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"정기선 부정기선" 검색결과 201-220 / 233건

  • 동북아 시대 중국의 위상변화와 우리나라의 대응 발표대본
    입니다.이것은 특송항로 입니다그리고 중국의 원자재 및 에너지 수요의 증가는 부정기선의 항로 변화도 초래 하고 있습니다. 예를 들어 유조선 시장의 경우 기존 중동?일본중심의 유조선 ... 으로 하는 항로로 빠르게 재편되고 있으며, 이에 따라 주요 정기선사들은 중국 항만을 중심으로 동북아 정기선 항로의 기항지를 축소하면서 운항비용과 시간을 단축하는 전략을 강화해 나갈 것 ... 의 현대화에 박차를 가하고 있어 중국 정부가 초대형선 서비스 체계의 확산을 대비하여 치밀하게 항만 개발 및 운영전략을 마련한 것으로 보입니다. 둘째, 중국 교통부가 발표한 3대 항구군
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.29
  • 정기선 운항 항로에 관하여
    정기선 운항 항로에 관하여目 次-서 론-1. 세계해운의 전망 -본 론-1. 정기선이란 2. 정기선항로의 취항선박 3. 정기선의 주요항로 4. 주요항로별 취항선사 및 한국 대리점5 ... 하는데, 일반화물선과 벌크선의 기능을 함께 구비한 선형이다. 다목적선은 정기선뿐만 아니라 부정기선으로도 사용하도록 설계되어 있다.5) RO/RO선(Roll on/Roll off Vessel ... . 주요항만 물동량 추이 6. 항로별 컨테이너 물동량 현황 7. 주요선사 -결 론-1. 맺음글 첨부 (세계 정기선사별 시장 점유율) 참고자료 -서 론-1. 세계해운의 전망내년도
    리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.02
  • 해운용어
    로 운송하는 화물로서 주로 원자재가 이에 해당되며 부정기선 화물의 대부분이 이에 속한다. 이에 반대개념은 일발화물 (General Cargo)이라 한다.* Buyer's Market ... 화주의 소량화물을 모아 혼적(consolidate)하는 형태를 취한다L/I(Letter of Indemnity : 파손화물 보상장)사고부 선화증권은 은행에 의해 수리가 거절되는 것 ... /G(Letter of Guarantee)화물은 수입지에 도착하였으나 권리증권인 선적서류 등이 도착하지 않은 경우 수입상의 화물 인수가 불가능하다. 이 경우 수입상은 선화증권 대신
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.24
  • 무역실무
    운항②여객,우편물,공업제품의 수송을 주 대상으로 함③운임동맹이 제정한 공통운임률 표에 의해 운임을 책정? 부정기선(Temper):①고정된 항로가 없으며②곡물,광석을 비롯한 일반 ... 을 인수하고 해상운송인(실제 운송인 ; VOCC)에 대해서는 하주의 입장에서 운송을 의뢰하는 자를 말한다▼? 정기선(Liner):①엄격한 운송계획하에 특정한 경로, 항만을 규칙적으로왕복 ... 원료 공급을 주대상으로 함③운임이 수시로 변동▼ 용선계약:송하인이 선박회사로부터 선복의 전부 또는 일부를 빌려 화물을 운송하는 경우에 체결하는 계약? 정기용선계약:내항성을 갖고 선박
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.20
  • [MIS] MIS와 해운업무
    적으로 수송하였다. 이러한 여객선의 정기적인 운항이 정기선(定期船) 운항의 시초였다. 따라서 당시의 순화물선은 주로 부정기선으로 운항되다가, 19세기 말경에 이르러 정기선 운항이 시작 ... 에 반해 항로?기일 등이 정해지지 않고, 화물의 출하량에 따라 여러 곳에 배선되는 배를 부정기선이라고 한다. 여객선?화객선(貨客船)의 대부분은 정기선이고, 최근에는 일반 화물선 ... 도 유조선?광석선?컨테이너선을 포함하여 정기선으로 운항한다. 정기선의 적하(積荷)는 잡화가 많고, 부정기선은 비교적 염가인 대량화물이 많다.세계의 주요항로에는 고속정기선이 많으며, 각국
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.28
  • [국제운송]국제물품운송
