[일반물리실험] 포항공대 Air track 결과보고서

소개

포항공과대학교 일반물리실험 중
Air track 의 결과보고서입니다.

좋은 점수 받았구요, 많은 도움 될겁니다.

목차

1. Average versus instantaneous velocity
2. Acceleration and Newton`s second law

본문내용

* Average versus instantaneous velocity
1. 실험목적
마찰이 거의 없는 미끄럼판 Air Track에서 등속도 운동 실험을 통해 외력이 존재하지 않을 때 등속도 운동을 하는 물체를 관찰하고 이를 통해 뉴턴의 제 2법칙(관성의 법칙)을 증명해본다.
3. 실험결과
(1) 알루미늄판의 길이가 다를 때, 특정한 구간에서의 속도 비교
위의 그래프를 보면 빗면 길이가 50cm, 100cm 구간에서 모두 Al판의 길이가 짧을수록 속도가 큼을 알 수 있다. 선형식의 기울기를 봐도 알루미늄판의 길이가 길어질수록 구간에서의 속도가 감소한다. 여기서도 5번의 실험을 통해 표준오차를 구해 오차막대를 그렸으나 오차막대가 너무 작아 거의 보이지가 않는다.
이 실험에서도 실제로 빗면의 길이 30cm부터 120cm까지 10cm단위로 측정을 했으나, 실험의 목적이 Al판의 길이 별 속도의 비교이므로 특정한 두 개의 구간을 추출하여 그래프를 그렸다. 실제로 모든 구간에서 Al판의 길이가 짧을 때 구간에서의 속도가 가장 크게 나옴을 확인할 수 있다.

* Acceleration and Newton`s second law
1. 실험목적
― Air Track을 이용하여 등가속도 운동에서의 가속도를 측정하고 Newton`s second law가 성립함을 관찰할 수 있다.

3. 실험결과
이번 실험에서는 와 포토게이트 사이의 거리를 일정하게 두고, 의 질량을 변화시켜가면서 질량별 실험 가속도 값과 이론 가속도 값을 비교하였다. 앞선 실험에서 밝혔듯이, Al판의 길이가 짧을수록 순간속도에 가깝기 때문에 여기서도 Al판으로서 가장 짧은 10mm의 Al판을 사용하였다. 그래프에서 보면 알 수 있듯이, 의 질량이 점점 증가할수록 가속도 또한 점점 증가함을 알 수 있다. 그리고 이 커질수록 가속도의 실험값과 이론값과의 차이 또한 커짐을 알 수 있다.

참고자료

· 없음