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"해상운송할증료" 검색결과 201-220 / 233건

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    국내물류현황
    과 철도 중심의 교통체계가 구축될 수 있도록 정책을 추진할 계획임.- 한편, 유가급등에 따른 유류할증료 부과와 고환율 등의 영향으로 해외여행객이 감소하면서 국제여객수송은 크게 하 ... 자동차로 수송한 연간 여객의 수※ 수송이란 : ?여객ㆍ화물을 운송하는 일로 수송을 통로에 따라 구분하면 육운ㆍ수운ㆍ공운으로 크게 나누어지며, 다시????육운은 철도ㆍ도로 수송 ... , 수운은 해상(해운)ㆍ하천ㆍ호수ㆍ운하 수송으로 구별.??■ 지표 의의 및 활용도ㅇ 여객자동차(시내ㆍ시외버스, 택시, 전세버스 등)에 대한 연간 여객 수송실적을 합계한 자료로 연간 여객
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.04
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    [무역실무] 해상운송과선하증권
    되었을 경우 부과되는 할증료이다.(3)통화할증료(Currency Surcharge)해상운임의 지급수단으로 많이 이용되는 미국 달러화의 환차손을 보전하기 위해서 부과되는 할증료이 ... Surcharge)어떤 나라가 전쟁중일 경우 그 나라의 항구로 운송되는 화물에 대하여 부과하는 할증료이다.(6)체선할증료(Port Congestion Surcharge)하역작업 ... “해상운송과 선하증권”교 과 목 : 무 역 경 영담당교수님 : 심옥섭 교수님학 과 : 국제 통상학과학 번 : 2001215045이 름 : 제 승 현///// 목차 /////제 1
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.19
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    [무역]무역거래조건의 해석에 관한 국제규칙( INCOTERMS 2000)
    destinatio 관한 모든 비용을 매수인은 부담해야 한다. 이때의 비용은 매도인이 운송계약에 따라 지급해야 하는 비용, 예컨대 환적비용과 각종 할증료 등을 제외한 비용으로 물품의 인도 후 ... 지) 운송비보험료지급인도조건▶ CIP는 자신이 지명한 운송인에게 인도방법에 따라 물품을 인도해야 하며, 이때까지 물품의 멸실, 손상의 위험은 매도인 부담이다. ▶ CIP는 모든 ... 운송방식에 사용되며, CIF는 해상 또는 내수로 전용이므로 인도방식과 이에 따른 비용, 위험 등에 차이가 있으나, 기본적인 당사자들의 의무는 같다. 1) 매도인의 의무 CIP조건
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    | 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.02
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    [운송] 운항채산 차터베이스 하이어베이스 항해예산
    는 각각 동맹에 의 해 정해진 중량할증운임, 용적할증운임, 장척할증료가 가산된다.2)항해상의 이유에 의거한 할증운임(가)Optional Charge(양륙항선택료) : 선적시에 화물 ... 의 양륙항이 확정되지 않고 화주가 여러 항구 중 에서 양륙항을 선택할 권리가 있는 화물, 즉 양륙항선택화물(optional cargo)에 대해서 부과되는 할 증료이며 이 할증료는 선택 ... 하는 항구의 수가 많을수록 증가하는 것이 보통이다.(나) Congestion Surcharge(체선할증료) : 특정의 양륙항에 기항하는 본선이 그 항구의 사정으로 체 선이 극심
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.11
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    [물류와 무역] 컨테이너화물의 관련 서류의 유통경로
