"보행데크"의 검색결과 입니다.

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la defense 공동주택 사례 세운상가 건원건축 난바파크 도서관 사례조사 롯본기 힐즈 조경 종로타워 도시재생사례

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"보행데크" 검색결과 201-220 / 525건

디자인과 행태론 소마 미술관 거주후평가

과 공존하는 미술관의 특징 을 잘 드러내는 공간이다 . 전시실은 외부데크 , 외부조형물 , 자연경관이 하나가 되어서 내부이지만 외부와 하나가 된 듯한 느낌과 , 넓은 공간감을 드러냈 ... Functional Elements – 수납디자인과 행태론 - 소마 미술관 소마미술관은 올림픽 공원의 산책로에서부터 자연스럽게 이어지는 보행경사로를 통해서 진입을 하게 된다 . 진입로 ... 는 데크를 활용해서 공원의 바닥과 잘 어우러지게 되어있어서 자연스럽게 산책하는 기분으로 미술관에 들어서게 되었다 . 하지만 , 입구에 대한 인지성이 좀 떨어져서 미술관을 바로 관람

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.09.25

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성남 e편한세상

이 주차할 수 있는 공간이다 . 평상시엔 사람들의 보행자도로로써 이용하기도 한다 . 물론 자전거도로로도 말이다 .Ⅱ. 계획안 분석 b. 가로 망 계획Ⅱ. 계획안 분석 b. 가로 망 ... 계획 , ■가로 망 계획 ㆍ 보행자 동선 앞의 사진이 보행자 도로의 모습이다 . 정문에 들어서면 가장 먼저 맞닥뜨리는 것은 단지를 좌우로 관통하는 널찍한 보행통로다 . 아파트라기 ... 보다는 여유로운 대로를 한가롭게 거니는 느낌을 받게 된다 . 보행로는 보육시설과 커뮤니티센터 등과 곧바로 연결되는 등 단지의 동맥 같은 중요한 역할을 한다 . 입주민과 입주민

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.20

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몽파르나스역 해외 교통계획 교통개발

2 층 : 휴대품보관소 , 서비스센터 3 층 : 선로와 연결 인공데크 1 층 : 승강장 2 층 : 주차장 3 층 : 옥상정원 제 2 역 여객준비 , 여객편의시설 16C ... 제공 산책로 , 공연장 , 테니스 장 , 놀이터 등의 문화시설과 편의시설 - 아틀랑티크 정원 20C hapter 개발내 용 2 역의 외부 역사 앞의 회전목마 외부공중보행로 21C

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.06 | 수정일 2024.03.02

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롯본기힐즈 도심재개발 분석

라이프 스타일의 공간과 문화 창조 - 패라리 , 람보기니 , 마세라티 등 일본에서 조차 보기 힘든 최고의 차들이 모여있는 곳 - 연회비 150 만원을 받는 회원제 도서관3. 더블데크 ... 엘리베이터 더블데크 엘리베이터는 한 개의 승강로에 2 대의 엘리베이터를 수직으로 연결해 연속적인 2 개의 층을 동시에 운행하는 엘리베이터로 일반 엘리베이터와 비교해 운송능력이 2 ... 하는 성공을 거두고 있음교 훈 지역민이 최대 수혜자 보행권 , 전망권 기부 개발이익공유참조문헌 http://blog.naver.com/tacan558?Redirect=Log logNo

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.03.29

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서울대미술관.

