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"해상보험 판례" 검색결과 221-240 / 354건

  • 보험해상법 - 선박충돌
    와 관련하여 선박보험에 자매선약관을 삽입하여 보험보상을 합리적으로 하고 있다.2. 2척 이상의 선박충돌선박충돌은 반드시 2척 이상의 선박이 서로 접촉하여야 한다는 것이 통설이 ... 생할 여지가 없으나 하주나 보험자(두 선박의 보험자가 다른 경우)등과의 관계에서 상법상 선박충돌로 다룰 경우가 있을 수 있다.5. 예선과 피예선과의 충돌예선과 피예선이 충돌한 경우 ... 와 관련하여 불가항력의 사건은 초대자연적, 설비 및 장비의 숨은 흠, 특수한 상황으로 말미암아 선박이 책임질 수 없는 원인에 의 한 것으로 분류되며, 각 국의 판례에서 불가항력
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.12
  • 국제거래법 관련 원문 정리
    를 차별하지 않고 동등하게 대우한다는 WTO의 기본적인 원칙? MIA (Marine Insurance Act 1906) 1906년 해상보험법? 각국의 해상보험법은 성문법과 판례법 ... 는 조건이나 해상운송에서도 사용된다. 해상운송에 사용되면 매수인이 해상적하보험을 부담해야 한다.? DSB (Dispute Settlement Body) 분쟁해결기구? 회원국간의 분쟁 ... 물품을 지정된 목적지까지 수송하겠다는 것을 약정하는 증권. 한국의 상법상 선하증권은 해상물건운송계약에 따른 운송물의 수령 또는 선적을 증명하고 해상운송인에 대한 운송물의 인도청구
    리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.03
  • 보통 보험 약관
    을 정하는 경우가 있는데, 이를 특별보험약관이라 한다. 이러한 특별보험약관은 해상보험과 같은 기업보험에서 예외적으로 이용되고 있으나 그 예는 적고, 보험단체의 이익을 해하지 않 ... , 상관습법설, 및 법률행위설로 나뉘어 있다. 그런데 보통보험약관의 법적성질에 관하여는 학설이 크게 규범설과 의사설(또는 약관설)의 두가지로 나뉘어 있고 판례는 의사설로 일관 ... 므로 그 약관내용에 관하여 보험계약자에게 별도의 설명의무가 없다고 하는 것이 판례의 해석이다.Ⅴ. 規定內容보험약관은 보험계약에 관한 내용을 규정하는데, 보험자는 원칙적으로 보험약관
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.30
  • 복합운송의 개념,생성,경로
    복 합 운 송과목 : 무역운송과 보험담당교수님 : 안제우이름 : 강지은제출일 : 2007. 12. 12< 목 차 >1. 복합운송이란?1-1. 복합운송의 개념1-2. 복합운송 ... 복 유형은 해상운송주선인으로 볼 수 있다. 실무상 이용되고 있는 경로는 다음과 같다.① 일본~시베리아 철도 경우 구주~중근동 각국향 해?육복합운송② 현지법인, 합병회사에 의한 전미 ... 하는 형태로서 실제운송인형 복합운송인을 말한다. 이 범주에 속하는 것으로는 선박회사, 철도회사, 트럭회사, 항공회사 등이 있으며, 복합운송구간 중 해상구간이 차지하는 비중을 고려
    리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.13
  • 상법총칙기말고사입니다
    의 조사와 전문적 자료등을 제공함으로서 계약체결을 용이 신속하게 하는 중개인은 상품 유가증권의 매매와 금융 해상 보험관계에서 널리 이용되고 있다. 이러한 중개인은 비용청구권 및 ... 다. 즉시 발견할 수 없는 하자는 목적물 수령 후 6개월 내에 검사하여야 하며, 6개월내에 발견할 수 없는 하자는 발견즉시 통지하면 인정된다는 견해가 있으나 판례는 상거래의 신속
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.08
  • 정당한 이유를 인정한 판례
