"한국교통안전공단"의 검색결과 입니다.

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한국교통안전공단 도로교통공단 국립공원공단 산업재해은폐 국가철도공단 도로관리원 해양 수산 교통안전공단

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"한국교통안전공단" 검색결과 1,981-2,000 / 2,087건

[생태건축] 생태건축

가스의 총량삭감 관리 체계구축 등 대도시 미 공단지역 대기오염의 점진적 개선을 l해서도 환경과 에너지의 관계는 불가분의 관련이 있으므로 환경을 고려한 에너지인 대체에너지의 기술개발 ... 가 환경친화적이고, 무공해에너지를 사용하고 자원을 절약하고 재사용하는 체계)③ 지속가능한개발을 추구하는 지속가능성 생태도시(시민의 편의를 최대한 고려한 도시, 건축 및 교통계획 ... 생태계 순환과 안전성의 유지를 중시할 뿐만 아니라 인근의 다른 도시와 상호 작용하는 관계를 유기적으로 파악해야 한다.③ 환경오염관리에 그치는 것이 아니라 여기에 영향을 주는 다른

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.26

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[환경법] (환경법)환경운동의 문제

으로부터 터널까지 깊이가 200~460m에 달하고 굴착 너비는 14m 정도건설교통부와 한국고속철도건설공단측은 이미 환경영향평가를 통해 터널이 두 산에 미칠 영향을 면밀하게 검토했다고 하지 ... )(5) 소 결2. 부안군 위도 핵폐기물처리문제(1) 핵 폐기물(2) 부안문제(3) 안전성 필요성에대한 핵폐기장 찬반 논란1) 핵폐기물의 안전성2) 핵폐기장의 필요성 여부3) 님비 ... 또하나의 대안5. 환경영향평가(1) 의 의(2) 잘못된 환경영향평가서의 논쟁(3) 소 결6. 한국의 환경운동과 민간단체(1) 환경운동에 있어서 민간단체의 필요성(2) 국내 민간환경

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.04.23

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[도시계획] 재건축사업이 주택 가격에 미치는 영향

진단기관으로는 건설교통부 장관의 지정을 받은 안전진단전문기관 또는 시설안전기술공단, 한국건설기술연구원에서 실시한다.(2) 조합설립단계1창립총회재건축 결의 요건을 갖추면 창립총회 ... 주택한다. 이때 지정된 기관은 건물의 안전성 여부, 보수비용 및 주변여건 등을 중심으로 조사하고 이를 토대로 재건축 가능여부를 판단한다. 또 안전진단 실시기관은 안전진단을 완료한 후 ... 90일 이내에 안전진단 결과 보고서를 당해 조합장과 지자체장에게 통보해야하고 지자체장은 그 결과와 도시계획 및 지역여건 등을 종합 검토해 재건축 허용 여부를 최종 결정한다.안전

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.20

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[사회사업] 장애인복지행정의 과제와 전망

를 확립시키는 적극적인 시책이 필요하다. 그리고 오늘날 출생 후 장애 발생률이 점차 증가하는 관계로 산업재해 및 교통사고의 사전예방 등 안전대책이 요망된다.2) 소득보장국가 차원 ... 인종합복지관이나 한국장애인고용촉진공단 지방사무소가 그 역할을 담당할 수 있도록 시설과 장비를 마련하고 전문인력을 배치할 수 있도록 예산을 지원하여 이 업무가 적절히 수행될 수 있 ... 전달체계의 재구성 및 전문인력을 배치해야 한다.한국장애인고용촉진공단 혹은 노동부 지방사무소를 전담 창구로 지정하고 기타 관련기관은 체계적으로 서로 연계해서 장애인고용에 관한 문제

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.14

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[행정학] 공기업의 민영화 (철도사례)

