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"현대자동차 노사분규" 검색결과 221-240 / 514건

  • 한국노동조합의발전과정과 민주노총의 공과
    항쟁 이후 7·8월 노동자대투쟁을 계기로 전국 각지에서 노동쟁의가 발생하면서 활기를 되찾게 되었다. 이 시기에는 현대중공업?현대자동차·대우조선 등 대기업의 중화학공업을 중심 ... , 남북정세 악화 의한 자유유보, 나아가 노동3권의 규제 등으로 노동운동에도 한계가 나타났다. 그리고 1979년 10.26사태 이후 1980년의 정치적 공백기에 폭발적인 노사분규 ... 가 발생되었다.④ 제 5공화국 이후의 노동 조합운동1979년 10.26사태로 유신체제가 무너지면서 1980년에 제5공화국이 등장 하면서 정치적 변혁과 노사분쟁의 격화를 배경
    리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.11
  • 아름다운 기업 - 금호타이어
    개척 , 태국을 시작으로 홍콩 , 쿠웨이트 , 레바논 , 요르단에 진출 1968 OEM 납품 시작 , 3 월 신진 자동차 , 6 월 기아산업 , 현대자동차와 납품계약 체결 1969 ... 1988 송정 공장내 중앙 연구소 설립 1989 노사 분규 / 수해 , 노사분규로 조업이 중단되고 수해로 공장 침수 기술개발 구축기 (1990~) 1990 미국 연구소 설립 ... 한 인건비로 유리 새롭게 떠오르고 있는 자동차 생산기지 미국 남동부 인근 앨라배마주 몽고메리에 위치한 현대차 공장은 2005 년 5 월 가동을 시작 더 가까운 조지아주 웨스트포인트
    리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.02
  • [울산기업][울산][기업][성장과정][현대그룹]울산기업의 역사, 울산기업의 위상, 울산기업의 성장과정, 울산기업의 쟁점, 울산기업의 현대그룹, 향후 울산기업의 제고 방향 분석
    . 기업의 역할 : 국가 및 지역경제에 차지하는 비중이 절대적2. 세계화 속에서의 울산기업1) 현대자동차(자동차산업)2) 현대중공업(조선산업)3) SK(주), S-oiL(석유정제 ... 배인 600만원 수준임.2. 세계화 속에서의 울산기업1) 현대자동차(자동차산업)- 7월 수출 누적 1,000만대 돌파,- 미국, 인도, 중국, 터키 해외공장 진출로 글로벌메이커 ... 되고 있으며, 이것이 반 진보적, 반시장적 성격을 띠고, 여기에 극한적인 노사분규까지 가세되면서 기업의 존립이 위협 당하고, 기업인들의 경영의욕은 급속하게 떨어지고 있다. 이러한 상태
    리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.08.06
  • 해고를 둘러싼 노사간 대립사례(인적자원관리)
    하며, 이를 위한 제반 법제도의 마련이 요청된다노사간 대립 사례Ⅰ. 현대자동차 노사간 대립노조 설립 이후 1년을 제외하고 매년 파업 87년 노조 설립 이후 파업일수 318일. 누적 ... 로 불법이며 인정할 수 없음 신설노조 출범이후 노사분규가 심해지면서 폐업 결정2. H 자동차운전전문학원중소기업의 노사대립중견 택시 회사로 연간 1억원에 흑자를 창출 임금단체교섭 ... 자신들이 부실경영 책임을 근로자들에게 전가 시키고 있다며 비난 경영난과 노사분규로 주주간에 갈등이 심해지면서 폐업4. H 여객운수(주)‏노사간 대립 사례정리해고 시 회사가 정상
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.09
  • 노사관계론 수업 팀과제 도요타의 노사관계
    (현대)급속도로 성장 가도를 달리는 현대차 지만 세계 톱 수준인 도요타를 따라가려면 아직 갈 길이 멀다 특히 매년 일어나는 노사분규는 55년 이상 무분규를 이어가는 도요타와 비교 ... 조차 힘들게 하는 요인이 되고 있다자동차시장에서 품질에 관한 분쟁이 많아 노사분규로 품질우려가 생기면 애써 쌓은 현대차 이미지에 찬물을 끼얹을 수 있다는 점을 명심해야 함노사 안정 ... 전략경영진과 노조 모두 서로의 존재 가치를 인정하고 대화의 상대로 평가노조와 경영자 사이의 상당한 시너지 효과 50여년동안의 무파업시사점 및 결론현대자동차와의 차이점“유감
    리포트 | 27페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.05
  • 새희망 노동연대
    어서 내터뷰: 하부영 현대차 제2민주노조운동실천단 운영위원 “수상한 것은 (희망연대) 워크숍 비용을 노동부가 지원했다는 것이고, 작년에 창립한 노사상생문화포럼 소속 교수와 변호사 ... 적 강성노조인 금속노조의 현대자동차지부(현대차지부) 지부장에 중도 노선의 이경훈 후보가 당선되는 등 민노총 내부에서도 변화의 움직임이 가시화 되고 있음.▶ 양 노총 미가맹 조합원수 ... 사업은 ① 노동관계법 제정·개정 입안, 국가 경제정책 연구·분석 및 대책 수립 등과 관련된 정책 사업 ② 조직의 활동·관할권·결속·통일·확대, 교육정책 개발 및 세미나, 노사분규
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.17
  • A+ 현대자동차자동차 노조관계!
