"항만투자"의 검색결과 입니다.

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"항만투자" 검색결과 2,181-2,200 / 6,134건

민간투자사업(민자사업)의 문제점: 마창대교사례를 중심으로

간 지속적인 자금조달이 어려워졌으며, 이러한 상황에서 민간자본을 유치하는 방안에 대한 논의가 활발하게 진행되어왔다. 특히 민간투자사업은 경제성장속도가 빠른 국가의 경우 사회간접 ... 성을 공공부문에 활용하는 효과를 기대할 수 있다는 점에서 각광을 받기 시작했다.이에 사회간접시설에 대한 투자를 확대하기 위하여 1994년에「사회간접자본시설에 대한 민간투자 촉진법」이 제정 ... 된 후 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식을 통하여 많은 민간투자사업이 추진되었다. 이에 따라 현재 서울ㆍ경기ㆍ인천 등 수도권에서 개통돼 운영중인 민자 도로는

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.09.12

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BTL사업의 의의와한계

Ⅰ. 서론도로, 항만 등 우리가 생활하는데 필요한 사회간접자본에 대한 투자는 원칙적으로 정부가 실시하게 되는데 정부재정 상황이나 기타 여러 가지 이유로 이를 민간자본을 유치 ... 해 투자하기도 합니다. 이러한 사회간접자본의 민간투자방식중 하나인 BTL제도에 대해 알아보도록 하겠습니다.Ⅱ. BTL의 개념BTL(Build-Transfer-Lease)이란 민간이 공공 ... 시설을 건설하고 정부가 이를 임대해서 쓰는 민간투자방식을 말합니다. 즉 여유자금이 많은 민간투자자가 자금을 투자하여 공공시설을 건설(Build)하면 민간투자자는 시설완공시점

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.11

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남북통일이 경제·사회에 미치는 파급효과00

투자 또는 민간 기업의 투자에 대한 보조금을 지급할 것이다. 기업 활동을 간접적으로 돕기 위해 도로, 항만, 철도 등 기간시설에 대한 투자도 확대할 것이다. 시급한 식량지원 ... , 낙후된 의료시설 및 의약품 지원, 교육환경 개선 등에 대한 투자도 늘릴 것이며 수백만명에 달하는 실업자에 대한 사회복지 혜택, 주민 모두에 대한 의료보험 혜택도 지원해야 할 것이 ... 다. 이런 모든 것이 간접비용에 해당된다. 북한 재건을 위한 투자는 북한 경제 활성화에 필수적임을 우리는 동독의 경우를 통해서 쉽게 알 수 있다. 1991년 초반까지 -30% 가까운

리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.06

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우리나라의 탄소세 도입시 경제적 전망

) 에너지 세제의 현황우리나라의 에너지원별 과세체계의 특징은 부가가치세 외에 여러 가지 목적세 형태의 세금을 부과하는 것이다. 교통세는 교통세법 제2조에 의거 도로, 철도, 공항 및 항만 ... 의 원활한 확충과 효율적인 관리?운영을 위해 교통시설특별회계에 편입되어 도로의 경우, 51～59%, 철도 14～20%, 항만 10～14%, 공항 2～6% 순으로 교통세가 배분 ... 톤당 3.5$로 낮은 수준의 온실가스부과금(Greenhouse levy)을 제안 했으나, 에너지 집약적인 산업의 이익을 감소시키고 국내 투자 계획을 변경할 우려가있다는 산업

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.13

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일본기업이 한국기업을 인수합병 한 사례

으로부터 투자를 받던 회사였음.2. 엔플레버대표 : 박승현설립일 : 2002년 5월 4일업종 : 게임소프트웨어자본금 : 12억 오천사원수 : 120명>이온소프트와 엔플레버를 2010 ... 한 항만, 철도관련 대형 인프라 프로젝트를 배경으로 급증하고 있는 토목용 강관수요에 대응하기 위해 인수를 하였으며, 현재 생산량을 1만 톤에서 5만 톤으로 늘릴 계획이다.포사이드 ... 를 일본 소프트뱅크의 자회사인 겅호온라인과 합병하느냐 마느냐에 대한 논란이 있었지만, 결국 합병되지 않고 그라비티는 소프트뱅크의 자회사가 되었다.일본계 투자회사 KTIC홀딩스(일본

