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"현대자동차의 글로벌화 이유" 검색결과 1,981-2,000 / 3,006건

  • 세계 자동차 시장 현황과 현대자동차의 미국 시장 마케팅
    전격 동결상품 경쟁력 강화글로벌 경영혁신브랜드 가치 창출지속가능 경영체제현지화 전략경영 전략현대자동차의 경영전략과 방침경영 방침신뢰경영투명경영현장경영세계 최대의 자동차 기업이 목표 ... 목 차▶ 세계 자동차시장의 현황, 현대 자동차의 위치 ▶ 미국 자동차 시장의 현황 ▶ 도요타의 미국 시장 성공, 도요타 성공의 원동력 ▶ 현대자동차의 경영전략과 방침 ▶ 미국 ... 시장에서의 현대자동차 현황 ▶ 현대자동차의 미국 시장 마케팅 전략 ▶ 향후 미국 시장 마케팅 방향 ▶ 현대자동차의 도요타 벤치마킹세계 자동차 시장의 현황1. 일본 업체들의 성장
    리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.26
  • 자동차부품산업의 해외직접투자와 기업 내 무역
    아시아 등 다양한 지역에 투자되었다. 1990년대 중?후반에 현대자동차의 터키와 인도 진출을 계기로 완성차 업체와의 동반진출이 시작되면서 부품 업체의 해외투자도 늘어났다.외환위기 ... 로 해외투자의 증가 추세는 다소 둔화되었다가 2000년대에 들어와 크게 증가했다. 특히 2000년대 해외투자가 급증한 것은 대중국투자에 의해서 주도되었다. 그리고 2002년 현대자동차 베이징 ... 에 힘입어 기업 내 무역에 의해 주도되고 있다.해외직접투자는 해외 자회사와 모회사 간 국경을 초월한 글로벌 생산체제를 구축한다. 해외직접투자로 성립되는 글로벌 생산체제는 모회사와자
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.25
  • Green Marketing (그린 마케팅)
    으로 인간의 생활이 크게 변모 사회적 마케팅의 등장성공 사례 ? 현대 자동차 그룹 - 대한민국을 넘어 글로벌 TOP5 자동차 메이커로 성장한 현대자동차그룹은 이런 흐름에 적극 ... 한다 .3. 그린프리미엄 - 그린 = 가격 프리미엄에 대한 환상 - 기업들이 너도 나도 그린 마케팅에 뛰어드는 이유 중 하나는 그린 마케팅을 통해 가격 프리미엄을 받을 수 있
    리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.11
  • 우리나라 스포츠마케팅의 발전 방안
    공식스폰서인 현대자동차는 자사의 펜스광고가 경기당 평균 12분간 광고노출 효과가 있는 것으로 보고, 이를 금액으로 환산해 약 6조5천억 원에 이를 것으로 추산하고 있다. 현대자동차 ... 에서도 미디어를 통한 스폰서십과 그에 따른 노출 효과에 초점을 맞출 것이다. 기업이 스포츠마케팅, 그 중에서도 스폰서십을 적극적으로 전개하는 이유는 무엇이며, 이것이 매스미디어와 만났 ... 이고 있는 추세이다. 특히 세계적인 기업 이미지와 브랜드 이미지 구축을 위한 일환으로도 전 세계 소비자들을 타깃으로 한 글로벌 스포츠 스폰서십에도 적극적인 자세를 보이고 있다.02
    리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.18
  • 자동차 부품산업 성장, 자동차 부품산업 수직계열화, 자동차 부품산업 공동화, 자동차 부품산업 현황, 자동차 부품산업 생산구조, 자동차 부품산업 생산성과, 불공정 하도급거래 분석