    의 현황과 문제점제2절 한국자동차 산업의 특성(p4~7)1. 전반적인 특성제2장 현대자동차 노사관계의 특성(p7~18)제1절 기업소개(p7~8)1. 현대자동차제2절 사용자측의 특성(p8 ... ~12)1. 현대자동차 노사관계 특성2. 노사대립의 정점 IMF3. 현대자동차 고용조정의 시사점제3절 현대자동차 노동조합의 특성(p12~18)1. 노동조합의 시작2. 노동조합 ... (p23~24)1. 제도화된 시스템으로 안정성과 합리성을 추구하는 독일자동차산업노사2. BMW제4장 결론(p24~34)제1절 현대자동차 노사관계 파행의 진실과 오해(p24~26)제2
    리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.11.30
  • 현대차의 글로벌 경쟁 전략
    2009년글로벌 경쟁전략미국 시장에서의현대자동차 글로벌 경쟁전략목차1. 현대자동차 분석- 현대자동차 소개- 현대자동차의 가치사슬(Value Chain) 분석- 현대자동차 SWOT ... - 현대차의 공격적 판매전략4. 시사점1. 현대자동차 분석1) 현대자동차 소개현대자동차는 1967년 12월 설립된 승용차, 상용차 및 동부품 제조판매업체이다. 2008년도 기준 ... 으로 종업원 수는 5만 6천여명이고 자본금은 1조 9,652억원이며 총자산은 32조 168억원이다. 주요 관계사에는 기아자동차와 현대모비스 현대오토넷 등의 부품사가 있다.현대자동차
    리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.07.07
  • 인적자원관리-내부 커뮤니케이션-
    알리안츠생명 노조 불응 … 갈등 심화 문화일보 경제 | 2008.05.19 현대자동차 노사분규 너무 심하다 . 노조설립 20 년에 19 년째 파업 한국경제 | 2006.07.24 이랜드 ... 변화유한킴벌리 2. 투명 윤리 경영 목적 - 신뢰 경영을 통해 노사 화합 결과 - 공동의 적에 공동 대처를 통해 회사 경쟁력을 키움현대자동차 - 현대자동차의 파업 진행 과정 ... 내부 커뮤니케이션* 목 차 * 서론 기업소개 - 이스트만 코닥 (Eastman Kodak) -AMOREPACIFIC - 유한킴벌리 - 현대자동차 결론* 서 론 * 직장폐쇄
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.31
  • [국제경영] 현대자동차 (한국자동차산업과 일본자동차산업 비교분석 및 앞으로 나아가야 할 방향분석)
    . 현대차 부품업체간 비윤리적 행동사례토론 1번. 일본 자동차업계의 부품업체 관리의 특징을 말하라.5. 한국 자동차산업사례토론 2번. 완성차업계와 부품업체의 협력을 위한 조건을 설명 ... 후반 사회 전반의 민주화와 함께 자동차산업이 노사분규가 가장 빈번한 대표적인 사업장이 되었다. 이전까지 자동차산업의 노사관계는 정부에 의해 주도됨으로써 기업은 생산과 판매활동 ... 에만 전념할 수 있었지만, 이때부터 건전한 노사관계의 정립을 기업 스스로 하지 않으면 안되었다. 한국 자동차산업은 98만대를 수출, KD를 포함하면 세계에서 8번째로 100만대를 수출
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.26
  • 현대자동차노사갈등관리 방안(도요타,GM과의 비교)
    ■ 서 론■ 본 론Ⅰ. 현대자동차 노동조합의 설립과 이념Ⅱ. 현대자동차 노동조합의 파업Ⅲ. 노사갈등상황Ⅳ. 갈등내용Ⅴ. 갈등원인Ⅵ. 현대자동차가 시행한 갈등 대응책Ⅶ. 해외동종 ... 산업 사례비교분석Ⅷ. 토요타성공과정 집중탐구■ 결 론■ 참 고 문 헌■ 서 론머리말2007년 성과급 지급과 관련하여 현대 자동차 회사 측과 노조 간의 분쟁이 일어나면서 현대노사 ... 으로 현대자동차(이하 현대차)의 노사관계가 나아갈 방향에 대해 고찰해 보았다. 주로 현재 문제점을 이론적 학설에 근거하여 해결방안을 모색해 나갔다. 2006년과 2007년 노사분쟁을 중심
    리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.09.16
  • [마케팅]현대자동차 중국진출 사례 및 분석
    Drive your wayTMHYUNDAICONTENTS기업 소개CONTENTS경영 성과해외 진출 현황북경 현대향후 전망현대자동차의 개요설립 일자 : 1967년 12월 주요 사업 ... ◈ 1967. 12월 현대자동차(주) 설립 ◈ 1968. 12월 [코티나] 양산 개시 ◈ 1976. 1월 [포니] 시판 ◈ 1988. 1월 전 차종 수출 누계 100만대 돌파 ... Drive your wayTMHYUNDAI기업소개 경영방침기업소개 - 경영방침, 주요 관계사경영성과 주요실적경영성과 - 주요실적(~ `04)현대차 실적(단위 : 억원)영업이익매출7.25
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.27
  • 산별노조의 의미와 장,단점
    들의 설립연도별 분포를 보면 절반 이상이 외환위기 직후 집중되고 있는데, 특히 조합원수 비중으로는 63.1%에 달하고 있다.2006년 현대차를 비롯한 대기업들의 산별노조전환도 많은 기여 ... 별 공동투쟁산업별 통일투쟁노조활동기업단위 활동집행부 변경시 활동 변경사업의 지속성 결여전문활동가 양성전국적 통일 활동(3) 산별교섭이란각 회사별로 노사가 만나 그 기업에만 적용될 임금 ... .nhn?dirId=1&docId=14214" 근로조건을 한꺼번에 결정하고 이를 동종 산업내 모든 회사에 적용하는 노사 교섭 방식이다하지만 일부에서는 산별 노조와 이에 대응
