한중일 물류시장에 관한 연구

소개

한중일 물류시장에 관한 연구 내용

목차

제Ⅰ장 서론

제1절 연구의 목적과 배경
제2절 연구의 내용 및 구성
제3절 기존 연구

제Ⅱ장 동북아 물류시장의 확대와 중국의 물류정책

제1절 동북아 물류시장
제2절 중국의 물류정책

제Ⅲ장. 중국의 물류시장

제1절 중국 물류 산업의 규모
제2절 중국 물류기업의 유형과 특징

제Ⅳ장. 한/중 물류시장과 제3자 물류

제1절 한국의 물류시장 현황
제2절 한/중 물류기업의 공급망 관리 전략과 개선
제3절 한･중의 제3자 물류
제4절 중국의 제3자 물류 활용 실태

제Ⅴ장. 중국 물류 시장에의 진출 방안

제1절 외국계 물류기업의 동향
제2절 한국 물류기업의 진출사례
제3절 중국 물류시장 진출의 문제점과 전략

제Ⅵ장. 결론

참고문헌

본문내용

제Ⅰ장 서론

제1절 연구의 목적과 배경

경제 글로벌화의 진전에 따라 기업은 격심한 국제경쟁에 휩싸여 원활하고 효율적인 국제물류를 추구하는 가운데 SCM(Supply Chain Management) VMI(Vendor Management Inventory) 및 3P의 도입 등 국제물류의 고도화가 급속히 진전되고 있다.
중국은 개발정책 추진으로 투자기업들의 글로벌공급사슬에 편입되기 시작하여 단순기술부품 공급기지로서의 역할을 강화시킨 후 중소기업과 대기업, 노동집약부문 투자와 첨단기술부문 투자를 차별화하기 시작하였다.
특히 대기업 첨단기술 위주의 투자유치정책은 대부분의 다국적 기업이 중국에 글로벌 생산기지를 구축하게 되었고 그 결과 중국은 다국적기업의 기술전시장이 되었다. 이제 중국은 글로벌 공급사슬의 핵심기지의 역할을 담당하는 것이다.
현재 중국의 물류기업의 현황은 국유기업이 여전히 중요한 지위를 차지하며 있는 가운데 제3자 물류 분야에서 민영기업의 시장진입이 활발하게 일어나고 있으며 또한 다국적 물류기업의 중국 현지기업과 합작, 중국시장에 대한 점유율을 높여가는 상황이라고 할 수 있다.
특히 최근 들어 물류서비스의 유형이 갈수록 해운, 철도, 도로를 연결하는 복합운송서비스가 확대되는 추세라는 점에서 다국적 물류기업과 중국 현지기업간의 합작과 협력의 가능성은 매우 높다고 할 수 있다.
2005년 12월 중국 물류시장의 전면개방으로 다국적 물류기업들의 중국진출이 활발하게 이루어질 수 있는 환경이 조성되어 중국 물류시장에서 국내외 물류기업들의 경쟁이 치열하게 전개되고 있다.
중국 물류시장에서의 물류수요가 증가하면서 중국물류시장으로의 진출에 관심을 가지고 있는 물류 기업들이 늘어나고 있다. 우리나라의 물류전략은 초기에 단순 환적 허브모델에서 점차 물류기업 집적형 허브모델로 전환되어 왔다.
우리나라는 전기·전자, 자동차산업을 비롯하여 글로벌 공급체인관리(SCM)가 활발한 산업부문에서 일정한 경쟁력을 보이고 있다. 국내 물류시장의 한계성과 향후 중국 물류시장의 성장가능성을 고려하여 우리 물류기업의 중국 시장진출에 대한 체계적인 전략마련이 필요하다.
따라서 본 논문은 우리의 물류산업이 중국에 진출하여 한·중 물류의 증대와 우리 물류산업의 국제화에 기틀을 마련하고자 하는데 목적이 있다.

참고자료

· 참고문헌
· 1. 곽희영, "중국 물류산업의 현황과 발전과제", 「KIET 산업경제」, 한국산업연구원, 2006.
· 2. 국제물류지원단, 「2006년 중국 100대 물류기업 현황분석」, 2007.
· 3. 권세진, "중국 물류정책의 문제와 전망" , 「대한정치학회보」, 제13집 제2호, 2005.
· 4. 권오경·정윤미, "중국 진출 제조업체의 물류 아웃소싱 실태와 제3자 물류업체 대응전략에 주는 시사점", 로지스틱연구, 제13권 제2호, 2005.
· 5. 김재원, "중국 물류업 협황 및 투자신청 절차", 한국수출입은행 해외경제연구소, 2006.
· 6. 김용진·서상범·하헌구, "물류산업의 구조적 분석과 종합물류업 활성화 방안", 「한국항만경제학회지」, 제22집 제1호, 한국항만경제학회, 2006.3.