기계들의 구조, 역할, 각부명칭과 작동원리 설명

소개

기동전동기, 마그네틱 스위치, 오버런닝 클러치, 필드코일에 관한 구조, 역할, 각부 명칭과 작동원리를 설명한 레포트 입니다. 사진과 함께 구성되어 있습니다.

목차

1)기동전동기의 구조
2)마그네틱스위치의 구조, 역할 및 작동
3)오버런닝 클러치의 구조, 역할 및 작동(전기자 피니언 섭동식)
4)필드코일 및 전기자의 구조와 모터의 기본 작동원리를 설명하시오.

본문내용

3)오버런닝 클러치의 구조, 역할 및 작동(전기자 피니언 섭동식)
-오버런닝 클러치의 구조를 도시하고, 그 역할 및 작동상태를 기술하시오.

역할: 스타트 모터의 토크는 엔진에 전달되도록 하고 엔진의 토크는 스타트모터에 전달되지 못 하도록 한다
작동상태: 전기자축의 회전에 따라 아웃레이서는 시계반대방향으 로 회전하지만 이너레이서는 정지하고 있으므로 롤러는 이너레이 서의 외주를 따라 이동한다. 이때 아웃레이서와 이너레이서의 회 전수 차이에 따라 롤러는 쐐기형 홈의 좁은 쪽으로 밀려져 이너 레이서와 아웃레이서는 고정되어 전기자축의 회전력은 피니언기 어에 전달되어 엔진을 크랭킹한다. 엔진이 시동되면 솔레노이드 스위치가 작동하고 있는 동안 피니언 기어와 링 기어는 맞물린 상태를 유지함으로 큰 기어 비에 의해 역으로 피니언이 링기어에 의해 회전하게 된다. 이때 아웃레이서 보다 이너레이서 회전수가 빠르므로 앞에서 설명한 롤러의 회전방향은 역 방향이 되어 롤러 는 쐐기형 홈의 넓은 쪽으로 나오게 되어 이너레이서와 아웃레이 서 사이에 틈새가 넓어지게 됨으로 서로 미끄럼이 발생하여 링 기 어로부터피니언 기어로 전달되는 회전력은 차단된다.
4)필드코일 및 전기자의 구조와 모터의 기본 작동원리를 설명하시오.
1) 전기자
구조: 계자철심과 계자권선 회전 부분인 전기자와 정류자 전기자 코일에 전류를 공급하는 브러시와 브러시홀더등으로 구성

참고자료

· 없음