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"대우상용차" 검색결과 261-280 / 1,438건

  • 로봇산업의 개요와 국내외의 로봇산업 동향 그리고 로봇산업발전의 영향 및 향후 과제
    에서 제조업 로봇 중심의 자체적 연구개발이 시작되었다.'78년 국내 최초로 현대자동차 울산공장에 일본 도요다의 다점용접 로봇이 도입된 이래'81년 대우중공업에서 고유모델 1호기를 국산 ... . 로봇의 종류로봇의 모습은 아주 다양하다. 단순하게 단수 또는 복수의 다축(Axes)형 팔(Arm)의 형태로 이루어진 로봇이 있는가 하면, 몸체에 바퀴와 팔이 달린 로봇 또는 자동차 ... 이 강세를 보이고 있다. 현재 우리나라의 기술 수준은 세계 최고 로봇 기술을 보유하고 있는 미국과 평균 2.5년의 격차를 보이고 있다. 시스템 통합 등 상용화기술은 2년 내 격차로 단
    리포트 | 20페이지 | 3,300원 | 등록일 2014.01.03 | 수정일 2015.12.02
  • 비정규직의 이해 및 해외사례와 대책
    을 통계청과 노동부의 기준으로 두고 있는데, 통계청의 “경제활동인구조사”에서는 고용계약기간의 정함이 없거나 1년 이상인 근로자를 상용직, 1개월 이상 1년 미만인 근로자를 임시직, 1 ... 개월 이상 기간을 정하여 고용된 근로자를 상용직, 1개월 미만으로 고용된 근로자를 임시 일용직으로 분류하고 있다.(2) 비정규직의 특징비정규 노동자는 정규 노동자에 대비되는 의미 ... 지 교사, 지입차주겸 운송기사, 보험모집인, 텔레마케터 등이 그것이다.다만, 비정규직 노동자들은 대부분 기간을 정한 근로계약을 체결하고 있는 것에서 볼 수 있듯이 비정규직 노동자
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.03.16
  • 우리나라의 FTA 효과
    , 계란 , 꿀 , 밤 ) 오렌지 주스 , 파인애플 , 망고 , 수박 등에 대해 MFN 관세를 유지하고 DDA 협상 이후 관세 철폐를 논하기로 함 MFN 관세 : 최혜국대우를 받 ... 가 빈번한 상황을 고려해서 중고차 수입에 대해 조치가 가능 경제안정을 위해 칠레 중앙은행이 준비금 요건을 송금액의 30% 이하로 설정 칠레는 수산물에 대해서는 완전 철폐한 . 칠레 ... 2 차 서비스 양허안을 반영함 스위스에 미용 및 세탁 서비스 , 보안컨설팅 서비스 등의 분야에 개방 수준 확대체결조건 한 .EFTA FTA EFTA 공산품 전 품목에 대해 5 년
    리포트 | 42페이지 | 8,000원 | 등록일 2016.03.02
  • 우리나라 기업의 해외진출(global)전략에 대하여 정리해 보시오.
    의 북부 델리지역에 위치하고 있던, DCM도요타에 대한 경영권을 확보하였다. 인수 직후 대우는 회사명을 DCM대우로 바꾸고 상용차생산라인을 승용차생산라인으로 개조하여 1995년 7월 ... 자동차수요가 연평균 25%정도 성장할 것을 가정하여 대략 70만대 정도의 규모로 예측하고 있으며, 2000년 이후에도 신장세는 지속될 것으로 예측하고 있다.ⅲ)대우자동차의 인도 ... 에 투자하는 것이 중국에 투자하는 것보다 유리하다고 판단하고 1994년 7월에 일본의 도요타와 인도의 DCM기업이 합작하여 트럭을 생산하던 상용차회사의 도요타측 지분을 확보하여 인도
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.19
  • 1987년 6월 민주항쟁과 한국민주주의
    었으며, 구체적으로는 노조결성과 조합활동 보장, 단체협약 체결, 어용노조민주화 등으로 나타났다. 현대중공업, 현대자동차, 대우조선, 대우자동차, 대우중공업, 삼성중공업, 한국중공업 ... 나타난다. 특히 참가 노동자 수는 1987년 8월 말 현재 상용노동자 10인 이상 사업체에 종사한 노동자 333만 4,000여 명의 36.8%에 해당하는 인원이다. 이 시기 노동자 ... 적으로는 생산직과 사무직, 남성과 여성 간 각종 차별제도와 비인간적 대우를 철폐할 것을 요구했고, 여기에는 관리자의 폭언·폭행, 차별적 식당 이용, 차별적 작업복·명찰 착용 등
    리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.01.13
  • 기간제 근로자와 정규직 근로자의 상생방안
