u-City : 유비쿼터스 도시의 미래 발전 방안

소개

u-City : 유비쿼터스 도시의 미래 발전 방안 연구
국내와 외국의 사례를 들어 u-City에 대한 서비스모델 확대 방안에 대하여 적은 리포트입니다.
심혈을 기울려 쓴 리포트라 사용하시는 분들에게도 많은 도움되리라고 생각합니다.
잘 쓰세용~^^

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. u-city의 개념

2. u-city의 등장 배경

3. 기존 u-city사업의 운영 현황
(1) 국내 중앙정부의 u-city 정책 동향
➀ 정보통신부
➁ 행정안전부
➂ 건설교통부
(2) 외국의 u-city 현황 및 동향
➀ 미국 - 필라델피아
➁ EU
➂ 일본
➃ 핀란드
➄ 말레이시아

4. 한국의 u-city 서비스 개발의 방향

Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅱ. 본론
1. u-City의 개념

u-City는 유비쿼터스 공간 시스템 서비스의 통합된 집합체라고 정의할 수 있다. 여기서 유비쿼터스 공간에는 가상공간과 함께 기존의 물리적 공간인 공항, 학교, 병원, 사무실, 자동차 등도 포함될 뿐만 아니라 이전에는 존재하지 않은 신 공간으로서 물리-가상 융합 공간도 포함된다. 이러한 신공간은 전통적인 도시 개발 혹은 건축의 영역을 넘어서고 있다. 따라서 u-City 구축은 단순한 도시 개발 영역의 연구가 아니라 유비쿼터스 컴퓨팅 기술의 서비스화 및 공간의 정보시스템의 통합이라고 하는 정보시스템 및 경영 전략의 새로운 연구 대상이기도 하다.

2004년 5월, 국토연구원에서 발표한 ‘상생과 도약을 향한 국토정책방안’ 국토정책기획 연구보고서에 의하면, u-City를 시공자재형(時空自在型) 도시라고 정의하고 있다. 이 보고서에서는 유비쿼터스와 같은 의미를 가진 ‘시간과 공간이 자유롭고 자재로운’의 뜻인 시공자재(時空自在)란 우리말로 표현하고 있다. 시공자재형 도시는 시공자재의 도시공간을 보유하고, 거기에서 활동하는 시공자재의 시민들로 이루어지며, 시민권에 따른 하나의 통치조직으로 연계된 현실집단과 사이버집단의 통합집단이라고 정의하고 있다. 시공자재형 도시를 창조하기 위해서는 현실도시의 지형과 지세, 주택과 건축물, 도로 및 각종 도시시설물 등 주요 장소와 시설물에 전자칩 또는 센서를 내장시키는 작업이 함께 이루어져야 하며, 유·무선이 통합된 SoC 네트워크(System on Chip network)로 사람과 사람, 사람과 사물, 사물과 사물을 연결하여 전자정보의 디지털 행정, 가상체험 및 도시모니터링, 지능형 홈네트워킹, 지능형 도로망 등이 조성될 것으로 전망하고 있다.

한국토지공사(2005)에 의하면, u-City는 국내 정보통신산업과 건설산업의 결합을 통해 복합적인 서비스를 제공하는 도시를 일컫는다. 즉, 도시 전체를 체계적으로 관리·관제하는 도시통합운영센터를 구축하고 유비쿼터스 네트워크 환경으로 설계된 최첨단 광·통신인프라를 통하여 주민들에게 교통정보제공, 생활안전, 환경기상정보의 공공서비스와 원격교육 등

참고자료

· ▪ 유비쿼터스 패러다임과 U-소사이어티 - 조위덕 등 저, jinhan M & B (2006)
· ▪ 한국정보사회진흥원 (http://www.nia.or.kr)