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.02.18
  • 수출산업의 장기파업이 국내교역조건에 미치는 영향
    현대차 나흘만에 반등…"파업 영향 제한적"현대차가 노조의 파업 찬반투표 실시를 하루 앞두고 증권사들의 잇단 매수 추천에 힘입어 나흘만에 상승 반전하고 있다.29일 오전 11시 45분 현재 현대차는 전날보다 700원(1.04%) 오른 6만8000원에 거래되고 있다.외국인투자자들은 최근 9거래일 연속 현대차의 주식을 팔아 지분율을 40.41%에서 39.03%까지 낮추며 현대차의 주가를 끌어 내렸다.이날도 노무라 DSK 모건스탠리 메릴린치 등 외국계 창구를 통해서 53만여주의 매도 물량이 쏟아지고 있지만, 개인과 기관의 매수주문이 나오면서 주가가 오르고 있다.금속노조 현대차지부는 지난 27일 대의원대회에서 쟁의발생을 결의하고 오는 30일과 31일 이틀동안 조합원을 대상으로 파업 찬반투표를 벌일 예정이다. 가결될 경우 중앙노동위원회의 조정기간이 끝나는 다음달 4일 이후 파업에 들어갈 전망이다.증권업계에서는 그러나 현대차의 이번 파업이 이미 예상됐었고, 예년과는 다르게 파업 자제 목소리도 높아지는 등 그 영향이 제한적일 것으로 분석하고 있다.서성문 한국투자증권 연구원은 "지난 상반기 이미 13일간의 파업을 단행한 현대차노조로서는 장기 파업에 대한 부담이 사측보다 더하다"면서 "정년 연장 등의 요구사항은 시간을 다투는 문제가 아니기 때문에 과거 평균 파업기간보다 짧아질 것"이라고 말했다.그는 "짧은 파업기간이 끝나면 그동안 반영되지 못했던 환율 상승반전, 원가절감 효과 등 여러 호재들에 힘입어 주가가 강하게 반등할 것"이라고 내다봤다.안수웅 우리투자증권 연구원도 "일반 노조원들이 예전과는 다르게 노조 지도부의 파업에 일방적인 지지를 보내고 있지 않고, 경영진도 협조적인 노사관계를 꾸려가고 있어 주가 하락은 오히려 매수 기회"라고 말했다.송상훈 흥국증권 연구원은 "미국의 자동차 소비 위축에 따른 영향이 경쟁 업체에 비해 크지 않은 상태에서 환율과 내수 회복을 감안하면 현대차의 올 3분기 실적은 대폭 개선될 전망"이라며 "최근 주가 하락은 저가매수 기회"라고 말했다.한경닷컴 안재광 기자 ahnjk@hankyung.com? 수출산업의 장기파업과 국제교역조건EE'YXTOT0TOT1A'AB수출산업의 장기파업효과위의 표를 국내 현대자동차 파업에 적용해보자.A국을 우리나라라고 가정하면 우리나라 국내수출산업에서 노사분규로 장기간 파업이 발생하는 경우 국제교역조건에 미치는 영향을 분석해보자 장기간 파업은 수출품 생산량을 감소시켜 수출공급량을 감소시킨다. 이는 위 그림에서 보듯 오퍼곡선의 좌향 이동으로 나타낼 수 있으며 그 결과 국제교역 조건은 상승한다.일반적으로 국제교역조건의 상승 즉 수출품 가격의 상대적 상승은 국제교역조건이 개선되었다고 말하며, 국민후생수준을 증가시키는 것의 장기파업은 수출 공급량을 감소시키므로 수출가격을 상승시켜 통계수치상으로는 국제교역조건이 ‘개선’된 듯 보일 수 있고, 또 그렇기 때문에 국민후생수준은 증가할 것으로 판단할 우려가 있다. 그렇지만 이 경우 국민후생수준이 증가 할 것인지는 파업으로 인한 생산량 및 수출량 감소에 따른 후생수준 감소와 수출가격 상승 즉 국제교역조건 개선으로 인한 후생수준 증가를 함께 고려해 보아야 한다.파업은 직접적으로 생산차질과 수출차질을 유발하기 때문에 실물경제에 미치는 부정적인 영향이 금융충격보다 크게 나타날 수 밖에 없다.현대차에서 장기파업이 일어나지 않는다고 생각했을 경우, A국을 우리나라 로 놓고 B국을 미국으로 봤을 때 , 처음의 국제 교역조건을 E 라고 한다.그 후 장기파업을 가정할 경우 현대차의 수출공급량은 감소할 것이고 우리나라의 오퍼 곡선은 좌향이동 해서 파업 후 국제교역조건은 E'가 될 것이다.
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.09
  • 현대자동차 입사가이드
    현대 차 , ' 상생협력 ' 큰 성과 …' 부품 · 소재 경쟁력 강화 ‘ 2009.09.21 현대자동차 , 경력사원 모집 및 상시지원 시스템 도입 2009.09.21 정의선씨 ... 는 10 초 안에 버려진다고 한다 . - 현대자동차에 어울리는 열정과 패기를 잘표현해야한다 . 평소 꾸준한 자소서 연습과 나 자신의 성취스토리와 내 삶을 뒤돌아 보며 나 자신을 파악 ... 하라 . - 입사 후의 자세와 각오를 말하라 . - 현대자동차의 디자인에 대한 본인의 느낌은 ? - 미국 자동차산업 위기에 관해 어떻게 생각하는가 - 자신의 가치관과 회사의 가치관이}
    리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.10
  • 장수기업의 특징
    동참한 가족으로 생각하며, 75년 노조 설립 후 한번의 노사 분규도 없는 건강한 노사문화를 만들며 회사와 공동의 길을 걸어가고 있다.기업이 오래 지속된다고만 해서 좋은 기업이 ... 개, 중소기업 2개씩을 선정한 후 이 30개 기업을 대상으로 한 연구가 있었다. 동화약품, 경방을 비롯해 대림산업, 유유, 한국타이어, CJ, LG상사, 경동, SK, 포스코, 행남자기, 현대차, 삼성전자 등이 30개 기업군에 포함된 기업들이다.