    기간제 근로자와 정규직 근로자의상생 방안과목: 제주대학교 노사관계론교수님: 강영순 교수님목 차1. 비정규직의 규모와 실태2. 비정규직의 문제점3. 비정규직 문제의 해결방안(1 ... 조사를 분석한 결과 비정규직은 2007년 3월 879만 명을 정점으로 감소세로 돌아섰고, 2014년 3월에는 823만 명으로까지 감소했다. 이는 종사상의 지위가 상용직이 증가 ... 음을 만들고 불합리한 대우를 받은 비정규직의 경우 불성실하게 일을 하는 경우도 발생할 것이다. 그리고 무엇보다 이러한 불합리한 대우를 받는 것은 과연 ‘비정규직만의 일 일까
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.01.25 | 수정일 2015.09.30
  • 현대자동차의 swot 분석
    , 그랜저, 뉴그랜저 XG, 에쿠스 등의 브랜드를, RV(레저용)차량사업은 트라제 XG, 투싼, 싼타페, 테라칸,베라크루즈, 스타렉스 등의 브랜드를 가지고 있다. 그리고 상용차사업부분 ... 상승② 중형차에 대한 고객 욕구의 다양화③ 중형차 구매폭이 확대(4) 위협① 소형차와 SUV 의 판매증가로 인한 추가적인 수요감소 예상② GM대우와 르노삼성과의 경쟁③ 수입자동차 ... 시장의 확대→국내시장의 글로벌 경쟁화(2) 인사관리(가) 계층별 교육먼저 일반직 사원의 계층별 교육에는 이사대우 이상의 임원교육과정과 대리.사원에 대한 1~3년차 교육과정 및 승진
    리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.26
  • 비정규직에 현황과 쟁점
    대우 가 존재한다 5나의 아르바이트 경험과 비정규직 아르바이트 시급 : 최저임금 5210 원 ( 여자기준 ) 근무 시간 : 8 시 30 분 – 5 시 30 분 (9 시간 ) 일주일 ... 다 . 이는 비 정규직 대 다수가 임시 근로 내지 임시 근로를 겸하고 있어 , 사업체 소속 상용 직을 중심으로 설계된 현행 사회보험제도와 근로 기준법 체계로는 근본적 제약이 따르 ... 은 시간을 일하는데도 불구하고 , 차 별이 일반화된 이유는 무엇일까 ? 비정규직은 본래 사유 규정이 있을 시 고용해야 하지만 , 그 사유 규정이 없이 마음대로 비정규직을 고용하기
    리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.02.17 | 수정일 2016.05.05
  • CDMA(코드분할다중접속방식) 의미, CDMA(코드분할다중접속방식) 채널, CDMA(코드분할다중접속방식) 장점,CDMA(코드분할다중접속방식)기술,CDMA(코드분할다중접속방식)전망
    그리고 단말기 개발업체로는 삼성전자, 금성정보통신, 현대전자, 맥슨전자를 선정하였다. 제품을 상용화할 업체들이 CDMA기술개발사업에 합류하게 된 것이었다.그런데 공동기술개발업체 ... 하였다. 과거 TDX기술개발사업에 참여했던 기업들 중 대우통신과 동양전자통신이 퀄컴에 지불해야할 기술료와 과다한 민간출연금 때문에 전자통신연구소와의 공동기술개발에 참여하는 것을 포기했던 것 ... 을 등 때문에 계약체결이 계속해서 지체되었다. 이로 인해 상용제품의 개발일정은 더욱 지연되게 되었으며 CDMA시스템 개발의 성공여부를 예측할 수 없는 상황으로 빠져들고 있었다(전자
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.19
  • [노동자][요구][임금인상]노동자의 임금인상 요구, 노동자의 최저임금 요구, 노동자의 안전보건 요구, 노동자의 노동시간단축 요구, 비정규노동자의 요구, 특수고용노동자의 요구 분석
    Ⅱ. 노동자의 최저임금 요구1. 최저임금 수준은 정액급여의 1/2이 적당2. 평균임금 대비 최저임금 매년 감소3. 최저임금은 상용직 중위임금의 30%도 안 돼4. 생계비에도 크 ... 표준5.3%으로 편차가 줄어든다. 우리나라에서는 정액급여 평균값 기준으로 38.4%에서 31.7%까지 계속 하락해 왔다.5) 양 노총은 최저임금이 최소한 전 산업 상용직 노동자 임금 ... 자와 영향률도 큰 폭으로 감소하고 있다. 즉 20~39만 명, 4.5~10.7%이었는데, 10~13만 명, 2% 남짓으로 감소했고, 이후는 2~5만 명, 0~1%로, 통계상 오차