    를 관철되고 있다. 국내 자동차업계의 해외진출동향을 보면 1989년 국내 최초로 캐나다에 자동차 조립공장을 설립한 현대자동차의 경우 1992년부터 해외생산기지구축에 본격적으로 나서 ... 다. 산업 초기 해외기술을 학습하는데 부품업체의 규모가 작다는 것이 큰 지장을 주지는 않았지만, 산업이 성장한 이후 제품개발에 참여하고 글로벌화에 대응하기에는 부적합하였다. 이런 ... 이유 때문에 우리나라 부품산업이 후발국의 대표적인 성공사례이면서도 미국, 일본, 유럽 등의 선진 부품산업과는 아직도 커다란 기술력 격차를 보이고 있다. 이로 인해 1990년대 이후
    리포트 | 18페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.07.29
  • 현대모비스 제품관리
    하는 기업 부품 , 어셈블리 , 소모품 등 다양한 산업제품 범위 포괄 현대자동차 그룹 이라는 높은 인지도 독특한 광고로 인한 친숙한 기업 이미지 선정이유기업소개 제품계획 제품관리 상표결정 ... 컨테이너 사업 1 위 1999 갤로퍼 신화 1999 자동차부품 전문회사로 탈바꿈 2010 글로벌 Top-Tier 진입기업소개 제품계획 제품관리 상표결정 포 장 사업현황기업소개 제품 ... 계획 제품관리 상표결정 포 장 수상실적기업소개 제품계획 제품관리 상표결정 포 장 세계 시장에서의기업소개 제품계획 제품관리 상표결정 포 장 선정 이유 한국 자동차 산업을 대표
    리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.14
  • 기업의 글로벌화
    1. 서론글로벌화의 원인2. 관련기사 요약 및 분석① LG사례와 분석② 현대자동차사례③ SK에너지사례④ 위즈위드사례⑤ 기아자동차사례3. 결론4. 참고문헌1. 서론대량생산이 실현 ... 퀴담례현대글로벌 경영 덜컹∼ 덜컹∼현대자동차의 글로벌 경영이 삐걱대고 있다.현대차는 미국과 중국 시장에서 올해 판매 목표를 잇달아 하향조정한데 이어 미국 판매법인 최고위 경영진 ... 한다. 이러한 글로벌화의 원인은 다음과 같다.기업의 글로벌화의 원인다국적기업이 글로벌화의 압력을 느끼는 이유는 산업과 경쟁이 글로벌화하는 추세에 따른 것이다. 산업과 경쟁의 글로벌화의 요인
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.08
  • 현대자동차의 국제경영 사례를 통한 이론적용
    의 비준을 취득하여 10월에 정식으로 북경현대자동차유한회사를 설립하였다. 현재 현대자동차는 중국시장 진출 8년여 만에 판매 점유율 4위에 올라서며 선전하고 있다. 그이유현대자동차는 절충 ... ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙2Ⅱ. 현대자동차의 국제경영 전략환경 ... ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙2Ⅲ. 현대자동차의 인도진출
    리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.07.14
  • 판매자 표지 자료 표지
    삼성전자 자기소개서
    에 있어서 저의 역량을 향상시켰습니다. 이외에도 0000년 00월 한국의 현대자동차 노조가 미국 미시건주로 워크숍을 왔을 대 강의내용을 통역하였습니다. 그리고 0000년 00월 ... 삼성전자 전략기획부서 자기소개서 1. 지원동기(500자) ‘삼성전자와 성장하기 위한 도전입니다.’ 글로벌 인재로 성장하기 위해 변화와 혁신에 주저함이 없었습니다. 미국에 있 ... 으로 제게 적합한 기업을 선택하는 과정에서 삼성전자 전략기획팀 입사를 희망하게 되었습니다. 개인적으로 세계적인 기업으로 성장하고자 노력하고 있는 만큼 삼성전자에 입사하여 글로벌 리더