%, 차량의 60%가 감축되어 철도산업 자체가 사멸해가고 있는 실정이다.(4) 철도의 안전은 시장과 양립할 수 없다.철도는 대량 교통수단이기 때문에 사고 발생시 대규모의 인명사고를 낳 ... 을 수 있다. 뿐만 아니라 안전성은 철도교통의 경쟁력 형성에 중요한 인자이기도 하다. 그런데 분할과 경쟁에 의한 새로운 철도구조는 많은 기능간 인터페이스로 이루어지는 철도수송과정에서 것이다. ... 의 현대화 부진으로 안전학보 곤란·운임수준('98년) : 59.3%(여객 64.8%, 화물 45.3%)- 정부의 재정지원 회피로 적자 누적표 2) 연도별 당기순이익 추이 (단위 : 억

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.15

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고속철도를 이용한 지역개발

-----------------------2제2장 지역개발이론--------------------------------2제1절 한국의 성정거점전략------------------- ... -----2제2절 한국의 지역생활권전략---------------------4제3장 고속 철도-----------------------------------7제1절 고속철도의 정의 ... 중서부의 르망스 사례----------------13제2절 우리나라의 상황-------------------------131. 교통체계 변화-----------------------

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.06.07

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국토비전과 도시의미래

을 초래했고 그로 인해 지방 도시 경제의 몰락을 가져오게 되었다. 그리고 개발된 수도권을 포함한 대부분의 도시는 각종 주택, 교통, 경관 그리고 환경의 문제로 골머리를 앓고 있 ... 한 국토 개발이 미래의 국가 발전과 지역 경제 문제와 직결되어 있으며 세부적으로는 우리가 살고 있는 도시가 더 이상 안전하지도 않고 인간적이지도 않다는 데에 있다. 보다 근본적인 ... 해야 한다. 또한 남북한을 통합한 국토 계획을 수립하고 나아가 환경 관련 초 국경적 협력 체계에 의한 종합 계획을 수립해야 한다.2. 환경 친화적 지역·도시 개발과 교통 정책지역

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.05

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행정환경

, 소비자 보호, 환경 보호, 교통 안전 등 다방면으로 확산1999년 비영리민간단체 지원법 통과(시민단체의 자율성과 대치 가능성)2000년 한국민간단체총람: 11개분야, 4023개 ... ① 합법적공식적: 간담회, 공청회, 민원창구, 각종 위원회, 의견서 제출, 청원/건의/정보제공비공식적: 개인적 연계, 여론조성, 합법적 시위② 비합법적항의, 시위, 폭력(3) 한국수직 ... 의 관계① 의원내각제: 정당은 정부 구성의 주체② 대통령제: 정부 각료는 대통령에게 책임질 뿐 집권당에 대한 책임 없음③ 한국: 내각제를 내포한 대통령제정부의 정당에 대한 책임이 요구

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.13

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장애인 복지 정책

.2%가 출생 후 각종 질병, 산업재해, 교통사고와 안전사고로 인한 것이다. 특히 사회의 분화와 교통의 발달로 인한 사회적인 장애가 증가의 추세에 있는 것에 비추어 본다면, 장애인 ... 인 고용촉진기금은 장애인 직업훈련사업 지원, 장애인 고용사업주 지원 및 융자사업, 그리고 한국 장애인고용촉진공단 사업비 및 운영비 등으로 사용되며 나머지는 적립되고 있다.① 보호

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.29

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[국제 경영론] 동남아에 일고 있는 반한감정과 그 대응 방안

가 날아왔다.서울 성수동 공단의 인쇄공장에서 일하는 파키스탄인 아사드(32) 씨는 "친구 몇 명이 강제추방됐다. 4년째 한국을 위해 열심히 일했는데 이제 안착하려고 하니까 강제추방 ... 세계대전 무렵부터 일반화되었다. 동남아시아의 범위에는 종래 인도반도와, 때로는 한국 ·중국 ·일본까지 포함하는 일이 있었으나, 오늘날에는 각각 남부아시아와 동부아시아로 분리 ... 하는 것이 일반적인 경향이다.1. 자연환경동남아시아의 지리적 위치는 아시아 ·오스트레일리아양대륙과 태평양 ·인도양등 양대양의 접점을 차지하는, 해양을 통한 동서교통의 요충지이다. 이러

