"보행데크"의 검색결과 입니다.

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"보행데크" 검색결과 121-140 / 525건

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도시재생의 개념과 사례

. 중심부 보행광장 및 건물간 연결통로(데크)는 없으나, 지하와 지상을 연결하는 보행시설(에스컬레이터)은 충분히 설치하여 보행자 이용은 편리. 수도고속도로 3호선이 통과하며, 간선 ... 빌딩이 SPC를 설립하여 비소구금융(Non-resource Loan)으로 대규모 개발형 프로젝트 파이낸싱을 진행하였다.또한 보행자 테크 정비, 공공 공간의 광장 제공 및 도로 정비 ... )한다. 지하철역사와 건물을 연결하는 지하통로를 조성하여 보행중심의 접근성 확보로 주민을 흡입하여 24시간 7일내내 활기가 넘치는 복합도시를 개발하는데 성공한 사례로 우리시의 도시

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.03.18 | 수정일 2018.09.18

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도서관 사례조사

+ 설계팀 장대환 , 이영구 , 이승호 , 최천 , 노은섭 , 민주홍 , 진규태 , 인성희배치도 N 2 층 보행출입구 주차 출입구 주출입구1 층평면도 외부공간과 체험학습 연계 어린이놀이 ... 터와 어린이공간을 연계 UP2 층평면도 아뜨리움 부분3 층 평면도 자유열람실은 따로 연계시켜 전용 계단실을 둠 계단실을 올라와 외부 데크를 통해 카페테리아와 체험학습장으로 진입지하

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.12.21

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도심지 재생 사례 _ MVRDV의 광교택지개발지구 내 파워센터

레벨별 다양한 진입동선 확보 강한 보행몰 형성 블록간의 단절을 극복하 기 위한 입체 보행 데크사례분석 CASE STUDY Site analysis 보행전용의 주력상업가로와 보차 ... 한 외부공간 구성 42 번국도변 / 원천유원지간 친환경 보행로 연결사례분석 CASE STUDY Site analysis 토지이용계획 주거시설지역과 비주거시설지역을 명확히 분리 ... 은 부지중아의 친환경 보행자 전용도로에서 직접 진입이 가능하도록 배치 주거시설은 비주거시설과 분리된 별도의 진입이 가능토록 배치하여 독립성 확보 비주거시설은 42 번 국도

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.07.22

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철산도덕파크타운.

내도로단지의 배치에 따른 내각 도로 구획사람과 차량의 동선분리..PAGE:18Circulation단지계획 철산주공아파트(도덕파크타운)보행자도로광장을 중심으로 단지 전체에 퍼져나아감 ... - 아파트 입구와 산책로가 연결되어 있다..PAGE:19Circulation단지계획 철산주공아파트(도덕파크타운)보행자도로단지내 유일한 통과도로동과 동사이를 연결..PAGE:20 ... 경사지를 활용 하여 지하주차장을 만들어 비교적으로 많은 부분을 주민을 위한 공간으로 활용..PAGE:22Circulation단지계획 철산주공아파트(도덕파크타운)데크식 주차장경사지

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| 리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.05

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보행자 거리의 바닥포장재의 특징

적, 습장소에서 차량 통제건축화된 공간(건물등과 도로/아케이드 등)입체분리형지상:보행자 데크(Pedestrian Deck), 육교 등건축화된 공간(건물등과 도로/아케이드 등)시간분리 ... 보행자 거리의 바닥포장재의 특징목 차Ⅰ. 보행로의 정의와 구성요소1. 보행로의 정의2. 보행로의 유형 및 형태3. 보행로의 구성요소Ⅱ. 보행로 포장디자인1. 보행로 포장디자인요소 ... 1) 색상요소2) 질감요소2. 포장 재료3. 이동패턴과 포장디자인유형1) 이동 기능과 포장디자인2) 휴식 기능과 포장디자인3) 장소성 기능과 포장디자인참고문헌Ⅰ. 보행로의 정의

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| 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.02.27

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용산미군기지 이전,용산 통합 개발,용산국제업무지구 개발,용산미군기지 활용