    리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.11.24
  • 현대자동차의 조직구조분석
    현대자동차 조직구조현대자동차의 현황1조직구조 변화과정2조직구조 변화양상3목차역 사현 황① 창업기 선진기술도입단계 (1967-1975) 1967.12. 현대자동차㈜설립 1974.04. 현대자동차㈜ 기업공개 1975.12. 종합자동차공장 준공 ② 고유모델개발 라인업구축단계 (1976-1984) 1976.06. 에콰도르 포니수출 1981.03. 15톤 덤프트럭 개발 1981.11. 미쯔비시 기술제휴 발표 1982.01. 캐나다 현지법인(HAC)설립 1984.02. 국내최초자동차 종합주행 시험장 준공 ③ 기술자립 수출기반확립단계 (1985-1990) 1985. 02. EXCEL 30만대 생산공장 준공 1985. 04. 미국 현지법인(HAM)설립 1987. 07. 승용차 30만대 울산2공장완공설립일 : 1967. 12. 29 자본금 : 196,522,291백만원(2008년 기준) 매출액 : 321,897,786백만원 판매대수 : 1,668,745대 (수출 1,098,629대, 65.83% 점유) 당기순이익 : 1,447,904백만원 종업원수 : 55,629명(평균근속년수 : 15.5년) 평균급여 : 6660만원 생산라인 : (국내) 3공장(울산, 전주, 아산) (해외) 4공장(미국, 인도, 터키, 중국)1. 현대자동차의 현황1. 현대자동차의 현황소비자공급자경쟁자경제기술현대자동차 환경사회정치1960년대1970년대 초반 ~1980년대 초반1980년대 후반 ~1990년대 초반경영체제 정착 기구 확대경영합리화 노력 효율적 조직개편 본부장제 도입감량경영 체제 사업부제 도입팀제 조직개편 GlobalTop5진입2000년대태동성장성숙재건/혁신2. 조직구조 변화과정경영체제 구축기구 확대지속적인 조직확대인력충원 : (1968.1월) 267명 ⇒ (1970.2월) 3000명 이상2. 조직구조 변화과정196319641968현대자동차 법인 설립 착수총무과와 경리과 만으로 전반적인 관리업무 수행경력사원공채실시각종 규정 제정 본격적인 조직개편 착수 조직체계 및 업무분장 확립사장중심 경영체제자동차 생산 이후를 대비한 조직구조 재편변화2. 조직구조 변화과정제1기 창업(1960년대)2. 조직구조 변화과정제1기 창업(1960년대)1970년 : 수년간 지속된 긴축정책 1971년 : 달러화 방위 조치 엔화 평가절상 1973년 : 제 1차 석유파동한정된 수요에 대처한 경영합리화 노력 예산회계제도 도입을 통한 내부통제 강화 기획관리기능 강화 조직 및 인사관리 효율화1970.10 : 4개 산업단위(관리, 영업, 정비, 생산)로 구분하는 조직 개편1972. 1 : 판매관리부 재신설, 본사 자재 1,2부 통합, 공장 자재부 신설1973. 1 : 독자적인 자동차공장 건설 및 고유모델 개발을 위한 주관부서 신설 ⇒ 기획실1974. 3 : 현대자동차 서비스㈜ 신설 ⇒ 정비부문과 제품부문 분리경영합리화 노력 Ⅰ2. 조직구조 변화과정외부환경내부환경조직정비제2기 성장(1970년대)1976. 2 : 4개 부문(관리, 영업, 공장, 기술센터)으로의 조직개편 ⇒ 생산조직 효율화 추진1977. 1 : 3개 부문(관리, 영업, 생산)으로의 조정 ⇒ 체계적 조직화 추진(28부 4실 136과 6영업소)1979. 3 : 본부장제 도입 ⇒ 경영규모 확대에 따른 책임경영 실천국내 자동차업계 1위 확보를 위한 효율적 조직개편 방안 모색경영합리화 노력 Ⅱ2. 조직구조 변화과정제2기 성장(1970년대)2. 조직구조 변화과정제2기 성장(1970년대)감량경영체제대규모 구조조정 = 감원, 부서 통·폐합생산성 향상 노력2. 조직구조 변화과정제3기 시련 성장(1980년대)제 2차 석유파동국내정치 불안자동차 산업 위기조직정비마케팅 강화판촉활동 강화 : 'Try + 1'운동 전개신제품 개발 및 품질 개선미쓰비시와의 합작/기술제휴X카 프로젝트: 30만대 생산공장 건설 추진2. 조직구조 변화과정제3기 시련 성장(1980년대)X카사업본부업 체 지 도 부중앙실험실디자인실2. 조직구조 변화과정제4기 도전(1980년대후반)동기부여 및 관리능력 향상 : 업무수행에 대한 효율적 통제/평가 시장다변화에 따른 대응능력 신장 : 환경변화에 따른 기동력 제고 원가절감능력 향상본격적인 해외진출을 위한 사업부제 도입(1989년)사업부제 조직 ⇒여러 사업부로 분할되어 자율적으로 업무를 수행하는 분권된 조직2. 조직구조 변화과정제4기 도전(1980년대후반)판 매 본 부수 출 부 품 본 부승용차 사업본부개 발 본 부외부환경내부환경(대기업病 탈피를 위해) 팀제 조직체제로 개편합병/계열사 통합 : 기아/아시아자동차, 현대정공/현대자동차서비스 합병多지역 생산체제 추진(생산거점 확보)2. 조직구조 변화과정제5기 재건(1990년대)IMF 관리금융 위기 : 극심한 경기침체 기아자동차, 대우자동차 몰락 GM, 르노의 한국시장 진출고속성장(20년) 후의 성장정체 현상 장기비전 부재에 따른 위기의식 심화 노사분규 만성화(집단적 이기주의)노사공동 직제개편2. 조직구조 변화과정제5기 재건(1990년대)2. 조직구조 변화과정(97년도 비해) 조직 슬림화/유연화(3공장 16본부 5팀 6사업부) ⇒ 2003년도 재무성과로 나타남사업비전 상향 조정 : 글로벌 Top 10 → 글로벌 Top 5국내자동차업계변화국내/세계 경기침체수입차 개방압력중국시장 수요증대제6기 혁신(2000년대)2003년 조직구조조직정비2. 조직구조 변화과정제6기 혁신(2000년대)3공장 16본부 5팀 6사업부2. 조직구조 변화과정제6기 혁신(2000년대)팀제 조직개편프로세스 중심의 조직분산복 잡 성업종 특성상 집권화 경향 높음집 권 화작업 특성상 공식화 경향 높음공 식 화高低⇒수직적 복잡성低高⇒수평적 복잡성高低⇒집 권 화高低⇒공 식 화3. 조직구조 변화 양상기계적 조직구조유기적 조직구조조직상황변수 분석3. 조직구조 변화 양상기계적구조유기적구조관료제애드호크러시조직구조의 결정조직구성요소에의 영향복잡성(+/-)분권화(+)공식화(-)++--환경상황변수조직구조조직유효성조직유효성 (기업성과) 개인유효성 (큰 만족도)기능식 조직 사업부제 조직 메트릭스 조직 프로젝트 단순조직{nameOfApplication=Show}
