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정기선 부정기선 icc 포기조항 최중락 해상위험 국제무역사 구매자재 관리사 ICC담보 TSR 현황 컨테이너 종류
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"해상운송할증료" 검색결과 181-200 / 233건

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    고유가 및 환율로 인한 항공사 미치는 영향
    분을 유가할증료(Fuel Surcharge) 부과를 통해 상쇄시켜 나가고 있으나 국적항공사의 경우 이같은 방법을 취할 길이 없어 부득이 공시운임을 인상시키는 방법을 취했다 고 설명 ... 을 고스란히 안게 됐다 며 불평을 토로했다.그러나 전체적으로 화주측에서는 이번 운임인상에 대해서 항공사의 입장을 이해하는 분위기.하협은 최근 항공은 물론이고 해상운송에 있어서도 유가가 많이 ... 이다.항공업계는 미국과 영국, 프랑스, 중국, 네델란드, 필리핀 등 세계 각국에서 유류할증료제도를 도입?운영하고 있다며 국내에서도 유가상승에 따른 할증료제도 도입이 절실하다고 강조
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.07
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    해상보험실무 - 구약관과 신약관 및 특별약관
    에 항해 가 종료되는 경우, 할증보험료를 지급함으로써 보험기간이 일정기간 존속한다는 것을 정한 약관이다.③ 제3조 부선약관(Craft, etc. Clause)선적항 또는 양륙항 ... 는 각각 14개 약관과 하나의 주의규 정으로 구성.- 14개 약관 가운데 제5조(담보범위)만 서로 다르고 나머지 13개 조항은 서로 같음 - 이들 약관은 특별약관이므로 해상보험증권 ... (SG Policy)의 본문약관과 서로 상충될 경우 특별약관 우선원칙에 따라 이들 약관이 우선하여 적용됨① 제1조 운송약관(Transit Clause)일명 창고간약관
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    | 리포트 | 23페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.08.30
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    [해상보험]해상적하보험의 개요와 관련된 특별약관
    면 가장 먼저 바다에 투하되는 화물이므로 해상보험에서 담보하지 않으며 선주에게도 면책이 인정된다. 따라서 해상보험에서 그 위험을 담보하는 특약을 약정하고 할증보험료를 지급해야 한다 ... 으로 나타내어 각종 할증보험료를 징수한다. 등급판정에는 선령과 톤수가 중요한 역할을 한다.{부정기선의 경우 선령 15년 이상, {정기선의 경우 25년 이상 선박에 대해서 {노령선 ... 을 부과한다. 또한 선박명을 2개월 이내에 고지하지 않을 경우에는 {보험자가 임의로 최저요율 이상의 할증료를 부과할 수 있도록 하고 있다.현재 이 약관에 등재된 선급협회
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.04
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    [해상보험]해상보험(적하보험) 특별약관 정리
    이상의 할증료를 부과할 수 있도록 하고 있다.현재 이 약관에 등재된 선급협회(Classification of Societies/ 해상 안전 및 재산보호, 해양 및 해상기술 진흥 ... 면 가장 먼저 바다에 투하되는 화물이므로 해상보험에서 담보하지 않으며 선주에게도 면책이 인정된다. 따라서 해상보험에서 그 위험을 담보하는 특약을 약정하고 할증보험료를 지급해야 한다 ... 한 요소가 된다. 약관의 요건을 충족시키면 표준요율을 적용하나 그렇지 않을 경우, 선박의 위험도를 등급으로 나타내어 각종 할증보험료를 징수한다. 등급판정에는 선령과 톤수가 중요한 역할
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.10
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    해운시장의 정의 및 특성,구조
    을 지니고 있다. 특히, 인적?물적 자원의 중요한 운송로로 세계 각국은 바다의 중요성을 인식하여 해양개발 및 해운전략을 적극 추진하고 있어, 우리나라도 해상운송로 활용의 효용극대화 등 ... 해양개척을 통해 해양강국으로 발전해야 할 필요성이 높아지고 있다. 여기서 해상운송이란 화물선을 운송수단으로 하여 운항하는 운송시스템을 말한다. 해상운송은 신속, 정확, 편리성 등 ... 이 다른 운송 시스템에 비해 미약하지만 일시에 대량으로 장거리를 운송한다는 경제성 때문에 현재 수출입화물의 99.7%가 해상운송에 의존하는 실정이다.해운시장은 선박의 매매와 그
