"유라시아경제"의 검색결과 입니다.

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"유라시아경제" 검색결과 1,981-2,000 / 2,790건

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[경제]레온티예프의 역설

# 레온티예프의 역설 (범스라브주의와 유라시아의 중개자)신비주의적 반동사상가 레온티예프는(1831-91) 그 사상이 다닐레프스키류의 범슬라브주의와 명백한 친연성을 지니고 있 ... 적이고 고유한 가치를 지닌 문화단위로 논의의 지평 위에 올려 놓기 시작하였다는 점에서 유라시아적인 시각의 선구를 이루었다고 할 수 있을 것이다. 그는 정신적 혈연으로 따지면 범슬라브 ... 주의에 가까웠으나 궁극적으로는 이 테두리에서 벗어나면서 유라시아주의가 태어날 수 있는 바탕도 마련해 주고 있다는 점에서 범슬라브주의와 유라시아주의의 중개자라 할 수 있을 것이다.1

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.20

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동남아시아 개념, 특징, 지정학적 매력

을 포괄하는 "동남아시아"는 인위적인 지리적 개념이다. 즉 유라시아 대륙의 동남부에 위치해 있다는 지리적 사실이 그 명칭의 직접적 유래가 된다. 이러한 지리적 개념으로서의 "동남아시아 ... 으로부터 미국인들의 손으로 넘어가, 다른 동남아 국가들에 비해 이중적인 서양인 지배의 유산을 갖게 되었다.서양인들의 식민주의는 동남아 근대사의 형성에 있어서 정치적으로 뿐만 아니라, 경제 ... 적 사회적으로도 깊고 지속적인 영향을 미쳤다. 정치적인 측면은 특히 동남아 국가들의 영토적 경계선의 확정과 전통적인 동남아 정치체제와 구조의 변화에서 볼 수 있다. 경제적인 측면

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.11

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거대한 체스판 서평

과 소련이 초강국이 되었다. 전후 대서양과 태평양을 지배하는 해양국가 미국과 유라시아 심장부를 지배하는 대륙국가 소련은 이데올로기를 활용하여 각 위성국에 대한 통제를 하기 시작 ... 했다. 소련은 유라시아의 대부분을 지배했지만 동,서 주변부를 장악하지 못하였으며 미국이 이곳에 교두보를 만듬으로서 미-소의 갈등은 유라시아 주변인 유럽과 극동지방에서 분출되었다. 그러나 ... 이다.이들에 비해 현재 미국은 민주적 체제가 가저고 있는 다원적이고 흡수성이 높으며 유연한 새로운 형태의 헤계모니를 추구하고있으며 이제까지 세게권력이 있던 유라시아대륙을 조정

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.27

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부산항과 중국(양산항)항 비교

었다.』2. 지리적 여건■ 부산항 [釜山港]한반도 동남단(북위 35°° 04′ 42", 동경 129° 01′ 01")에 위치하여 태평양과 유라시아대륙을 잇는 관문역할을 하고 있는 부산 ... 의 장단점을 신항의강점으로 활용o 부산, 진해, 경제자유구역 지정으로항만의 성장 잠재력 확보o 기존 항만간의 경쟁력 심화o 북중국 화북지역의 환적화물에대한 경쟁 치열■ 양산항강점 ... (Strength)약점(Weakness)o 중국정부의 적극적인 지원o 파격적인 환적비용 할인o 거대한 배후 경제권o 물류비 증가와 소요시간 증가o 시스템의 안정적 운영 여부o 기상조건

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.17

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[대운하]대운하에 대하여 여러측면으로 접근해보기

대운하에 대하여토목학적 측면● 긍정적○)지리적 특성을 잘 살릴 수 있음지구상에서 가장 너른 바다인 태평양을 앞바다로 삼고, 가장 큰 대륙인 유라시아 대륙을 배후지로 삼아 세계 ... 길을 다시 열어 지방 경제에 새로운 기운을 불어 넣을 것입니다○표고차이에 의한 대운하'산악지형이 많은 우리나라에서 어떻게 운하가 효율적인가?’에 대한 논란이 많습니다.하지만 정확 ... 은 저절로 복원된다는 것입니다.○ )다른 운수단 보다 훨씬 친환경적인 대운하앞으로의 경제성장에 대비해 제2의 경부고속도로 등을 건설해야하는데, 도로를 만들게 됨으로써 파괴되는 환경