    자기소개서 | 2페이지 | 3,300원 | 등록일 2013.06.15 | 수정일 2020.09.23
  • 판매자 표지 자료 표지
    [기아자동차-생산관리부문최신합격자기소개서]합격자기소개서,면접기출문제,기아자동차자기소개서,자소서,기아자동차자소서,기아자동차자기소개서샘플,기아자동차자기소개서예문
    했습니다. 특히 두 번째 현대자동차 인턴을 할 때에는 제네시스 생산관리에 전담 근무하면서 비로소 실무경험에 많이 익숙해지고 관리에 대한 경험과 지식을 깨닫게 되었습니다. 저를 믿고 맡겨주 ... 를 유지하고 있습니다.[ 2. 기아자동차에 지원한 이유는 무엇이며, 자신이 지원직무에 적합하다고 생각하는 이유는 무엇입니까 ]기아자동차의 글로벌 시장 목표 고객은 “젊음을 추구 ... 소개서예문목 차[ 1. 타인과 차별화 될 수 있는 자신만의 장점 및 역량은 무엇입니까. ][ 2. 기아자동차에 지원한 이유는 무엇이며, 자신이 지원직무에 적합하다고 생각하는 이유
    자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.13 | 수정일 2013.12.30
  • 글로벌 마케팅 믹스전략) 마케팅 믹스의 요소, 글로벌 제품전략과 글로벌 가격전략
    이다. 예를 들어 현대자동차가 시장의 특성에 맞게 자동차의 색상을 달리하는 해외시장 적응방식이다.(2) 질적 적응전략여기에는 크게 재료의 차별화와 기능의 차별화로 구분된다. 재료 ... 글로벌 마케팅 믹스전략) 마케팅 믹스의 요소, 글로벌 제품전략과 글로벌 가격전략목차* 글로벌 마케팅 믹스전략Ⅰ. 마케팅 믹스의 요소Ⅱ. 글로벌 제품전략1. 제품과 브랜드2 ... . 글로벌 제품전략3. 제품의 해외적응1) 외형적 적응전략2) 질적 적응전략3) 포장 및 표찰의 적응전략4) 상표적응전략5) 보증과 서비스의 적응전략Ⅲ. 글로벌 가격전략1. 가격의 역할2
    리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.08.23
  • 나이키 VS 아디다스 비교를 통한 경영 성공과 실패
    ? 세계적으로 한 분야 에서 라이벌 구도를 이루는 기업은 많다 . 코카콜라와 펩시 , 소니와 삼성 , 도요타와 현대자동차등 참으로 셀 수 없이 많다 . 그러나 앞서 말한 브랜드 ... 경영전략 비교 분석 NIKE VS ADIDASC ontents서론 _ 공 격 방 어 1 위 성공 실패 FEEDBACK FEEDBACK서론 _ 선정이유 왜 나이키와 아디다스인가 ... 의 분야에서 전 세계에 필적할 경쟁자가 없는 글로벌 마케팅 그룹 으로 발전기업소개 - 아디다스 (Adidas, 프랑크푸르트 : ADS) 1924 년 독일의 아돌프 다슬러 와 루돌프
    리포트 | 44페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.13
  • 선물옵션보고서
    억-삼성전자그룹10억-현대차그룹10억-건설주10억-게임주10억8월 회수-금융주10억8월 투자선물20억20%-KOSPI200 12월 매수10억244.49(행사)-(국내)금5억8 ... 투자설명서포트폴리오예상수익 (원)비고주식1,857,806,050-우량주346,663,980-삼성전자그룹415,515,200-현대차그룹286,999,700-건설주244,587 ... 다.3. 연기금의 주식비중을 30% 늘린다.03 포트폴리오포트폴리오금액(원)비중비고주식70억70%-우량주30억-삼성전자그룹10억-현대차그룹10억-건설주10억-게임주10억8월 회수
    리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.05.28