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.02
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    [무역운송론] 정기선운송
    하여 부과하는 운임 → 정기항로에서 수시로 발생하는 운송조건 및 환경변화에 대처하기 위해 1) 중량, 장척, 산화물 할증료 2) 양륙항선택 할증료 - 양륙항 선택으로 본선 출항시 ... 까지 화물의 양륙항을 지정하지 못하거나 수 개의 항구를 선택하였을 때 항구수에 등에 비례하여 추가부과 3) 양륙항 변경 할증료 4) 피지항 할증료정기선 운송정기선과 해운동맹정기선 ... 과 개품운송계약5) 체선료(Demurrage), 체화할증료 - 초과정박일수에 대해 용선주가 선주에게 지불하는 일종의 벌과금 유가할증료 통화할증료 환적료정기선 운송정기선과 해운동맹정기선
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    | 리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.02
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    자동차 보험의 종류와 보험 가입
    보험료가 다르다.4) 배기량이 작거나, 에어백이 장착된 차량은 보험료가 싸다.5) 가입금액 및 자기부담금을 활용하라.6) 교통법규를 위반하면 보험료가 할증된다.7) 무사고 시 보험료 ... ▣ 자동차 보험의 종류와 보험가입? 자동차 보험가입? 자동차보험이란- 자동차의 차체에 대한 화재, 충돌, 도난, 운송상의 위험뿐만 아니라 자동차의 운전에의한 타인의 신체 또는 ... 방지 의무위반? 자동차보험료 절약요령1) 운전자의 범위와 연령 선택에 따라 보험료가 달라진다.2) 운전경력 및 보험가입경력에 따라 보험료가 달라진다.3) 자동차의 사용용도에 따라
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.04
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    [러시아 물류시장]러시아 물류 시장 현황 및 전망
    1일부터 금년 3월 31일까지 TEU당 50달러의 동절기 할증료(winter surcharge)를 부과한 바 있다. 또한 러시아 시장에서 크게 활약하고 있는 Team Lines ... 도 금년 TEU당 65달러 상당의 동절기 할증료를 부과할 방침이다. 그러나 이 항만은 아직까지 주요 글로벌 선사들이 러시아로 통하는 최적의 항만으로 평가되고 있다.4이에 따라 최근 ... 은 시간과 비용을 추가로 부담해야 하는 상황에 직면했는데, 이러한 현상은 1980년 이후 러시아가 해상운송망을 확대하지 못해온 원인중 하나로 지적되고 있다. 이에 러시아 정부
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    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.24
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    컨테이너
    운임에 할증료가 부과되는 것이 일반적이다.8. VENTILATED CONTAINER(통기(通氣)컨테이너)- 통풍을 요하는 화물을 컨테이너로 운송할 때 사용되는 컨테이너로 일반적인 ... 을 기할 수 있다.⑦ 보험료, 인건비, 사무비 등의 절감 : Container는 화물운송의 안전도를 높여 제부보조건 (諸付保條件)을 완화시켜줌으로 보험료를 절감 시킬 수 있 ... 다. 또한 사무절차의 간소화, 기계화에 따른 사무비, 인건비 등 모든 비용을 절감시킬 수 있다.(2) 신속성① 운송기간의 단축 : Container 화물은 해상운송과 부대 육상운송
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    | 리포트 | 23페이지 | 12,000원 | 등록일 2006.12.03
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    [무역실무, 국제운송론]국제운송의 종류
    에 적재되어야 하는데, 보험회사에서는 갑판적화물(on deck cargo)에 대해 할증보험료를 적용하고 있다.(3) 컨테이너화물의 운송형태컨테이너화물은 컨테이너 한 단위당 화물적입량 ... < 목 차 >- 국제운송1. 해상운송(1) 해상운송의 의의(2) 해상운송의 형태1) 정기선2) 부정기선(3) 해상운송계약1) 개품운송계약2) 용선운송계약① 정기용선계약② 항해용선 ... 계약③ 나용선계약(4) 운임 및 해운관련비용1) 운임2) 부과료와 할증운임3) 하역 제비용4) 체선료와 조출료2. 선하증권(1) 선하증권의 의의(2) 선하증권의 종류3. 컨테이너