    가 상당한 부분이 갑판상에 적재되는 데 따른 할증보험율이 적용되는 점과 컨테이너취급상의 대인대물배상책임보험도 보험료 증가요인이 된다. 4 노동집약적인 개도국의 경우에는 항만노무자 ... 을 인도하는 운송방법이다. 따라서 LCL 화물의 수송형태는 송하인과 수하인이 여러 사람으로 구성되며 운송인은 선적항과 목적항간의 해당 해상운임만을 징수하고 이에 따른 운송책임 ... )경제성, (2)신속성, (3)안전성을 최대한으로 충족시키고 화물운송 도중 화물의 이적(移積)없이 일관수송을 실현시킨 혁신적인 수송도구를 말한다.컨테이너의 역사를 보면 1928년
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.04
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    [물류] 컨테이너 정보
    CONTAINER(개방식 컨테이너)선적과 하역을 위해 컨테이너의 측면 접근이 가능하도록 측면을 개방한 컨테이너.이 컨테이너 취급 시에는 해상운임에 할증료가 부과되는 것이 일반적이 ... 했으며 해상운송에 있어서는 제 2차 세계대전중에 미군이 군수물자의 수송에 사용 하였다. 해상운송에 있어 컨테이너화는 1956년에 미국에서 연안 해상 컨테이너운송을 시작한데 이어 ... , 사무비 등의 절감Container는 화물운송의안전도를 높여 제부보조건(諸付保條件)을 완화시켜 주므로 보험료를 절감시킬 수 있다. 또한 사무절차의 간소화, 기계화에 따른 사무비
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.11
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    [물류] 복합운송과 복합운송경로
    에 대한 유가증권으로서의 복합 운송증권이 발행되어야 한다.3. 복합운송의 이점1 운송에 있어서 에너지 등의 절감2 항구에서의 신속한 환적으로 인한 낮은 화물 할증료와 인건비의 절감3 ... Ⅰ. 들어가는 글동북아지역은 복합운송과 화물유통체제가 발전할 수 있는 여러 가지 여건이 조성될 것으로 예상된다. 그리고 동북아경제권은 향후 높은 경제성장과 교역신장으로 해상 컨 ... 테이너물동량이 크게 증가하여 21세기에는 유럽권, 북미권과 함께 세계 3대 운송권의 하나가 될 것으로 전망된다최근 동북아지역 해상물동량의 급격한 증가하였는데 최근까지 동북아지역
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.11
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    [운송인]상법: 운송인
    .의의상법 제 125조에 의하면 운송인은 육상 또는 ??.항만에서 물건 또는 여객의 운송을 영업으로 하는 자를 말한다. 여기에서의 운송인은 육상운송인을 지칭하므로 해상운송을 하는 자 ... 권운송인은 운송에 관련하여 필요한 비용으로서 운임에 포함되지 않은 것, 예컨대 통관정차비용. 창고보관료. 보험료 등을 체당지출한 때에는 그의 상환을 청구할 수 있다.(4)유치권운송인 ... 을 사용인 등의 과실에 대하여 운송인의 무과실책임을 인정하며, 운송인측에 무과실의 입증책임을 부담시키고 있는 점에서 운송주선인, 창고업자의 책임 및 해상물건운송인의 상업과실에 대한
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.12.09
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    [무역운송론] 컨테이너 운송에 대하여
    에서 컨테이너에 적재되어 선화증권이 발행되므로 수출대금 회수를 신속히 함㉤ 보험료 및 기타 비용 절감 : 컨테이너화물은 운송의 안전도가 높으므로 부보조건이 완화되어 보험료 절약 ... , 사무절차의 간소화와 기계화에 따라 사무비·인건비 등 모든 비용의 절감② 고객에 대한 서비스의 향상- 컨테이너화물은 육상운송과 해상운송의 연결이 쉽고 선적, 환적, 양륙 등의 시간 ... ④ 컨테이너선의 하역시설이 갖추어진 항구에만 입항 가능▷ 컨테이너운송의 효과① 선사가 얻는 효과- 하역시간의 단축, 선박 가동률의 향상, 보험료 절감② 화주가 얻는 효과- 포장비
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.01
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    [상무론] 무역분쟁 사례