예정이다. 이곳은 국제업무지구와 용산공원을 연결하는 8만평 규모의 보행 데크로서, 지상공간은 보행데크 및 녹지와 물길이 있는 공원으로 활용할 예정이고, 지하공간은 보행통로와 지하 ... 지구에서 한강수변까지 접근성을 확보할 계획이다. 그리고 용산 역 부근의 철도 선로를 데크로 덮어 길이 800m 규모의 하늘 공원도 조성할 계획이다. 이곳에는 야외공연장, 철도박물관

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.17

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단지계획 조사 및 분석

다. 최근 건설되고 있는 초고층 주상복합아파트는 비록 폐쇄적이고 넓지는 않지만 오픈 스페이스를 확보하게 되었으며 단지의 내 외부공간은 데크 및 인공지반을 조성하여 보행자 위주의 외부공간 ... 하였다.가구와 가구의 개방성과 커뮤니티를 위한 계획으로 보행자 전용도로가 횡적으로 연결되어 있으며 보행자 전용도로와 직각방향으로 생활가로계획, 생활권 중심지와의 연계성을 찾고 있 ... 으로부터 주거단지의 쾌적성을 높이도록하고 지구 내의 분산도로는 생활가로의 성격으로 계획 보행자 중심의 가로계획을 수립하였다. 또한 지구 내 전 지역이 자전거 도로로 연결되도록 하기

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| 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.10.29

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[도서관 사례조사] 국립 디지털 도서관

하는 배치 ·본관 전면을 비우는 열린 배치·서리풀 공원 녹지 흐름 유입 ·2,400평의 넓은 녹지 광장 계획으로 공원 속의 도서관 조성·보행동선을 고려한 대형 중앙계단 조성 ·'도시 ... 이용자서비스 조망 가능 ·직원을 위한 옥·내외 휴게 공간계획(옥외 데크쉼터, 지상3층 하늘정원)지상2층,3층,지붕동측단면도서측단면도남측단면도북측단면도종단면도 - A종단면도 - B횡단면

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| 리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.10.24 | 수정일 2015.10.27

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대림휴먼시아

..PAGE:17단지를 좌우로 관통하는 널찍한 보행통로아파트라기 보다는 여유로운 대로를 한가롭게 거니는 느낌을 받게 된다.CIRCULATION..PAGE:18차량과 사람동선의 구분 ... CIRCULATION..PAGE:19경사지에 계단을 설치해 동선을 이어주고단지의 레벨을 극복CIRCULATION..PAGE:20계단식 데크 형태, 입면 채색을 통일화 시킴후면이 높고 전 ... 면부가 낮은 산자락의 지형을 그대로 활용->뒷편의 산과 단지가 단절되지 않고 유기적으로 이어지는 효과HOUSING..PAGE:21주동 사이의 보행자통로CIRCULATION

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| 리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.05

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도시재생사례-하마비허스터드

을 기울임 . 호수에 인접한 지역에 대해서 초지를 조성하고 넓은 오픈 스페이스 확보 . 조성된 녹지에는 많은 식용 작물을 재배하고 목재 보행 데크 설치 . 생태계의 단절을 방지 ... 시설의 접근성 향상을 위해 보행자전용도로가 곳곳에 설치되어 있으며 , 건축물후퇴 , 식재를 감안한 별도의 폭원 확보를 통해 충분한 공간을 확보 .하마비 허스터드 부문별 환경 ... 에 입지하여 , 물을 위주로 생태적인 보행로 조성 쇠퇴한 부두지역을 쾌적한 도심으로 변화시키고자 지구 중심에 위치한 호수 주변의 주거단지 및 오픈 스페이스 설계에 많은 노력

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| 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.05.16

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상암 dmc 사례조사

. DMC 계획내용수색역IT 체험 Info 데크 설치 무선랜 사용 공간 지능형 가로등 시스터 월 및 틴숍 키오스크 및 상징물 메이트 스페이스2. DMC 계획내용다. 공원녹지 및 외부공간 ... 과 시설, 교육시설, 업무시설로 둘러싸여 있음* 구상 DMC의 주 보행로의 교차로로써 보행자가 가장 많을 것으로 예상 활동의 중심, 다양·다변적 공간2. DMC 계획내용다. 공원녹지

