"현대자동차생산인력자"의 검색결과 입니다.

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현대자동차 자기소개서 현대자동차 역사

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"현대자동차생산인력자" 검색결과 2,661-2,680 / 2,832건

[전문점] 점문점 홍보자료

-943-6344한진회대산상사(파주)구리시경기031-555-1317조규식인창남부점 현대자동차의정부경기031-841-0283서유진대산상사(의정부)동두천시경기031-865-5069이응수유림 ... 산업 자원 재활용 환경산업 참여를 통한 기업의 사회적 책임 저품질 재생품으로부터 소비자 보호모기업 (주)만도의 제조기술 전국적인 유통 Network 전문 기술인력사회적 환경핵심역량 ... .V Joint 재제조품 생산ISO 9001 인증 획득공장 증축 (R D, 원자재 등)Rack Pinion 재제조품 생산유통 Network 정보시스템 구축 (Channelling

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.30

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[품질경영,서비스경영] 도요타 기업의 경영본질

고 있는 도요타는 4년째 기본급을 동결했다. 하지만 이럼에도 도요타 종업원의 1인당 매출액은 6억8081만원으로 세계 1워이다, 우리의 현대자동차 4억5681만원에 크게 앞서 있 ... 를 대신 생산성 향상에 매달려 왔다. 도요타생산방식의 완성자인 오오노 타이치의 마지막 제자로 꼽힐 정도다. 그 누구보다도 현장에 강해 비용절감과 고객만족을 정확히 안다고 한다. 2003 ... ’를 다섯 번 반복해 보라! "도요타 생산시스템(TPS)"도요타는 2004년 3월 결산에서 1조 4000억엔의 당기순이익을 기록했다. 그중 2300억엔이 원가절감 효고에 의한 것이

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.26

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[정부정책]10대 차세대 성장동력 산업- 그 특징과 배경, 사례

지능형자동차를 제시, 오는 2010년까지 세계3위의 기술강국으로 도약한다는 목표로 전력을 기울이고 있다.자동차부품연구원이 미래형 자동차부문의 사업단으로 선정돼 현대자동차와 현대모비 ... ～10년후 생산과 수출 등을 통해 한국산업 중 Cash Cow 역할을 담당하고 일자리 창출을 선도할 수 있는 분야로 정의할 수 있다. 모든 산업이 정도에 차이는 있지만, 상호 연관 ... 산국으로서 선진 자동차 생산기술력 확보에 주력하고 있으며 세계 자동차 시장규모는 2012년 1만 714억 달러로 성장할 것으로 예상된다.⑤ 차세대 반도체: 차세대 반도체는 차세대

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.03.10

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[경제]경제양극화

이 매우 중요하다고 하겠다. 삼성전자, 현대자동차 등의 대기업들이 나서서 국내 중소기업과의 관계를 돈독히 해야 한다. 그리하여 수출 확대가 투자확대, 고용창출, 소비확대로 이어 ... 는 외환위기 극복과정에서 금융, 기업, 노동부문에서 개혁을 추진한 결과 어느 정도의 성공을 거뒀다. 노동시장의 유연성이 강화됐고 기업들의 생산성도 예전에 비해 월등히 나아졌다. 외환 ... 과 내수의 양극화로 인해 주요 수출품목을 생산하는 기업과 그렇지 못한 기업간의 성과가 극명하게 갈리고 있고, 이는 산업전반에 나타나는 현상이 되어가고 있다. 즉, 중화학공업과 경공업

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.04

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[경영혁신] 벤치마킹 사례연구

. bench marking 사례연구- 단계별 벤치마킹 사례(경쟁, 전략, 내부, 기능적 부분)- 현대 자동차 사례분석Ⅰ. 벤치마킹의 정의벤치마킹이란 일반적으로 경쟁우위를 쟁취하기 위하 ... (디자인-엔지니어링-생산-마케팅)이 아닌 통합적 동시 개발방법 채택▶ 벤치마킹 작업- 내부의 각분야 전문가 및 현장인력을 동원해 400가지의 자동차 제품 특성목록 작성- 각 특성 ... 의 공통적인 유형은 경쟁업체나 뛰어난 기업의 제품이나 프로세스에 관한 정보를 수집하는 것이다. 이 정보는 벤치마킹을 수행하는 기업에서 생산된 제품이나 서비스에 대한 비교 기준으로 사용

