상운송Ⅰ. 해상운송의 개념Ⅱ. 해상운송의 특징1. 대량수송2. 수송비의 저렴3. 원거리수송4. 자유로운 수송로5 ... . 국제성6. 저속성Ⅲ. 해상운송의 역할1. 무역 촉진2. 국제수지의 기여3. 관련 부대산업의 육성4. 국토방위의 수단 및 국위선양Ⅳ. 선박1. 선박의 개념2. 선박의 종류1) 일반
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.08
  • 해상보험에서 해상손해론 관련 개요
    해상보험에서 해상손해론 관련 개요1. 손해의 의의 및 종류(분류)1) 해상손해의 의의해상손해란 보험의 목적인 선박, 적하 또는 운임 등에 해상위험(보험사고)이 발생함으로써 보험 ... 여는 보상책임을 지지 않음. 그러나 해상보험계약은 구증권의 小손해의 면책 및 공동해손분담금, 구조비 등을 분담함.3) 대위의 원칙4) 분담의 원칙화재보험 등과 중복보험시 타보험증 ... 의 목적(물)이 멸실?손상되거나 점유를 상실함으로써 생기는 피보험자의 재산상의 불이익을 말한다. 이는 크게 물적 손해와 비용 손해로 나눌 수 있다.2) 해상손해의 분류(1) 물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.22
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