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현대중공업, 대우조선해양의 각 경영분석자료

현대중공업과 대우조선해양의 2009년도 각 기업분석 자료입니다.각 대차대조표, 손익계산서, 현금흐름표 별로 조목조목 상세히 기업분석을 해 놓았습니다.기업분석에 많은 도움 있으시길 바랍니다.
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최초등록일 2009.01.08 최종저작일 2009.01
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현대중공업, 대우조선해양의 각 경영분석자료
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    소개

    현대중공업과 대우조선해양의 2009년도 각 기업분석 자료입니다.각 대차대조표, 손익계산서, 현금흐름표 별로 조목조목 상세히 기업분석을 해 놓았습니다.기업분석에 많은 도움 있으시길 바랍니다.

    목차

    1.회사소개

    1) 기업개요
    2) 기업연혁
    3) 주요 경영진
    4) 자사 및 주요자회사
    5) 기업 지배구조 현황
    6) 주요 주주 현황
    7) 기업 매출구조 및 사업분야

    2. 재무재표 분석

    1) 재무재표 구성요소의 기본적 정의와 개념
    2) 지불능력의 안정성 분석

    (1)유동비율분석
    (2)당좌(자산)비율분석

    3)자금운용의 안정성

    (1)고정비율분석
    (2)고정장기적합률 분석

    1) 총자산 회전율분석
    2) 재고자산 회전율 분석
    3)매출채권 회전율 분석

    3.시장가치비율 분석

    1) PER (주가수익비율)
    2) PBR (주당 순자산가치배율)
    3) PCR
    4) PSR (주가매출비율)

    (1) 대차대조표 분석

    A. 자산 분석

    a. 유동자산 분석
    b. 고정자산 분석

    B. 부채 분석

    a. 유동부채 분석
    b. 고정부채 분석

    C. 자본 분석

    a. 자본금 분석
    b. 자본잉영금 분석
    c. 이익잉여금 분석

    2) 손익계사서 분석

    A. 매출총이익 분석
    B. 영업이익 분석
    C. 경상이익 분석
    D. 당기순이익 분서

    3) 현금흐름표 분석

    A. 영업활동 현금흐름 분석
    B. 투자활동 현금흐름 분석
    C. 재무활동 현금흐름 분석

    4) 수익성 비율 분석

    A. 총자본 순이익률 분석
    B. 자기자본 순이익률 분석
    C. 매출액 순이익률 분석
    D. 매출액 총이익률 분석

    5) 안정성 비율 분석

    A. 부채비율 분석
    B. 차입금 의존도 분석
    C. 유동비율 분석
    D. 당좌비율 분석

    6) 활동성 비율 분석

    A. 총자본 회전율 분석
    B. 매출채권 회전율 분석
    C. 재고자산 회전율 분석

    7) 성장성 비율 분석

    A. 매출액 증가율 분석
    B. 영업이익 증가율 분석
    C. 총자산 증가율 분석
    D. 자기자본 증가율 분석

    8) 시장가치 비율 분석

    A. PER 분석
    B. PBR 분석
    C. PCR 분석
    D. PSR 분석

    9) 기타 주요비율 분석

    A. 배당성향 분석
    B. EVA 분석
    C. EBITDA 분석
    D. EV/EBITDA 분석


    10) 종합분석 결과

    A. 추세와 결론
    B, 미래지향 방안

    본문내용

    5) ............종합분석 결과

    A. 추세와 결론
    B, 미래지향 방안

    - 대우조선해양에 대해 현재 주가는 적절하다. 1분기 실적은 수익성이 한단계 업그레이드 되었음을 보여줬다. 동사는 대형 3사 중 올해 가장 높은 매출 성장과 수익성 개선을 이루어낼 것으로 보인다. 여타 조선소에 비해 실적 개선 시기가 늦었지만 덕분에 올해 모멘텀은 가장 크다. 한편, 산업은행의 지분매각 발표로 주가는 3월 중순 이후 강세를 보이고 있었다. 포스코,한화, GS 등이 인수의사를 공식적으로 표명했고 두산 STX 삼성중공업 등도 후보기업으로 거론되고 있다. 조선/해양부문에서 경쟁력과 시장지배력을 감안할 때 댕조선해양은 매력적인 인수 대상임이 분명하다. 각 기업들의 인수 의지가 큰 상황에서 M&A 모멘텀은 주가에 긍정적으로 작용할 것이며 오버슈팅 가능성도 크다.

    -= 1분기 매출액은 2조 1200억원 가량, 영업이익은 1670억원 가량을 기록했다 .영업이익률은 7.9%로 사업년도 별 4.5%, 분기별 3.1% 나 상승했다 환율상승으로 파생상품손실 1250억원이 발생했지만 환차익 400억원과 이자수익 400억원 등으로 세전이익은 1100억원을 기록했다 .1 분기까지 신규 수주는 18.7억 달러, 수주잔고는 384.4억달러에 달한다. 4월에는 567백만 달러 규모의 드릴쉽을 수주했으며 올해 추가적으로 5~6척의 시추선수주가 예상된다. 또한 동사의 주력 선종인 VLCC 수요가 급증하고있어 수주목표 달성에는 큰 문제가 없어 보인다.

    향후 대우조선해양의 관건은 어느 기업과 M&A를 하냐가 관건이다. 다른 여타 조건을 볼때 한화컨소시엄이 될 가능성이 크다. 그만큼 한화는 대우조선해양과의 인수합병을 시너지를 극대화 할수있는 이점을 확보한다는 차원에서 보다 경쟁력에서 우위를 점칠수있을 것이며
    대우조선해양역시 시너지를 발휘할 것으로 본다.

    참고자료

    · 없음
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