고분자 전해질 연료전지 파워포인트 자료

소개글

고분자 전해질 연료전지의 역사와 개발에 관련 파월 포인트

목차

에너지 요약도
자동차 적용전지
고분자 전해질 연료전지의 종류
고분자 전해질 연료전지란
고분자 전해질 연료전지의 역사
고분자 전해질 연료전지 단점
고분자 전해질 연료전지 장점
고분자 전해질 연료전지 구성요소
고분자 전해질 연료전지 전해질막
전지의 요구 조건
불소계 단막
부분불소계
비불소계
응용분야
국외기술현황
국내기술현황
고분자 전해질 연료전지의 연도별 특허동향
고분자 전해질 연료전지 다 출원 동향
결론

본문내용

 PEFC의 역사
1950년대 GE사에 의해서 개발
1960년대 Gemini 우주선 사용
1970년대 Apolo 우주선 계획
1980년대 발라드사에 의해 민생용으로 개발시작
 PEFC의 종류
순수소형(DHFC)
개질수소형(RMFC)
메탄올 직접형(DMFC)


간단한 디자인 및 제조
적은 부피와 무게
짧은 시동시간
부하 변화에 따른 빠른 응답
다양한 범위의 출력
부식문제가 거의 없음
긴 작동수명 ( > 40,000 h )
저온 운전 ( 20 - 110 oC )
단위 면적 당 높은 출력 밀도 ( 3.5 W/cm2 )
높은 에너지 효율 ( 45 % )

참고 자료

연료전지 부품및 소재 시장분석
그림으로 보는 연료전지
PEFC 관련 특허분석