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.11.21
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    [국제운송론]국제운송론 핵심정리
    제 1 장 해운의 기초제 1 절 해운의 의의와 역사Ⅰ. 해운의 의의해상운송이라 함은 선박을 이용하여 사람과 화물을 운송하고 그 대가로 운임을 받는 상행위를 말하지만, 여기 ... 적 또는 화학적으로 변화시키지 않는 것.(재화의 이동 + 부가가치 활동)(과거) 해상운송만을 생각 항구와 항구(port to port)(현재) 컨테이너의 등장과 항공 및 육상운송 ... Station)-LCL화물을 FCL화물로 혼적(Consolidation)하는 장소제 3 장 해상운송과 무역제 1 절 국제물품운송의 의의운송이란? 형태나 성질상의 물리적 또는 화학적 변화
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.01
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    아시아나항공의 마케팅 성공사례
    . 대체재 - 해상, 육상 운송(배, KTX, 버스 등) = 단거리의 경우 경쟁력 있음 - 한 번에 많은 물량을 선적할 수 있는 화물선 = 시간이 오래 걸림대체 가능성 낮음핵심성공 ... 가 항공서비스의 범위이다.항공 서비스의 특징항공 서비스공공성정기성생산과 판매가 동시에 일어남공급의 비탄력성수요의 불규칙성정부 정책에 민감화물운송현황출입국 현황항공산업의 시장현황항공 ... 요금으로 나누어 차별된 가격을 받고 있다.국내선 운임개인/단체 할인 - 개인특별할인과 단체특별할인으로 구분된다.환불취소 수수료 - 개인여객의 경우 항공기 출발 이후 취소 시 운임
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    | 리포트 | 38페이지 | 4,800원 | 등록일 2008.10.01
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    [무역실무] 국제운송의 종류
    < 목 차 >1. 해상운송 ... ..............................................................................................................2(1) 해상운송의 의의 ... ....................................................................................................2(2) 해상운송의 형태
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.05
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    [국제통상학]컨테이너 운송
    ) : 선적항의 CFS로부터 목적항의 CFS까지 container에 의한 화물 운송 형태로서 단지 재래선에 의한 화물의 해상 운송 구간을 container를 통해 수송한다는 차이 ... 에 의한 화물 운송 형태이다. 현재 우리나라에 가장 많이 보급되고 있으며, 현행 container incentive 제도 하에서는 해상 운임 구간의 약 2.5% 상당의 할인 혜택 ... 컨테이너 운송은“문에서 문까지(door to door service)"의 편리하고 융통성 있는 획기적인 운송방법이다. 먼저 컨테이너 운송의 장 ? 단점을 살펴보도록 하자. 컨
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.02
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    상해(상하이)항의 현황 및 성장과 부산항과의 비교, 대응방안
    장거리 임)- 항만시설사용료는 부산항이 약 20%정도 높음.- 하역료는 할증요금 포함. (상해항의 경우 야간 및 공휴할증이 포함되었음)- 하역료를 제외한 요율수준은 야간 및 공휴 ... 증가? 동북아시아는 세계 3대 교역권 중 하나로 경제 성장이 급속히 진행되면서 국제 교역량도 급속히 증가.? 세계경제에서 중국경제가 점하는 비중이 커짐.? 세계의 해상 물동량 ... ,614산항이 상해항보다 다소 높은 편임. (컨테이너세)- 선박대리점료는 상해항이 약 3.4배 수준으로 높음. (외국선사로부터 비난)- 도선료는 상해항이 월등히 높음. (도선거리가 훨씬
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    | 리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.18