  • 오퍼레이션 매니지먼트(Operation Management)
    Class Manufacturing)55. 현대자동차의 성공요인과 Operation Management66. Conclusions71. Operation Management글로벌 ... 의 마인드, 체질, 프로세스, 실행력, 협력기업과의 국제적인 관리까지를 하나의 원활한 시스템으로 구성하고 실행하는 행위라고 할 수 있다.5. 현대자동차의 성공요인 ... 과 Operation Management현대자동차는 최근 들어 미국과 북미지역에서의 혁신적인 경영전략 수립을 통해 시장점유율을 높여나가고 있다. 다음은 2010년 5월 4일자 신문에 게재된 기사이
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.20
  • 한전KPS 최종합격 자소서
    신분이었지만 노력한 끝에 현대자동차 협력업체에서 일할 수 있었습니다. 그곳에서 4개월간 일하며 미국 현지 비즈니스 문화와 생활에 완전히 적응할 수 있었고, 한국에서는 배울 수 없 ... 한인학생회로부터 도움을 받았고 현대자동차 협력사인 스마트로부터 재정적인 지원도 받을 수 있었습니다.학생회 조직 후, 학교에서 열리는 각종 행사에 정식으로 참가할 수 있었고 국제 학생 ... 1. 자기소개(성정과정, 성격 및 생활신조) [1300 Bytes 이내] *[21세기형 글로벌 독립군]대학생이 된 이후엔 부모님으로부터 용돈을 받지 않았습니다. 필리핀 어학연수
    자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.01.23
  • 판매자 표지 자료 표지
    국내 및 해외 비정규직 현황과 해결방안
    국내 및 해외 비정규직 현황과 해결방안1. 주제선정 동기우리나라 20대를 가장 잘 표현하는 말은 아마 ‘88만원 세대’가 아닐까 싶다. 88만원 세대는 우석훈과 박권일이 쓴 도서 88만원 세대에서 나온 말로 20대의 95%가 비정규직 노동자가 될 것이라는 예측 아래 비정규직 평균임금 119만원에 20대 급여의 평균비율 74%를 곱한 수치로 즉 88만원의 돈을 받고 일하는 세대를 의미한다. 저자들의 설명에 의하면 88만 원세대는 대부분 꾸준히 일할 수 없는 비정규직이며, 평균임금액수도 88만 원에 불과한, 그래서 안정된 삶을 살 수 없는 청년노동자들의 현실을 비판한 말이다.일각에서는 비정규직 문제를 사람들의 인식 문제로 연결시켜 비정규직이 증가하는 것은 당연한 현상이라 말한다. 그들에 의하면 과거에만 해도 대체로 자신이 배운 한 가지 지식이나 기술을 가지고 업그레이드하면서 한 직장 내에서 근무하다 퇴직할 수 있었지만 현재는 그런 것을 기대할 수 없게 됐다. 과거 정규직 위주로 평생직장이라 생각하던 고용 개념이 이제는 원하든 원치 않든 바뀌어야 할 시점에 왔기에 그때그때 필요한 직업 훈련을 통해 그 시대적 환경에 맞추어 직업도 바꾸고 직장도 옮겨야 하며 이 과정에서 비정규직 증가는 자연스러운 흐름임을 주장한다. 시대와 변화된 시장에 맞는 노동시장 마인드, 고용정책 마인드가 비정규직이라는 의미다. 그러나 한국에서의 비정규직은 유연한 노동력이 아닌 워킹푸어 개념에 속하는 저질노동으로 전락했기에 이러한 주장은 정규직, 비정규직 차별이 큰 우리나라에는 적용하기 힘들다.비정규직의 증가는 비단 고용형태의 구조적 문제로만 국한되지 않는다. 국내 노동시장에서 비정규직은 직무스트레스 정도와 사회갈등의식이 높다. 특히 고용안정성아 더 많은 가치를 둘수록 사회갈등의식은 더 높다. 