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운전면허 필기 BRT 꾸리찌바 운전면허 교통법규 교통안전교육ppt 교통체계관리기법 교통체증 교통혼잡
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"중앙버스전용차선" 검색결과 201-220 / 375건

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    교통문제해결방안
    의 감소를 위해서는 결국 경유차량의 매연단속강화가 정책의 하나로 주장될수 있다.2. 버스전용 중앙차로의 확대외국에서는 편도 2차로에도 버스전용중앙차로를 놓는다고 한다. 버스에 절대적인 ... 로, 차선확장이다. 이는 전자에 말한 우회로의 건설과 일맥상통하는 것으로서 도로면적당 효용차량 대수를 늘림으로서 교통체증의 문제를 해결할수 있다. 넷째로 도로변에 주정차금지 구역을 설치 ... 을 기관을 개설하여 관리하는 것이 필요하다.6. 지방분권화의 추진교통문제는 지역에 따라 나타나는 양태가 다르므로 중앙 정부가 획일적인 교통정책을 전개하는 것 보다는 지방정부에 재원
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.17
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    [독후감]꿈의 도시 꾸리찌바를 읽고
    을 발견했다.도로는 ‘3중 도로 시스템’으로 설계되어있었다. 중앙도로는 급행버스를 위한 2개의 역류버스 전용차선이있고, 이 중심도로의 양쪽 측면에는 자동차차선이 배치되어 있 ... 적인 아이디어였다.이‘3중 도로 시스템’에서 운영되고 있는 버스전용도로 시스템은 또한 훌륭했다.70년대초반 꾸리찌바는 모든 시민들을 위한 교통수단을 갖고있지 않았다고 한다. 그래서 ... 생각해낸 것은 지하철이지만 그때당시 사정으로는 그것을 감당할 재원조달도 불가능했고 사업의 타당성도 그리 높다고 볼수 없었다고 한다.그래서 생각해 낸 것이 버스 전용도로 시스템
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.05
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    [정책학개론] 정책사례연구/서울시교통체계개편안
    이 시민의 발을 볼모로 무책임한 임상실험을 한 것과 다름없었다. 물론, 버스체계개편과 요금체계개편을 동시에 시행하면서 중앙버스전용차로, 신 교통카드시스템, BMS 등의 새로운 사업 ... 성에 급급한 운영시스템에서 탈피한다는 목적으로 수립되었다.서울시는 ‘시민의 편의를 위해서’라는 목표를 가지고 버스노선을 4개 체계로 개편하고 버스 전용차로를 확대하고 요금체계 ... 제한된 사람들만 참여했으며 사회적인 여론을 수렴하지 않았다. 중앙차선제 등으로 가시적인 성과만을 위해 밀어붙이기식 행정이 되었다는 비판도 듣고 있다. 일부에서 준비 부족을 이유
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    | 리포트 | 20페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.05.19
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    속도조사
    그는 차종, 조명, 기후, 교통사고 등을 들 수 있다. 또한, 설게 및 속도 제한은 속도의 변동에 영향을 주고 차로 이용 규제나 전용차로와 같은 교통 통제도 속도에 영향을 준다 ... 으로 인하여 승용차나 버스보다 낮은 속도로 운행하는 특성을 가진다.3.3 지점 속도의 특성*도시교통운영론 3장 속도조사용 도특정정지역에서의 속도의 경향 파악 적절한 교통 규제와 통제 ... 장상(Photography) 방법가장 보편적인 측정방법이다. 이 방법을 사용하여 속도 이외에도 교통량, 시간 및 공간 차두시간간격, 차량의 길이, 차선변경 등의 정보를 얻을 수 있
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.07.07
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    인천국제공항의 의의와 전망(CRS)
    의 효과적인 이용방법-연결교통*서울과 인천공항 간 공항전용 고속도로(40.2 킬로미터 구간으로 8차선의 높은 교통 인프라를 구축/서울시내에서 상변북로나 88대로를 달려 방화대교 남북단 ... /공항종사자 출퇴근버스/택시가 승객을 1명도 안태웠을 때는 면제-육상버스노선: 전국 43개 노선이 확정됐다.(서울 출발 21개 노선과 지방22개 노선)밴 형 택시: 6개사의 공항 전용 ... 로 등장할 것으로 보인다. 아울러 기존 면세점을 비롯해 전문식당과 헬스클럽, 사우나, 볼링장, 미니호텔, 비즈니스센터, 종교실, 장애인 전용 편의시설 등의 다양한 편의시설이 들어서
