"한강의 교량"의 검색결과 입니다.

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성수대교 한강 교량의 종류 성수대교 붕괴 교량 성수대교 윤리 청계천 복원사업 4대강 찬반 교통체증 4대강 보

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"한강의 교량" 검색결과 281-300 / 762건

조선의 예학사상

의 대표적 예학자를 크게 두 계열로 나누어 하나는 사계 김장생(1548~1631)과 그 문하의 예학, 하나는 한강 정구(1543~1620)와 그 문하의 예학을 알아보고자 한다.1 ... 국유학사에 있어서 예학은 조선시대 중기 이후의 사상적 흐름을 이해하는 데 중요한 역할을 하는 것이며 사계는 퇴계 율곡의 성리학 전성시대에서 예학시대로 넘어가는 교량적 역할을 하 ... 었지만 이것은 중국과 일본에서도 찾아볼 수 없는 유학의 한국적 수용이라고 할 것이다.3.영남의 예학사상 - 한강 정구①정구의 생애와 저술정구(鄭逑)는 김장생과 더불어 조선 예학의 대표자요

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.02

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도시계획변천

하고 무주택 가구들은 성남에 대규모 단지를 조성하여 이주시키도록 계획하였다.- 여의도와 영동개발 → 한강 교량건설.3. 1970년대의 도시개발(1) 1970년대의 도시 인구집중 ... 는 자가 급수하며 화장실은 수세식이다.(2) 제 2차 경제개발계획기간의 주택(1967~71)-대규모 택지 개발과 불량주택 재개발-대형아파트와 고층 아파트의 보편화① 한강아파트 단지 ... -60년대: 주택문제를 해결하는 수단으로 실험적시도기-70년대: 축적된 기술을 근거로 대량공급기간-주택건설촉진법, 도시개발법등 관계법령의 정비①반포1단지-한강 이남의 아파트 단지 건설

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.15

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경관 조명 분석 - 광안대교 조명 분석

과 쾌적성이 요구되고 있는 것이다. 이미 도시의 경관조명은 도시경관(都市의 일부가 되어 야간에는 도시경관의 연출효과를 나타내고 있다.세계 각국에서는 역사적인 건조물이나 교량을 투광 ... 일시 : 2008년 5월 3일 토요일· 선정 동기 : 광안 대교는 국내에서 가장 긴 교량으로, 교량의 가운데에 이용된 현수교 역시 국내 최대 규모이다. 특히 광안 대교는 시간대별 ... 한 골격을 보기 힘들었다. 전체적으로는 교각의 선의 아름다움보다는 빛깔의 아름다움이 부각되어 보이도록 이루어져 있는 듯 했다.그림 1. 한강의 다리광안 대교를 보면서 예전에 서울에서 봤

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.05

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거더교(보도교) 특성 및 설계기준 모델 해석

150m, 강상형교 410m, 강판형교 106 m로 구성되어 있으며 철새도래지인 밤섬과 한강의 자연환경 보호를 위하여 교량상판(PSC 상자형) 960m를 연속압출공법으로 가설 ... 1)서울시에존재하는거더교(보도교)는어떤것들이있으며각교량의특성은?2)설계기준에제시한거더교의설계기준을정리하라.3)서울시거더교중하나를선택하여수계산이가능하도록실제거더교를단순화하여 이상 ... 화해석모델을결정하고해석모델에대하여구조계산을실시하라.4)구조계산결과값을설계기준치와비교?분석하라서울시에존재하는거더교(보도교)는어떤것들이있으며각교량의특성은?청담대교상부구조는 구교 (폭

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| 리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.07 | 수정일 2016.06.13

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호남(영산강)운하

되는 한강, 영산강, 금강 등이 있다. 만조 시에는 한강의 서빙고, 금강의 부여, 낙동강의 삼랑진까지 바닷물이 역류한다. 여름철의 집중 호우 시에 만조가 겹치면 하천 주변의 저지대 ... 다로는 260해리에 이르는 뱃길이었다. 한양으로 도읍지를 옮김으로서 전국의 교통망은 한양을 중심으로 사통팔달하게 되었다. 다시 말해서 운송조직의 하나인 조운로는 한강을 관류 ... 하는 한양으로 집결되었는가 하면 역참에 의해 형성된 전국의 도로망은 역시 한양을 기점으로 외곽으로 거미줄 같이 뻗었다. 조선왕조의 주요 간선도로가 통과해야 하는 한강에는 일찍부터 나루터