    & 이 유1)주문 - 상고를 기각한다.2)이유가. 원심이 인용한 제1심판결이 채용한 증거들을 기록에 의하여 살펴보면, 피고인이 동양화재해상보험 주식회사의 지점장인 김순애, 영업 ... 정당한 이유를 인정한 판례【교통사고처리특례법위반,도로교통법위반】대법원 1993.4.13. 선고 92도2309 판결1. 판시사항운전면허정지통지서를 보고 면허증을 반납하지 않고 있 ... 소장인 이부혜 등과 위 회사의 3년 또는 5년 만기의 장기 저축성 보험계약을 체결하고, 그들로부터 당해 보험계약과 관련하여 판시와 같은 금원을 수수함에 있어, 그 금원이 위 회사
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.26
  • 보험법상 손해방지비용과 방어비용
    한 상태에서 행한 손해방지행위에 대한 보험자의 책임1. 문제의 소재2. 판례의 태도 (①대상판결 ②2002다22106판결 ③2003다6958판결)3. 판례에 대한 평석 4. 검 토 ... )3. 방어비용의 성질(손해방지비용설, 보험급여설, 부수적 채무설)Ⅱ. 상법 제680조의 손해방지비용과 제720조의 방어비용이 구별되는지 여부1. 판례의 태도 (91다42777판결 ... 는 1998. 9.16. 피고회사(삼성화재해상)와의 사이에 낚시터 에 관하여 피보험자를 원고 자신으로 한 영업배상특약보험계약을 체결하고, 1999. 3. 8. 소외 망 A에게 시설
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.18
  • BM특허(비즈니스모델특허)의 의미와 등장배경, BM특허(비즈니스모델특허)의 중요성과 전개과정, BM특허(비즈니스모델특허)의 접근방법과 사례, BM특허(비즈니스모델특허)의 법경제학적 평가와 출원 전략 분석
    된 것과 같이 그동안 추상적인 개념으로서 특허권의 대상에서 배제되었던 비즈니스 모델이 웹상에서 알고리즘(또는 소프트웨어)을 통해 구현될 경우에의 특허를 인정하는 판례들이 미국 ... 을 방지하기 위해서 방위적?보험적인 의미에서 특허출원을 하는 소극적 활용방안이 있다.(c) 비즈니스 모델 관련 특허를 출원하는 것에 의해서 자사의 노하우가 공중에 개시되어 버리는 것 ... 라 하더라도 인터넷에서 구현하기 위해서는 여러 가지의 궁리가 필요할 것이고, 또 화면의 해상도나 전송 및 처리 속도를 높이기 위해서 투자가 필요한 경우도 있을 것이다. 그러나 그것
    리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.06.28
  • [국제통상]해상보험 - 최고 신의의 원칙 -
    최고선의의 원칙1. 최고선의의 원칙의 역사적 배경원래 보험계약이 상호신뢰에 바탕을 둔 선의계약이라는 것은 해상보험 발달의 초기인 14세기에 이미 피렌체 보험증권 등에서 승인 ... 되었으며 까사르기가 1707년의 저서 『상법론』에서 보험계약의 최대선의성을 강조한 이래 맨스필드 경의 판결등으로 확인된 것을 1906년 영국해상보험법이 입법화 한 것이다. 앞서 말 ... 였고, 1879년의 판결에서는 이 원칙이 모든 종류의 보험계약에 적용되는 것임을 분명히 하였다.또한 스크르톤 대법관의 표현에 따르면 『수세기 동안 영국에서 해상, 화재, 생명등 모든 종류
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.22
  • 무역실무정리
    하고트럭에 적재되었다 하더라도 그러한 장소를 실제로 떠나지 않으면 해상보험의 위험은 개시되지 않는다. 그러나 창고나 보관소 밖에서 트럭에 적재될 경우에는 비록 화물이 트럭에 적재 ... 될 때 해상보험보험기간은 종료한다. 그런데 여기서 인도의 의미가 무엇이냐 즉 어떤 상태에 화물이 놓였을 때 인도라고 보아야 하느냐에 대해서 약관에 명확하게 약정하고 있지 않고 또 ... 영국에서도 확립된 판례가 없다. 따라서 이에 대한 다툼은 항상 존재하고 있는 것으로 보아야 한다.둘째, 보험증권에 명시된 목적지 여부를 불문하고 통상의 운송과정이 아닌 보관을 하
    시험자료 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.15 | 수정일 2024.01.21
