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"ICC해상약관" 검색결과 201-220 / 463건

  • 무역해상보험실무기초
    무역해상보험실무기초. 제1장 해상보험제11장 해상보험(0) 1. 무역거래와 해상보험과의 관계물품을 운송하는 과정에서 선박의 좌초(stranding), 침몰(sinking), 충돌 ... (collision) 등과 같은 해상위험이나 전쟁 등과 같은 인위적 위험뿐 아니라, 수출업자 소재지의 창고에서 출고, 본선에의 적재와 항해, 양륙항에서의 취급과 보세장치, 보세창고 ... 에의 보관 등에서 여러 위험을 만날 가능성이 있다. 운송도중의 위험은 원칙적으로 운송인이 보상해야 하지만, 운송인은 약관에 의하여 손해를 전액보상하지 않으므로 위험으로부터 손해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.31
  • 국제무역,해상보험,Lloyd`s of London,Lloyd`s Policy와 협회적하약관
    Policy 와 협회적하약관1. Lloyd's Policy 와 협회적하약관 개념(1) Lloyd's S. G. Policy-영국 런던의 로이드에서 사용되고 있는 해상보험증권-1779년 ... 에서는 국제무역에 그대로 적용하며, 미국은 몇몇 문구를 변경하여 사용(2) 협회적하약관 (Institute Cargo Clauses ; ICC)-복잡한 문맥과 구성으로 난해했던 Lloyd ... the Masters and Mariners)-기타 모든 해상위험(All other perils) : 동종제한의 원칙에 따른 보험증권상의 위험(3) 구협회적하약관(1963)의 담보조건-협회적하약관 분손부담보(FPA) : 좌초나 침몰 또는 화재가 발생하지 않는 한 분손
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.26
  • 무역과보험이란 과목의 시험문제 답안.
    Clauses; ICC) A.B.C.에 관하여 요약설명하라.해상보험거래에서 사용되는 약관은 대부분 협회약관이다. 협회약관은 런던보험자협회와 로이즈보험자협회가 합동으로 만든 약관이 ... 다. 이 위원회는 로이즈 및 보험회사를 대표하는 보험자와 해손정산인으로 구성되어 있으며, 해상보험에서 사용되는 표준약관을 제정하거나 개정한다. 그리고 이 기술 및 약관 위원회에서 제정 ... 약관은 1982년에 새로이 제정된 조건이다. 현재 이 두 가지 약관은 모두 사용되고 있다. 현재 사용되고 있는 협회적하약관ICC[A](전 위험 담보 조건 ), ICC[B](분손
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.10
  • 무역, 보험]해상운송인의 책임과 적하보험, (헤이그룰 - 헤이그 비스비룰을 중점으로)
    말Ⅰ. 서론1. 주제 선정 배경 및 목적해상운송계약의 내용은 해상 운송인이 여러 면책약관을 선하증권상에 삽입하여 자기의 책임을 제한하는 것은 원칙적으로 자유로운 행위 이다. 그러나 ... 해상운송인의 책임과 적하보험(헤이그룰 - 헤이그 비스비룰을 중점으로)目 次Ⅰ. 서론1. 주제 선정 배경 및 목적Ⅱ. 본론1. 해상운송인의 책임과 국제조약2. 헤이그 룰과 적하보험 ... (1) 해상적하보험과의 관계1) 해상운송인의 유책사유와 적하보험2) 운송인의 면책사유와 적하보험3. 헤이그?비스비룰과 적하보험4. 상법과 각종 국제조약상 운송인책임의 비교Ⅲ. 맺음
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.02.21
  • 무역과 보험
    적으로 요약설명.Lloyd's(로이즈)_7 로이즈의 발전과정_7로이즈의 현황_8과제4> 협회적하약관 (Institute Cargo Clauses ; ICC) 에 관하여 체계적으로 요약 ... 설명.협회적하약관의 개념과 구분_9 구협회적하약관_9신협회적하약관_10 특약의 종류_10참고문헌_10 참고사이트_10과제1> 보험계리사, 손해사정사, 보험설계사(보험모집인), 보험 ... 의 관례 및 절차에 따라 이루어졌는지 확인하고, 보험금 청구의 적정성을 심사하기 위해 변호사, 의사 등의 자문을 구한다. ④조사 자료와 보험약관 등을 분석ㆍ정리하고 지급해야 할 보험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.25
  • [무역학과] 협회적하약관
    협회적하약관(Institute Cargo Clauses : ICC)1Institute Cargo Clauses(A); A Clauses, 2Institute Cargo ... 협회 동맹파업약관(Institute Strike Clauses)등의 부대조건을 요약설명하여라.1. Institute Cargo Clauses(A)신약관 ICC(A) Clause ... 와 구약관 ICC(A/R)과를 비교해 보면,1 제1조 위험약관ICC(A/R)의 제5조 전위험담보약관의 내용과 같다.2 면책위험을 한데 묶어 Exclusions 란 제목 하에 일반
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.23
  • about Incoterms 2010
    협회적하약관(ICC)의 개정내용을 반영하였다E군 ? 출하지 인도조건EXW ? Ex Works(공장인도)이 거래조건은 매도인에게는 최소의무를 나타내지만, 매수인에게는 최대한의 의무 ... 인코텀즈이다.인코텀즈(Incoterms)란, 무역조건(Trade Terms)에 관한 국제규칙, 국제상공회의소(ICC)가 무역계약에 사용되는 각국의 조건을 통일할 목적으로 1936 ... 자면 복합운송조건의 이용률이 저조하였으며, D 그룹 조건들의 이용률 저조, 해상매매계약에서 위험 및 비용의 분기점으로 Ship’s rail을 기준으로 한점에 대한 비판이 계속 나왔었