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.18

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[경영학] 포스코의 경영전략

으로 구매자의 교섭력은 약해짐철강사구매자 M A , 수직적다각화교섭력 줄다리기구매자 교섭력 강화될 것으로 예상됨자동차, 조선, 건설 대형화 Ex) 현대자동차 그룹산업구조분석 정리구매자 ... 고로 준공(조강 2,800만톤 생산체제) 2000년 민영화 출범 2001년 포스피아 시스템 가동 2003년 윤리규범 선포1970~: 1981땀Development1982~: 1992 ... 교제 해결고객 서비스1000,000개중 3.4개의 불량100개중 1개정도 불량생산현장6시그마 수준 (극소수기업)4시그마 수준 (일반기업)일반 기업과의 비교주요 특징6시그마 경영

리포트 | 84페이지 | 5,000원 | 등록일 2004.12.16

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[경영혁신] 한국 5대 기업의 경영혁신 사례

을위한 체제 구축1차 시범사(6 개사)2차 시범사(11 개사).ⅱ) 현대자동차 (경영혁신 전략사례)▲ GT-10 PROJECT 기본체계{{경영혁신- 경영계획과 목표- 전략 정책 ... (연평균 21.9%)생산성 향상(연평균 19.4%)사무혁신사무간소화조직간소화프로세스 최적화전 그룹 계열사간접부문인력 6%감소인당매출 47% 증가회의시간 46% 감소보고건수 43 ... Ⅱ. 한국 5대 기업의 경영혁신 사례ⅰ) 삼성 (질 위주의 경영혁신 사례){활동명추진내용활동범위추진성과종합생산성제품경쟁력- 품질- 원가- 납기제조업체중심(총49개 사업장)품질향상

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.18

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[경상계열 국제통상] BRICs 시장의 중요성과 진출전략

확보, 소비 계층별. 지역별 차별화 된 전략, 자사 제품의 경쟁력 부각, 사후관리에 대한 신뢰감 제공이 필요하다. 투자 진출을 위해서는 LG전자.삼성전자.현대자동차의 성공사례를 토대 ... 의 IT 강 국으로 관련 장비 수요 막대부품소재자동차 부품 및 전자부품- 한국산 자동차/전자제품 판매 급증BT정부의 육성 정책, 기술인력 풍부기타서비스IT 파생서비스, 금융서비스전통 ... 의다.확대방안역내 생산·판매 거점 확보가 필요하다.강력한 자국산업 보호정책 및 인근 국과의 자유무역협정 확대·강화로 인하여 갈수록 심화되는 역외국산에 대한 차별을 극복하는 한편

리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.12.22

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[역사 교육/교육공학]역사 교육에서의 교육 매체 활용의 필요성

.5%로 높인다는 전략이다. 인도시장에서 20%의 점유율을 기록하고 있는 현대자동차 역시 최근 급증세를 보이는 인도 현지 수요에 맞춰 인도법인 HMI의 생산규모를 15만대에서 25만 ... 과 파견하기로 하고 인도의 우수한 인력은 한국에서 교육시킬 방침이다. 삼성전자는 이를 통해 지난해 10억달러 매출액으로 해외 총매출의 2.6%인 인도법인 비중을 2005년에는 3

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.22

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[경영학과 경제학] 금융론 Essay-경제양극화

― 2003년중 매출액기준 5대기업*의 경상이익은 12.7조원으로 제조업 전 체 경상이익 31.0조원의 41.1%를 차지* 삼성전자, 현대자동차, 포스코, LG전자, SK(주 ... 의 조세지원제도를 중소기업을 위해 운영하고 있다. 금년에만도 8조 1천억원의 재정이 중소기업을 위해 사용되고 있다. 그럼에도 불구하고 판로, 인력, 자금, 기술, 대기업과의 협력 ... 가격 기준, 부가가치생산 기준자료 : 한국은행, 국민계정― 수출에서도 중화학공업 제품, 특히 반도체, 무선통신기기, 자동차, 컴퓨 터, 선박 등 특정 소수품목에 대한 의존도가 심화