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.26

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[행정정보전산론] 서울시 BPR 추진 실적과 현황

하였으며 교통시설 개선사업의 효과적인 감리 및 모니터링을 위해 2000. 7월 소액감리에 관한 서울시 조례를 제정하고 9월에는 시설관리공단에 감리2처를 발족하였다.4) 사회복지 전달체계 ... ) 추진방법(5) 현재 추진사항(6) 기대효과Ⅲ. 結(미래방향)Ⅰ. 序BPR{) 김효석, 김경한, BPR : 성공전략과 구체적 추진방법론 한국능률협회 1993.이란 Business ... . 또한 규제 완화를 위한 관계법령은 2000. 8월 건설교통부에 법개정 건의하였다.2) 도로굴착·복구업무 : 사업계획 심의, 굴착허가 업무처리 등 절차의 복잡 및 비효율과 최소

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.07.12

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중국의 경제(신의주 경제특구)에 관하여..

안전성 보장 등의 조치가 적기에 이뤄지는 것이 특구 성패를 결정지을 것으로 전문가들은 보고 있다.5. 신의주 특구內 한국타운양빈(楊斌) 북한 신의주 특구 장관은 지난 9월27일 ... 1.신의주 경제 특구의 지정 요인신의주는 경의선이 복선화돼 남북한간에 연결되면 남-북-중의 물류와 교역의 주요기지로 부상할 수 있는데다 , 유리한 교통 여건 이외에도 주변에 토지 ... 다. 남측의 금강산관광사업자인 현대아산에 공단을 조성해줄것으로 요청하면서, 경제특구로 지정할 뜻이 있음도 밝혀왔는데, 이 북쪽의 제안은 그러나 현대아산측의거절로 일단 수면 아래로 내려갔

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.10.31

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[사회복지]국민기초생활보장제도

- 대상자: 의료·교육·자활급여의 특례자, 에이즈쉼터거주자, 노숙자 쉼터 또는 한국갱 생보호공단시설 거주자 등 정부로부터 생계를 제공받는 자를 제외한 모든 수급자※ 보장시설수급 ... 보호, 생업자금융자 등 사회안전망사업 실시하였다. 그러나 많은 저소득층이 사회보장의 혜택을 전혀 받지 못하는 사각지대가 존재하여 국가가 모든 국민의 기본적인 생활을제도적으로 보장 ... 유지가 필요한 자나.사업실시기관: 지자체 또는 자원봉사센터,복지관 등 민간위탁기관다.사업내용: 교통지도, 지역환경정비, 공원관리 등 지역실정에 맞는 사업추진(4)자활소득공제(자활

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.07

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[인권과 사회] 장애인 인권

의 교통사고 발생추세(1997년 12월말 기준)에 따르면 사고건수 248,259건에 사망 12,419명, 부상자가 343,916명으로 매년 부상자가 연평균 4.4% 증가하고있다.한국 ... 산업안전공단의 산업재해통계에 따르면 사망자와 업무상 질병자를 제외한 산업재해자만 1999년 55,405명에 달하며 매년 6-7만 명1998년 51,514명, 1997년 66,770 ... 의 비극적인 결말은 비단 한가정의 불행한 사건으로만 치부되어질 수 있을까?우리사회의 장애인의 처지는 어떠한가?장애인들을 대상으로 한 설문조사한국장애인단체총연맹, 장애우권익문제연구소

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.18

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동강댐

하였지만 모두들 물이 얼마나 무섭다는 것을 실감하였을 것이다. 이를 바꾸어 말하면 다목적댐이 없었더라면 그 피해는 상상을 초월하였을 것이며, 국민의 생명과 재산의 안전을 위해서 ... 는 몇 년에 한 번 있을까 말까한 홍수지만 필요한 다목적댐은 건설하여야 한다고 모든 언론들이 같은 목소리로 주장하였었다.)[ 한국 수자원 공사 ]1. 홍수조절 측면(수도권 및 남한강 ... 이 흐르고 있으므로 물이 풍부한 것으로 오해들을 많이 하지만, 지금 한강에 있는 물을 더 취수하게 되면 수량이 줄어들어 지금과 같은 한강을 볼 수 없게 될 것이고, 신규 택지 및 공단