하고, 그 위로 인공 데크(지하공간의 지붕 부분)를 설치, 사람이 보행할 수 있도록 계획된 것이다. 그러나 이 계획안도 각종 상황에 의한 변경에 따라 세 번째로 새로운 계획안을 요청

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| 리포트 | 30페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.11.12

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La defense

등 ) - 보행자동선 완전 분리로 안전한 활동공간 제공 ( 보행자 데크 : 250 천 ㎡) - 신규건물 건축시 경합유도 ( 높은 가격유지→투자회수 )2. 라 데팡스는 어떤 변화 ... 기업한 계획안 - 이중 판형 구조 에서 힌트를 얻음 건물과 보행자들을 위한 층 볼룹타스 ( Voluptas ) 와 그 지하에 건설된 도로 및 주차장을 위한 층 꼬모디타스 ... . 도시계획 - ⑤ 도로 및 교통계획- 차량과 사람의 교통동선을 분리 ⇒ 보행자는 2 층의 보행광장 이용 - 지하철 및 버스이용시는 에스컬레이터 및 엘리베이터 이용 - 주변지역 연계시

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 42페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.26

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일본 시오도메역세권개발

시키고, 오피스와 호텔 등 건물 사이 보행통로를 지하와 보행데크로 연결시오도메역과 건물의 연결역세권 계획JR선유레카모메선◈ 역세권 및 교통계획 ◎ JR선, 지하철,유리카모메 등이 지나감 ... 지역보차 분리의 실현 ◎ 도로, 보행자 데크, 지하철, 신교통 복합에 의한 다층구조 형성 ◎ 거리풍경 유도형 지구계획에 의한 서지구 이탈리아 거리 조성개발 컨셉 및 특징◈ 개발배경 ... 단리베이터, 에스컬레이터시티센터 지하공간 (휴식)특징2. 보행자 위주의 공간활용 (데크의 도시)◎ 주변건물들과 연결된 보행네트워크 ◎ 일단 보행공간으로 진입시 차량, 철도로

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| 리포트 | 41페이지 | 3,600원 | 등록일 2010.06.24 | 수정일 2015.06.03

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월드컵공원

한 문화공간 조성- 축구경기와 주말체육활동을 연계한 운 동, 경기, 모임장소 마련남측상설주차장, 임시주차장 및 놀이마당, 셔틀버스정류장, 월드컵경기장 연결데크, 행사광장, 잔디묘포장 ... , 친수공간을 잇는 보행동선 조성⇒평화의 공원과 사이언스파크 사이의 보행 동선 조성⇒임시주차장 진입동선은 천년의 문 서비스동선과 중계펌프장의 진입로와 순환형으로 연계하여 일체화⇒희망 ... 지와 새천년타운의 주보행축이 만나는 지점⇒공간적 상징성과 접근성이 높은 지역으로서 중심기능의 도입이 필요⇒야외공연장, 다목적 초지광장, 청소년광장, 편의시설 조성⇒새천년타운의 주

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| 리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.12.05

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배제대학교 예술관, 국제교류관 사례조사

로부터 띄우면서 보행자 진입층 (1 층 데크층 ) 을 모든 학생 , 교수 , 교직원들이 섞여 편안히 생각하고 교육할 수 있는 곳으로 할애 하였다 . 그리고 음악 연습실 , 계단실 등 ... 는e, Art and Music, PaiChai University 배재대학교 예술관 ■ 2 층 평면도 1. 연습실 2. 경비실 3. 음악학부실습실 4. 전기실 5. 데크 1 2 ... ■ 3 층 평면도 1. 데크 2. 연습실 1 2 예술관CAMPUS ARCHITECTURE - College of Architecture, Art and Music, PaiChai

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| 리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.01.02 | 수정일 2017.07.21

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바닥포장 디자인

들이 지적되어 석재, 벽돌 등 다른 재료와 조합하여 사용하는 경우도 있다.고착성 포장재_ 시멘트 및 아스팔트이외 포장목재 데크보행성, 접촉성 양호 다양한 공감감 표현 친환경적인 소재 ... 구급 여려움과 시공성이 다소 떨어지며, 보수성이 떨어짐목재 데크보행성, 접촉성 양호 다양한 공감감 표현 친환경적인 소재 구급 여려움과 시공성이 다소 떨어지며, 보수성이 떨어짐목재 ... 데크보행성, 접촉성 양호 다양한 공감감 표현 친환경적인 소재 구급 여려움과 시공성이 다소 떨어지며, 보수성이 떨어짐유리 블록반사도가 좋은 재활용 유리를 바닥 블록에 적용하여 야간