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.20 | 수정일 2013.12.15

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육상운송과 물류

에 상품을 보관하는 기능을 수행1. 운송의 개요운송의 3요소운송수단의 종류- 육상운송: 육로 또는 호수·강·항만 등에서 행하여지는 화물·여객의 운송 (공로운송과 철도운송으로 구분) ... 다. ➙ 양의 변동에 대응한 안전수송가능 ➙ 수송률이 높고, 수송능력이 큼 ➙ 설비투자와 인적투자가 필요 없음 ➙ 변동처리가 가능하고 융통성 있음➙ 높은 신뢰성이 확보됨 ➙ 작업 기동성 ... 이 높음 ➙ 안정 공급이 가능함 ➙ 시스템의 일관성이 유지됨 ➙ 인적교육이 가능함 ➙ 리스크가 낮음장점➙ 소송량의 변동에 대응하기 어려움 ➙ 비용의 고정화 ➙ 설비투자가 많이 소요

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.30

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부산과샌프란시스코(1)

됨 . 항공이나 항만 인프라도 잘 되어 있어 접근성에서 매우 편리한 도시 . 수 용 성 많은 호텔과 3500 개가 넘는 식 , 음료 시설 이 잘 갖추어져 있어 관광지로서의 수용성도 잘 ... 산업 시도들이 관광산업에 대한 투자확대 2002 년 37.4% 이후 전국대비 20% 후반대 유지부산관광산업의 현황 관광자원 22 구분 관광지 관광단지 관광특구 현황 전국 : 221 ... 3,638㎞ 로 2011 까지 773 억원을 투자할 계획 전국 : 20 곳 지정 부산 : 해운대관광특구 ( 우동 , 중동 , 송정동 일대 5.3㎢)부산관광산업의 현황 관광매체

리포트 | 36페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.11

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경제자유구역 지정의 문제점, 개선방안 및 효과와 대책.

단점 현황 원인 및 대책 해결방안)- 경제자유구역의 과정 및 현황'경제자유구역'은 이전의 '경제특구'를 말하며 관련 법 제정 과정에서 명칭이 바뀌었습니다.경제특구란 외국인투자 유치 ... .동북아 물류 중심지로서동북아 중심의 지정학적 위치와 세계 최고 수준의 공항/항만 그리고 물류기반을 활용하여 동북아물류 중심지로 발돋움 한다.3. 고부가가치 서비스업의 중심지로서우수 ... 최대 컨테이너 항만인 광양항을 이용, 철강?화학등 소재분야 산업기반과 수려한 자연환경을 내세운다.황해경제자유구역의 발전방향은 대중국 물류 전진기지로 반도체 디스플레이 등 IT분야

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.04

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[아시아태평양경제협력체]APEC의 개요와 APEC 부산 유치로 인한 이익

barrier)의 제거로 역내 무역 및 투자 활성화를 이루게 되어 APEC은 내실 있는 경제협력체로 발전할 수 있는 계기가 되었다.APEC의 최초회원국은 12개국(한국, 미국, 일본 ... 에 지역경제협력체의 필요성이 제기되었기 때문이다. 또한 대내적으로 1980년대 이후 태평양 연안국가들의 경제력부상과 역내국가간 무역, 투자의 상호의존도가 심화 등이 지역경제협력체로 발전 ... *보고르 선언(94년)인도네시아 보고르에서 개최된 정상회의에서 역내의 무역·투자 자유화에 대해 ‘선진국은 2010년, 개발도상국은 2020년까지 달성한다’고 시기를 공식화했다.*오사카

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.13

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새만금의 개요와 문제점 그리고 해결방안

원2.5 소요사업비 추정 구분 총 사업비 ( 조원 ) 사업비 세부 내역 기반시설건설 (22.9%) 소계 4.81 항만 및 배후단지 0.85 - 항만 및 배후단지 : 8,501 억원 ... 도 있는 논의를 진행하였다 . 대규모 간척 경험이 풍부한 네덜란드와는 새만금 개발 및 투자에 관한 양해각서 체결과 함께 그 후속조치로 2 차례의 세미나를 개최한 바 있다 .3.2 경제 ... 하다 . 이에 신재생 에너지 등 산업시설과 해양 테마파크 등 복합 레저시설에 건전한 다국적 기업이 생산적 투자를 할 수 있는 여건을 조성하도록 해야 한다 .4.3 새만금 사업과 서

