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상하이 항만 인코텀즈 2020 부산항 유산균 함부르크항 미국해상운송
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"피더비용" 검색결과 221-239 / 239건

  • 자료 표지
    우리나라의 동북아 물류거점으로서의 진단
    기준에 적합한 운영체계를 구축해야 한다는 것이다. 즉 철도 운송의 여러가지 이점도 결국은 잦은 환적으로 인한 시간/비용 낭비로 인하여 상실되지 않도록 하는 표준화가 필요하다.경의선 ... 과 연계되는 피더중심항으로 개발하여야 한다. 이를 위해 2만톤급 이상 컨테이너선이 여러 척 동시 접안 할 수 있는 항만시설, 현대화된 하역시설, 정보화된 운영체계를 갖추어야 한다 ... 적으로 수송비용을 낮출 수 있게 되는 것이다. 이는 마을버스와 시내버스와의 관계로 생각해보면 쉽게 이해할 수 있다. 대로변의 시내버스 정류장사이는 큰 버스로 이동하고 정류장
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.30
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  • 자료 표지
    [국제 물류론]부산항의 실태와 문제점 그리고 개선방안
    항만은 피더서비스로 연결하는 중심항-주변항(Hub-Spoke)체제로 전환함에 따라 각국 항만은 중심항이 되기 위한 경쟁에 돌입하게 되어 많은 국가들이 적절한 항만시설 확보에 노력 ... 이 활성화되면 대륙과 해양의 관문 역할을 수행할 수 있는 이점이 있다. 항만비용도 주변 경쟁국에 비해 크게 저렴하며 경쟁항만간 환적비용을 비교해 보면 부산항을 1.00 기준 ... 테이너화물의 현재 위치를 파악할 수 있는 추적 및 관리시스템이 갖추어져 있다. 부산항은 항만입지, 물류비용면에 있어 경쟁우위를 확보하고 있으나 항만시설, 서비스 수준 및 물류서비스
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.30
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  • 자료 표지
    동북아 물류거점확보를 위한 관세자유지역 운영방안에 관한 연구
    로 만 기항하는 Hub & Spoke 체제를 구축하고 있다. 국제물류업체들이 세계 주요 항로상 소수의 거점 공?항만에 기항하고 거점 주변지역을 피더선으로 연결하는 것이 정시성을 확보 ... 이 주문한 상품을 인도함으로써 위험과 불확실성으로부터 발생하는 비용을 절감할 수 있다.경영활동의 세계화로 제조업체나 유통업체들은 주요 물류거점을 통하여 원재료, 부품, 반제품, 완제 ... 게 하고, 완제품 관세율이 부품 또는 원재료 관세율보다 낮은 경우 FTZ내에서 제조, 가공된 완제품 수입시 저관세 혜택을 준다. FTZ내 제조, 가공에 소요된 임금, 비용, 이익
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.11
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  • 자료 표지
    [운송물류론] 국제무역과 국제물류의 관계 및 정기선의 전략적 제휴에 관하여...
    따르면, 1996년 전 세계의 물류 관련 비용은 3조4천억 달러에 이르는데 이것을 지역별로 살펴보면 EU 12개국의 대략적인 비용이 9410억달러, 북미 지역이 9190억달러 ... 여 화물이 만선이 되고 안되고에 관계없이 지정 항로를 항해하므로 많은 고정 비용이 들게 되어 자연히 운임률도 비정기선에 비해서 높다.2) 부정기선(tramper)부정기선들은 정기선 ... 기간항로는 물론 관련된 피더(feeder)항로를 포함하여 가능한 모든 항로를 대상으로 하는 방향으로 발전해 왔으며, 영역에 있어서는 선박 이외에 터미널, 장비 및 내륙운송, 지원
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.06.14
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  • 자료 표지
    [동북아허브화] 동북아 허브화을 위한 물류인프라 지원방안
    되는 경제활동 특구이다.의 도입은 향후 과제가 될 것이다.2) 환적 활성화를 위한 피더 서비스 강화부산항과 광양항은 입지조건면에서 동북아 기간항로에 위치해 있기 때문에 운송비용 및 화물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.30
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  • 자료 표지
    [중국경제] 한 ․ 중 통상관계
    .(일본은 약1억톤으로 세계 제2위)- 콘테이너선의 급속한 대형화와 중국 수입원료의 수송비용 합리화 대책의 문제가 있음ㅇ 70년대에 기획착공된 보산강철의 철광석은 장강구 항로가 얕 ... 기 때문에 절강성 영파에서 중소형선에 分積하여 수송. 상해, 강소성에 가는 곡류수입도 상해항 한가운데에서 소형선에 分積하므로 별도비용 발생. 항로수심을 깊게할 필요가 있음ㅇ 석유수입시 ... . 절강성 내 경공업품을 집하, 대형 콘테이너선 정박 태세 정비시작. 2000년 콘테이너 취급량 90만개까지 증가ㅇ 고속도로의 정비, 철도와의 연계책을 강구, 연안 피더의 발전이 이
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.07.09
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  • 자료 표지
    정기선 해운
    들이 요구하는 해운물류망을 구축함에 있어서 추가적인 투자를 최소화하는 한편 비용은 획기적으로 절감하여 경제적인 효과를 극대화하며, 단시일에 전세 계에 걸친 서비스망을 구축하면서 운선 ... 한 장비의 공유화를 추진하고 있으며, 기존의 피더서비스(fider service) 및 內陸運送網을 상호연계시킴으로써 개별선사의 물류체제를 통합하는 데 주력하고 있다. 그리고 이미 확보된 다.
