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"다이모스" 검색결과 181-200 / 332건

  • 자료 표지
    현대자동차 수직계열화 ppt
    도 자동차 부품 철강제조 현대 모비스 , 현대오토넷 , 다이모스 , 현대파워텍 , 등 13 개사 현대제철 현대 하이스코 BNG STEELHYUNDAI of WorldHYUNDAI of
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    | 리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.28
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  • 자료 표지
    현대자동차
    네비게이션 → 현대 모비스 , 현대 오토넷 · 변속기 ( 자동포함 ) → 현대 파워텍 , 현대 다이모스 · 운전석 및 조향모듈 → 현대모비스 , 기아위아 · 에어컨 , 컴프레셔 등 ... 위아 핵심부품 : 다이모스 , 현대파워텍 , 현대오토넷 일반부품 : 위스코 , 본텍 , 아주금속 등 현대자동차 , 기아자동차 현대캐피탈 , 현대카드현대자동차의 수직적 통합 ▪ 수직
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 44페이지 | 4,500원 | 등록일 2014.06.05
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  • 자료 표지
    현대자동차에 수직절계열화 그리고 계열화의 문제점 그에대한 해결방안 등 a+ 발표ppt 입니다. 정말 가치있는 자료입니다.
    . 현재의 전략 및 한계 현대모비스 : 모듈시스템 , ESP, 에어백 현대위아 : 트랜스미션 , 액슬 현대파워텍 : 자동트랜스미션 현대다이모스 : 상용차용 트랜스미션 , 액슬 현대 ... 파워텍 : 자동트랜스미션 현대다이모스 : 상용차용 트랜스미션 , 액슬 현대케피코 : 엔진관련 전자부품 (ECU, 센서류 ) 현대오트론 : A/V 시스템 현대엠엔소프트 : 차량 인포
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.05.30
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  • 자료 표지
    현대-기아차의 구매혁신 사례분석
    은 통제단점2.2수직계열화[표3]수직계열화의 장점-단점..PAGE:1111/17수직계열화를 이용한 사례(신형 제네시스)자동차 부품 : 현대 모비스, 카스코, 위아, 현대오토넷,다이모스
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    | 리포트 | 17페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.01.19
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  • 자료 표지
    녹색마케팅, 환경 그린마케팅 기업사례 및 분석 [경영대 졸업논문]
    공업벽산건설청 녹 흑푸르름, 젊음, 깨끗함, 투명경영,책임경영다이모스청 녹 흑미래지향적, 첨단, 친환경적한국석유공사적적극성, 개척정신, 공사의 자신감동서식품적미래와 현대인의 밝은 식
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    | 리포트 | 27페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.01.15 | 수정일 2016.02.23
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    현대자동차 수직적통합을 통한 Global 경영전략 [수직계열화 장점 VS 수지계열화 문제점]
    서비스기존전 략 저원가 전략 현지화 전략현대차 그룹 Value Chain 수직 계열화 완성재 운송 / 건설 현대제철 , 현대하이스코 현대모비스 , 현대위아 현대파워텍 , 다이모스
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    | 리포트 | 54페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.10.17
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  • 자료 표지
    [기업분석] 현대파워텍 사업, 재무적 측면 SWOT 및 산업 분석
    에서 차지하는 비중 매우 높음.- 해외변속기 제조업체: 앨리슨(미국), 도요타 산하 변속기업체 아이신, 현대위아(6단), 현대다이모스(7단), 각 글로벌완성체업체 자회사강점
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.12.23 | 수정일 2018.10.25
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  • 자료 표지
    기아자동차 자기소개서 (필승)-완료
    를 생산할수록 이바지하고 싶습니다. 저는 현대 다이모스 승용변속기 연구팀의 인턴사원으로 활동하며 수동변속기를 비롯하여 DCT를 중점적으로 다룬 경험이 있습니다. 이 기간에 수동 ... 습니다. 하지만 세상 사람들 모두가 만족할 수 있는 자동차는 아직 없다고 생각합니다. 이 때문에 저는 완전한 자동차를 꿈꾸게 되었고, 이를 위해 자동차 관련 전공지식, 현대 다이모스 인턴활동
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    | 자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.06.15
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  • 자료 표지
    공장견학후기
    현대자동차와 LG전자라는 굴지의 대기업, 그리고 트랜스미션 등을 생산하는 다이모스라는 제조업체를 직접 방문하게 된 흔치 않은 기회를 얻었다. 평택에 있는 LG전자의 디지털파크에서는 우선 회사 홍보 영상물을 본 후, 신제품들을 전시해 놓은 곳을 구경했다.