리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.15

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[경상] 경의선철도 연결의의와 과제

되지 않고 있었다. 1999년에 아시아·태평양 경제사회이사회(UN/ESCAP)는 아시아 육상교통기반 시설계획(ALTID) 프로젝트의 일환으로 남한과 북한을 연결하는 북부철도노선 사업 ... 의 군 시설물과 위험물 처리 등의 문제가 있으므로 군과의 긴밀한 협의를 필요로 한다.『ESCAP의 아시아 횡단철도 사업』UN/ESCAP은 오래 전부터 교통·통신망 정비를 통한 ... 된 아시아육상교통기반시설개발계획(ALTID)이다. ESCAP은 1994년 ALTID 계획의 일환으로 아시아 횡단 철도 북부노선의 타당성조사를 실시하면서 한반도의 연결가능성을 검토

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.05

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국제관계의 이해

이나 통일 이후에도 동북아 안보협력체제가 한보도의 평화와 안전의 국제적 안전보장 장치가 될 수 있도록 노력해 나아가야 한다.다섯째, 북한에 대한 "연착륙" 평화정책오늘날 한국이 직면 ... 은 결코 바람직한 정책이라고 할 수는 없다. 특히 부시 미 행정부가 북한에 대하여 강경정책을 고수하고 MD정책의 강력한 추진을 고수하고 있는 가운데 한국의 대북정책 방향은 김정일 국방 ... 위원장의 한국방문에 의해서 해결될 수 있는 것이 아님이 분명하기 때문이다.현재 남북한관계는 우여곡절 끝에 금강산 관광사업이 재개되었다고는 하지만 소강상태를 지나 거의 단절 지경

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.11

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경부고속철도의 문제점

)* 91년 8월 차량선정 제의 요청서 발송(일본, 프랑스, 독일)* 92년 3월 한국 고속철도 건설공단 발족* 92년 6월 시험선구간 4개 공구 착공* 93년 6월 제1차 사업 ... 대입, 서울-부산 고속철도(총연장 412㎞)를 98년까지 개통하는 개략사업계획이 철도청에 의해 입안됐다. 이에 따라 92년 한국고속철도관리공단이 출범하고 공사도 시작됐다. 93년 ... 내용도 많고 자료량도 부족한 관계로 여러 자료를 비교 분석한 보고서로서 대체하고자 한다. 조사범위는 90년부터 현재까지이다.Ⅱ.고속철도사업의 현황지난해 8월 24일 한국고속철도공단

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.05.16

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[마케팅] 싱가폴항공과 대한항공 비교

,487일본항공21.34,35520.84,060아시아나항공41.28,42843.98,554대한항공점유율실적점유율실적2001년2000년항공사한국에서의 위치자료:교통안전공단SIA ... : 94대 (2002년 9월 30일 기준) 평균기령: 5년 8개월A310-300 15대B777 18대B747-400 44대A340-300 15대한국지사1974년 7월 2일 교통부 ... , 지루하지 않은 여행,) 5.자회사: Silk Air, Tradewind, SIA Engineering Company SATS, SIA Cargo 6.한국지사 : 한국시장의 규모

리포트 | 36페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.20

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[경제원론] 민영화사례

되는 한국철도시설공단으로 넘기고, 운영부문은 2003년에 설립되는 한국철도주식회사에 맡긴다는 것이다. 민영화 대상이 되는 건 철도운영회사인 한국철도주식회사로, 정부가 전액 출자하는 이 ... 도로사정이 여의치 못한 산간벽지 사람들과 자동차를 장만하지 못한 서민들의 대중교통수단이 된 철도가 공익을 추구해야 한다는 점은 충분히 납득이 갈만한 주장이다.또한 21세기에는 안전 ... 들의 민영화가 광범위하게 나타나고 있다.- 한국의 경우도 예외는 아닌데, 특히 요즘 민영화 찬반론이 강하게 대립하고 있는 철도 민영화에 대해 조사해 보았다.⊙ 한국의 철도 민영화

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.28

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