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.17
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  • 자료 표지
    [무역학]부산항과 경쟁항만의 비교분석
    을 건설하며, 동북아 주요항과 피더(Feeder)망을 구축하여 환적 화물을 유치할 예정이다. 부산신항·광양항 개발계획구분부산신항(1995∼2011)광양항(1987∼2011)선석30선석 ... 에서의 조정을 내용으로 '국제물류기지 개발 및 육성법'의 제정을 추진해야 할 것이다. 부산신항·광양항 배후부지 개발내용항만별규모사업기간비용개발방식비고계148만평5,626억원부산신항
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.20
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  • 자료 표지
    [국제무역] [무역]지도를 거꾸로 보면 한국인의 미래가 보인다
    으로만 국한시켜봐도 이렇다 할 전시회 하나 육성하지 못하고 있다. 사정이 이렇다 보니 피해를 보는 쪽은 무역업체이다. BUYER를 만나기 위해 국내 전시회보다 3-4배의 비용을 더 ... 으며 이런 물류 비용 부담이 가격 경쟁력을 약화시켜 수출이 어려워질 수밖에 없다.반대로 일본과 중국등의 예를 본다면 일본의 3대 공업지역은 도쿄-요코하마지역, 오사카-고베지역, 나고야 ... 사업 추진이 진행되어야 할 것이다.부산항이 동북아시아의 중심 항만이되기 위해 필요한 것은 시설 확충뿐만이 아니다. 동북아시아 피더선 운송망의 확충, 정기 항로의 활성화, 항만 운영
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.07
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  • 자료 표지
    [해운물류] 한진해운
    /V승선요원축소로 선원비절감시설비장착으로 비용 절감항로 다변화SEA-LAND와 전략적 제휴Nedlloyd/ 유럽고품질 S/VC/N 용적 관리대형화로 규모의 경제 실현항로 다변화강력 ... 한 이미지구축P&O /유럽항로차별화강력한 이미지구축K-Line/일본S/V 차별화조직의 축소로 합리화경영합리화(비용절감)집화체제강화Evergreen/ 대만냉동 C/N 대량확보비용위주 ... (Nichemarkets)개별 소비자 욕구 충족(자동차운반시장, 위험물 운반시장, 피더서비스등)자료 : Sletmo, Holste(1993)5. 중국시장에서의 한진(1) 중국의 WTO
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.07.11
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  • 자료 표지
    [기업분석] 남양유업
    상장평균151.64132.98129.18121.65재무비용보상배율남양유업5.6822.4428.1235.48상장평균1.181.71.631.69차입금의존도남양유업0.740.000.000 ... System) 도입.저분자화된 유단백과 α-락트알부민을 배합하고 카제인과 유청단백질의 비율을 모유에 가깝게 조정.비피더스균의 생육을 돕는 라피노스, 갈락토실락토스와 락츄로스를 배합
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    | 리포트 | 38페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.10.10
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  • 자료 표지
    [물류] 부산항의 미래
    의 주변지역은 소형 피더선 서비스로 처리(시내버스와 마을버스와의 관계)- 컨테이너 선박의 다양화에 따른 HUB & SPOKE 체제 정착화· 선박대형화 추세 : 4천 TEU급(80년 ... 3.5억명 거주□ 중심항만의 필숭소인 환적화물의 폭발적인 증가. 우리항만의 높은 인지도와 저렴한 항만비용에 기인- 부산항의 경우 최근 5년동안 연평균 28.2%의 환적화물 성장세
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.20
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  • 자료 표지
    [경제원론] 싱가포르항만조사
    , Keppel, Brani 터미널에 20개의 주선석과 11개의 피더선석 등 총 39개 선석으로 구성< Non-stop 사비스를 자랑하는 Tanjong Pager 컨테이너 터미널 전경 ... 과 항만간 운송거리를 축소시킴으로써 이동에 소요되는 시간과 비용을 절감시키기 위해서이다.싱가포르는 물류시설의 효율적인 운영을 위해 가격 메커니즘을 활용하고 있다. 항만 야드는 화물
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.28
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  • 자료 표지
    [공공선택론] 경인운하로 살펴본 시민의식의 변화와 정부실패
    . 정부의 비용 편익 분석은 어떻게 달라 졌을까?4. 경인운하에서 드러나는 정부실패(1) 정경유착에서 오는 부작용(2) 지역발전과 결부된 경인운하[ 결 론 ][ 서 론 ]경인운하 ... 18㎞에 달하는 경인운하가 2천5백t 급 피더선(연안왕복선) 2대가 다닐 수 있도록 수로 폭 1백m, 수심 6m 이상으로 건설된 다. 건설교통부는 24일 경인운하 민자사업 시설기본