    리포트 | 23페이지 | 3,200원 | 등록일 2010.01.20
  • Report♪[현대차 파업] 현대자동차 파업의 모든 것
    현대자동차파업1. ‘현대자동차파업’ 선정이유현대의 경우, 노조에서 기업의 경영에 관여를 하고, 최근 노조와 관련하여 근로자채용과 관련하여 비리가 생길정도로 우리나라에서 가장 강한 힘의 강성노조입니다. 이렇듯 현대자동차 노동조합의 우리나라 전반적인 경제적?사회적 영향력 그리고 노동 운동의 비중을 생각하여 이 기업을 선정하게 되었습니다.2. 현대자동차 노조 설립 배경현대자동차노사관계는 한국자본주의의 노사관계 발전과정을 압축하여 보여주는 매우 중요한 사례로 평가된다.1987년 6월말까지 무노동조합이 유지되어 온 전근대적이고 가부장적인 노사관계의 전형성을 보여준다. 84년경 현대그룹의 계열사들을 중심으로 다양한 수준의 노동운동 조직들이 형성되면서 노조의 필요성을 느끼고 근로자들은 비공식적인 모임들을 만들기 시작 하였고, 87년 여름 대대적인 노동쟁의를 겪은 후에 비로써 노조가 설립되었다. 1987년 6월 정부의 민주화 조치에 의해 고양된 사회적 분위기 속에서 노조 결성과 근로조건의 개선을 요구하는 자연발생적 파업이 확산되는 가운데 현대에서도 노동조합이 공식적으로 결성되어 1987년 노조설립이후 현대자동차노사관계는 노조집행부의 성격과 노조를 둘러싼 내외 환경요인에 의해 크게 달라진다.? 회사 창립이후 1987년 6월말까지 자본측의 절대적 힘의 우세속에서 무노동조합이 유지? 80년대 중반부터 울산지역 학생운동 출신의 근로자‘공장활동’을 전개? 노조의 필요성을 절실히 느끼던 근로자들이 생산현장의 곳곳에서 비공식적인 모임들을만들기 시작? 이와 같은 조건들을 배경으로 현대자동차에서도 87년 이전에 학생운동 출신의 근로자들과 일부 근로자들의 노조결성 시도가 있었지만, 실패? 87년 여름 대대적인 노동쟁의를 겪은 후에 비로써 노조를 설립현대자동차노동조합: 87년 9월25일 설립.노동조합가입형태: UNION SHOP제도로 입사와 함께 조합원 자격을 갖게 됨.구성 : 집행부 임기는 2년이며 조합원 기본급의 1%를 조합비로 일괄공제하고 있습니다.이전 현대차에 해당하는 울산 본조업 양수?양도, 사업의 확장?합병 때 노사공동 위원회를 구성해 심의?의결 함.? 판매부진이나 해외 현지공장 건설을 이유로 조합과 공동결정 없이 일방적인 정리해고 나 희망퇴직을 실시하지 않음.? 수요부족을 이유로 국내 생산 공장을 일방적으로 축소?폐쇄할 수 없음.- 사회기금요구? 순이익 5%를 사회발전 및 사회공헌기금으로 조성함.? 국가산업에 휴대폰에 이어 가장 공헌하고 있는 (일자리, 수출액) 자동차산업 5%(약 1,200억)을 조성하여 자칫 R&D부문에 소홀할까 우려함.- 엔진역수입반대 : 현대자동차의 인도법인인 현대모터인디아에서 만든 ‘입실론 엔진’ 을 들여오는 것에 대해 반대하고 한국이 단순한 조립기지로 전락하는 것을 우려함.-‘주간연속 2교대제’도입을 요구주간 연속 2교대는 기존 '주야간 맞교대'와는 달리 심야 시간에는 근무를 않고주간만 2교대로 근무하는 형태임.? 새벽 0시~4시대의 근무를 근로자의 건강, 복지 등을 위해 폐지 요구? 자동차업계는 생산성 하락을 우려③ 대규모노조로써의 큰 영향력- 전국 최대 규모의 노동조합 → 전국적 효과(현자노조의 단체협약, 임금협상이 전국 노 조 협상의 단체협약과 임금협상에 기준이 되고 있음.)- 울산 지역 내 정치적 효과 → 민주노동당과 연계하여, 산 내 지역구 중 노동자를 대변하 는 민주노동당 조승수의원이 민노당 지역구 사상 처음으로 당선. 시의원은 전체 19명중 에 3명이 민주노동당출신이며 3명 모두 현대관련노조와 직?간접적인 관련이 있음. 그들 의 주요활동으로는 취업문제, 공무원노조 징계 철회 등을 주장하고 있음. 17대 국회의 원선거에서 민주노동당의 비례대표지지율이 전국 13.0%에 불과 했지만 울산지역에서는 울주군 15.1%, 남구 19.5%, 중구 19.6%, 북구 35.4%, 동구 25.2%로 나타남.- 파업, 불법 노동쟁의 → 기업이미지 훼손한나라의 규모가 제일 큰 노조의 강성, 불법적 파업으로 국가이미지?기업이미지를 훼손 시켜 경쟁력을 떨어뜨리지는 않을까 우려됨.4. 현대자동차 파업 이유① 인센티브안에 비해 성과금 100만원만 부족하고 기아.대우.쌍용 등 올해 이미 타결한 경쟁 업체보다 높은 수준이다.이에 노조도 협상 결렬을 선언하고 파업 수순을 밟으면서도 휴일도 없이 매일 실무협상을 계속하며 의견차를 좁혀왔다. 협상이 결렬된 이후 파업 전 실무협상을 벌이기도 이번이 처음이다.