태생적으로 고용에 대한 불안을 가질 수 밖에 없는 비정규직은 시간이 지나고 고용에 대한 문제가 나타나게 되면 사회에 대한 불만이 표출되게 되고 이는 곧 사회문제로 발전하게 된다. 이런 사회적 차원의 문제 말 변화2011년 3월 경제활동인구조사 부가조사에 따르면 비정규직 비율이 지난해 3월에 이어 다시금 50% 미만으로 감소했다. ( 참조) 정규직과 비정규직 간 임금 및 노동조건 격차 등 차별 심화와 양극화는 좀처럼 해소되지 않고 있다. 정규직과 비정규직 비율 변화추이비정규직 노동자는 828만 명으로 5천 명 증가(전년 동월 대비 0.1% 증가)했고, 정규직 노동자 878만 명으로 44만 4천 명이 더 증가(전년 동월 대비 5.3% 증가)했다. 전체 임금노동자 내 비정규직 비중은 1.3%p 감소한 48.5%이며, 정규직의 비중은 51.5%인 것으로 나타났다. ( 참조) 정규직과 비정규직 고용 규모파트타임 고용의 경우 임시 파트타임이 감소한 반면, 상용 파트타임이 소폭이나마 증가하는 양상을 띠는데, 이는 파트타임 고용의 상시화를 중심으로 노동 시간 유연화를 꾀하고자 하는 이명박 정부의 국가 고용전략과 궤를 같이 한다. 동시에 용역, 파견, 호출노동 등 간접고용과 기간제 고용의 증가가 눈에 띤다. 전년 동월 대비 일반임시직은 14만 5천 명, 임시 파트타임은 3만 4천 명이 각각 감소한 가운데, 기간제 3만 7천 명, 호출노동 4만 9천 명, 용역노동 6만 2천 명이 증가한 것으로 나타났다.② 연령 및 성별 양상좀 더 구체적으로 접근하여 연령별, 성별로 나타난 특이사항을 보자. 먼저 연령별로는 40대가 24.7%로 가장 높은 비율을 차지하는 것으로 나타났는데, 이는 20, 30대에 정규직으로 진입한 이들이 40대부터 급격히 비정규직화 되는 양상을 보여준다. 또한 많은 이들이 최초로 노동시장에 진입하게 되는 20대 내에서 비정규직 비율이 48.3%로 절반에 육박한다는 사실은 청년층을 대상으로 한 양질의 일자리창출이 시급한 과제임을 확인해 준다.다음으로 성별로는 비정규직 내에서도 기간제(여성 49.7%), 호출노동, 용역노동을 제외한 모든 고용형태 내에서 여성이 절반 이상의 비율을 차지한다는 점에서도 살펴볼 수 있다. 각각의 고용형태 내에서의 여성 비율은 재택노동(82.절삭유, 포름알데히드, 악취인간공학적 위험인자근골격계 손상관련 작업환경조도부적합 조도 비정규직 근로자들에게 노출되는 유해인자또한 강원대학교 의과대학의 2008년 연구에 따르면, 건강검진을 할 때 하청업체를 포함한 비정규직 근로자들에게도 같이 실시하는가에 대한 질문에 대해서 전체 사업장의 50%의 사업체에서만 그렇다고 응답하였다. 이는 산업안전보건교육을 할 때도 비슷한 양상을 보여, 비정규직 근로자들에게도 같이 교육을 하는가에 대한 조사에서는 전체 사업체의 약 46.67%가 그렇지 않다고 응답하였다.② 건강 상태이러한 환경은 결국 비정규직의 건강 문제로도 이어진다. 2010년 11월 말 발표된 조정진 한림의대 교수의 직무스트레스 연구 결과를 보면, 정규직 이외의 고용형태를 모두 비정규직으로 재분류해 분석했을 때는 비정규직의 우울증 비율은 17.1%로 나왔다.일반적인 신체 질환도 비정규직이 더 앓고 있다. 백도명 서울대 보건대학원 교수가 국민건강영양조사를 재분석한 결과 정규직은 48.7%가 급성 질환을 앓고 있었으나, 비정규직은 53.1%가 이에 해당됐다. 조사시점에서의 최근 석 달 동안 앓고 있던 만성질환도 비정규직은 61.8%, 정규직은 58.7%였다. 이와 함께 혈압, 콜레스테롤 수치 등도 비정규직이 정규직보다 높아 심혈관계 질환 위험성도 더 큰 것으로 나왔다. 또다른 자료인 한국산업안전공단의 통계를 보면, 근골격계 질환 역시도 정규직보다는 파견 노동자들이 많다. 