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| 리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.18

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한반도 대운하 사업의 필요성

이 30km 안팎° 인공수로는 25km 안팎의 터널과 5km가량의 교량 형태로 건설° 인공수로 양끝에는 배를 끌어 올리고 내릴 갑문 설치° 터널은 경북 문경시 마성면과 남한강 상류인 ... 해결방안을 모색해 보겠다.2. 대운하 사업이란대운하 사업은 한강, 낙동강, 금강, 영산강을 한 물길로 연결해 환경개선, 수자원의 효율적 관리, 재해예방, 물류 혁신, 지역경제 발전 ... 등을 이룩하기 위한 프로젝트를 말한다.지역은 크게 경부운하, 경인운하, 호남운하 등으로 나눠진다.가장 큰 틀은 한강에서 낙동강 하구까지 이어지는 경인, 경부운하이며, 영산강 지류

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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한반도 대운하 건설 반대입장

할까요?게다가 우리나라는 산이 많고 여러 장애요소가 많아 넓디넓은 바다와 달리 피할 곳도 없습니다!그렇다고 대량운송을 할 수 있느냐? 그렇지도 않습니다.한강이나 낙동강 수계에서 굴릴 ... 습얼마나 땅을 파야 하는 걸까요?환경문제는 차후에 논의해도, 어마어마한 착굴비용은 과연 얼마나 나올까요?대부분의 남한강, 낙동강 지도를 보시면 아시겠지만, 구불구불한 곡류와 그 ... 화하는 직류화 공사는 정말 대규모 공사가 될 겁니다.더구나 그 '찰랑찰랑'함 때문에 필연적으로 제방은 높고, 두꺼워야 합니다.(전 세계적으로 가장 모범적인 제방 중 하나가 한강고수

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.08

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4대강 사업의 불편한 진실 레포트 A+

한다. 정말 그런가?보를 막아도 수질은 개선될 수 있다는 주장의 근거로서 한강의 사례를 들고 있다. 잠실수중보와 신곡수중보를 막았지만 우리가 현재 보는 한강의 수질은 매우 좋아졌다는 것이 ... (슈퍼 제방)(자전거 도로 포함)수로 공사주운보: 16개(신설12)주운용수공급시설:댐 2개댐 및 홍수조절지: 5개소한강, 낙동강, 영산강자연형 보: 5개소낙동강, 금강, 영산강농업용 ... 저수지:56개소수위조절과 용수공급을 위한 댐 공사화물터미널: 12개소천변저류지: 21개소(민자사업)터미널 공사대체시설:교량개축 14개소이번 사업에서 제외사업기간2009

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.01

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공주 제일교회와 선교사 가옥으로 보는 선교사들의 활동

가 경사져 올라가 용마루에서 모이는 모임지붕 형태이다.)2. 당시 선교사들이 인식한 공주 지역 포교의 중요성1900년대 초까지만 해도 공주는 한강이남을 대표하는 지역으로 미 감리회의 연 ... 을 활발히 펼쳤다.이용주 전도사는 특유의 친근감과 성실함을 가진 인물로 맥길과 주민들 간에 교량 역할을 훌륭히 수행하였다.3. 선교사들의 전도 활동개화와 함께 들어온 기독교 선교사

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.28

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도시설계

검증과 사회적 합의, 시민참여가 필요하다 생각 된다.2-2 한강 르네상스 프로젝트1.‘회복과 창조’라는 기초로 한강을 서울의 랜드 마크로 만드는 작업2. 2030년 완성을 목표3 ... . 회복- 자연성 회복, 동서남북의 소통, 역사성 회복 창조- 도시공간의 재편, 이용성 증진, 품격 시민문화 창조4. 8대 실현 과제- 한강중심의 도시공간구조 재편, - 워터 프런트 ... 타운 조성,- 한강변 경관 개선, - 서해연결 주운기반조성,- 한강중심의 Eco-Network 구축, - 한강으로의 접근성 개선,- 한강변 역사유적 연계강화, - 테마가 있는 한강