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.12 | 수정일 2013.10.01
  • INCOTERMS 2010
    ---------------------102) 해상 및 내수로 운송 (Sea and inland waterways of Transport)----------173) 각 특징의 차이 ... ) 해상매매계약서에서 위험 및 비용의 분기점이 Ship`s Rail이라는 점에 대한 비판.바) 화물터미널에서의 화물취급비용 부담자에 대한 논란 계속.4. INCOTERMS 2010 ... 에 종이서류와 동일한 효력을 부여함.사) 2009년에 개정된 협회적하약관에 관한 규정을 반영함.아) 화물의 보안통관과 보안관련 정보제공의무를 도입함.자) 터미널취급수수료의취급에 관련
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.22 | 수정일 2014.04.24
  • 국제물류와 해상적하보험 - 개념, 정의, 중요성, 사고 사례 , 등등 분석 / 정리
    해상 손해의 유형 충돌발생3. 보험 조건과 손해배상의 범위협회적화약관이란 ? Institute cargo clause : ICC 해상적화보험의 보상범위에 관한 보험조건을 규정한 것 ... 으로서 원래는 해상보험증권에 첨부하여 사용하기 위해 런던보험자협회 (Institute of London Underwriter : ILU) 가 1912 년에 제정한 특별약관을 말 ... 함 . 구협회적화약관 ( A/R W.A. F.P.A TLO ) 신협회적화약관 ( ICC (A), (B), (C) ) 우리나라의 경우 1983 년 4 월부터 신 , 구약관을 병행 사용F
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.15
  • 무역보험론
    조건별 보상범위선박보험은 ITC(Hulls)를 기본으로 하여 보험조건에 따라 담보위험을 확대하거나 축소하여 사용하고 있다.Ⅸ. 해상손해 및 비용의 종류와 ICC신?구약관 세부비교1 ... 보험증권(Insurance Policy)은 보험계약체결의 증빙으로 보험자가 보험계약자에게 발급하는 증서이며 약관(Clause)은 이 증서에 기재된 보험계약의 내용을 말한다.해상 ... 적화보험에서는 런던보험자협회(Institute of London Underwriters; ILU)에서 제정한 협회적화약관(Institute Cargo Clause; ICC)을 이용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 80페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.04.04
  • 인코텀즈2000과 2010비교
    하면, 계약당사자들이 소위 복합운송규칙들을 이용하여야 하는 계약상황에서도 기존의 전통적인 해상매매계약규칙인 FOB, CFR, CIF 규칙들을 관행적으로 계속해서 이용하고 있다는 점 ... 에 흡수시킨 것이다.② 운송수단에 따라 2 개의 Group 으로 분류- 복합운송) : EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP- 해상운송 : FAS, FOB, CFR ... , CIF종래 해상운송을 포함한 수상운송방식에만 사용될 수 있었던 DEQ(Delivered Ex Quay, 부두인도)를 복합운송을 포함한 모든 운송방식에 사용 가능한 조건으로 발전
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.12.16
  • [해상보험] 협회적하약관
    해상보험거래에서 사용되는 협회적화약관(ICC)에 관하여 체계적으로 요약설명-구 협회적화약관1) 공통약관협회적화약관(Institute Cargo Clauses)은 런던보험자협회 ... 까지 담보한다.(3) 전위험담보약관(All Risks Clause)이 조건은 ICC약관상 보상되지 않는 면책위험을 제외하고 일체의 위험을 담보하는 것을 원칙으로 하고 있다.A/R조건 ... 에서도 전쟁위험과 동맹파업위험은 제외되므로 담보받기 위하여서는 특약을 첨부하여야 한다.3) 보상되지 않는 손해ICC약관으로 부보시 보상되지 않는 주요한 손해는 아래와 같다.1 피보험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.23
  • 국가간 무역에서 일반적 수출거래절차 개요
    수출보험CIF계약으로 수출할 경우 수출상은 해상보험계약을 체결하여야 한다. 현재 우리나라는 1983년 3월1일부터 개정된 협회화물약관ICC(A), ICC(B), ICC(C ... )를 종래의 ICC(A/R), ICC(WA), 및 ICC(FPA)와 병행하여 실시하고 있다.보험계약의 증빙서류로는 해상보험증권이나 보험증명서를 받는다.한편, 수출상은 신용장거래가 아닌 ... 는 품목은 수출승인을 받지 않고 자유롭게 수출하고자 하는 경우에는 사전에 당해 수출조합(협회) 등 수출추천기관으로부터 수출추천을 받음과 동시에 수출승인을 받아야 한다.③ 해상보험 및
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.22
  • 보험론 레포트