    리포트 | 18페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.09.06
  • 관광학과-우리문화의 이해(자동차)
    하였다 . [ 포니 ]1976 년 미국 G.M 과 신진 자동차의 합작으로 G.M.K 가 설립되었고 , 후에 새한자동차로 회사명이 변경되었다 . 새한자동차는 1983 년 대우자동차로 통합 ... 분리 , 현대자동차 ( 주 ) 와 함께 현대자동차그룹을 형성하였다 . 승용차와 RV 뿐만 아니라 상용차 · 택시 · 버스 · 특장차 · 장애우용 자동차 등도 생산하고 있다 .현대 ... 만 대이다 .쉐보레 (GM 대우 )한국 최초로 자동차 산업의 기틀을 마련하고 발전을 주도해온 대우자동차의 역사는 한국자동차공업의 효시라 할 수 있는 신진자동차공업 ( 주
    리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.11.25 | 수정일 2017.06.09
  • 자동차_산업
    다.SUV차종도 투싼ix 3,299대, 싼타페 1,724대 등 모두 5,514대가 팔려 작년보다 21.5% 감소했다.반면 그랜드스타렉스, 포터를 합한 소형상용차는 작년보다 3.9 ... % 늘어난 13,872대가 팔렸으며, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형상용차는 3,050대가 팔려 작년보다 17.2% 증가했다.현대차는 “그랜저, 아반떼, 쏘나타 등 주력 차종과 새로 ... 신진자동차공업이 부도를 맞자 보유 지분을 산업은행이 인수하고 회사 명칭을 새한자동차로 바꾸었다. 1978년 대우그룹이 산업은행 보유 지분을 인수해 경영에 참여했다. 1983년 대우
    리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.01.04
  • 대우자동차 인도진출사례
    대우자동차의 인도 진출1. 인도시장 분석1-1. 인도의 사회ㆍ문화적 환경인도의 인구는 세계 인구의 1/6에 가까운 10억에 달하고 있다. 또한 인도는 지역, 지방에 따라 다양 ... 의 GM)과 합작기업을 설립하여 동반관계를 시작하였으나 GM은 대우자동차를 동남아 생산기지 및 하청기업쯤으로 생각하며 그 성장에 한계를 두고 있었다. 그로 인해 생산차종의 경우 ... 에 직면하게 되었다. 이로 인해 대우자동차는 적극적인 경영전략을 수립하여 동남아의 인도시장 공략에 집중하였다. 대우자동차는 신규 브랜드를 갖고 있지 않았으며 새로운 모델을 개발하기
    리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.10.20
  • 현대자동차 기업분석
    내용1. 요소조건 (factor conditions)현대자동차는 국내에 단일자동차공장으로는 세계 최대 규모인 울산공장을 비롯하여, 세계 최대 상용차공장인 전주공장, 아산공장을 보유 ... 동 2313) 경쟁업체현재 현대자동차는 대우가 매각된 이후 국내 유일한 자동차 회사로써 경쟁사들을 보면 GM대우, 르노삼성, 쌍용자동차가 있는데 GM대우 같은 경우에는 최근 많이 ... [기업과 국제환경 조용현 교수님]다이아몬드 모델 사례 조사Ⅰ. 들어가면서자동차산업은 한 나라의 경제력과 기술수준을 평가하는 대표적인 산업으로서 광범위한 산업구조를 가진 고용창출
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.29
  • 자동차 산업 ppt
    , 상용차는 연평균 9.3% 감소. - 승용차 : 국산차 브랜드 이미지와 품질 향상, 내수부진 타개하기 위한 업체들의 적극적 수출 노력, 해외 소비자들의 국산차에 대한 신뢰도 향상 ... 등. - 상용차 : 내수비중이 큰 상용차는 최근 경기 둔화와 신용경색 등의 영향으로 감소. ※신용경색 : 금융기관에서 돈이 제대로 공급되지 않아 기업들이 어려움 을 겪는 현상 ... 성이 다소 부진을 보였는데, 이는 외환위기의 영 향으로 대우자동차의 영업활동이 정상적인 궤도에 오르지 못한 것이 주요인. - 2002년 이후에는 GM대우차의 수출증대와 품질 개선 및
    리포트 | 47페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.17
  • 전략적 제휴 사례 분석