    되어 있는데, 이를 지상약관이라고 한다.4. 정기선운송과 해운동맹(1) 정기선의 개념○ 정기항로에 취항하고 있는 선박으로서 특정항로를 화물의 수량에 관계없이 규칙적으로 반복하여 운항 ... 하는 운송형태로 다음과 같은 특징이 있음- 주로 공산품과 포장화물을 운송- 정기선 운송인은 전문운송인임- 선박이 고가이고, 표준계약서와 운임률표(freight tariff)에 따라 ... 운송서비스를 제공함(2) 해운동맹○ 정의 : 특정항로에 취항하고 있는 둘 이상의 정기선사가 상호 독립성을 유지하면서 대내적으로 과당경쟁을 배제하고, 대외적으로는 독점력을 강화
    리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14
  • [유통] 물적유통
    으로 하여 항해의 용무에 제공된 구조물선원: 선박의 운항에 종사하는 선장과 해원항로: 선박의 통로항만: 선박이 정박하는 장소해상운송 업무- 정기선 운송, 부정기선 운송해운동맹 ... : 정기선 운송업자들의 과다 경쟁을 막기 위하여 맺는 협정정기선: 일정한 항로를 정기적으로 운항하는 상선. (개품운송 계약, 일부용선 계약)부정기선: 항로나 시기에 관계없이 대량 화물 ... 운송이나 부정기 운송이 있음화물 운송: 언제, 어떤 장소라도 운행- 구역 화물 운송일정노선에 정기적으로 운행- 정기 화물 운송(나) 해상운송해상운송=해운해상운송업: 해운업, 해운
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.02
  • [운송] 운항채산 차터베이스 하이어베이스 항해예산
    률이 높은 화물을 대량으로 집화(集貨)하여 선적함으로써 채산 (採算)을 높일 수 있다. 그러나 부정기선(不定期船)의 경우에는 시황(市況)에 따라 변동하는 운임과 운 송 원가에 따라 ... 채산성이 결정된다. 따라서 부정기선은 통상 항차(航次) 단위로 채산성을 따지는데, 이 것을 보통 1 개월이나 하루 단위로 환산(換算)하여 수치로 만들어 검토하게 된다. 여기에 이용 ... 는 부정기선의 운임은 대체로 이 법칙에 따른다. 그러나 정기선의 경우 보통 해운동맹이 결성되어 있어 불완전경쟁 또는 독점적 경쟁이 행해 지고, 그 운임도 해운동맹에 의해 품목별로 표정
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.11
  • 운송론- 물류, 수출입기업물류, 공급사슬관리 PPT
    된 운임률을 적용해서 장기 적, 안정적으로 화주에게 운송서비스를 제공하는 것 ▪ 부정기선 (Tramp) - 정기적으로 서비스를 하는 것이 아니고 화물에 따라 부정기적으로 이루어지 ... 계 구 - 해상운송수출입기업의 물류 1. 국제물류3) 해운서비스의 형태 ▪ 정기선 (Liner) - 선박회사가 동일항로에 정기적으로 선박을 운항하는 것 - 목적: 일정량의 선복을 공시 ...  해운 진흥의 중요성 인식 ▪ 콘테이너화물의 증가, 콘테이너 전용선의 발전2. 수송 산업우리나라의 물류산업 1. 우리나라 물류산업의 현황2) 항공운송 - 우리나라 국제 운송량 중
    리포트 | 53페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.06
  • 판매자 표지 자료 표지
    일반적인 무역계약의 성립절차와 무역계약의 기본 조건
    유통경로를 통해 소비자에게 전달되는가④ 통신 및 교통시설 ⑤ 운송수단 : 해상운송의 경우 - 정기선, 부정기선, 환적의 여부 등⑥ 무역량 : 해당국의 수출입통계 및 국제수지통계 ... 조건을 명기한 계약서를 작성 및 각각의 서명을 행한 후 각각 1부씩 보관하는 것이 일반적이다.1) 무역계약의 법적성질① 낙성계약: 청약과 승낙으로 체결되는 계약. 즉, 상호간
    리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.04.08
  • 크루즈 관광
    의 서비스 제공 크루즈 중 가장 비싼 종류 호화정기선 긴 여행일정과 이국적인 대상지들을 강조 보통의 호화 크루즈 정기선은 6개월~1년의 항해 씨번프라이드호, 크리스탈크루즈, 르네상스크루즈 ... -운송보다는 순수관광목적의 선박여행으로 숙박, 음식, 위락 등 관광객을 위한 시설을 갖추고 수준 높은 관광상품을 제공하면서 수려한 관광지를 안전하게 순항하는 여행이라고 정의크루즈선 ... 의 개념관광유람의 목적으로 사용되는 여객선을 일반적으로 지칭 명승지가 많은 강, 호수, 만, 연안을 항해하는 선박 최근 안전하고 경쾌한 호화선이 크루즈선으로 이용 숙박과 오락 및
