저항형 초전도 한류기의 퀜치 및 회복 특성 분석

소개

저항형 초전도 한류기의 퀜치 및 회복 특성 분석

목차

국문초록

제 1 장 서 론

제 2 장 본 론
2.1 기존의 고장전류 억제방안
2.2 초전도 한류기의 특징
2.3 퀜치(Quench) 및 회복 특성
2.4 실험장치 구성
2.5 실험결과 및 분석

제 3 장 결 론

참고문헌

본문내용

고장전류를 억제하는 방법들에는 여러 가지가 있겠지만 그 중에서 우리나라에 가장 적합하고 좋은 방법은 계통 모선을 분리하여 운전하다가 모선 사이에 초전도 한류기를 설치하는 것일 것이다. 본 연구에서는 우리나라에 가장 적합하고 효율적인 저항형 초전도 한류기의 성능을 결정짓는 중요한 요소인 퀜치(Quench) 및 회복특성에 대하여 분석을 하였다. 단상과 3상으로 나누어 실험 장치를 구성하여 실험하였다.
단상 실험에서는 모의 사고를 발생시키고, 사고 주기 및 사고단의 부하저항 값 등에 따라서 퀜치(Quench) 및 회복 특성이 어떻게 변하는지를 관찰하였다. 그 결과 모의 사고 시 사고주기와 사고단의 부하저항 값에 따라서, 초전도 한류기의 퀜치(Quench) 발생시간과 회복시간이 어떻게 변하는지 확인할 수가 있었다.
3상에서는 다양한 지락사고에 대한 저항형 초전도 한류기의 퀜치 및 회복특성에 대해서 연구하였다.
본 연구를 통하여 사고주기가 짧아질수록 회복시간과 퀜치의 발생시간은 빨라진다는 사실과 사고단의 부하 저항 값이 클수록 퀜치 발생시간은 늦어지며 반면에 회복시간은 빨라진다는 두 가지 사실을 알 수가 있었다.

참고자료

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· [2] 김준환 이강완, “전력계통 고장 전류 증대와 대응방안”, 전기저널, 10-25, 1998
· [3] S.W. Yim, H.R. Kim, O.B. Hyun, J. Sim, “Quench and recovery characteristics of Au/YBCO thin film type SFCL”, Physica,
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· [4] Elsevier Science Ltd. “Operating properties of superconducting
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· [5] Will Paul Chen, Superconducting control fo surge currents, 0018-9235, 1998