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.13

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[우리나라의 경제] 대한민국의 미래주력산업

는 선진기술국에 비해 3~9년 정도 뒤져 있습니다. 일본 도요타가 이미 하이브리드 자동차를 상용화했지만 우리는 2006년쯤 상용화할 계획입니다. 연료전지 자동차도 현대차가 2010년쯤에야 전체 생산차량의 3~4%를 생산할 것으로 보입니다. ... , 산업별 기술개발과 인력양성, 인프라 조성을 통해 집중 육성해나갈 방침입니다. 10대 성장 동력의 현주소와 전망을 알아보았습니다.◇디지털 TV/방송=우리나라는 삼성전자와 LG전자 ... 기술과 시장을 선도할 기반을 확보하고 있고 제품경쟁력, 생산성 역시 글로벌 경쟁력을 갖추고 있습니다. 아울러 세계적인 IT 인프라와 내수시장을 바탕으로 체계적인 지원정책을 추진

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.08

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[노동개혁] 노동개혁

, 담화문, 정부보고서에서 나타난 불법파업 규정은 관제언론을 통해 대규모로 유포되었다. 실제로 현대자동차, 부산지하철 등 핵심 파업사업장에는 이미 공권력을 투입했거나 지도부를 수배 ... 다. 노동조합의 활동을 권위주의적으로 규제함으로써 자유방임적이고 시장경제적인 효율성을 보장하고자 하며, 유연성에 대한 강조를 통해 핵심·주변, 생산자·노동자, 전문기술인력·비전문기술 ... 한다. 다음에서 노동의 특성과 노동정책 그리고 노동개혁에 대해 살펴보겠다.1. 노동의 특성노동은 생산요소의 하나로서 국가경제의 발전을 위하여 필수불가결하고, 노동자와 분리될 수 없

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.28

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[경제학원론] 우리나라 중소기업의 문제점과 육성방안

로 하는 다른 회사에 판매하기 위한 제품을 생산한다. 가령, 우리나라의 현대 자동차나 GM대우의 경우 자동차를 조립하는 데 필요한 부품을 수천 개의 중소기업에 의존하고 있다.제조업체 ... 될수록 더 어려운 문제들이 새로이 생겨날 것이다.지금 세계경제질서는 산업경쟁력의 우위를 바탕으로 재편되고 있으며 생산요소의 자유로운 이동이 보장됨에 따라 경쟁력 있는 기업만이 시장 ... 하여 이를 다시 소매상에게 판매하는 업종을 말한다. 도매상은 생산물을 제조업자로부터 소비자에게 중개하는 역할을 하기 때문에 일반 대중에게 판매행위를 하지는 않지만 한정된 소비자

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.02

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[경제학] 2만불 달성을 위한 한국경제분석과 전망

중 절반을 수출한다는 내용이었다. 그러나 노조측 반대로 이 같은 계획이 차질을 빚고 있다. 노조는 △58세 정년 보장 △적정 인력 확보와 정원 유지 △현대자동차 단체협상과 노조 ... ’의 결과만 낳았다. 2001년 7월 현대자동차와 다임러크라이슬러는 상용차 엔진 합작법인 을 출범하기로 했다. 내년부터 전주공장에 4억 달러를 투자해 엔진을 연간 10만대 만들어 이 ... 시장에서 아시아 전자제품과의 경쟁이 격화되었다. 더구나 80년대 초 달러-엔 환율이 급변하면서 아시아 제조업체의 생산성 향상 전략을 구사했다. 또한 기술발전 속도에 대응하기 위

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.12.04

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[경영]대구경북지역 중소기업의 사업포트폴리오 비교분석

은 현대자동차를 비롯한 국내자동차에 장착하고 있으며, 해외시장의 경우 일본(MAZDA), 호주(FORD), 미국(GM ,DAIMLER CHRYSLER)등으로 수출되고 있다.다음 ... 기 드물게 수출산업화에 성공하였다. 이러한 자동차산업의 발전은 부품산업의 발전에 크게 좌우된다. 자동차 생산비중 부품 등 재료비가 70%를 차지하는 만큼 부품산업의 발전이 순조 ... 가장 앞자리에 자동차부품업을 두고 있다. 대구시의 뛰어난 물류 입지, 우수한 기술인력 등이 차 부품업체가 성장하기에 최적의 조건을 제공하는데다 무엇보다 역내 차 부품 업체 성장세