파견노동자들은 36%가 고통을 호소한데 반해, 그런 정규직은 14%에 지나지 않았다.또 산업재해로 인한 상해나 사망 비율도 비정규직에서 더 높았다. 산업안전공단의 2001년 통계에서 정규직은 재해율이 1.16이었으나, 비정규직은 1.24로 나왔다. 노동자 1만 명 가운데 산업재해로 사망한 비율도 정규직은 0.29명에 불과했지만 비정규직은 10배가 넘는 3.09명이었다.4. 해외 비정규직 현황1) 유럽의 비정규직 현황유럽은 비정규직 종사자에 대한 대우가 다른 국가들에 비해 상당히 잘 되어있는 편이다.도 합산해서 14개월을 넘으면 정규직으로 고용해야 한다는 것이다. 또한, 회사는 비정규직 노동자가 6개월 일했던 그 자리에 9개월 동안 다른 기간제 노동자를 고용할 수 없도록 되어 있다. 한국 현대자동차의 경우, 생산직에 종사하는 3만 5천여 명 중 1만 5천여 명이 비정규직이다. 이는 전체 인력의 30%도 훌쩍 넘는 수치이다. 스웨덴은 이러한 고용이 생산성으로나 효율성으로나 매우 비효율적이라고 간주하고 이러한 경우를 막기 위해 강력한 고용안정법이 필요하다는 것을 보여주는 적절한 사례이다.5. 비정규직 문제 발생원인1) 비정규직 확산의 기폭제 ? IMF 외환위기많은 자료에서 비정규직 발생 원인으로 외환위기에 큰 비중을 두기는 하지만 이는 1997년 당시 갑자기 생겨난 현상은 아니다. 비정규직은 이전에 산업구조의 변화, 법의 제정, 경기변동 등 복합적인 요인들이 상호작용 하면서 서서히 증가하고 있었다. 다만 IMF 외환위기를 기점으로 하여 그 규모가 급속히 커졌다는 점에서 IMF 외환위기가 비정규직 확산의 기폭제 역할을 한 건은 분명한 사실이다.앞에서도 언급했듯이 IMF 외환위기를 계기로 경제체제의 글로벌 추세, 기업의 노동의 유연성과 경쟁력 강화의 측면에서 비정규직 근로자의 규모가 급속히 확대되기 시작했다. 불가피한 현상이었다고는 하나 여기서의 문제점은 짧은 시기에 비정규직이 급증함에 따라 비정규직의 이해를 대변할 수 있는 사회적 규범이나 법제도 및 사회보장제도가 이에 발맞춰 마련되지 못했다는 것이다.2) 경제 패러다임적 측면 - 신자유주의적 세계화의 확산IMF 외환위기를 기준으로 그 이전에는 국가주도형 패러다임에서 단기수익 중심의 시장주의 패러다임으로 변화했다. 국가주도형 패러다임이란 정부, 금융, 대기업 집단의 삼각체제에서 정부가 금융 부분을 통해 대기업 집단에 대규모 투자자금을 공급하고 투자로 인한 위험부담을 전 국민이 나눠지는 식의 경제운용방식이다. 이러한 방식은 일자리 창출에 효율적이었고 위험의 분산도 도모할 수 있었다.한국경제가 글로벌화 되면서 정부업이 성장하기 시작했고 이 분야에 새로운 직종이 많이 생겨났다. 서비스 산업은 노동 수용의 변화가 제조업에 비하여 큰 편이다. 이는 대형 마트나 음식점의 경우 점심이나 저녁 등 손님이 붐비는 시간대에 따라서 필요한 노동력의 차이가 커 노동 수요의 변화가 크다는 것에서 확인할 수 있다. 이런 이유로 기업은 장기적으로 고용관계를 유지할 필요성이 크지 않은 서비스, 건설업, 농업, 어업 등의 분야에서 노동비용의 최소화를 위해 풀타임 보다는 파트타임 노동자 고용을 선호하게 되었다. 또한 기혼 여성의 사회적 진출이 활발해짐에 따라 가사일을 돌보며 일을 할 수 있는 여성, 청년, 고령자와 같은 노동력이 임시직, 일용직 등의 고용형태로 채용되는 특징을 보였다.이렇게 서비스산업이 발달함에 따라 비정규직 고용이 확대
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.01.29
  • 현대 자동차의 해외진출 사례 분석,연구 (인도, 러시아 진출을 중심으로)