  • 보험법 - 당사자의 고지의무
    의 피해를 구제하고자 생명보험 부문에서 보험계약자의 주관을 문제삼은 영국판례를 시포로 주관주의가 등장하게 된 것이다.주관주의에 의하면 법률행위를 개별화 하여 평가하는 근대의 입법취지 ... 영궁의 통고의무제도상에 나타나는 것 중에 특이한 것은 종래로부터 최대선의의 원칙이 본 제도를 지배해 왔다는 것이다.영국은 보험에 관하여 해상보험법만을 성문규정으로 두고 대체로 ... 보통법에 따른 판례에 따라 그 원칙이 확립되어 왔다. 즉 고지의무는 보험자가 보험료를 산정함에 있어서 또는 위험을 인수할 것인가를 결정함에 있어서 그 판단에 영향을 주는 일방의 사실
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.02
  • 무역거래관행(상관습)
    후반기에 해운업이 대기업화됨에 따라 해상 물품 운송상의 면책약관을 중심으로 선주와 화주의 이해대립이 격화되어, 여러 나라의 입법과 판례는 크게 상치되었다. 이런 이해대립을 조정하기 ... 에 따라 발생되고 그 제도의 진보와 변화를 통해 새로운 거래 관습을 발생시키면서 발전되어온 것이다. 즉, 오늘날 가장 널리 쓰이고 있는 C.I.F. 관습이 영국의 판례에 나타난 것 ... PaidCFRCIFCPTCIPCFR Cost and Freight (운임포함인도)CIF Cost, Insurance and Freight (운임?보험료포함인도)CPT
    리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.07
  • 보험해상법 기말정리
    대위는 보험금을 지급하면 보험목적에 대한 권리를 보험자가 취득한다는 점에서 해상보험에서의 보험위부(710)와 유사. 보험위부는 피보험자의 의사표시의 효과로서 권리라 이전 ... , 의사표시설 등이 나뉘어 있었으나 상법개정으로 피해자의 직접청구권을 인정하는 규정이 신설되어 의미없음(2)성질: 손해배상청구권설과 보험금청구권설이 대립. 다수설과 판례는 전자 ... 1.의의: 손해배상자 대위와 비슷. 대위란 채권자 지위에 다른 사람이 들어가 법률의 규정에 의해 권리가 이전 되는것. 보험자가 보험사고로 인한 손실을 피보험자에게 보상한 경우 그
    시험자료 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.16
  • 영미계약의 이해
    에는 그 예시조항에 명기되지 아니한 사항이더라고 하더라도 명기되어 있는 사항과 종류나 성격 면에서 동일하거나 유사하다면 그 예시조항의 적용을 받는다는 뜻이다.영문해상보험증 ... 다고 하는 법리(法理)로서 결국 모순된 선행행위(先行行爲)를 한 자는 그에 대한 책임을 부담하여야 한다는 의미이다. 우리의 판례도 “공매(公賣)로 인한 매득금 중에서 체납세금과 체납
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.29
  • 해상보험의 법과 종류
    , 1906: MIA)이 있다. 이 해상보험법은 그 동안의 각종 판례를 정리한 것으로 해상보험에 대한 영국의 성문법이다. 이 법은 1906년까지 사용해 오던 해상보험에 관한 관습 ... 으로 당선된 후 프랑스의 해상보험법령, 영국의 해상보험에 관한 관습 등을 연구하면서 해상보험에 관한 중요한 판례를 많이 남겼는데 이 판례들이 오늘날 영국해상보험법의 기초가 되었다. 그 ... {해상보험에 관한 법규 및 종류1. 영국해상보험법(1) 영국해상보험법의 의의해상보험은 그 성격상 2개국 이상이 간여하는 국제성이 매우 강한 보험이기 때문에 보험거래에서 발생할 수
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.17
  • [상행위법]상법총칙 판례평석-CIF계약과 확정기상사매매 (대상판례: 대판 1995. 5. 26. 93다615434)
