new strategic reading LEVEL 3 전 단원 독해

소개

월드컴ELT 출판사의
new strategic reading level3
전 단원 독해입니다..

목차

New Strategic Reading 3

Unit 1
Unit 2
Unit 3
Unit 4
Unit 5
Unit 6
Unit 7
Unit 8
Unit 9
Unit 10
Unit 11
Unit 12
Unit 13
Unit 14
Unit 15
Unit 16
Unit 17
Unit 18
Unit 19
Unit 20

본문내용

Unit 1 The History of Flight 인간 역사의 시작 이후로, 사람들은 비행을 꿈꿔왔다. 고대 전설들은 새처럼 하늘을 날았던 사람들의 이야기들로 가득하다. 이카루스는 밀랍으로 만들어진 날개로 태양을 향해 날았고 알렉산더 대왕은 그의 왕좌에 네 마리의 전설의 괴수(머리와 날개는 독수리, 몸은 사자 형상을 한)를 매달아 그의 왕국을 날아다녔다. 이 이야기들은 사람들이 항상 가졌던 비행 가능성을 향한 환상을 보여준다. 철학자들은 새의 퍼덕이는 날개를 흉내 내거나 연기 같은 공기보다 가벼운 기체들을 이용하여 떠 다님으로써 사람들이 날수 있다고 믿었다. 역사는 비행 기계를 만드는 것을 꿈꾸었던 사람들로 가득하다. 비록 이 시도들의 대부분은 실패하였지만, 현재 사람들이 원하는 곳 어디든지 날아갈 수 있기까지, 수세기에 걸쳐 발전이 있었다. 최초의 비행선은 5세기경에 개발된 연이었다. 알려진 가장 최초의 연들은 기원전 400년경에 중국에서 만들어졌다. 이 연들은 종교적인 의식들과 기후 상황들을 알아보는 것에 사용되었다. 그것들은 인간 비행의 가능성을 열었고 기구와 글라이더들의 모태가 되었기에, 연들은 중요한 혁신품이었다. 15세기에, 레오나르도 다 빈치는 최초의 과학적인 비행 연구를 하였다. 그는 그의 비행 이론들을 묘사하는 백장이 넘는 설계도들을 그렸다. 그는 인간의 신체를 제외한 다른 동력원이 없었기에 그의 고안들은 실패할 운명이었지만, 그의 아이디어들의 여럿은 후세기에 성공을 거두었다. 그는 최초의 낙하산, 현대 프로펠러에 영감을 줄 에어 스크루, 초기 버전의 헬리콥터, 그리고 고정 날개 글라이더를 생각해 내었다. 비록 그는 땅 위로 벗어나지 못했지만, 레오나르도 다 빈치는 비행의 가장 훌륭한 선구자들의 한 명이다. 200년도 더 전에는, 비행에서의 어떠한 중요한 발전도 없었다. 1783년에 최초의 열 기구의 비행이 목격되었다. Joseph 그리고 Jacques Montgolfier 형제는 비단 자루를 열에서 나온 뜨거운 공기로 채우는 실험을 시작하였다; 뜨거운 공기는 떠 올라서 기구와 바구니를 공기보다 가볍게 하였다. Montgolfier 기구의 최초의 승객은 양과 오리 그리고 수탉이었다. 기구는 6,000피트 상공까지 올라갔고 1마일 넘게 여행하였다. 인간이 만든 최초의 비행기는 Jean-Francois Pilatre de Rozier와 Francois Laurent에 의해 1783년 11월 21일에 조종되었다. 기구 비행은 다음 세기에 걸쳐 일반적인 것이 되었지만, 비행사들이 가지는 조종성의 부족 때문에 그것은 실제적인 유용성이 거의 없었다. George Cayley는 유인 조종 비행을 하도록 하는 고안을 실험하기 시작하였다. 그의 노력은 최초의 유인 글라이더 비행의 결과를 낳았다. 50년이 넘는 실험에서, 그는 안정성을 위해 공기가 날개와 뒷날개의 위로 효과적으로 흐르도록 하는 날개 디자인을 개발하였다. 그는 고정 날개 디자인이 유인 조종 비행의 희망이라고 기록하였다; 그는 또한 이것을 달성하기 위해서는 동력원이 필요할 것을 인식하였다.

참고자료

· 없음