    의 휴일작업으로 인한 휴일작업 할증비용, 대체선박 본선 양화기 부재로 인한 육상 Crane사용비용, 화물야적으로 화물이송을 위한 지게차 사용료, 대체선박의 선복 협소로 야기된 미선 ... 로 송부하여 조속한 원선주의 손해배상을 요청하였고, 최대한 신청인측의 의사가 선주측에 신속히 전달되도록 당사는 노력하였으나 신청인측의 통상적인 해상운송에 대한 분쟁해결 관행을 무시 ... 된 화물을 선작하지 못함으로 발생한 신청인의 기대이익 손실분, 대체선박을 긴급히 수배함에 따른 추가운임 손실분, 화물출하로 인한 야적비용, 작업인부 대기로 인한 인부 대기료, 대체선박
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.07
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    보험론 (중간고사 레포트)
    에 협회전쟁약관(Institute War Clauses), 협회동맹파업약관(Institute Strikes Clauses) 등 특정위험에 대하여 담보 할 경우는 할증보험료를 지불 ... 다.㈓ jwob(Jettison & Washing Over Board : 투하 및 갑판유실) : 일반적으로 해상운송화물은 선창에 적재되는 것이 원칙이지만, 원목, 차량, 생동물 등 ... 여 정부의 지원하에 운영됨에 따라 보험료율 등을 정함에 있어 장기적 차원에서의 수지균형을 목표로 하여 가능한 한 저율로 책정하는 한편 보상비율 등에서는 최대한 수출자에게 유리
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.04.30
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    [해상보험] 협회적하약관
    Adventure Clause)화물이 목적지에 도착하기 전에 항해가 종료되는 경우, 할증보험료를 지급함으로써 보험기간이 일정기간 존속한다는 것을 정한 약관이다.제3조 : 부선약관 ... 해상보험거래에서 사용되는 협회적화약관(ICC)에 관하여 체계적으로 요약설명-구 협회적화약관1) 공통약관협회적화약관(Institute Cargo Clauses)은 런던보험자협회 ... 만 서로 다르고 나머지 13개 조항은 같다.공통약관의 내용은 다음과 같다.제1조 : 운송약관(Transit Clause)일명 창고간약관(Warehouse to Warehouse
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.23
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    해상운임
    ) 정기선운임의 구성정기선 운임은 기본운임과 화물의 형상, 항만사정, 화물의 특수성, 항해여건상의 사유 등에 따라 부과되는 할증료 및 기타 추가요금으로 구성되는 것이 보통이 ... 다. 그러나 경우에 따라서는 정해진 기본운임 대신 여러 가지 형태의 특별운임을 적용하기도 한다.할증료는 항로별로 기본운임의 몇 %로 정하거나 컨테이너당 또는 톤당 일정액을 정하여 공시 ... 며, 운송사고가 발생하였을 때 운송인의 배상책임도 일반화물에 비해 훨씬 무겁기 때문에 보통 상품가격의 2∼5%정도의 일정비율을 할증 추가하여 운임으로 결정하는 경우가 있는데 이
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.12
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    [물류관리] 운송시스템과 복합운송
    의 단일성복합운송증권의 발행단일운임의 설정운송방식의 다양성위험부담의 분기점..PAGE:152-4. 복합운송의 장점운송의 에너지절감 효과낮은 화물할증료 인건비절감효과노동비, 자본비 증가 ... 시기적절한 배차 힘듬화물수취의 불편..PAGE:91-4. 운송의 특징과 장단점3) 해상운송대량물품 원거리운송원거리운송 운임저렴전용선운송 및일관하역가능용적큰 물품운송적합느린 운송속도 ... 에서 다른 위치의 지정 인도지점까지 복합운송계약에 의거하여 해상, 내륙수로, 항공, 철도 등의 운송 방식중 두 가지 이상의 운송방식을 사용하여 운송하는 것1929년 바르사뱌조약에서
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    | 리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.28
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    [무역보험] 선박보험과 P&I보험에 대하여 간단히 설명하여라.