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    | 리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.08
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  • 자료 표지
    현대자동차,기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,
    , 현대위스코, 현대다이모스, 현대파워텍, 케피코, 철강을 맡고 있는 현대제철, 현대하이스코, 현대비앤지스틸, 금융의 현대카드, 현대캐피탈 등 수많은 관계사와 함께 이뤄나가는 기업이 ... 12현대모비스현대위아현대다이모스케피코현대파워텍현대위스코현대메티아현대아이에이치엘현대엠시트현대파텍스위아마그나파워트레인에이치엘그린파워자동차 핵심기술개발2-현대엔지비현대카네스○조직 경영이념
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.01
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  • 자료 표지
    현대모비스 보고서
    위에 올라있다. 그 외에 세계100대 기업 중에서 자리하고 있는 한국 기업으로는 40위의 현대위아, 50위 만도, 86위 현대다이모스가 있다.현대모비스와 현대위아, 그리고 현대 ... 다이모스는 모두 현대기아차의 계열사로 상호간 지분을 소유하는 기업이라는 점에서 경쟁사가 아니라는 점에서 실질적으로 우리나라 시장에서의 경쟁사는 만도 정도만 남는다고 할 수 있다. 만도
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    | 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.12.14
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  • 자료 표지
    만도 자기소개서(필승)-완료
    의 이해도를 넓혔습니다.[경험 : 타사 연구소 인턴 경험]현대 다이모스 연구소 인턴 활동을 통해 연구개발 직무에 대한 실질적인 경험을 보유하고 있습니다. 저는 인턴 활동을 통해 ... 을 키울 수 있었습니다. 그리고 발명동아리 활동으로 얻은 타사 연구소 인턴활동에서 꽃피울 수 있었습니다.당시 저는 현대 다이모스 승용 변속기팀의 인턴사원으로 수동변속기, DCT 특히
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    | 자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.06.15
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  • 자료 표지
    (현대오토에버자기소개서+면접족보/합격자스펙) 현대오토에버(하계인턴) 자기소개서 합격예문 [현대오토에버자소서/현대오토에버인턴채용/지원동기/첨삭항목]
    . 경영과 회계, crm 등의 상경계열의 학문을 접한 저는 자동차 연구회 활동을 하면서 차에 대한 지식 습득은 물론이고 현대 다이모스에서 무슨 일을 할 수 있을까에 대해서 많은 고민 ... 현대다이모스는 사람을 중시 생각하고 기업의 가치를 더욱 존중하기에 저에게 높은 신뢰로 다가왔습니다.2. 본인이 도전했던 여러 경험 중 가장 힘들었던 경험을 작성하고 이를 통해 배운
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    | 자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.29 | 수정일 2018.09.06
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  • 자료 표지
    현대오토에버 기업분석
    (Autoever Business Leading Engine) 발표 그룹사 ERP 적용 (현대제철, 현대케피코, 현대파워텍, 현대다이모스, 현대BNG스틸) 오토에버시스템즈로 사명 변경 2004
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    | 자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.01.03
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  • 자료 표지
    현대자동차 SCM 과정에 대한 각각의 요소들을 구성하였음, 해결방안과 거시적 전략, 계열사간의 관계
    33개의 계열사가 있는데 시간관계상자동차 부품 계열사들을 간략하게 설명해 드리겠습니다.현대모비스는 자동차 3대 핵심 모듈을 비롯 종합부품을 담당하고있고현대 다이모스는 변속기 엑셀
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    | 리포트 | 65페이지 | 6,000원 | 등록일 2015.06.11 | 수정일 2015.06.12
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  • 자료 표지
    열처리
    들은 어떤 종류의 제품들이 있는가?열처리 공정 진행도 #1 제품 장입 #1 제품 장입 (제품을 로 에 넣는것) #2 풀림 열처리 #3 수냉 #4 교정 #5 공랭 ↑ 다이모스 TM
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.27
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    LG 디스플레이 자기소개서(필승)-완료
    제품 작동구조를 제안하는 것은 큰 도전이었습니다. 당시 저는 현대 다이모스의 인턴으로, DCT 기어 액츄에이터 작동구조 제안이라는 과제를 담당했습니다. 인턴이 하기에는 복잡하고 3주
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    | 자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.07.10
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  • 자료 표지
    두산인프라코어 자기소개서
    이 부족한 저에게 새로운 제품의 작동구조를 구상하는 것은 큰 도전이었습니다. 당시 저는 현대 다이모스 승용 변속기팀의 인턴사원으로 배정받아 수동변속기, DCT(Dual Clutch
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    | 자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.07.10
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  • 자료 표지
    상신브레이크 기업보고서
    , 타타대우상용차, 다이모스, 현대모비스, 만도, 한국델파이, 한국GM, 중국내 OEM 로컬업체 등이다. 자동차 제조사 및 SUB-ASSEMBLY업체의 매출은 OEM 및 OES(보수
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.14
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  • 자료 표지
    우리나라 재벌의 독점구조
    , 다이모스, 케피코, 현대파워텍, 현대위아, 위스코, 메티아, 아이에이치엘,아이아, 엠시트, 파텍스, 위아마그나파워트레인, 에이치엘그린파워,현대제철, 현대하이스코, 비앤지스틸, 삼우
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    | 리포트 | 15페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.04.18
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