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| 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.14

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강구조 공학 설계

차선 도로교는 한강남단측은 수서-분당간 도로와 이어지고 한강북단측은 강변북로와 연결되어 기존 동부간선도로에 연결되는 자동차전용도로인 도시고속도로상의 교량이다.청담대교는 강북과 강남 ... 더 단면 설계■ 검토■ 업무분담■ 고찰■ 참고문헌1.문헌조사한강의 18번째 다리로 서울특별시 광진구 노유동과 강남구 청담동을 잇는 한강상의 교량청담대교가 개통되면서 동부간선도로 ... 되었다.1998년 12월 착공하여 2001년 1월에 완전 개통되었다. 청담대교는 국내 최초의 복층 교량으로서 하층은 지하철 7호선 뚝섬 유원지역~청담역을 연결하는 철도교이며, 상층의 6

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| 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.16

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한반도 대운하에 대한 경제적 측면에서의 비판

는 이명박 대통령이 취임 전 대통령 선거를 맞아 내놓은 건설 공약으로 한강, 낙동강, 금강, 영산강을 연결하여 한반도를 가로지르는 물길을 만드는 것이다. 한반도 대운하에는 대표 ... 에 있어 비용적인 면이 공사비 하나로만 판단할 수는 없다는 것이다. 즉, 공사비말고도 운하 유지관리 비용, 생태계 훼손에 따른 비용, 교량 개보수 및 재건설 비용, 교통대란의 비용

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.02 | 수정일 2016.07.19

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강구조(강교량)

대교역사적 의의 방화대교의 주경간부는 국제공항의 이미지를 형상화하기 위해 항공기의 모형을 본떠 만든 형이상학적 교량으로 수도 서울을 관통하여 흐르는 한강위에 설치된 교량중 가장 ... 강구조강구조강교량의 장점 국내 강교량 국외 강교량 국내외 강구조물강교량의 장점ㅇ 콘크리트교량에 비해 상대적으로 중량이 가볍고 고강도재료로써 장경간교량 구성이 용이하다. ㅇ 제작 ... 이 가능하다. ㅇ 유지관리 측면에서 주기적인 보수도장이 필요한 단점이 있으나 파손시 결손 부위만 교체하여 반영구적으로 사용할 수 있다.대전 엑스포 교량위 치: 대전시 서구 삼천동

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| 리포트 | 47페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.14

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경영학원론 빨리빨리 문화와 고객만족 경영

을 가속화 시키는 역할을 하고 있다. 그 결과, 우리는 ‘한강의 기적’이라 불리는 경제성장을 이루었고, 첨단 기술이 지배할 미래에도 가장 역동적인 국가로 발전할 수 있는 원천이 되 ... , 유지관리 전담기구가 예산부족으로 제대로 관리되지 않고 있는 점 등을 들 수 있다. 설계상 당시 수준으로 신공법 교량 소화에 문제가 있었음에도 무리하게 진행하고 유지관리 및 시공 ... 성을 충분히 고려하지 않은 채 설계되었다는 점도 그렇다. 가장 큰 원인은 무엇보다도 제작당시(77년4월)특수교량을 일반교량건설과 같이 실적위주로 2년 6개월간의 무리한 준공기간

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.21

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구조물과 인간

게 증가됨으로 인하여 기존 한강대교와 같은 규모와 형식인 쌍동이 교량으로 설계하여 1979.1월에 공사를 착공하고 1982년 2월에 완공되었다. 이로서 종전의 폭원이 20m(4차로)에서 40m(8차로)로 확장되었고 강남북 교통소통에도 크게 기여하고 있다. ... 도 흥인지문 2009년 현재 흥인지문*한강대교＊시 설 명 : 한강대교＊종 별 : 1종＊규 모 : 폭-20.3m, 연장-841m＊구 조 : 상부-Tied Arch, 강판형 하부-라멘 ... 식＊설계하중 : DB-24한강대교는 보대신 아치를 사용하였습니다한강대교 신교는 1937년10월 준공된 구교가 명실공히 서울의 관문으로 애용되고 있었으나 서울의 인구와 교통량이 크