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.11
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    생태건축사례-책마루
    요일 생태건축 사례 조사를 위해 상쾌한 아침 10시에 의왕역에서 모였습니다. 날씨도 선선해서 답사하기는 안성맞춤 이였습니다.의왕역에서 중앙도서관에 가기위해 정류장에서 버스를 탔 ... 습니다.버스에서 의왕시 중앙도서관 ‘책마루’가 토지이용 및 교통의 측면에서 공공성을 위한 접근성을 고려했는지 판단하기 위해 의왕역에서 ‘책마루’까지의 시간 측정을 하였고 정확히 10시 ... 석2. 책마루의 친환경 요소 분석그림 - 버스정류장부문적용된 내용토지이용및 교통생태학적 가치가 낮은 대지 사용법정건폐율 이하의 건폐율출입구에서 버스정류장까지의 거리 165m자전거
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.26
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    부동산중개사무소의 입지분석
    , 왕복 4차선에 중개사무소가 접해있으며 사무소근처 어느 도로를 따라가더라도 편도4차선 도로와 버스정류장 또 지하철을 만날수가 있다. 상인역은 중앙로역 다음으로 사람들이 많이 내리고 타 ... 을 조사해 보았다.II. 시장환경분석1. 대상물건의 위치와 부지현황어떻게 보면 가장 중요한 분석 대상이다. 용도설정 및 시설계획뿐만 아니라 농지전용. 산림형질 변경 등 인허가 가능 ... 에서 보듯 교통과 학군, 그리고 환경은 고루 갖춰지면 최고의 입지 요건이 되기 때문에 수요가 많아 질수 밖에 없다.교통은 접근성을 이야기하는 것인데, 접근성을 고려하여 편도 2차선
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.12.03
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    [교통정책]우리나라 버스교통정책의 현황 과 문제점 및 개선방안 고찰
    의 새로운 버스교통정책은 버스노선과 노선번호가 바뀌었고, 버스와 지하철의 요금 체계도 변경되었으며, 중앙 버스전용차로, 첨단 교통카드, 첨단 운행관리 시스템, 고급 버스 등이 도입 ... + 일련번호 서울시 노선번호체계3. 버스전용차로1) 중앙버스전용차로? 도로의 가운데 차로를 버스 전용으로 운행하며, 버스 정류소 또한 도로의 중앙에 설치하여 가로변 전용차 ... 로와 달리 일반 차량의 진입을 엄격히 통제한다. 중앙버스전용차로제 실시 현황? 기존 운영 중 이었던 4개 도로 36.1km와 2005년 까지 2단계 3개도로 41.5km를 포함하여 총
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.05 | 수정일 2018.06.08
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    [도시관련] 밀턴케인지(Milton keynes)
    길이의 아케이드로 이루어진 쇼핑 센터 중앙부에 신도시의 상징적인 랜드마크인 City Church 위치ㄷ.주거지역근린주거 개념에서 완전 탈피하고 주거지구의 경계를 주간선 도로로 구분 ... 의 세로 길로 바둑판형으로 설계간선 보행자 전용도로와 간선도로의 결절점에 근린주심을 배치하여 종래의 근린주구가 지닌 폐쇄성을 배제.근린중심을 주요한 간선도로를 사이에 서로 마주보 ... 이하인 경우만 가능.오른쪽에 들어온 차량에 우선권이 주어짐. 보통 땐 왕복2차선 이지만 통행량이 늘어날 경우 언제라도 도로 확장가능.레드웨이: 폭 3m 자동차와 사람이 만날 수 없
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.17
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    수도의 정의와 수도권의 국제화 개발, 수도권의 광역교통계획, 수도권의 지방파DMB 정책, 수도권의 노인교육정책 및 향후 수도권의 발전전략 분석(수도, 수도권, 수도권정책, 수도권개발)
    다. 운행으로 전철운영의 효율화 도모한다. 대피선을 설치한다. 광역버스 운행의 전면적 도입 추진한다. BRT의 전면적 도입 추진한다. 광역버스의 중앙 전용차로 도입 추진한다.2) 저 ... 별 전략참고문헌Ⅰ. 개요경기도가 해결해야 할 문제는 중앙정부의 협력과 지원이 필요한 분야와 경기도 스스로 해결해야 할 점으로 나누어 설명할 수 있다. 다행히 새 정부는 분권에 무게 ... 으로 김포공항을 경유 서울도심을 주요 교통축으로 잇는 회랑형 공간이다. 신공항 건설과 관련된 총 길이 40.2Km의 6∼8차선 신공항고속도로는 신공항에서 연육교로 이어져 김포공항