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| 시험자료 | 41페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.05.08

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사업계획서-도봉구 창동 복합시설 개발계획

호 제공합니다. 1천2백만평방피트의 높은 혼합 사용 밀도를 제공하는 반면에 제안된 중지 데크는 미드타운, 첼시 예술 지구 및 컨벤션 센터를 연결하는 공공 공간을 극대화하고 다공 ... 스퀘어미디어플라자홍콩 시트워크 프라자미디어파사드프라자그라스 파사드 스퀘어홍콩보행동선(중간레벨)차량동선차량동선(지하구간)보행동선 (저층레벨)04 계획지표검토-3.1CIRCULATION

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| 리포트 | 37페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.11.15 | 수정일 2017.11.22

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근린생활시설 사례조사

동선 수평동선쌈 지 길 2F Plan쌈 지 길 3F Plan쌈 지 길 4F Plan 정원식 램프 옥상으로 유도하는 램프를 정원식으로 꾸며 보행자에게 재미와 청량감을 줌쌈 지 길 단면 ... 고속도로 궁내동 톨게이트에서의 인지성 확보 고속도로 방향 미관광장 , 정자역 방향 분 당 벤 처 타 운 Ⅱ 분 당 벤 처 타 운 Ⅰ Over Bridge 및 데크 설치로 정자역 미관 ... 는 인도와 레벨이 달라 차량진입과 도보진입을 고려 ＊ 주 소음원 : 보행자 및 자동차 ＊ 용 도 : 근린 생활시설 ( 주상복합 )대지조사 왼쪽 위에서부터 동쪽 , 북쪽 , 서쪽에서 본 대지전경Thank you!!{nameOfApplication=Show}

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| 리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.26

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[도심지역의 오염발생량을 최소화 할 수 있는 방안] , 대기 안정화 방안, 도심 대기 안정화방안, 도심 대기, CO 안정화, 평형이론을 활용한 도심의 대기 안정화 방안

가 심한 곳을 도로를 정비하여 공원화 한 도로를 말한다.1.1.2 보행자 공간의 확보도시라는 공간은 점점 더 과밀화, 거대화되어 가는 현상을 보이며 도시환경은 도시민의 다양한 활동 ... 에서 보행자 중심으로의 공간계획과 충분한 open space를 제공하는 방법 등을 사용한다.open space의 제공에 있어서 공원, 녹지, 광장 등의 조성을 통해 도시에 더 많 ... 은 녹지 공간과 휴식 공간을 제공할 것이다.보행공간은 다양한 커뮤니케이션을 가능하게 하는 하나의 생활공간이라고 정의 할수 있는 공간이다.보행자 전용 공간의 필요성은 안전성, 편리

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.09

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일본 시오도메지구

로서 자리매김할 수 있도록 외부 공간은 문화, 예술적 특성을 중심으로 형성 · 외부공간으로 모든 사람이 쉽게 접근 할 수 있도록 지상공간, 지하네트워크, 공중의 보행자 데크와 같은 입체 ... , 공중의 입체보행시스템모노레일지하철지하보행로+sky bridge업무+상업주거상업+주거공원업무+숙박CD1EI2I1BD3D2D4AH일본 시오도메 지구·개방감 : 전망레스토랑과 전망데크 ... 별 테마, JR선을 중심으로 동-복합용도 서-주거지역 ·전이성 : 선큰광장, 오피스진출입 로비공간, 지하보도공간일본 시오도메 지구_공간구성·접근성 : 모노레일역과 보행자데크로 연결