    리포트 | 53페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.13
  • [무역실무] 국제운송의 종류
    ................................................................................................................22) 부정기선 ... ....................................................................................................21) 정기선 ... .....................................................................................................3① 정기용선계약
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.05
  • [무역관련] 개품운송과 선하증권의 이해
    (liner)과 부정기선(charter)이 있으므로 운송할 화물의 수량이나 성질에 따라 정기선에 대해서는 개품운송계약, 부정기선에 대해서는 선박의 전부 또 일부를 용선하는 용선운송 ... 개품운송과 선하증권1. 해상운송계약무역계약의 조건에 따라 수출자 또는 수입자는 선적할 선박을 선택하여 그 선박회사와 운송계약을 체결해야 한다.그런데 선박의 운송형태에 따라 정기선 ... 을 수집하여 이를 목적항 및 물품의 특성에 따라 분류한 뒤 선박의 각종의 물품을 혼재하여 운송하는 계약을 말한다. 통상 개품운송은 정기선(liner)을 이용하고 있다.개품운송의 경우
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.08.14
  • [무역] 무역 운송 및 무역 대금 결제
    에 비해 화물손상사고의 책임범위가 복잡하다.▷해상운송의 형태-정기선 운송(Liner)무역화물의 운송시 일정한 항로나 시기에 따라 정기선을 이용하는 것을 말하는 것으로 통상의 포장화물 ... 을 운송하는 데에는 정기선을 이용-부정기선 운송(Tramp)부정기선 운송은 일정한 항로나 하주를 한정하지 않고 화물이 있을 때마다, 선복의 수요가 있을 때마다 하주가 요구하는 시기 ... 와 항로에 따라 화물을 운송하는 것, 대량의 화물, 즉 석탄, 광석, 곡물 등을 운송할 때에는 부정기선의 선복 일부 및 전부를 용선하여 운송 구 분개품운송개품운송계약은 운송인인 선박
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.24
  • [무역 상무론]무역 상무론 해상보험
    을 하지 않은 상태로 운송하는 화물로서 주로 원자재가 이에 해 당되며 부정기선 화물의 대부분이 이에 속한다. 이에 반대개념은 일발화물(General Cargo)이라 한다.Buyer ... 등이다8. 기한부어음(usance bill or after sight bill)어음이 지급인에게 제시된 후 일정기간이 경과한 후에 지급되는 조건의 환어음이다. 기 한부 어음은 수입 ... 상이 수입품을 처분하고 그 판매대금으로 어음액을 결제할 수 있는 이 점이 있다. 기한부어음에서는 어음의 인수(acceptance)행위가 수반되는데, 어음의 인수 는 곧 기한부 어음
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.27
  • [무역운송] 인터넷 무역운송
    을 가져올 수 있으며, 이는무역을 확대하는데 기여할 수 있다는 점에서 인터넷 무역운송의 중요성을 찾을수 있음.2. 해상운송1)정기선정기선이란 선박회사가 정기선로(regular ... 한 정기선을 운영하는 해운업자를 정기 해운업자라 한다.2)부정기선과 전용선부정기선(tramp or tramper)이란 일정한 항로나 규칙적인 항해없이 화주의 요청에 의하여 어느 때 ... 어느 항로에서나 화물이 있는 곳이면 선박이 찾아가는 것을 말한다. 부정기선은 항로의 자유선택이가능하며, 대량의 살화물, 즉 곡물, 광석, 원목, 비료, 시멘트 등의 운송을 주요대상
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.11
  • [운송물류론] 국제무역과 국제물류의 관계 및 정기선의 전략적 제휴에 관하여...