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    | 리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.07.17
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    수도권 BRT 통합
    하였다. 처음에는 버스노선이 바뀌고, 버스전용차로가 도로 중앙에 생김으로써 오히려 출퇴근 시간에 교통대혼란을 불러일으켰다. 하지만, 점차 안정을 찾고 지금은 세계적으로 아주 성공적인 ... 으로 당선된 후 공약으로 내세운 간선급행버스체계 구축이 성공적으로 이루어졌기 때문이다.2005년 말 서울시는 BRT(Bus Rapid Transit)) 즉, 간선급행버스체계를 도입 ... 경인고속시점까지 구간이 왕복4차선인 관계로 상습정체가 되어 서울의 목동아래지역, 부천의 시민들은 상당한 불편에 놓여 있다.지하철을 예로 들어보면, 평일 지하철 연장운행(1시
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.09
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    [행정학]꿈의도시 꾸리찌바
    가 실시되었고, 도로 양쪽으로 자동차가 들어오고 중앙차선으로는 버스가 나가는 ‘역류버스 전용차선제’가 실시되었다.이 3중 도로시스템은 오늘날 세계에서 가장 완벽한 대중교통시스템으로 평가 ... 터미널에서 시내까지 직행하며 시간당 수송인원을 3배나 줄일 수 있었다.2) 버스교통망체계1974년 브라질 최초로 ‘급행버스’가 도입되고 중앙 버스 전용차로와 무료 환승이 가능한 분산 ... 으로 무질서하게 뻗어 있는 도시였다.‘꾸리티바 시정연구소’는 1970년 도로 교통망재조사를 계기로 새로운 교통체계를 구축하기 시작해 1974년 급행버스의 도입과 버스 전용차선제
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.26
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  • 자료 표지
    교통법규 위반 신고보상금 제도
    버스전용차로통행위반의 경우에는 전용차로선.촬영일자 및 시간이 사진 등에 표시되도록 할 것4. 고속도로갓길통행위반은 갓길에서 주행중임을 식별할 수 있을 것③ 신고서를 접수한 경찰서장 ... 의 일환으로 신호등의 설치 등 각종 조치가 대폭 증가함으로써 차량의 평균 운행 속도가 떨어져 속도위반 차량은 점차 줄어들었다고 할 수 있다. 이에 비해 신호 위반ㆍ차선 위반ㆍ교차로 위반 ... 위반, 음주 운전, 중앙선 침범, 무면허 운전 순이다.[표3] 교통법규 위반 유형별 단속 현황(단위 : 건)연도＼구분중앙선 침범음 주무면허속도 위반신호 위반2001년262
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    | 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.11
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    [교통안전공학]최근 교통사고 발생사례조사
    , 차량요소, 환경요소로 나누어 사고의 원인과 그에 대한 대책을 설명할 것이다.Ⅱ. 최근 교통사고 사례 및 원인1. 인적요소1) 무리한 차선변경1 사고사례 : 승용차, 시내버스 ... 는 고속버스 운전사의 졸음운전에 의한 사고로 운전자의 운전 부주의가 원인이된 사고이다.3) 무단횡단1 사고사례 : "자동차전용도로 사고시 무단횡단자 책임 90%"보행자 접근이 차단 ... 된 자동차전용도로에서 교통사고가 났다면 전방주시 의무를 게을리한 차량 운전자에게 10%, 무단횡단자에게 90%의 책임이 있다는 판결이 나왔다.서울중앙지법 민사65단독 최봉희 판사
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.30 | 수정일 2018.06.08
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    인천 구월동 토지이용의 문제점 및 개선방안
    점∼남동경찰서간 버스전용차로를 설치해 승용차 및 택시와 버스가 혼재되는 형상을 방지한다는 방침이다.또 신세계백화점과 로데오거리간에 경관육교를 설치함으로써 보행량을 분산시키고, 인하 ... 로 순복음교회 앞 구간 1차로 확보 및 자전거도로 설치, 신세계 백화점 진출입체계 변경, 터미널 서측구간 택시의 장시간 정차 방지, 중앙공원 길 무료주차장을 폐지해 차선 1차로 ... 이 이곳과 연결되어 있다. 예술회 관역, 인천터미널역, 인천터미널, 각종 마을버 스와 시내버스들이 이곳을 지난다. 뿐만 아니라 인근 아파트 단지에 거주하는 사람들도 많기 때 문
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.01