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| 리포트 | 57페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.12.23

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오피스 사례 완벽 분석 및 조사(종로타워, 교보타워, 노먼포스터)

와 외부트러스가 건물지탱 . 내외부 외장재 : 메탈유리 패널조립 . 콘크리트 슬라브에 메탈 데크 프로그램 : 1.Entry 2.Robby 3.Retail 4.Core 5.Office ... 에는 Taxi Bay 가 설치되어있으며 사평로 측에는 교통정체를 해소하기 위해 기존 보행자 도로를 후퇴하여 차선을 확장 . 미관지구에 따라 3m 건축선 후퇴로 보행통로 공간이 만들어졌

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 84페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.21

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mxd case study(대한 교원 공제회 대전회관, 이안 해운대 엑소디움, 다낭시 메리디안 타워, 라이트 하우스)

입주자 입장에서 설계한 단지 시스템 - 데크를 이용한 다양한 높이의 조경공간 구성 - 보행자 전용 데크 설치로 휴식공간 설치 - 각 동간 데크 연결로 자유로운 이동 및 연계성 ... 차량의 이동로와 입주민의 보행로를 분리시켜 가장 안전하고 쾌적한 공간으로 설계 전 세대 차량의 지하주차화 비상차량을 제외한 전 세대의 차량을 지하주차장으로 배치시켜 지상에 차 ... 는 타워에서 전망 조망 가능 모든 차량은 공용지하주차장에 주차 - 보행자 , 자전거를 타는 사람들에게 최적의 조건다양성 서로 다른 유형의 주택과 소득 계층 간에 건전한 균형 25% 비

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| 리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.04

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철골리노베이션 모음

샤워실 부엌, 사물함1층 평면도층별 용도코어 회의실 데크2층 평면도층별 용도코어 Ghetto Noise Studio3층 평면도층별 용도내부사진내부사진내부사진볼트 구조가 이어 ... 전시공간이 되며 남동쪽의 코너에 새로운 입구와 보행자를 보호하는 보행자 광장 형성DIAGRAM 3SECTION건물은 원래의 기존 건물과 수평 연결되고 아래의 광장과 선큰가든

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| 리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.07.25

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문경시 친환경 단지 계획 설계

의 세.그림3. 클러스터 구성과 동선계획안동선계획은 기존의 주도로축으로 보행과 차량이 통과하고 남북으로 통과되는 녹지축으로도 보행 통과가 가능하도록 계획하였다.단독주택은 3개 세대 ... 계단식으로 배치하고 도로면 진입부에 데크를 계획해 계단형의 데크를 연출하였다.6. Public Space Plan.그림7. 공공공간 계획 개선안생태놀이터 – 집수정을 중심으로 놀이 ... 터를 계획해 비오톱과 놀이터를 마을 어린이들이 이용하면서 생태체험을 할 수 있는 기회를 제공해준다.그림8. 생태놀이터데크 – 연립주택동의 사용자들만의 커뮤니티 공간을 경사면을 이용

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| 리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.01

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시나가와 역세권 재개발

Intercity 동서자유통로의 조성을 통해 철로에 의해 분리된 인접대지 및 역사시설과 연계를 도모 동측 출입구에 교통광장을 조성하고 지상 2 층의 역사에서 보행자데크를 설치해 지반층과 연결 ... 에 위치04 재생 방법재생 방법 1) 지구별 특성에 따른 도시기능의 도입 토지의 고도이용 및 일체적 지구계획 안전 , 쾌적한 보행공간 창출 보차 분리 및 공급처리시설을 위한 지하공간 ... 복합가구 B2,B3 : 교통서비스 기능과 상업 , 업무기능이 복합주변과 연결되는 보행전용통로의 기점으로 정비 A-2재생 방법 A-2 보행자 공간 ( 공공공지 ) 의 정비 : - 공공

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| 리포트 | 42페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.07