    와 앞으로의 전망에 대하여 알아보자.2. 정기선부정기선1) 정기선(liner)정기선의 특징은 1 엄격한 운송 계획 하에서 특정한 항로·항만을 규칙적으로 왕복 운항하며, 2 여객 ... 한 효율적 이익을 내기 위해서는 국제물류시스템의 중요성이 크다.2 정기선 해운의 전략적 제휴 추세에 대하여...1. 들어가기전에정기선부정기선의 내용을 알고, 현재 전략적 제휴 추세 ... 여 화물이 만선이 되고 안되고에 관계없이 지정 항로를 항해하므로 많은 고정 비용이 들게 되어 자연히 운임률도 비정기선에 비해서 높다.2) 부정기선(tramper)부정기선들은 정기선
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.06.14
  • 중국 항만의 현황과 개발계획
    , 상해항, 청도항, 대련항 등을 포함 34개 주요 항만의 관리권을 중앙정부의 교통부 직속 관할에서 교통부와 지방정부의 이원 관할 시스템으로 변경하였다. 이 시스템에서는 지방정부 ... 가 통최근 물건을 실어나르려는 타국적 대형 정기선사들의 움직임이 매우 활발해졌으며, 그로인해 늘어나는 생산품을 더 많이 운반할 수 있게 된 것이다. 그럼에도 불구하고 현재의 수송능력 ... 이 중국의 수송수요를 감당하지 못하고 있을 정도로 중국은 급격하게 발전하고 있다.세계 유수 정기 컨테이너선사들이 중국 직기항을 크게 늘리고 있어 관심을 모으고 있다.한국해양수산개발원
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.30
  • [국제운송론] 운송론
    정기선 운송의 개념과 특성1.정기선의 개념-영업방식에 따른 구분으로 일정한 항로에 정해진 계획에 고시된 운임율과 스케줄을 가지고 화물의 양에 관계없이 규칙적으로 반복 운항하는 것 ... 4개월의 운임의 10%를 돌려줌.해상운임 결정학설①생산비설(비용가격설, 원가설):기본적인 생산비용+기회비용선에서 운임이 결정된다-부정기선. 그러나 생산비를 정확하게 계산한다는 것 ... 가가치의 운송사업. ②지역적 특성:대륙간 운송이 주류, 정기선 항로 편중경향. 고밀도해운동맹의 개념과 동맹의 변화전망1.개념:정기선사간에 여러 가지 영업과 관련하여 협정을 체결
    시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.20
  • [무역운송] 무역 운송의 형태
    에 이용되며, 부정기선을 사용하는 것이 일반적이다.그리고 용선 운송 계약의 형태에는 일부용선계약, 전부용선계약이 있다.구분개품운송계약용선운송계약운송형태불특정다수의 하주로부터 개별 ... 일 항로에서 동남아 항로, 호주항로, 중동항로,지중해항로, 유럽항로, 아프리카항로, 북미주항로, 남미항로 까지 9개 항로로 이루어져 있다.정기선 운송의 대상- 정기선 운송의 대상 ... 이 끝나면 선하증권을 수령한다.2부정기선 운송- 부정기선(tramper)은 산화물(bulk cargo)을 운송하는 의미로 통상 사용되고 있고 원칙적으로 단일 하주의 단일 화물
    리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.02
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2025년 10월 09일 목요일
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