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  • 자료 표지
    도시계획
    적인 아이디어이다.- 중앙도로는 급행버스를 위한 2개의 역류버스 전용차선이 있고 이 중심도로의 양쪽 측면에는 자동차차선이 배치, 그리고 각기 한 블록 떨어진 곳에서 고용량이 일방통행 ... 해졌다.(2) 지하철보다 더 부러운 버스 교통체계? 버스 교통체계 형성- 꾸리찌바는 버스에 의존하는 광역교통체계를 구축하고 발전시키는 계획을 갖고 있다. 지하철은 빠르고 편안 ... .그리리찌바 교통량의 약 30%를 처리할 수 있게 되었다.? 버스 교통 체계 특징- 새로운 도로를 뚫는 대신 기존의 도로 공간을 재배분 하여 버스 교통을 경쟁력 높고 이용 편의
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.16
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  • 자료 표지
    운전면허 예상문제
    으로 진행한다.병. 경음기를 울려 주의를 준다.정. 일시정지한 후 진행한다.28. 편도 4차로 일반도로에서 4차로가 버스 전용차로로 설치됐을때 화물차의 주행로는?갑. 1,2,3,4 ... 대요소를 말할때 해당되지 않는것은?갑. 도로교통법을. 운전자, 보행자병. 자동차정. 도로환경3. 차마가 한줄로 도로의 정해진 곳을 통행하게끔 차선을 만들어 구분한 것은 무엇이라하 ... 는가?갑. 보도을. 차로병. 고속도로정. 차도4. 다음중 차선에 대한 설명으로 가장 옳은것은?갑. 보행자의 안전을 위해 안전표지로 경계를 표시한 도로의 길 가장자리 선을. 안전표지
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.23
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    행정중심복합도시 연구
    %에 달하고 있다. 행복도시는 환상형 대중교통중심도로 (약 23km)를 따라 첨단 BRT(버스전용차선)를 운행하며, 도시 내 전지역을 20분 내외로 이동할수 있도록 설계하여 대중교통 ... 수 있는 대안으로 충청남도 연기 공주지역에 행정중심복합도시를 건설. 수도권에 집중된 중앙행정기관을 이전함으로써 궁극적으로 전국 어디서나 골고루 잘 사는 나라를 건설하여 국민의 삶 ... 의 차이를 확연히 알 수 있다. (아래 그래프참조)인구가 집중이 되다 보니 경제, 행정분야 기관들도 수도권에 집중되어 있다. 중앙행정기관이나 정부투자/출자기관이 수도권에 70~80
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.20 | 수정일 2019.05.22
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  • 자료 표지
    [환경]꿈의 도시 꾸리찌바를 읽고
    이 들었다. 우리나라에서 이런 것을 본받아 받아 들이 것이 있다면 대표적인 예로 서울에서 시행중인 버스 중앙차선 전용도로이다. 우리나라의 이 계획은 성공했는지 실패 했는지는 아직 ... ’을 설계하게 되었다. 이 시스템을 간략하게 말하면, 중심에는 급행버스(굴절버스)를 위한 차선을 2개 만들고 그 가운데를 중심으로 왼쪽과 오른쪽에는 차들이 다닐 수 있는 길을 만들 ... 었다. 이로써 현대 도시에서 안고 있는 교통문제가 없는 도시로도 알려 져있게 되는데 이런 교통망을 통해서 버스의 배차 간격이 짧고, 지하철처럼 많은 승객을 실어 나르기 위한 길이
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    | 리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.08.21
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  • 자료 표지
    [법학]교통사고에 대한 모든것
    를 역주행하여 차를 운전한 것은 안전표지가 표시하는 지시에 위반하여 운전한 경우에 해당한다.② 중앙선 침범사고자동차등이 차선이 설치된 도로에서 차선에 따른 통행방법에 위반하여 도로 ... 의 중앙선을 침범하거나 부득이한 사유 없이 자동차가 고속도로자동차전용도로를 횡단, 회전, 후진하여 발생한 사고를 말한다.중앙선에는 황색 실선, 황색 점선, 황색 점선과 실선의 복선 ... 등 크게 3가지가 있으면, 중앙분리대가 없는 편도 2차선 이상의 도로에는 황색 실선이 복선으로 그어져 있다.중앙선을 완전히 넘어 반대 차선으로 들어가는 경우 뿐 아니라 차체
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    | 리포트 | 68페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.21
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