노사 양측은 2일 실무협상에 앞서 "그동안 협상의 걸림돌을 상당 부분 제거했다. 3일 본교섭을 위한 마지막 조율인데 잘될 것 같다"고 입을 모았다. 현대노사가 협상이 타결되기 전에 "상대방의 자세가 전에 없이 성실하다"고 평가한 것도 극히 이례적이다. 이번 파업 찬반투표 결과도 순수 임단협 문제만으로 실시했던 투표로는 찬성률이 2000년 이후 가장 낮았다.현대차 노조는 올해까지 20년 동안 94년 한 해를 제외하고 매년 극렬한 파업을 벌여 올해 상반기까지 총 349일간 11조여억원(회사 측 집계)의 생산 차질을 빚었다.(출처: 중앙일보 이기원 기자)《19일 오후 1시 울산 북구 양정동 현대자동차 3공장. 주문이 1만3000대나 밀려 있는 신형 아반떼의 작업 라인이 텅 비었다. 반쯤 조립된 차량들만 썰렁한 조립 라인을 지키고 있었다. 노조원들은 이날 오전 8시부터 2시간만 작업을 한 뒤 파업에 들어갔다. 현대차는 지난달 26일부터 시작된 파업으로 벌써 1조 원 이상의 매출 손실을 봤으며 20일부터는 수출도 중단된다. 올해로 설립 20년째인 현대차 노조는 1994년을 제외하고 무려 19년이나 파업을 했다.》같은 시간 현대차에서 8km 떨어진 동구 전하동 현대중공업.지금은 노사 협상기간이지만 작업장 곳곳에서 쇠망치 소리가 들리고 용접 불꽃이 튀는 등 활기찬 분위기였다.노조 간부 100여 명만 오전 7시부터 1시간 동안 회사 정문 앞에서 ‘정당한 노동성과 투쟁으로 쟁취하자’는 플래카드를 내걸고 시위를 벌였을 뿐이다.현대중공업 노조의 11년간 무파업 행진은 올해도 이어질 전망이다.두 회사 조합원의 평균 임금은 연간 5000만 원대 중반으로 비슷하다.▣ 현대중공업 노사 관계의 변화현대중공업이 국제 자동차업계의 무한경쟁에서 결정적으로 뒤처질 수 있다는 우려도 적지 않다.현재 GM, 르노·닛산, 도요타, 포드 등 세계 주요 자동차 회사들은 살아남기 위해 합종연횡의 제휴를 하고 있다. 여기에다 중국 난징(南京)자동차도 미국 오클라호마에 현지 공장을 짓기로 하는 등 한국을 맹추격하고 있다.이런 가운데 현대차 파업과 이에 따른 수출중단이 장기화되면 해외 바이어와 고객들의 신뢰를 잃게 될 가능성이 높다.하지만 현대차 파업사태는 좀처럼 해결의 실마리를 찾지 못하고 있다.현대차는 일단 23일까지 선적을 중단하기로 했지만 24일 이후 선적이 재개될 수 있을지도 장담할 수 없는 실정이다.다른 자동차 회사들도 파업으로 조만간 수출 차질을 빚을 것으로 보인다.쌍용차는 14일부터 진행된 파업으로 이미 1700여 대의 생산차질을 빚었다. 매달 5000여 대의 차량을 수출용으로 선적하는 이 회사는 파업이 길어지면 현대차와 마찬가지로 수출에도 주름살이 갈 전망이다.GM대우 역시 14일부터 야간조를 중심으로 하루에 4시간씩 부분파업에 들어가 2200대의 생산차질을 빚었다. 기아차도 18일부터 3개 공장이 하루에 2시간씩 돌아가며 부분파업을 벌여 642대를 생산하지 못해 98억 원의 손실을 봤다.(석동빈 기자 mobidic@donga.com,이종식 기자 bell@donga.com)6. 현대자동차 파업을 바라본 각 계층의 입장▣ 중앙일보[사설] 현대차 무노동 무임금 원칙 지켰어야회사야 망하든 말든, 협력업체와 지역 상인들이야 울든 말든 '내 몫은 반드시 챙긴다'는 현대차 노조의 이기주의를 탓하기에도 지쳤다. 이런 식의 타협이라면 앞으로도 상황이 나아질 것 같지 않다. 다른 기업에도 악영향을 미칠 게 틀림없다.이 지경이 된 데는 노조뿐 아니라 사측도 책임이 있다. 그동안 사측은 스스로 무노동 무임금 원칙을 깨고, 갈등을 적당히 봉합하는 데 급급했다,(중 략)현대차도 법과 원칙으로 배수진을 치고, 파업의 악순환을 끊어야 한다. 그게 회사도 살리고, 경제도 살리고, 다른 기업으로 깊이 고민하고, 엄정한 법 집행을 행동으로 보여줘야 할 것"이라고 주장했다.경총은 "선진국 어디를 봐도 이와 같은 불법행위들이 용인되고 공권력이 불법행위를 하는 집단으로부터 공격당하는 곳은 없다"며 "산업현장의 불법분규와 과도한 요구관철을 위한 파업이 확산 조짐을 보이는 상황에서 민주노총이 불법집회와 총파업 등 강경투쟁을 선동하고, 반면에 '공권력은 제대로 작동하지 않는다'는 인식이 확산되고 있는 데 대해 경영계는 깊이 우려한다"고 강조했다.▣ 경 총민주노총에 대해 "강경투쟁 선동을 즉각 중단해야 한다"면서 포스코 본사 ... 향상한국의 전반적인 노동의 질을 향상 시켰습니다.현대자동차 노조는 우리나라 단일사업장 최대노조를 가진 사업체입니다. 때문에 현대자동 차의 노조협상 결과가 다른 대기업과 중소기업에 영향. ... "이라고 말했다.▣ 한국자동차공업협회"환율이나 고유가로 내수뿐 아니라 수출시장에서도 가격 경쟁력에 어려움을 겪고 있는 시점에서 현대차가 파업에 따른 생산 부족으로 수출 선적을 중단
    리포트 | 14페이지 | 6,000원 | 등록일 2007.12.03 | 수정일 2015.01.23
  • 산업평화를 위한 노사관계
    5000만 원대 중반으로 비슷하다.현대중공업과 현대자동차는 한국 노동운동의 메카로 불린다. 올해로 똑같이 노조 설립 20년째를 맞지만 지금의 노사관계는 하늘과 땅 차이를 보인다 ... 거나 근로조건을 악화시킬 우려가 있는데 투쟁하는 것은 어리석다고 판단할줄 아는 노동자가 만나 노사상생의 길을 열수 있는 것이다.6. 노조의 합의가 잘 안된 사례(1) 현대자동차현대車한다. ... . 현대 차 노조는 한국 경제의 발목을 잡는 ‘귀족노조‘라는 지탄까지 받는 반면 현대중공업 노조는 회사 측과 대화를 통해 문제를 해결하는 ‘상생’의 노사관계를 대표한다. 현대중공업