    가 큼 ◇ 국가경제에 영향 미치는 산업의 생존 전략에 대한 연구 필요성현 대 자동차 본론 – 기업 소개 ◇ 1967 년 설립 ◇ 승용차 및 상용차 , 부품 제조 및 판매 ◇ 총자산 ... 30 조 규모쌍용 자동차 본론 – 기업 소개 ◇ 1954 년 설립 ◇ 총자산 30 조 규모 ◇ 4WD, 승용차 및 및 상용차 , 부품 제조 및 판매현대 자동차의 제휴 파트너 본론 ... 대우 - 판매 제휴현대 자동차 다임러 크라이슬러 본론 – 기업별 핵심 제휴 사례 제휴의 배경 ◇ 다임러의 첨단 기술 이전 ◇ 해외시장 진출 위한 유통망 확보 ◇ 대외인지도 향상
    리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.26
  • 해외직접투자,해외직접투자성공,해외직접투자실패,현대자동차,현대자동차인도진출,대우자동차인도진출,인도진출사례
    성공요인4. 대우자동차의 인도 진출1) 기업 연혁2) 인도 진출 배경 및 전략3) 대우자동차의 인도 진출 실패요인5. 결론1. 기업 선정이유주제를 해외직접투자로 선정하게 되 ... 조사를 시작하였다. 조사를 시작하면서 인도의 자동차시장에 대우자동차도 진출을 했었다는 사실을 알게 되었다. 하지만 대우자동차는 현대자동차와는 다르게 성공했다라고 보기보다는 실패 ... 연속 미국 베스트 판매 수입 소형차연간 생산 100만 대 돌파전주 상용차 공장 준공전 차종 생산누계 1천만 대 돌파터키 공장 준공기아자동차 인수인도 공장 준공2) 인도시장 진출
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.09.13
  • 해외진출 성공사례와 실패사례 비교분석
    대우 상용차를 완전히 인수3.모기업의 엄청난 자금력과 인도 시장의 잠재력가장 싼 차를 만드는 브랜드가 아닌 무한한 성장 가능성을 가진 복병4.인도 자동차 업계에서 선도적 위치첨단 ... .visibilitysty.xmlⅠ.현대자동차&대우자동차Ⅱ.이케아가구&보루네오Ⅲ.애플&RIMⅣ.페이스북&싸이월드Ⅴ.결론style.visibilitystyle.rotationppt_wppt_wppt ... lide:소형차부분 경쟁사는 많기 때문에위협이 높다.2.대우자동차:중형차부분의 경쟁사는 적기 때문에위협이 낮다.style.visibilityppt_xppt_yppt_ystyle
    리포트 | 58페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.06.26
  • 국제경영, 인도 시장 매력도 평가, 글로벌 기업 환경과 경영
    산업의 성공요소 성장성 3. 투자부문 2. 세계 메이저 회사의 진입 4. 정책부문 상용차량 부문성장ll. 본론 (3) 인도에 진출한 우리 자동차 기업의 성공과 실패 사례 비교현대 ... 차의 인도 진출 성공 전략 100% 단독투자 인도인만을 위한 자동차개발 저렴한 가격 부품업체의 정예화대우차의 인도 진출 실패 요인 현지 문화파악 미흡 인도 , 국내 자동차 제조업체 ... 차 산업 (3) 기업 차원에서의 인도 시장 분석 - 인도에 진출한 우리 자동차 기업의 성공과 실패 사례 비교 lll . 결론 및 시사점무궁무진한 성장 가능성 거대한 내수시장 시장
    리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.23
  • 유망산업과 직업
    는 세계 최대의 내수시장을 발판으로 빠르게 성장하고 있다. 차세대 디스플레이 제품인 UHD와 OLED가 상용화되기 시작한 가운데, 이들시장에서 일본업체가 거세게 도전해오고 있다. 향후 ... 유망산업과 직업< 목 차 >서론본론. 세계 산업의 발전과정. 한국의 유망 직업 변천사. 현재 한국의 주요 산업의 상황으로 본 유망산업의 필요성. 한국의 유망 산업 및 직업결론 ... 한 성장 한계를 돌파해 산업 선진화를 이끌어 나갈 미래 성장 동력과 차세대 유망 산업이 필요하기 때문이다. 이처럼 많은 이유에서 사람들은 유망산업과 직업에 대하여 궁금해 할 것이다. 나
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.10.15
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2025년 10월 09일 목요일
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