    목차§. 서 론Chapter1. 현대자동차Ⅰ. 연혁Ⅱ. 경영이념Ⅲ. 사업현황Chapter2. 인도시장 진출 이유Chapter3. 현대자동차 인도진출 배경§. 본 론Chapter4 ... . 인도 시장환경Ⅰ. 인도 경제성장의 배경Ⅱ. 인도 소비시장의 특성Ⅲ. 인도 비지니스Ⅳ. 인도 자동차 시장Chapter5.현대자동차 인도 시장 진출 ProcessⅠ. 인도 시장 ... & 경쟁사 분석Ⅱ. 인도 시장으로의 직접투자 진출 확정Ⅲ. 인도 진출 전략Ⅳ. 인도 현지 인적자원 관리Chapter6. 현대자동차 인도 시장성과 및 현황Ⅰ. SWOTⅡ. STPⅢ
    리포트 | 38페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.03.19
  • 국내 제1의 시계 브랜드 로만손(ROMANSON) 의 글로벌 브랜드화 성공전략
    일본 8 독일 9 프랑스 8 영국 6 기타 18 글로벌 브랜드 = 경쟁력 ○ 삼성 (20 위 ), 현대자동차 ( 75 위 ), LG(94 위 ) - 현대 , LG : 2005 년 ... 국내 제 1 의 시계 브랜드 로만손 (ROMANSON) 의 글로벌 브랜드화 성공전략가속되는 세계화 글로벌 마케팅의 발달단계 → 글로벌 브랜드화 글로벌 마케팅의 필요성 기업의 해외 ... 불안으로 국제 테러 확산 국제테러 확산이 원자재 및 금융시장을 압박 BRICs 고성장과 중화학 공업화 따른 수요 호조로 공급난 지속 지정학적 리스크 따른 공급 불안 FTA 글로벌
    리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.03 | 수정일 2017.09.25
  • 2013 세계 100대 최고경영자(CEO) 3위 선정, CEO 윤종용에 대하여,
    을 충족시키지 못하고 있음을 비판하며 LG전자, 포스코, 현대자동차 등 세계 초일류기업들과 경쟁하고 있는 한국 기업들을 다 감안하면 지금의 과학기술 인력 문제가 얼마나 심각한지 알 수 ... 창조와 혁신의 리더CEO 윤종용교수학과학번성명제출일자목 차Ⅰ. CEO 윤종용의 선택이유3Ⅱ. 창조와 혁신의 리더 CEO 윤종용41. 삼성과의 만남 42. 경영혁신이 이루어낸 ... . 잘나갈 때일수록 자기혁신이 필요하다113. 목표를 성공으로 이끄는 자기혁신법114. 글로벌 리더가 갖춰야 할 경영리더십125. 윤종용CEO 약력 및 수상내용14Ⅳ. 배울점 및 교훈
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.06.08 | 수정일 2017.08.16
  • [국제경영] 현대자동차의 인도 진출
    현대 자동차의 인도 진출 사례를 읽고...1. 신흥시장으로서 인도 시장이 미국이나 유럽과 같은 선진국 시장과 비교할 때 갖는 장단점은 무엇이 있는지 평가해 보시오.장점1) 내부 ... , 자동차 생산기업은 현지부품공급기업과의 긴밀한 연계가 필요하다. 이는 그만큼 한국기업이 느끼는 외국인 비용이 크다는 것의 의미한다. 현대자동차가 1985년 캐나다에 직접투자를 하 ... 였다가 수년 뒤 철수한 사례 역시 현대 자동차가 외국인 비용을 상쇄할 정도의 강한 경쟁우위가 없었기 때문이었다.최근에 현대자동차가 동유럽과 터키, 인도에 현지 생산을 위한 직접투자를 하
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.11
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2025년 08월 09일 토요일
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