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.03
  • 기아자동
    KIA HRMContents KIA 의 인적자원관리 Part 1 ‘HRM’ 피터 슈라이어 Q A Part 2 ‘ 분석 ’KIA MOTORS 글로벌 인재상 - 도전 어려움 , 실패를 두려워하지 않고 적극적으로 업무추진 - 열정 맡은 바 업무를 주도적으로 수행 본인이 끝까지 책임 - 창의 새로운 시각 , 창의적인 사고와 행동 - 협력 타 조직 존중 , 방향성 공유 적극적으로 협동 - 글로벌마인드 글로벌 수준의 전문성 개발HRM of KIA 확보 개발 유지 보상 중점적으로 다룰 부분 글로벌 인재 영입 노사관계관리 신입사원 교육훈련 복리후생제도HRM of KIA 확보 개발 보상 유지 직무소개 일반사무 • 경영기획 전략 / 비전 수립 , 경영혁신 • 경영지원 인력 / 조직 운영 , 급여관리 • 재경 경영예산 편성 , 실적 분석 • 국내영업 마케팅 판매전략 수립 , 판촉 , 마케팅 • 해외영업 마케팅 해외판매 전략수립 , 시장조사 • 홍보 언론 홍보 , 사내외 홍보물 발간 생 산 • 생산 ( 공장 ) 생산계획 , 운영 공정개선 • 품질 품질정책 수립 , 품질 시험 • 생산기술 공장 신증설 , 신차양산 준비 • 구매 구매정책 수립 , 원가 관리 연구개발 • 차량시험 / 평가 차량시험 ( 내구 신뢰성 평가 ) 기능시험 ( 진동충돌 , 구조시험 ) 전자시험 ( 전자제어 시험 )HRM of KIA 확보 개발 보상 유지 채 용 대졸공채 , 수시채용 , 글로벌 인턴 , 국내 인턴 • 서류전형 , 인적성검사 (HKAT), 면접 , 신체검사 • 수시채용의 경우 서류전형 전에 온라인 입사지원을 받음 MOONKY 온라인 입사지원 ( 수시채용 ) 서류전형 인적성검사 (HKAT) • 적성검사 • 인성검사 면접전형 • 임원면접 • 실무면접 • 영어면접 신체검사HRM of KIA 기아차의 인재 확보 측면에서 주목할 부분 적시에 글로벌 인재를 영입해 글로벌 기업으로 도약 • 2006 년 8 월 아우디 , 폴크스바겐 수석디자이너 피터 슈라이어 영입 • 정의선 현대자동차 부회장 직접 독일로 찾아가 설 ) 입 문 교육 멘토링 수련회 • 입사교육 (5 주실시 ) • 연수원 집체 멘토링 수련회 멘토링 수련회 • 멘토링 – 정기모임 • 수련대회 - 제주도 본부별 OJT(1 주 ~2 개월 ) • 연구개발 • 생산마케팅 • 재경 등 구조화된 OJT 신입사원 교육특징 철저한 교육 관리 사전학습 , 담임선배제 운영 , 교육 중 전일 합숙 자율과 참여를 바탕으로 팀웍 및 조직적응력 강화 경영이념 , 극기훈련 , 아이디어데모 , 사회공헌 활동 현업조기적응력 강화 경영게임 , 직무교육 , 계열사 견학 , 공장 생산실습HRM of KIA 확보 개발 보상 유지 철저한 신입사원 사전 / 사후 관리 팀웍 및 조직적응력 강화 현업 조기적응력 강화 • 신입사원 홈페이지 운영 • 담임선배 (Coordinator) • 교육 중 전일합숙 실시 • 교육평가 / 사후관리 • 팀웍 프로그램 • 조직적응력 강화 프로그램 • 직무교육 프로그램 • 견학 프로그램 및 생산실습HRM of KIA 확보 개발 보상 유지 신입사원 홈페이지 hemis.hyundai-kiamotors.com/new 신입사원 홈페이지 운영 입사 전 교육 실시 - 홈페이지 內 링크를 통하여 전산교육 ( 엑셀 , 파워포인트 ) 실시 회사소개 / 교육안내 / 사전학습과제 부여 / 자동차산업과 관련된 연구보고서 학습 신입사원 자치조직 활성화를 위한 커뮤니티 개설의 장 마련HRM of KIA 확보 개발 보상 유지 교육 중 전일합숙 실시 기본입문 / 생산실습 기간 동안 전일 합숙 ( 주말 , 휴일 포함 ) 을 통하여 교육 몰입도 향상 철저한 교육생활 Guide 제시 및 생활관리 담임선배 (Coordinator) 운영 팀별 2 명씩 배치 ( 해당부문 대리급 선배사원 ) 개인 면담 및 평가결과 인사 통보 교육평가 / 사후관리 교육평가 : 진행자 관찰을 통한 교육생 평가 도입하여 개개인 특성 파악 평가 사후관리 : 수련대회 , 신입사원 멘토제도 연계된 담임선배제 운영HRM of KIA 확보 개발 보상 유지 조직적응력 강화 프로그램 기본 매너 프로레젠테이션 교육 실시 공장 및 계열사 견학 / 울산 , 광주 공장 생산실습HRM of KIA • Outro ( 종결부 ) 교육평가 피드백 , 수료식 • Review( 재현부 ) 교육리뷰 , 목표 재인식 • Development( 전개부 ) 본격적 팀웍 시작 • Expo( 제시부 ) 경영이념 , 기업문화 , 공유가치 , 시스템 • Intro( 서주부 ) 교육 Orientation, 팀빌딩 확보 개발 보상 유지 Sonata 음악형식을 차용한 체계적인 신입사원 교육 운영 SONATA FORMHRM of KIA 확보 개발 보상 유지 기본 급 수 당 고정상여금 ( 상여분할금 ) 성과급 개인인센티 브 개인의 인사평가 결과에 따라 차별적 보상 직책 및 자격증에 대한 부가적 보상 상여 800% 금액을 12 분할하여 매월 고정적 지급 사업부 연계 / 설정 목표 달성도에 따른 차별 보상 연간 인센티브 지급률을 12 분할 하여 매월 지급 매년 인사평가 결과에 따라 차등 지급 • 성과주의 문화를 실현하기 위하여 높은 성과에 대한 높은 보상을 실시 • 조직 / 개인의 성과에 연동되는 