    하여 선박을 이용하여 해상사업을 영위하는 자가 외부의 우연한 사고의 결과로 인하여 입게되는 선체의 물적 손해 또는 선체사고로 인하여 발생하는 비용손해와 타선박과의 충돌하였을 때 발생 ... 개발원이 제시한 선가결정기준과 비교, 선가결정기준에 미달하는 경우 기준선가미달할증을 부과 등을 통하여 결정보험가입금액보험가액과 일치시키는 것이 일반적질권설정의의: 보험사고 발생시 ... 하고자익을 가지고 있음을 규명해야 함선박보험계약절차보험료율문의 보험료율수준검토 청약 (보험자)견적안내 동의인수 보험증권 발급3.선박보험요율 산정요소{피보험자(assured)소유자
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.07
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    무역화물운송 및 보험
    은 기본적으로 해상위험에 관한 보험이지만 해상운송에 부수하는 내수(內水) 또는 육상운송이 있는 경우에는 그 운송중의 위험으로 인한 손해에 대해서도 피보험자를 보호하기 위하여 그 보상 ... 는 경우에 그로 인하여 운송인 등이 입은 손해를 보상하여 주는 보험이다.Ⅱ 해상보험의 기본원리1)기평가보험보험계약은 실손보상 즉, 손해발생 직전에 피보험자가 소유, 향유하던 것과 동일 ... 된 보험종료의 조건에 따라 계속되나, 그러한 목적지를 향해서 수송을 개시할 때 종료됨.이 보험은 피보험자가 좌우할 수 없는 지연, 이로, 부득이한 양하, 재선적, 환적 및 해상운송
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    | 리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.07
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    이라크전쟁이 우리 경제와 기업에게 미치는 영향
    (IRA)는 정기선 운임을 다음날 1일부터 20피트짜리 컨테이너 하나당 기본 운임을 8백50달러에서 1천달러로 올리기로 했다.여기에다 기름값 인상분을 반영해 할증료를 70달러씩 일괄 ... 적으kg에 15센트에서 20센트로 올리기로 했다.항공사들은 9?11테러 직후부터 보안 할증료(1kg에 10~15센트)를 별도로 부과하고 있다.보험료도 들썩거리고 있다. 로이드 등 재 ... 위험 할증료가 재조정되면 운임부담은 더 커질 가능성이 있다고 중동지역 수출업체들은 걱정하고 있다.하주협의회 관계자는 이와 관련, “할증료가 10센트 오를 경우 항공운임이 평균 7
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.22
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    선하증권
    를 부담하는 증권, 다시 말해 증권의 정당한 소지인의 운송급부 청구권을 표시하는 유가증권이다.2. 의의선하증권이란 화주와 선박회사간의 해상운송 계약에 의하여 선박회사가 발행하는유가증권이 ... 어음을 취결하는데 상업송장 및 해상보험증권과 함께 그 기본이 되는 서류이다.3. 선하증권의 특성선하증권은 육상운송의 화물상환증보다 널리 쓰이며 해상운송에 있어 필수 불가결한 것 ... Transport B/L)수출국의 화물인수장소로부터 수입국의 인도장소까지 육상, 해상, 항공중 적어도 두가지 이상의 다른 운송방법에 의해 일관 수송되는 경우에 발행되는운송증권이다. 이
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.09.16
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    [물류용어] 물류용어
    화물이란 화물로 운송되는 의류 및 개인용품, 즉 악기, 타자기, 운동기구 등을 말한다.VC : valuation charge: 종가운임귀금속·예술작품 등 고가품은 신고하여 할증 ... 와 바다를 연결하는 것을 말한다. 극동-북미태평양연안-(철도)-북미태평양연안-유럽의 루트를 취하는 경우가 그 대표적인 예이다. 광의로는 종래의 항로에 의한 해상운송에 대하여 그 일부 ... 하여, 선박 회사를 하도급인으로 하여 이용운송을 하는 해상 운송인을 말한다.VOCC(Vessel Operating Common Carrier)ALB극동지역의 항만으로부터 북미서안
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.12
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    [무역사자격증] 무역사자격증(무역계약론)
    에 청구하는 반송운임라고 한다.CAF(Currency Adjustment Factor): 통 화할증료는 해상운임의 지불수단인 달러의 환차손을 보전하기 위해 부과되는 Surcharge ... 을 수를 포함한 모든 세금과 비용을 부담.제 2장 무역운송1. 단일해상운송1) 운항형태정기선(Liner): 엄격한 운송계획하에서 특정한 항로, 항만을 규칙적으로 왕복하며, 여객우편물 ... 이다. 통상 US$가 강세이면 마이너스, 약세이면 플러스 CAF가 적용된다.BAF(Bunker Adjustment Factor): 유가할증료는 연료비변동에 따른 손실을 보전하기
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    | 시험자료 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.21
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