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10

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우리나라의 무역항(28개)

", 동경 129° 01′ 01")에 위치하여 태평양과 유라시아대륙을 잇는 관문역할을 하고 있는 부산항은 대한민국 제1의 항만이여, 세계 제3위의 컨테이너항만이다. 부산항은 산 ... 에 위치한 수도 서울의 관문 항으로서 국민경제와 산업발전에 지대한 공헌을 하여 왔으며, 약 10m가 되는 간만의 차를 갑문시설로서 극복한 인공선거는 현대화된 항만시설 을 갖추고 세계 ... 의 일반 화물을 해상 수송할 수 있는 접안 시설을 갖추어 지역 경제 발전에 크게 기여하고 있다.11. 동해항? 위치: 강원도 동해시, 개장: 1979년 2월 8일, 부두길이: 3412m

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.20

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실크로드

를 중심으로 알아보도록 하겠다.Ⅱ. 본론⑴ 실크로드의 개념실크로드는 고대에 비단무역을 계기로 하여 중국과 서역 각국의 정치·경제·문화를 이어준 육해 교통로의 총칭으로서, 실크로드 혹은 ... 로드의 개척자 한무제, 장건, 반초1) 한무제기원전 156~기원전 87년. 한나라의 7대 황제로서 성은 유이고 이름은 철이다.부친인 경제의 뒤를 이어 즉위하여 유교를 국교로 정하 ... 길이다.초원로란 유라시아 대륙의 북방 초원지대를 동서로 횡단하는 동서 교류의 통로를 지칭한다. 그 역사를 살펴보자면 선사시대까지 거슬러 올라가게 되는데, 기원전 8세기부터 기원전

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.27

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터키 식문화

의 혼합어인 유라시아라는 말이 딱 알맞을 정도로 서양과 이슬람 그리고 동양의 문화가 적절히 혼재, 융합되어 여러 가지 독특한 문화가 화려가헤 꽃밒 곳이다. 터키의 수도는 앙카 ... 라지만 지중해와 흑해 사이 에 위치한 도시 이스탄불은 동서양의 정치, 경제, 문화 종교가 만나는 길목으로 유사이래 수많은 문화가 번성하고 멸망해 온, 볼거리가 풍부한 지역으로 터키의 예술 ... 문화 문화와 경제를 주도하고 있다.역 사 - 중앙 아시아의 유목민족이었던 튀르크족은 10-11세기경 아나톨리아 반도에 정착하여 1281년 오스만제국 건설, 17세기까지 제국평창

리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.04.26

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러시아 정체성 모색 논쟁에 대한 고찰

을 띤다.) 수세기 동안 계속된 온 러시아의 근대화 개혁의 성격은 초기형태의 근대국가)건설에 치우쳐 있다. 서구에서 이런 왕조를 위한 국가는 점차 경제적, 정치적 발전과 국민의식 ... 정체성 모색의 경향은 신화적인 입장(미국, 서구로부터 유라시아를 지켜야 된다는 메시아적 사명)에서 현재의 고통에서 도피하려는 입장(현 개혁에 대한 부정적 평가)까지 다양

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.18

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한반도 통일에 대하여

경제에 실로 엄청난 파급효과가 있을 것이고, 넓어진 땅에 광주나 부산 등 남부지방에서 출발하는 철도를 부설하면 러시아, 중국, 몽골 등을 거쳐 유럽까지도 연결되는 꿈의 유라시아 실크 ... 로드가 조성되어 이는 통일된 한국의 모든 산업과 경제력, 관광자원에 이르기까지 전 분야의 대외 경쟁력을 한차원 업그레이드 시킬 것이다.셋째, 군사력 절감 및 비용 증진이다. 국방 ... 비용이 절감되면 남북한 주민들의 경제적인 부담은 훨씬 줄어들 것이다. 일단 무기억제효과가 있고, 쓸데없이 휴전선 근처에서 군사력을 낭비하지 않아도 되어 징병제 보다는 모병제