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.26

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[현대사회와 인권]장애인과 이동권

버스가 현대자동차와 대우자동차에서 1990년대 초반부터 생산되어 왔는데, 한국에는 이것에 대한 판매 시장이 확보되어 있지 않아 현재는 주문 제작만 하고 있다고 한다. 환경 정화 ... 가 부관부서인 보건복지부내에는 위에 열거한 각 시행령에 관한 지식을 갖춘 담당부서나 인력이 없다는 문제점이 있다. 때문에 금번 개정법안의 논의는 이렇게 분산될 수밖에 없는 편의시설

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.14

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[경영학] 글로벌 경영 환경에서 한국기업의 경쟁력 제고 방안

를 는 국가 보다 LG, 삼성, 현대 자동차가 더 유명하다고 할 수 있을 정도로 우리 기업의 인도 직접 투자 및 현지 진출은 성공을 거두었다. TV를 켜면 LG와 삼성의 광고가 나오 ... 경제의 지역화(regionalisation) 경향으로 인해 한국기업의 해외투자는 무역장벽 회피를 위한 간접수출형 투자와 생산의 효율성 제고의 방향으로 이뤄졌으며, 근래 들어 대 ... 화 동기에 의해 직접투자는 원자재의 원활한 공급을 위해서도 이루어진다.· 환율위험 및 무역장벽의 회피1 보호무역 장벽의 우회수단으로 사용한다.2 직접투자를 통산 생산지역의 다변

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.01.09

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[한중경제관계] 한중 경제 관계의 오늘과 내일

사업도 하고 고국발전에도 이바지 할 수 있기 때문이다.③중국 IT인력 공급 인도 추월◈ 한국의 경우 현대자동차는 초기 엔진 개발에 있어 캬부레타 방식을 건너뛰고 바로 전자분사방식 ... 기업②유학파의 U턴 붐③중국 IT인력 공급 인도 추월④"독점"에서 "경쟁"으로⑤거대한 소비대국3)통상 현안과 대책과 목: 한국경제론사회자 :발표자 :서 기 :논평자 :1)한·중 ... 임금 을 찾아 중국으로 생산기지를 이전하였기 때문이다.□ 지금까지 한국기업의 대중투자의 특징은 주체 면에서는 중소기업 중심, 투자목적 면에서 는 생산비용 절감형, 지역적으로는 산동성

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.22

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[경영학/경영정보시스템/MIS] 다임러 크라이슬러의 정보화와 비용절감

커넥트C) WORKFORCE 커넥트D) Vehicle 커넥트E) 디지털 비즈니스 디자인4. 사이트 분석 (크라이슬러, 한국지사, 현대자동차)5. 결론6. 참고 사항참고 1 ... )를 분석● 비교 한국 사이트는 현대 자동차를 선택(제휴관계에서 파악)● 크라이슬러 본사1. 홈페이지가격선택, 대출등으로 링크될 수 있고, 자동차 종류를 선택하여 구매할 수 있다.2 ... 의 정보화 시스템 활용 사례A) 크라이슬러의 부품비용절감 프로그램, A1) SCORE 의 특징A2) 합병 후 SCORE 시스템의 활용B) 크라이슬러의 부품업체 배우기 - 린 생산방식

리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.12.10

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[기업경영, 경제시스템]일본(도요타)의 노사관계시스템 고찰

으로 하는 노사화합이다(종업원이 바로 경쟁력의 원천). 둘째, 실적으로 직결되지 않는 노력도 평가한다. 셋째, 생산성 향상에 의해 잉여인력이 발생해도 절대 고용을 줄이지 않 ... 으로 연결된다”고 설명한다. 이것은 현대차의 경우 근로자들의 나이가 많아지면 임금만 높아지고 경쟁력은 떨어진다고 고민하는 것과는 대조를 이룬다. 심지어 도요타는 임금결정시 실적이외 ... 브레이버만(맑시즘)의 시각에서 바라본테일러생산방식과 도요타생산방식에 대한 고찰경제학과 2000250087 김완호Ⅰ. 서론자본주의가 등장한 이래 문제가 되는 것은 언제나 과잉생산이

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.25

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