리포트 | 67페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.31

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해양사고의 원인, 해양사고의 발생현황과 해양안전(해양안전정책)의 추진 배경, 해양안전(해양안전정책)의 추진 목표 및 해양안전(해양안전정책)의 개선 방안 분석(해양사고, 해양안전, 해양안전정책)

제고, 관계기관간 긴밀한 협조체제 구축과 해상안전을 위한 과감한 투자가 필요하다.2. 직접원인(인적 및 환경적)항만관리자, 선원 등 선박 종사자의 교통 안전의식과 운항 관리능력 ... ·훈련환경을 개선2. 선박의 안전성을 강화1) 항만국 통제(PSC) 강화2) 노후 여객선 및 화물선을 대체3) 노후어선과 노후기관을 현대화4) 어선의 안전관리를 강화5) 선박의 생존 ... 성 평가기술을 개발3. 안전한 해양교통 환경을 조성1) 항만시설 보강 및 항로 준설2) 어항시설을 정비·확충3) 항로 표지시설의 확충 및 기능 강화4. 해양교통 안전관리체제를 강화

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.17

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대우로지스틱스

20년 동안 60억 달러를 투자해 도로, 철도, 항만, 학교 등을 개발하는 조건으로 마다가스카르의 땅 130만ha를 99년간 임대 협상 2008. 11. 20 FT 한국의 신식민주 ... 대우로지스틱스, 마다가스카르 농지개발에 60억弗 투자 2008/11/20 19:07 [서울=AFP] 대우로지스틱스(Daewoo Logistics)가 마다가스카르(Madagascar ... ) 농지개발에 20년간 60억 달러(약 9조 원)를 투자한다. 11월 20일 대우로지스틱스는 투자와 별도로 마다가스카르 정부에 임대료를 지불하겠다고 밝혔다. 해당 지역의 항구, 선

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.08.18

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이마트(E-Mart)의 글로벌경영과 성공전략 분석

명확화 이 후 자유시장과 소매업 발달의 초기단계 POS(Point of sales) 를 중국 상황에 맞는 시스템으로 발전시켜 운영 상해 까르푸의 경우 초기투자비 절감 및 중국상품공급 ... 로 구성 2) 약한 인프라적 기반 ①대량수송수단 , 도로 , 항만 , 에너지 부족 ②높은 수입관세 한국상품 가격경쟁력 약화1) 하루 지난 우유는 안 먹어 중국인 소득증가 = 기호식품

리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.09.20

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도크랜드

Act)산업 및 상업적 목적의 개발을 적극화하는 파트너쉽 구축에 초점→ 민간부문에 의한 투자비율을 점진적으로 증가1980년 - 제정된 ‘지방자치.계획 및 토지법’1981년 - 런던 ... 의 저투자에 대한 극복방법 :재개발지역내의 많은 공지 - 민간 개발 사업자에게 싼값에 매각공공적 성격의 개발 하부시설 공급 프로그램전체적인 개발계획의 조정기업유치지역에 대한 세금감면 ... 지구)개발지구 및 지구별 위치도..PAGE:71. 웨핑(Wapping)지구개발 이전 :항만시설, 창고, 담배 공장 등의 시설개발 이후 :쇼핑센터, 고급주택, 레스토랑..PAGE:81

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.30

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한국물류기업의 중국내수시장 진출전략 중국 물류시장의 현시점,국내외 기업의 중국물류시장 진출 사례, 중국 물류시장 진출 전략

의 도시에는 철도연계수송이 곤란하기 때문이다. 항만이나 공장에 상하자하기 곤란하고, 측선이 부족하여 불필요한 상하차 작업을 반복해야한다.또한 철도수송화물에 대한 화물추적이 곤란 ... 업체들이 중국 시장에 참여하는데 제한을 두고 있다.4) 외항해운 및 내륙수로해운분야는 1만톤급 이산의 선박이 접안할 수 있는 780개의 외항 항만과 420개의 내륙수송 항만을 확보 ... 들이 컨소시엄 형태로 중국 주요 지역별 물류거점을 확보하는 것을 지원해야 하고 유통물류합리화기금의 총액을 증액하고 해외사업 지원한도를확대하는 등 물류거점 확보에 필요한 투자자금 지원정책