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    | 리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.30
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  • 자료 표지
    [무역] 우리나라 항만개발
    화와 운항비용 증가에 따라 항만의 하역능력 역시 규모의 경제를 달성하기 위한 제반 조건으로 크게 향상될 것으로 예상된다. 그 외에도 항만의 기본기능을 충실히 달성하기 위한 터미널 ... 되고 기타 항은 허브 앤 스포크의 연결로써 피더항으로 바뀌게 될 것이라는 예상을 할 수 있을 것이다. 실제로 현재 로지스틱스 허브항의 위치를 확보하기 위해 세계각국의 항만들이 경쟁
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.09
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  • 자료 표지
    [환경] 환경과 생태(경인운하)
    : 컨테이너피더선 2500톤급, 일반화무선 2000톤급, 바지선 900톤급, 2열×3단◎굴포천방제사업·인천 부평구, 경기도 부천시, 서울 강서구가 포함된 굴포천 유역의 상습적이고 만성 ... 하였다. 그러나 편익은 단순히 비용 차액만이 아니라 화물이 얼마나 신속하게 필요한 시기에 전달되느냐가 더 중요할 수도 있다. 특히 산업구조가 디지털 경제로 급속히 전환하고있는 시점 ... 교통체증 및 추가적인 물류비용 상승을 초래하여 물류비용저감이라는 사업목적에 위배된다. 또한, 운하건설은 주운의 타당성이라는 논리로 출발한 것임에도 불구하고, 경인운하 기본계획
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.08
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  • 자료 표지
    [교통 ] 교통 수단에 따른 파급효과
    .C구에서 중국 연안과 북한 지역의 주요 항구를 쾌속 여객선이나 컨테이너 피더선으로 연결하게 된다. 통일이 실현되면 신공항고속도로는 개성으로 가는 국도 1호선과 철원∼평강을 잇 ... 부족- 공항 주변 도로망이나 배후시설의 부족- 화물터미널 공간배치 등이 항공물류비의 가증 초래 우려- 비싼 접근비용에 교통 인프라 미흡- 절대적인 거리도 멀어서 장시간 소요 예상 ... 로서 자동화된 차량운행방식의 도시철도독자적인 궤도의 운행으로 도로교통에 비해 정시성, 안전성, 저공해성의 특징과 높은 수송율 전자동화가 가능하고 건설비용을 절감할 수 있는 독자적인
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.18
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  • 자료 표지
    녹색환경을 위한 연안해운 구축방안 과 사례
    녹색환경을 위한 연안해운 구축방안 과 사례< 요약 >최근 글로벌 물류 이슈는 에너지 비용 급등에 따른 공급망 최적화와 함께, 물류 운영 시 발생하는 탄소 배출과 환경오염을 줄여야 ... 된 내용들을 살펴본다.3장에서는 저탄소문제와 환경규제에 적극적으로 대응하고 있는 외국의 선진항만의 사례들을 살펴보고, 단기적인 비용측면보다는 제반 과정에서 환경과 관련되어 파생 ... 을 통한 물류비용 감소와 더불어 녹색물류로의 전환이 될 수 있도록 개편 방향을 제시하고자 한다.Ⅱ. 지구온난화와 환경오염 규제1. 온실가스 종류와 온난화 지수ㄱ. 온실가스IPCC(정부간
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    | 논문 | 25페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.12.06
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  • 자료 표지
    [마케팅]항만마케팅 활성화 방안
    까지의 유통경로를 의미하는 것으로 배후운송망, 피더수송망의 구비, 자유무역지대의 설치 등이 마케팅의 전략적 요인으로 활용될 수 있을 것임.④ 항만서비스의 촉진(Promotion ... 음. 촉진활동별 장단점구분도달범위비용장점단점광 고광범위보통신속, 메시지를 통제가능효과측정이 힘들고 정보의 양이 제한판매촉진광범위비싼편인지도를 높이고 즉각적인 효과모방이 쉽다인적판매 ... 개별고객비싼편정보의 양과 질이 뛰어남.즉각적인 피드백높은 비용느린속도홍 보광범위무료신뢰도를 높임통제가 곤란○ 최근 항만서비스의 질(Service quality)에 대한 관심이 높아지
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.10.12
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  • 콘크리트 마켓 시사회
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2025년 11월 26일 수요일
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