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.15

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러시안 디아스포라와 고려인문제

로의 이주에 대한 통제를 강화, 시민권 신청 대기 기간을 5년으로 연장하고 재정적 지원의 증빙과 러시아어 능력을 요구러시안 디아스포라를 둘러싼 쟁점러시아에서의 인종적 민족주의의 경제 ... 의 국가형성을 달성하려는 목표는 러시안 디아스포라,유라시아 지역 안보, 정체성 변동과 깊이 관련됨 현재 대체로 신제국주의적, 인종적,시민적 정체성으로의 지향에 초점이 맞춰짐 1 ... 국가연합의 고려인구소련 시기의 고려인의 유형 : 1) 대륙의 고려인: 1860년대 중반부터 주로 경제적 이유에서 이주+1910년 한일합방 이후 정치적 이유에서 연해주 등지로 이주

리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.01 | 수정일 2015.02.17

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개성공단 개발을 통한 남북한 경제 활성화fp

개성공단 개발을 통한 남북한 경제 활성화Ⅰ. 서 론89~90년 동유럽 사회주의 국가들의 도미노 붕괴는 북한의 대외 관계를 매우 어렵게 했다. 특히 경제적 교류가 단절됨에 따라 큰 ... 경제 위기가 초래된다. 게다가 90년대 중반 몇 차례에 걸친 대홍수와 태풍의 피해는 치명적이었다. 이미 위기에 빠진 북한 경제는 급작스런 자연재해를 극복하지 못할 만큼 취약해 있 ... 었으며 식량생산증대를 위한 무분별한 산악지대 개간은 피해를 더욱 크게 만들었다. 북한경제는 90년~98년까지 9년동안 마이너스 성장을 했다는 사실만으로 얼마나 어려웠는지 알 수 있

리포트 | 23페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.03.16

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TSR의 개념, 배경, 현황에서 향후전망까지

에 새로운 경제건설을 위한 중요한 수단으로서 발전된다. 불세비키정권은 내전 이후 자신의 경제개발정책에 있어서 시베리아횡단철도의 이용에 큰 노력을 집중하였는데, 우랄지역의 철광석 ... 된다. 이는 선박을 이용하는 것보다 시간이 반으로 줄게 되며, 연간 화물수송처리 능력 1억t을 자랑하는 시베리아횡단철도는 21세기 ‘철의 실크로드-유라시아대륙을 잇는 철도망’으로 떠오르 ... 게 될 것이라는 전망이 나오고 있다. 하지만 이러한 전망은 전문가들에 의하여 경험적인 자료에 입각하여 재검토되어야 할 것이고, 그러한 가시적인 경제적인 기대가 어떠한 전략적 사고

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.19

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[국제물류]부산항의 경쟁력 재고방안

Ⅰ. 서론(1) 부산신항 사업개요1. 개발방향▶ 21세기를 대비한 동북아 국제 물류중심 항만의 개발- 국제 컨테이너 주항로 상의 중심항(Hub-Port)위상 확보- 동북아 경제 ... 장기 적으 로 남북철도 연결을 통한 유라시아 대륙과의 연계를 추진▶ 국내외 물류 네트워크의 구축, 관세자유지역 지정 및 국제 물류지원센터의 설립 등 관련 제도를 정비2. 동북아 ... 비즈니스 거점화 추진▶ 인천공항 인근지역과 부산신항 광양항 배후지역을 경제 자유구역으로 지정하여 체계적인 개발을 추진▶ 경제자유구역의 개발 효과를 전국으로 확산시키며 지방핵심 거점

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.10

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이란핵 문제에 대한 미국의 입장

이라는 목적을 달성한 반면 에너지 부족과 경제난을 오래 버틸 여력이 없고 이란은 아직 목적이 달성이 안 된 반면 시간을 끌 여력은 있다는 점이다. 한마디로 지난 하노이 회담 이후 ... 미국이 보여준 일련의 태도 변화는 성동격서 (聲東擊西) 차원의 전략적 선택이라고 집약할 수 있다. 어차피 산적한 난제를 동시에 풀 수 없는 상황이라면 유라시아의 동쪽 문제를 불완전 ... (對) 이란 경제제재를 시행해 왔으며 이에 의한 경제활동의 제한 및 재래식 무기 보유 능력의 감소는 역으로 이란 지도자들에게 비재래식 무기(즉, WMD)의 효용성 및 이용가치에 대한

