마찰력 네가지 실험 보고서

소개

마찰력 실험을 네가지로 나누어 실험한 보고서.

목차

1.실험방법 및 이론
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
5. 실험 결과
6.분석 및 토의

본문내용

1.실험방법 및 이론
*실험방법
이 실험의 경우 총 네 종류의 실험이 있다. 마찰이 있는 경우와 없는 경우, 기울기가 있을 때 마찰이 있는 경우와 없는 경우 네 가지를 하였다. 우선 기울기가 없을 때는 에어트랙을 수평으로 맞추어둔 뒤 포토게이트를 펄스모드에 두고 두 포토게이트를 50cm간격으로 맞추어둔다. 그리고 추걸이와 글라이더를 실로 연결한 후에 무게를 바꾸어 주면서 실험을 시작한다. 이때 마찰이 없는 경우에 에어트랙을 작동한 후 실험을 한다.
기울기가 있을 때는 한쪽높이를 10cm올려준 후에 기울기가 없을 때와 동일하게 실험에 임한다.


6.분석 및 토의

이번실험은 와 마찰력에 관해서 알아보는 실험이었습니다. 마찰력이 없는 실험에서는 를 알아보고 마찰력이 있는 실험에서는 마찰력과 마찰계수를 알아볼 수 있는 실험이었습니다.
이번 실험에서 특히 마찰력이 있는 실험에서 오차가 크게 날 수 있는 요인이 있었습니다. 에어트랙에 마찰력이 일정하지 못해서 그런지 미끄러지는 속도가 빨라졌다가 느려졌다가 하는 것이 반복이 되었고 정확한 실험을 할 수가 없었습니다.
마찰력이 없는 경우를 실험할 때 역시 몇 가지의 오차원인을 생각할 수 있습니다. 우선 에어트랙을 이용한실험이 완벽히 마찰력이 없었는가 하는 것입니다. 에어트랙은 구멍에서 공기가 나와서 물체를 띄우는데 이 공기가 나오면서 글라이더에 마찰을 줄 수 있습니다. 공기가 글라이더를 위로 밀어주는 것이기 때문에 약간이라도 마찰이 있을 것이라고 생각합니다.
그리고 공통된 원인으로는 처음 속도를 0으로 하기위해서 포토게이트 바로 앞쪽에서 글라이더를 놓아야하는데 이것이 힘들었고 간혹 실이 센서를 건드리는 경우가 있어서 시간 측정이 정확하지 못했습니다.

참고자료

· 없음