국내 기업의 국제 마케팅 실패 사례와 개선방안 [현대자동차 사례]

소개

국내 기업의 국제 마케팅 실패 사례와 개선방안 [현대자동차 사례]

목차

1. 현대 자동차의 미국 진출 초기 성공 요인 분석

2. 현재 미국의 자동차 시장 분석

3. 미국 시장 내 현대 자동차의 마케팅 전략에 관해

4. 개선 방안

본문내용

◎ 현대 자동차의 미국진출기와 문제점, 그리고 개선방안

흔히 자동차는 한 국가의 경제력과 기술수준을 가늠하는 척도로 꼽힌다. 이에 따라 우리나라에서도 1973년 `장기 자동차 진흥계획`을 발표하여 자동차산업을 육성하기 위한 적극적인 투자를 기울여왔다. 이는 국내에서의 생산뿐만 아니라 적극적인 해외수출 단계로 이어졌고, 특히 1986년 1월 ‘포니 엑셀’을 앞세워 세계 최대 자동차 시장인 미국에 진출한 현대자동차는 진출 첫 해 모두 30만대를 수출함으로서 대량생산·대량수출의 양적성장 기반을 마련할 수 있었다. 결과 1996년도에 이르러 한국은 ‘세계 5위 자동차 생산국’을 기록하는 급격한 성과를 올렸다. 그러나 이러한 성과에도 불구하고 얼마 전 미국 시장에 진출해 있는 일본의 도요타 자동차 측에서 더 이상 현대 자동차를 경쟁상대로 여기지 않겠다는 입장을 표명했다고 한다. 이것을 두고 도요타 측의 자만이라고 가볍게 치부할 수만은 없는 것이 현재 판매량과 소비자의 선호 등 모든 지표들을 보면 현대 자동차는 도요타 자동차에 비해 훨씬 뒤지고 있으며 그 격차는 앞으로 더욱 극심해질 것으로 보고 있기 때문이다. 국내 시장을 단연 독점하고 있으며 미국 시장에도 생산법인을 두고 비교적 튼튼한 기반을 두고 있는 현대 자동차가 미국의 포드, GM, 크라이슬러의 이른바 big3와 일본의 도요타, 혼다 등과의 경쟁에서 점차 밀리고 있는 원인은 무엇일까?

1. 현대 자동차의 미국 진출 초기 성공요인 분석

미국 진출 초기 영국이나 독일, 또는 다른 유럽 국가들에 비해서 자동차의 역사가 훨씬 짧았던 우리나라는 당연히 기술력 수준도 훨씬 떨어질 수밖에 없었다. 어쩔 수 없이 현대 자동차의 첫 수출 모델인 ‘포니 엑셀’은 품질적 차별화가 아닌, 저가격의 전략을 쓸 수밖에 없었다. 엑셀 광고의 테마는 가격 면에서 `납득이 가는 차`(Ｃars that makesense)로 책정했다. 광고의 타깃층은 교외에 살면서 중고차를 구입하려는 젊은 부부들로 미제 승용차 한대 값이면 엑셀을 두 대 살수 있다는 점을 강조했다. 이는 곧바로 큰 성과를 거두었다. 경제적 사정이 넉넉지 못한 미국의 젊은이들에게 저가의 자동차는 가장 큰 매력요인 이었기 때문이다. 현재 미국에 수출되고 있는 현대 자동차들도 대부분 일본의 도요타나 GM, 포드에 비해 가격경쟁력을 가지고 있고 매년 시장점유율도 꾸준한 증가를 보이고 있다.

참고자료

· 없음