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.08.01

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토인비의 문명순환 사관

하였‘서구문명 단일론’에 대해서 [오늘날 경제적인 세계 지도와 정치적인 세계지도는 서구화되어 있지만, 문화적인 지도는 서구사회가 경제적ㆍ정치적 정복을 개시하기 이전의 상태와 거의 ... 는 유라시아 스텝지대와 북아메리카의 프레리 지역, 그리고 황하유역과 다뉴브 강 유역의 환경이 매우 비슷함에도 불구하고 그 문명의 모습은 다르다는 이유를 들어 환경설을 비판하였다.④ 문명 ... 으로서 중용수준의 도전과 자기결정을 하는 방향으로의 진보를 꼽고 있다. 토인비는 문명의 성장을 영토의 확장이나 경제적?기술적 발전으로 오해해서는 안된다라고 주장하고 있으며, 그것은 도리어

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.12

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우리나라의 FTA체결 역사

-------------------2page6. FTA체결의 경제의 효과---------------------3page7. FTA 허용조건과 기준------------------- ... 에서 제외했다. 따라서 미국 시장에서 수년 내에 FTAA가 출범하면 우리의 환경은 더욱 악화될 것이다.동아시아 FTA 추세와 대응일본은 2002년초 싱가포르와 전면적인 경제협력협정인 ... ‘일-싱가포르신시대 경제동반자협정(Japan-Singapore Economic Agreement for a New Age Partnership:JSEPA)을 체결했다. 고이즈미 수상

리포트 | 34페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.09.20

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ASEM의 경제협력논의와 발전전략

목차 Ⅰ. 서론 Ⅱ. ASEM의 경제 협력 논의와 발전 방향 1 . ASEM의 개관과 출범 배경 가. ASEM의 개관 나. ASEM의 출범 배경 및 목적 다. ASEM의 목표 및 ... 성격 라. ASEM의 구조 및 역할2. 기타 지역 협력기구와 형태 가. EU 나. ASEAN 다. APEC 라. NAFTA3. ASEM 의 경제 협력 논의 가. ASEM의 중요 ... 성 나. ASEM 정상회의 논의점4. ASEM의 발전방향 가. 타 경제 협력 기구와 비교해 본 ASEM 나. ASEM의 발전방향 5. ASEM 미치는 영향과 이에 대한 한국의 대응방

리포트 | 78페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.14

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[세계정치] 거대한 체스판

에 대해 상대적으로 저평가하는 우월감을 드러내고 있다.그리고 2장~7장에 걸쳐 유라시아 라는 어찌 보면 모호한 지역에 대한 분석과, 이 지역을 체스판에 비유하여 국가들을 게임 참가자 ... , (힘은 있지만 자격이 부족한)참관인, 그리고 변수(지정학적 주축) 분류해 놓고 있다.퇴조한 러시아, 새로이 떠오르고 있는 중국, 세계 2위 경제력의 일본, 아직은 판단이 힘든 인도 ... 등. 하지만 저자는 이들이 각각 혼자서는 미국의 패권에 도전할 수 없다고 단정한다.그는 동아시아의 눈부신 경제발전을 칭찬하면서도, 역동성 이라는 표현을 사용해 정치적 후진

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.13

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아프리카대륙과 국가에 대한 조사(개요, 지형,주요산맥,국가,플란테이션농업)

(Aprica)에서 왔다고 여겨진다.< 1890년의 아프리카 지도 >< 아프리카 지도 >Ⅱ. 아프리카의 지형면적 약 3031만 3000㎞²(지구 육지면적의 약 22.3%).유라시아대륙 ... , 퇴적되어 형성된 비옥한 토양으로 농업에 유리해 이집트 문명 발달의 요인이 되었다. 지금도 외래 하천인 나일 강 유역의 여러 나라는 건조 지역에 속하는 다른 주변 국가에 비해 경제 ... 4천(킨샤사) 아프리카 콩고민주공화국의 수도. 교통,경제의 중심지, 인구 : 약 465만 5천(케이프타운) 프리토리아와 더불어 수도의 지위의 도시, 유럽풍의 대도시 경관, 인구

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.17

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