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    [해운] 무역과 수출입화물 운송
    화, 중e, Grains, Cement, Coal선박의 대형화, 고속화, 전용선화, 컨테이너선화가 크게 진전되었음. 특히 컨테이너에 의한 화물의 복합운송은 해상운송을 신속, 저렴하게 하 ... 였을 뿐만 아니라 해상과 육상, 나아가서는 항공운송에 이르기까지 전수송을 신속하고 효율적으로 연결 수송할 수 있게 한 중대한 수송혁신임.* 컨테이너선의 발달 추이- 60년대후반 ... 하여 화물이 보관되어 있을 때, 화물 단위별로 체화료를 부과하게 됨. 화물은 통관서류가 잘못되었거나 관세지불의 지연으로 인한 경우 등이 있음.- 유류할증료(BAF: Bunker
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    | 리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.11
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    [무역학]선적서류의 이해
    Ⅲ. 해상화물운송장(Sea Waybill)101. 해상화물운송장의 의의102. 해상화물운송장의 특징113. 해상운송장의 수리요건11Ⅳ. 육상운송에 이용되는 운송증권111. 육상운송 ... 여 항로를 이탈하였을 경우에는 선주가 면책된다. 이로약관은 이러한 이로가 있더라도 할증보험료에 의해 이것을 계속하여 담보하려는 협회적화약관의 하나이다.(6) 손해배상조항 : 화물손해 ... (Air Waybill)1. 항공화물운송장의 의의항공화물운송장(Air Waybill : AWB)은 항공화물운송을 위한 가장 기본적인 서류이다. 이것은 마치 해상운송에 있어서의 선화증권
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    | 리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.03
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    [보험론]보험론
    및 보험계약자 해상보험거래에서 사용되는 협회적하약관(ICC)에 관하여 체계적으로 요약설명.? 협회적하약관이란..국제운송에서 사용되는 보험약관으로 1912년 런던보험업자협회(ILU ... 약관이 있음1912년 최초로 만들어진 협회적하약관으로 단독 해손부담보조건임1921년 제정, 기존 F.P.A 보다 담보범위가 확대된 분손담보조건임1951년 제정, 육상 및 해상운송 중 ... 가 어떤 사람이냐에 따라 보험료는 할인 또는 할증된다.- 보험료 절약 방법 : 가입자의 차량상태 등을 고려하여 일부항목을 제외할 수 있다. 사회보험의 의의와 특징, 종류 등에 관해
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.26
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    [국제운송] 해상무역 서류의 종류
    해상무역 서류의 종류국제운송론-해상무역 서류의 종류___________________■ 목 차 ?????????????????????????????Ⅰ 선하증권 ... 의 차액을 보충하는 방법이다. 기본 운임율에 일정한 비율을 부과하는 통화 할증료를 말하며 현재 구주, 호주지역 항로에 적용되고 있다.5) B.A.F(Bunker Adjustment ... Factor)Oil 시장의 변화로 인해 변경되는 유가의 등락률에 따른 손익을 보전하고 운임의 안정을 기하기 위해 일정비율의 할증료를 부과하는 유가 할증료를 말한다.6) F.C.L
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    | 리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.13
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    [무역보험론]해상보험계약
    : 화물이 표준규격선박에 적재되는 것을 전제로 산정하고 만약 적재선박이 표준규격선박이 아닌 경우에는 각종 할증보험료가 부과된다.)2) 운송구간3) 화물의 성질 및 상태4) 환적여부5) 요율 ... 제3절고지의무제4절담 보제5절보험증권과 보험약관제6절보험료참고문헌제 1 장 해상보험계약의 이해제 1 절. 해상보험의 정의?해상보험계약(contract of marine ... 이 극히 강한 보험이다.2. 해상보험은 국제적 성격의 보험이다.해상적하보험은 해상운송, 국제금융과 더불어 국제무역을 배후에서 도와주는 3대 지주의 하나를 구성한다.3. 해상보험은 국제
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.08
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