    하는지 여부를 알아보아야 한다.Ⅲ. CIF계약의 의의CIF매매는 CIF계약에 의한 매매를 가리킨다. 이 경우에는 매도인이 船積항에 있어서의 선적가격, 운임 및 해상보험료를 부담 ... 판례평석-CIF계약과 확정기상사매매(대상판례: 대판 1995. 5. 26. 93다615434)과 목 명: 상법총칙담당 교수:학 과: 법학과학 번:이 름:제 출 일:-목차-[대상 ... 판례]Ⅰ. 사실관계Ⅱ. 재판의 경과1. 제1심판결2. 원심판결(서울고등법원 1993.11.3. 92나57556)Ⅲ. 대법원 재판요지Ⅳ. 참조법령[판례연구]Ⅰ. 문제제기Ⅱ. 민법 제
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.15
  • 타인을 위한 보험계약
    에서는 보험계약자와 보험수익자가 다른 계약을 말한다. 오늘날 해상보험을 비롯한 손해보험 뿐만 아니라 인보험 등 각종 보험에 널리 이용되고 있다.2. 법적성질1) 제 3자를 위한 ... 과 구별하여 타인을 위한 보험계약을 특수계약으로 보려는 설도 있다.3) 통설, 판례의 입장타인을 위한 보험계약을 민법상의 제 3자를 위한 계약의 일종으로 보는 설이 통설이다. 판례도 제 ... Ⅰ. 의의와 법적성질1. 의의보험계약자가 타인의 이익을 위하여 자기 명의로 보험자와 체결한 보험계약을 타인을 위한 보험계약이라 한다. 손해보험에서는 보험계약자와 피보험자가 인보험
    시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.16
  • [국제무역]해상보험
    적인 영국법은 1906년도에 제정된 영국의 해상보험법(The Marine Insurance Act, 1906: MIA)이 있다. 이 해상보험법은 그 동안의 각종 판례를 정리한 것 ... 하면서 해상보험에 관한 중요한 판례를 많이 남겼는데 이 판례들이 오늘날 영국해상보험법의 기초가 되었다. 그 후, 찰머스(D. Chalmers)경은 지금까지 내려오던 불문법을 수정하지 않 ... 海上保險에 대하여目 次第1章 序 論第2章 本 論Ⅰ. 해상보험의 의의 및 종류Ⅱ. 해상보험의 역사1. 모험대차2. 초기보험규약3. 보험규약의 발전4. Lloyd'sⅢ. 해상보험
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.12
  • 국제운송론 <해상판례와 평가>
    REPORT논문 : 2006년 중요 해상판례 평석저자 : 김인현주요 내용 : 1.운송물의 특수한 성질이나 하자에 의한 운송인의 면책2.운송인의 법인격이 부인되면서 포장당책임 ... 하는 등 갑은 손해를 보게 되고 보험금을 지급한 보험회사(원고)는 손해배상청구를 선박소유자에게 하였다. 피고는 원고가 입은 손해는 운송물인 페놀 자체의 하자에 의한 것이므로 이러한 경우 ... 의 판시를 근거로 상법 제789조 제2항의 규정에 의해 운송인의 책임은 면책된다고 최종 판시 하였다.저자의 평석요약해상법에 있어 운송인의 확정만큼 중요한 쟁점이 없는데도 불구
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.02
  • 보험자 대위와 제3자의 범위
    하는 제도를 말한다(상법 제682조 본문). 예컨대 적하가 해상운송인의 고의ㆍ과실에 의하여 멸실하여 보험자가 피보험자에게 보험금액을 지급하면 보험자는 피보험자의 운송인에 대한 계약불 ... ㆍ판례가 이를 긍정한다는 점, ② 보험자 대위의 입법취지가 보험사고로 인하여 이중의 이득을 보는 자나 보험사고에 대한 책임을 면하는 자가 없도록 하자는 데 있다는 점, ③ 보험계약자 ... 보험자 대위와 제3자의 범위[현대해상화재보험(주) 대 대한통운(주) 사건]Ⅰ. 사건개요피고 운송인 대한통운(주) (Y)는 소외 한국전력(주)(A)과 1984. 12. 29.에
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.26
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2025년 10월 09일 목요일
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