    의 위험관리 기법의 일종이다. 그러나 일정 금액을 초과하는 경우에는 공제하지 않고 모두 보상해 주는 것을 말한다.4. 협회적하약관(Institute Cargo Clauses; ICC ... )에 관해 체계적으로 요약설명하라.협회적하약관(Institute Cargo Clauses: ICC)1912년 런던보험업자협회(ILU:Institute of London ... Underwriters)가 채택한 적하약관이다. 협회약관 또는 협회적하보험약관이라고도 하며, 'institute cargo cIause'의 머리글자를 따서 'ICC'라고도 한다. 1982년
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.12
  • 무역보험 중간 예상문제 총 정리
    따라서 보험자는 위험부담 책임을 지지 않기 위해서는 그 위험으로 인한 손해에 대해 면책임을 입증해야 한다. 전위험담보(A/R)약관ICC 2009(A)가 포괄책임주의를 채택 ... 원인이 열거위험이었다는 것을 입증해야하는 거증책임, 입증책임이 있다. ICC(B), ICC(C), ITC-HULLS 이외에 대부분의 보험이 많이 쓰는 방식이다.열거책임주의와 포괄 ... 는 상황이라는 것이다.③ 위험의 중대성: 해상에서 발생한 위험과 손해가 이례적이고 특수해 공동해손으로 인정받을 수 있는 정도여야 한다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.07.15
  • 해상보험
    insured……(2) 그러나, 신 약관ICC(A) 조건은 A/R 조건보다 면책위험을 보다 구체적으로 명시하고 있는데 이 점이 A/R 조건과 다른 점이라고 할 수 있다.즉, 구 약관 ... < 목 차 >1. 해상보험과 그 중요성2. 해상보험 당사자 및 용어3. 해상위험의 정의4. 해상위험의 요건5. 해상손해의 정의6. 해상손해의 유형7. 보험조건과 손해보상의 범위8 ... . 사례1.해상보험항해에 관한 사고로 인해 생기는 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 손해보험으로서 해상보험은 항해와 관련된 사고로 인한 선박이나 적하(積荷)의 손해를 담보(맡
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.01
  • FTA무역용어집 12차
    목 차1. FTA무역용어집1. FTA무역용어집OCP : Overland Commom Point Rate(접속운임)이것은 북미내륙의 육상운송의 종착역에 해당하는 경우 해상운송업자 ... 하면 좋산과 인천과 같이 국내해상운송에서 발행되는 선화증권이다.Ocean Transport Types(해상운송형태)정기선(liner)은 둘 이상의 항구로 이루어지는 정해진 일정한 항로 ... /L이라 하며 Shipped on board the vessel...”이라는 문언이 표면약관에 기재된다. 운송방법이 복합운송이나 컨테이너 내장운송인 경우 또는 항공운송인 경우
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.21
  • 해상보험론사례
    목 차I. 적하보험의 정의 및 기능1. 해상적하보험(Marine Cargo Insurance)의 정의 및 필요성2. 해상적하보험의 기능II. 적하보험의 약관 및 담보범위※ 신 ... 상적하보험약관에서 해상위험은 물론 육상위험까지 추가. 확장당보하고 있으며, 해상보험증권에서 육상위험이 담보되지 않는 경우에는 별도로 운송보험에 가입해야만 담보된다. 또한 창고위험 ... 을 수 있다. 한국은 1983년 3월 1일부터 신약관을 시행하고 있다① Instittue Cargo Clasues(A)ICC(A)는 종래의 보험조건중 전위험담보조건(A/R)과 유사
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.26
  • 판매자 표지 자료 표지
    무역계약의 성립절차와 무역계약조건
    가 보상해 주는 것으로, 계약 에서 결정한 부보조건에 해당하는 부분만 보상해 줌 해상 적하보험의 경우, 협회적하약관(ICC: Institute Cargo Clause)으로ICC(A ... ), ICC(B), ICC(C)등 세가지 기본약관 중 적합한 형태의 보험선택.제품의 보호나 판매 촉진의 의미. 수출품의 매매, 수송, 하역, 보관 등 처리에서 물품의 내용 및 외형 ... 다음에는 결제시기를 선지급, 동시지급, 후지급 중 어느 것으로 택할지를 결정해상보험 중 적하보험을 말하는 것이 보통임 화물을 수송하는 도중에 발생하는 위험에 대한 손해를 보험회사
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.01.07
  • 인코텀즈2000에 자료조사
    에 관한 통일규칙 : URC(ICC Uniform Rules for Collection), 1995 ICC 해상보험약관(Institute Cargo Clauses ... , ICC(A), ICC(B), ICC(C)) 공동해손에 관한 요오크 앤트워프 규칙(York-Antwerp Rules) : YAR, 1990국제협약 국제물품 ... #61692; 해상화물운송에 관한 UN협약 : Hamburg Rules, 1978 국제항공운송규칙에 관한 바르샤바협약 : 바르샤바 협약, 1929 영국 해상
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.22 | 수정일 2016.11.04
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