Variable Pay 로 운영MOTIVATION HRM of KIA 확보 개발 보상 유지 생활지원 및 편의제공 복지제도 건 강 • 병원비 지원 • 건강진단 실시 • 국민건강보험 , 산재보상보험 고용보험 가입 직원들의 사기진작 및 재충전을 위하여 풍요로운 여가환경 조성 • 장기근속 / 정년퇴임 예우 ( 격려금 및 부부동반 해외여행 등 ) • 동호회 활동 지원 , 각종 문화예술공연 개최 • 스포츠센터 , 콘도 미니엄 , 하계휴양소 운영 직원과 가족의 안정적 생활 및 편의를 위하여 각종 지원 프로그램 운영 • 본인 차량 구입비 할인 , 직원 차량 정비소 운영 • 학자금 / 경조사 / 귀향비 / 직원 선물 , 귀성버스 운영 • 통근버스 / 보건센터 / 사내식당 운영 , 예식장 이용 지원 • 사내근로복지기금 , 주택 / 전세 자금 대출 • 국민연금 제도 , 퇴직금 중도정산 제도 , 우리사주조합 운영HRM of 이벤트 자사직원 자녀 영어캠프 노사화합 자원봉사HRM of KIA 확보 개발 보상 유지 노조 관계 화합을 위한 노력 노사측 위 제시 조건 합의 개인당 570 만원 꼴의 주식 수령 (2010. 11. 29) 조건합의로 20 년만에 무파업 무분규 임단협 타결을 위한 회사측 제시 조건 기본급 7 만 9000 원 인상 ( 예정 ) 성과일시금 300%+500 만원 지급 신차성공 및 생산 / 판매향상을 위한 회사주식 120 주 지급Contents KIA 의 인적자원관리 Part 1 ‘HRM’ Part 2 ‘ 분석 ’ 피터 슈라이어 Q A기아자동차의 급성장 요인 위계질서가 강한 디자인센터 엄격한 선후배 관계에 의해 디자인의 창의성 소멸 경영진의 지나친 간섭으로 본래의 창의적 디자인 변질 노사화합 프로그램 디자인센터 분위기 개편 선 / 후배 관계와 무관한 경쟁문화 학연 , 지연 등의 파벌정치 제거 경영진의 디자인 간섭 배제 HRM 과 KIA 의 성장 디자인의 기아로 환골탈태 국내 자동차 기업 최초로 전사적인 ‘ 디자인 경영 ’ 표방 기아차만의 디자인 아이덴티티 구축 글로벌 인재 피터 슈라이어 영입기아자동차의 급성장 요인 HRM 과 KIA 의 성장 노사화합 프로그램 글로벌 인재 피터 슈라이어 영입 디자인 경영 차별화된 경쟁우위 요소로 디자인을 선택 ’ 디자인 ’ 이란 외관 스타일뿐만 아니라 편리함 , 안전함 , 삶의 질 향상을 고려한 혁신적인 마인드와 창의적 생각의 방식 디자인에 대한 전사적인 공감대 형성을 통한 상품 경쟁력 강화 호랑이의 얼굴을 모티브로 한 헤드램프와 라디에이터 그릴 , 로고를 조합한 “ 슈라이어 라인 ” 구현을 통한 기아차의 패밀리룩 완성 독자적인 디자인 DNA 확립기아자동차의 급성장 요인 HRM 과 KIA 의 성장 뉴옵티마 (2004 년형 ) 판매량 : 2748 대 (2004.12) K5(2010 년형 ) 판매량 : 10105 대 (2010.07)HRM 과 KIA 의 성장 기아자동차의 주가 기아자동차의 주가가 2 년 사이에 약 10 배 상승 피터 슈라이과거 남용 LG 전자 전 ( 前 ) 부회장은 진정한 글로벌 기업으로 거듭나기 위해서 최고경영진의 70% 를 외국인으로 채우겠다고 공언하고 이를 시행함 (2008) CHO( 최고인사책임자 ) CMO( 최고마케팅책임자 ) CPO( 최고구매책임자 ) CSCO( 최고공급망관리책임자 ) CSO( 최고전략책임자 ) LG 전자의 외국인 C 레벨 임원들이 5 명 전원 교체 (2010.11.30) 긍정적인 평가 토론과 현장 분석이 활성화 사내 공급망관리시스템의 선진화 대형 마케팅 프로젝트의 성공 한계점 조직 구성원들과 쉽게 융합되기 어렵다는 점 2~3 년 계약 국내 간부들과 눈에 보이지 않는 자존심 싸움Q A 1 HRM 평가 영입목적 • 기업내 취약점 보완하기 위함 계약기간 • 7~10 년의 장기계약 • 단기적 성과를 보여주어야 한다는 부담없이 자신의 능력 및 목표를 비교적 안정적으로 진행 할 수 있었다 . 영입목적 • 조직문화의 글로벌화를 위함 • 단순히 최고경영진의 외국인 비율을 높이고자 함 (70%) 계약기간 • 2~3 년의 단기 계약 ( 용병개념 ) • 자신이 가진 능력 발휘보다는 단기간의 성과를 보여주는데 급급하였다 .Q A 2 A. 최근 기아자동차의 노사화합을 위한 노력은 대체적으로 긍정적인 결과를 낳았다 . 하지만 기아자동차는 여전히 비정규직 에 관한 문제는 뾰족한 해결점을 찾지 못하였다 . 따라서 우리조는 현재 기아의 노사화합책이 일시적 , 제한적 이라는 평가를 하였다 . 노사화합 프로그램 HRM 평가 Q. 기아자동차이 내세우는 노사화합책의 한계점은 ? 주식을 이용한 합의 제의 : 일시적 자원봉사 등의 프로그램 : 제한적 기아의 최근 노사화합책 2010.11.23 기아차 비정규직 파업Q A 2 따라서 기아자동차가 글로벌 기업으로 도약하기 위해서는 비정규직 문제 또한 해결할 수 있는 본질적인 노사화합 추진방안이 요구된다 . HRM 평가 비정규직 활성화를 위한 성과지향형 HRM 구축 비정규직 문제해결 방안 비정규직 고용에 대한 인식 변화 전략적 채용 조직몰입도에 의w}
    리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.13 | 수정일 2017.09.28
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2025년 08월 07일 목요일
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