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.28

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[건축계획] 테라스하우스 계획 및 사례분석

, 가장 높은 곳에 정원, 가장 낮은 곳에 차고, 차고 위 캔틸레버 데크는 정원으로 사용 -하향식: 도로에서 직접 접근 가능. 상층에 주생활공간, 하층에 휴 식, 수면공간, 캔틸레버 ... 데크는 정원으로 사용1-1.개요 1-2.분류 1-3.기능 1-4.입지조건 1-5.세부계획 2-1.국내사례 2-2.국외사례분류 : 인공형인공형테라스하우스 : 평지에 테라스 형식 ... )▲두 세대 사이에 중앙정원 -경계는 투시형 담장을 설치 -프라이버시,이웃과의 유대도모▲ 보행자 전용 통로1-1.개요 1-2.분류 1-3.기능 1-4.입지조건 1-5.세부계획 2-1

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| 리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.07.22

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공생과 경사지 건축 사례

적당하다 1/60~ 완만하다 경사로 경사지의 구배를 분류하는 방식에는 그다지 뚜렷한 기준이 없으나 보행가능한 경사로의 최대 구배에 대해서는 일치된 수치를 얻을 수 있다 .경사지 ... 의식의 저변에는 산정상에는 신선이 살고 있다는 중국의 도교신앙을 바탕으로 하고 있다 .경사지 주택의 종류 로우하우스 형 보행자로가 등고선을 따라 형성된 경우와 등고선에 직각 ... 으로 형성된 경우가 있다 . 등고선을 따라 난 경우가 훨씬 많다 .테라스 하우스 각주호를 등고선과 직각으로 배치하여 조망을 확보하게 된다 . 보행자로는 등고선을 가로질러 주호를 연결

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| 리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.01

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블럭단위 네트워크를 통한 방천시장 지구단위계획 설계안

이 올라와 있다. 어떻게 보면 보행자에게 매우 위험하다. 이런 공지의 부족의 녹지의 부족으로도 연장되어 단지내가 나무하나 없는 각박한 도심으로 변해 있다.3) 너무 작은 획지 ... 하고, 내부의 차량을 최대한 제한하여 보행자 중심의 설계를 지향. 대구백화점과의 프로그램 연계를 통해 부족한 주차대수를 해결.2. 지구단위 계획 수립18..PAGE:19모형사진2. 지구단위 ... , 혹은 계단으로 바로 데크 레벨로 접근 하기도 한다. 블럭들의 개구부는 다른 옆의 블록의 개구부의 동일한 시선축에 위치해, 시각적인 길을 전도해 준다.김광석 거리에 면한 동쪽

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| 리포트 | 45페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.05.08

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스케이드보드 보고서

의 보드와 달리 데크가 짧고, 방향전환도 쉬워 인파들이 많은 사람들 사이에서 타기 알맞다. 그냥 일반적으로 길거리를 달리는 크루징을 목표로 하는 보드이다. 그리고 안정감을 위해 ... 임에 반해, 크루저보드 또는 롱보드는 바퀴가 크고 안정감이 있어 이동수단으로 이용하거나 데크 위에서 음악을 이용하여 댄싱을 하는 데에 이용한다. 따라서 패션브랜드는 롱보드나 크루저 ... 스케이트보드 시장이 확대됨에 따라 노하우가 없는 보드 업체들이 난립하여 데크와 트럭이 분리되는 사고가 자주 일어나고 있다. 따라서 자전거와 같이 국내 보드 제작업체에 대한 법률

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.02.07

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(발표자료) 단지계획 아파트 답사 수원 천천푸르지오

단지계획 ( 천천 푸르지오 ) 학번 이름 단지사진INDEX 천천 푸르지오 개요 단지외부 입구 단지 내 자동차도로 단지 내 자전거도로 단지 내 보행자 전용도로 아파트 형태 및 평면 ... 고 조경으로 공간분리 단지 외부입구 북문 동 문 서 문 Sub 동문 보행자 전용 남문 보행자전 용 Sub 진입로단지 내 자동차도로 출입구에는 입주자 전용과 방문자용이 따로 있 ... 습니다 . 단지 내 주차장 출입구에는 따로 방문자의 대한 제한이 없습니다 . 동문과 서문을 잊는 지하차도가 있어 보행자의 안정성 확보와 통행의 원활한 흐름단지 내 자전 거 도로 자전거

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 44페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.12.02 | 수정일 2024.05.30

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