리포트 | 49페이지 | 8,000원 | 등록일 2010.09.04

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경제) 정부 정책과 일자리 창출

에서 가장 일자리 창출에 기대되는 부문은 4조6000억 원 규모의 지방의 도로, 철도, 항만, 수자원 부문 등 사회간접자본(SOC) 투자이다. 일반적으로 SOC투자는 높은 전후방 연관 ... 효과로 생산유발 및 고용창출 효과가 매우 크기 때문이다. 특히 산업별로 보았을 경우 일반 제조업의 생산유발효과는 1.972, 취업유발효과는 10억 원 투자당 12.1인데 반해, 건설 ... 되었다. 이러한 정책은 가계의 가처분소득의 증가와 그로 인한 소비지출의 증가→기업의 수입증가→투자증가→일자리 창출의 과정을 기대하여 제시되었을 것이다. 그러나 요즘과 같은 불황으로 인해 미래

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.01.12

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동북아경제공동연합체

스아의 태평양 진출을 위한 항만으로서는 블라디보스톡, 나호트카, 자르비노, 포시에트, 바니노항이 있으나 모든 항만이 중심항만으로서의 기능을 갖고 있지 못하고 있다. 하지만 경의선 ... 에 있어 한국?일본에 수출할 경우 그 운송에 있어 운송비 절감이나 운송시간 단축의 효과를 가져오고, 중국 동북지방의 철도용량 한계에 따른 철도교통체증의 해소와 항만하역능력 향상 ... 에 따른 하역관련 산업이 발전하게 되고, 한국?일본을 주 시장으로 하는 공업단지의 개발 이루어져 지역경제 활성화에 기여할 수 있게 된다.(3) 일본경의선 연결은 우리나라 항만과 가까이

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.10

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DP World

권 확보4. DP World의 전략에 따라 글로벌 터미널 업계 판도의 변화5. 파키스탄 항만 운영 사업 참여6. 인도항에 5억달러 투자 계획중국 코스코 및 상하이 국제항만그룹(SIPG ... 이 많은 항만에 발 빠르게 투자한데 이유가 있음 2. 디피 월드의 철저한 시장분석과 과감한 투자를 통한 수익창출 전략은 향후 항만투자를 모색하는 투자자들에게 좋은 벤치마킹 자료를 제공 ... DP World란?GLOBALDubai Ports World의 줄임말아랍에미리트연합 국영항만물류기업Dubai에 본사를 두고 운영DP WORLDAbout DP World고객에 대한

리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.29

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한국크루즈산업의 발전방안

의 국제페 리가 인천～천진, 인천～위해, 인천～청도 간을 운항하였으며 일본이나 중국지역 모두 승객들이 증가 추세에 있다(김천중 외, 2000: 10). 우리 나라 기업이 자기자본 투자 ... 크루즈 권역에서도 벗어날 뿐만 아니라 선박을 이용할 수 있는 항만시설의 후진성 및 크루즈 관광자원의 부족 등으로 현재 크루즈 산업의 발전정도는 아주 미미하다고 볼 수 있다.그러나 ... 다. 그러나 현재 국내 항만에는 크루즈 전용터미널이나 전용 선석과 같은 필수시설을 갖춘 항만은 없다. 부산, 제주, 인천, 평택 등의 항만에 외항 여객선을 포함한 크루즈 선이 기항

리포트 | 7페이지 | 4,500원 | 등록일 2010.05.07 | 수정일 2015.03.05

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울산광역시 중구 사회복지 실태, 사회복지 사업, 사회복지 현황 분석

개발을 추진하고 있다. 또한, 경부고속국도 등 3개의 고속국도와 5개의 일반국도, 철도, 항공, 항만 등 사통팔달의 교통망 확보로 산업의 물류경쟁력을 강화하는 교통의 중심지이 ... 을 위한 공공투자 확대- 삶의 질 향상과 복지에 대한 사회적 관심 증대- 인구증가율 둔화, 저출산․ 고령화 현상 가속화- 베이비부머 세대의 노령화와 은퇴이동으로 사회안전망 강화와 복지

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.05.11

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