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안면도 개발사업

-NATURE 1 해안사구 기존의 해변도로를 없애고 , 섬 서쪽해안에 분포한 사구를 보존하고 꽃잎모양의 꽃밭과 보행데크로 조성하여 해변 꽃의 거리로 재탄생 염전 섬의 북측 만 안쪽에 위치 ... 길을 구성 , 마을길을 따라 마을과 광장 , 피어데크 , 전망타워로 이어지는 테마거리를 계획하여 물과 함께하는 환상의 연출Strategy Unique Naturescape Geo ... project Ocean Vista 지구배치개념 SITE PROCESS배치개념 SITE PROCESS배치개념 SITE PROCESS동선계획 SITE PROCESS보행동선계획

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 68페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.29

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집합주거 사례

_ 02. 국내 사례 _ Pan- kyo Housing Pan- kyo Housing ( 판교 택지 개발지구 ) B5-2BL 특장점 토지 이용 및 교통 - 단지내 보행자 전용도로 ... 물질n- kyo Housing공간구조 * 클러스터는 공용마당 데크를 중심으로 이루어지며 , 각 세대는 마루 ( Shikii ) 를 통해 , 마당데크 층에 연결됨 . 마루 ... 사례 _ Pan- kyo Housing 커뮤니티데크 마루 ( Shikii )단위세대 계획 각 클러스터는 총 10 개의 매스타입으로 세대를 구성 여러 매스타입의 다양한 조합을 통해

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 53페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.03.07

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도시재생의 문제점과 해결방안 및 사례

보행통로를 지하 , 보행데크로 연결 ( 이탈리아풍 거리 조성 )해외 도시재생 사례 동경 시오도메 - 도시 기능의 재생과 다기능의 공간 형성 - 업무 , 상업 , 문화 , 거주 등 ... 과 다층구조 교통여건 ) - 보행자동선 완전분리 로 안전한 보행활동 공간 제공 - 역사성과 상징성 고려 ( 직선가로의 역사축 설정 )해외 도시재생 사례 라데팡스 (La ... Defense) - 상징적 건축물과 보행자 위주의 예술적 경관 형성 - 규제 대신 건축물 높이에 대한 상한선 (180m) 만을 제시하여 탄력적인 계획 유도 - 지구전체에 약 60 여개의 자유

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.12.14 | 수정일 2015.01.06

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공개공지유형

에서 규정한 도시계획시설 이다.*관련규정- 도시계획시설의 결정구조 및 설치기준에 관한 규칙 제49조보행자 데크(pedestrian Deck)*보행자 데크는 보행자전용시설의 한 형태 ... 로 2층 이상의 건물 사이를 서로 연결하는 독립적이고 입체적인 도로나 광장을 말한다.-일반적으로 보행자 데크는 극장이나 백화점처럼 특별히 많은 보행교통이 발생하고 있거나, 2층 이상 ... 적으로 보행자 데크는 극장이나 백화점 처럼 특별히 많은 보행교통이 발생하고 있거나, 2층이상에서 소매점포나 공공기관의 출입구가 있는 경우에 가능한 형태이다.선큰가든(Sunken Garden

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.18

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도시설계실습 - 가로정비사업 (오산시)

정비 구상 대원로 약 20m데크를 통한 상업시설의 연계 5-1 위 치 오산천 통일된 간판 예 시 약 2 층 높이의 데크를 통한 상업시설의 연계 보행자의 편의 와 흥미 증대 변경 전 ... . 세부 정비 구상 2-1 보행자 전용도로 2-2 아름다운 거리 조성 2-3 복개천 복원 2-4 테마가 있는 가로 2-5 스카이 브릿지 정비 2-6 거점포인트 정비 2-7 가로 저해 ... 및 보행자도로 확보 노후화된 가로정비 및 활성화 가로의 특징을 살리는 종합적 계획 수립 목적 Ⅰ. 계획의 개요 Site 약 750m 1 번 국도상업시설 Ⅰ. 계획의 개요 2

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 27페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.12.23

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