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.15

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한반도 대운하에 관하여

계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년 만에 건설하겠다는 계획이다.2.논란: 환경 문제, 건설 ... 과 생태계에도 도움이 될 수 있다고 주장한다.ⅲ.한반도 대운하의 단점①식수원인 낙동강과 한강의 환경오염이 우려된다.②수정해야 하는 관계 법령이 많다.③대한민국은 산지가 많기 때문 ... .⑩운하건설 투자기업의 적자는 국민들의 세금으로 충당된다.⑪많은 교량을 해체하고 수리해야 한다.⑫정부의 영향력과 비리가 등장할 수 있다.⑬일부 계층의 (불로 소득인) 부동산 차익이 커진다

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.10

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한반도 대운하에 대한 논술

의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년 만에 건설하겠다는 계획이다. 이 계획은 2006년 11월 ... , 수량 증대의 상승효과가 나타날 것이다. 또한 운하를 통한 수송은 이산화탄소나 일산화탄소를 전혀 발생하지 않는 친환경적인 수송 방법이다.여섯째, 한반도 대운하는 한강과 낙동강 ... 까지 운하로 이동하는 데 걸리는 시간은 36시간이며 평균 속력은 25km가 걸릴 것이라고 하였다. 또한 「한반도 대운하 기본구상」에 따르면 운하의 선박 운항 속도가 한강-낙동강

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.08

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4대강 수변관광 개발과 전략

13.9조원의 예산이 소요될 것으로 추정ㆍ전체 예산의 54.7%에 달하는 7.6조원을 낙동강 수계에 투입하고, 나머지는 한강 16.5%, 금강17.3%, 영산강 11.6% 등 ... 에는 홍수피해가, 봄과 겨울철에는 가뭄이 빈발하며, 수계별로는다음과 같은 특성이 있다⊙ 한강-남한강 수계에는 홍수조절 댐이 충주댐밖에 없어, 저수 용량이 부족홍수 발생시 일부 구간 ... 에서는 병목현상이 발생지류가 합류하는 부근에서는 토사 유입으로 하상이 높아지고 있음⊙ 낙동강-저수 용량이 한강의 1/3 수준으로 홍수조절 능력이 저조( 한강 16.7억㎥, 낙동강

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| 리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.11.23

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[A+] 대운하 찬반 토론(찬성측 입장 vs 반대측 입장) - 9가지 쟁점에 대한 찬반 논쟁

가 있다.)한반도대운하티에프(TF)팀은 경부운하의 길목에 있는 팔당 상수원을 북한강 유역의 양수리로 이전하고, 그래도 부족한 물은 한강변 모래 속에서 취수하겠다고 밝혔다. 그러나 ... 다고 진단하고 있다.2002년 당시 임창열 경기지사는 팔당 주변 지역의 규제 해제를 위해 상수원을 북한강 쪽으로 옮기는 방안을 연구하도록 지시했다. 결과는 수량 부족과 과다한 이전비용 ... 교수가 이끄는 연구팀은 전세계에서 1927∼98년에 완료된 총 258건의 대형 프로젝트(교량, 터널, 고가도로, 고속도로, 고속철, 도시철도 등)를 분석해, 계획 단계에서 예상

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| 리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.26

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프로젝트생산시스템

의 2층 해상 교량으로, 국내 최대 규모의 현수교 목적: 부산광역시의 항로 및 산업 물동량의 원활한 우회 수송을 통해 도심 간선도로의 교통난을 완화하고, 해상 관광 시설의 역할 ... 고 균형 발전을 촉진하며, 환경을 복원하고 문화를 꽃피우는 한국형 뉴딜 사업 ” 규모: 한강, 낙동강, 금강, 영산강등 사업기간 : 2009년부터 2012년 까지 사업비: 14

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.01

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